地球值多少钱？
大约一百年全球经济生产总值的积累吧。图示：月球上看地球。这是啥意思呢？意思就是，假如存在一个泛银河行星商贸联盟，愿意按当前物价收购地球人出产的所有商品，那么全世界人民，不吃不喝啥也不消耗，连续奋斗一百年，就能给自己再买一个地球！当然，这是不算利息也不算技术进步带来的生产力上升，假设这两者可以互相抵消吧，并且该联盟不挑好坏，生产出来的都算数。
图示：科幻小说《银河系漫游指南》中的行星建造工厂，拥有这种神一般的技术后，行星的确也就可以用来贸易了。一百年，听起来也不长。但啥都不消耗是不可能的，而且人类自身还要繁衍养娃呢，所以如果地球是人类零首付按揭来用的星球，这笔债务究竟是否还得完，就真的要打一个问号了，而且如果要还债也就意味着，我们生产的许多商品，自己就用不成了，得交给星际联盟，所以生活质量和生活水平大幅度下降是必然的。
幸好，地球是我们自己的，所以呢，您也别嫌一百年经济生产总值这个估价过于便宜了。但等一下，这个数字真不是我随口瞎编的吗？图示：我们愿意花多少钱去搜寻另一个地球，以及是否愿意搬迁到那里去，这能成为全人类奋斗的目标吗？天文学家格雷格·劳克林给出了行星的估价，将行星探索转变为商业上有利可图的事情，才可能让人类走出地球。
还真不是，这个估价是加州大学圣克鲁兹分校的天文学和天体物理学家格雷格·劳克林(Greg Laughlin)估计出来的，当然他不是单独给地球估价，他是在尝试给所有行星写一个估价公式，这个公式肯定是太阳系中第一个行星估价公式，至于是否是银河系乃至全宇宙第一个行星估价公式就不得而知了。让我们看看这个公式的模样。
图示：2009年，Greg Laughlin在自己的私人博客上，写下了这个行星估价公式该公式的核心参数是行星所处太阳系中的太阳质量、行星自身的质量、行星的温度、行星的年龄、行星上太阳的能见度等为参数，来估算行星的价值。而关键的土地参考价格，格雷格·劳克林是按照1803年的路易斯安那州的土地价格作为参照，您没看错是1803年的土地价格。
这是按前工业时代的土地价格估算，他认为这对于一颗未经任何开发的行星来说，那时候的地价比较靠谱。图示：行星价格值多少？格雷格在随后的一系列文章中，解释了如何使用这个公式来给任何地系外行星估值，避开媒体的炒作，他认为自己的公式，能给人类搜索系外行星进行理性的评估，让天文学家知道哪些行星更值得重点研究，哪些行星则应该果断放弃，其本意并非用来评估地球本身，但既然有了公式，那自然也可以用来评估一下地球。
哪怕仅仅作为一个玩笑。地球对人类的价值/价格是无限的吗？图示：地球现在位于太阳系的宜居带中，但这不会一直维持下去。随着太阳变亮变大，太阳系的宜居带将不断向外扩展，但从其的宜居带将变成炎热地狱。很抱歉，并非如此。因为，太阳将会变成一颗红巨星，甚至最终可能吞噬地球，即便不吞噬地球也会被彻底烤焦，地球上的生态系统也将完全崩溃。
作为一个注定了要在随后数十亿年的时间里被毁灭的星球，它的价值不可能是无限的。实际上远远等不到太阳变成红巨星那一天，大概在未来十亿年的时间里，随着太阳将释放出更多的阳光，地球就将不再适合生命生存，因为到那时阳光将足以把地球上的海洋烧开，到那时地球就将变成一颗不适合居住的星球，而我们的子孙后代如果还存在的话，他们就必须抛弃这颗星球又或者找到办法拯救它。
总之，一颗只能在维持人类生命大约十亿年的星球不可能拥有无限的价值，只不过，我们可能真的很难给出它具体的价格。或者让我们换一种方法来提问，我们愿意花多少钱来延长地球的生态寿命呢？地球的独一无二，是因为目前为止只有它是我们已知的允许生命生存的行星，但先不论人类如何破坏自然环境这样的问题，仅从天文学的角度看，地球的生态寿命就是有限的，而人类在这个有限的时期崛起，那么地球究竟还能维持多久的宜居行星，其实取决于人类自身是否愿意付出足够的代价。
图示：红巨星时代的太阳系宜居带当太阳到达最终阶段红巨星阶段时，太阳系的宜居带将移动到木星轨道附近。所谓宜居带是指在条件合适的行星上，允许液态水在表面存在的天文区域。显然地球现在正处于宜居带，而木星附近现在则是寒冷地狱。但人类现在就掌握着足以改变地球轨道的火箭技术，能让地球离未来会越来越热的太阳远一点，能保持地球继续接受现在这么多的太阳能。
当然不是电影流浪行星中幻想的重元素核聚变发动机，用不着科幻技术。图示：设计一个地球-木星-土星轨道的小行星，让地球获得逃离太阳的动能，在理论上是可行的，巧妙地利用木星和土星也能大幅度降低火箭的使用成本。要逃离太阳的引力，我们需要能量，但我们可以巧妙地得到这个能量，那就是利用质量足够大的小行星，只不过我们需要用火箭去主动干涉这些小行星的运动轨迹。
前述那位给行星估价的天文学家格雷格，早在2001年就计算过，如何利用柯伊伯带上的一些大型彗星或小行星，来把地球往外拉，以便在天文学上让地球尽可能长的位于宜居带上，而不会慢慢被太阳给烤焦了。只要质量够大的小行星，能从合适的地方从地球引力场中飞过，地球就能获得这些小行星的动能，从而将自己的轨道向外移动。而失去了这部分能量的小行星如果能从合适的地方从木星或土星身边飞过，那它们就能获得木星或土星的动能，于是这个过程就能够周而复始的进行，我们需要做的事情就是用火箭来微调小行星轨迹，这是需要投入巨资的部分，毕竟控制一个庞然大物的轨迹，不是一件容易的事儿。
但我们的时间很充足，这样的飞掠事件，每六千年发生一次就行。但精度要求很高。小行星的质量为10^22克（这相当于千分之一的月球质量）飞掠速度为每秒40公里离地球的距离是1万公里（这个距离很近，因为地球同步轨道卫星距离地球都有三万六千公里）。即便以人类现在的技术，理论上来说，也并非不能办到，但我们有意愿去制定这样宏伟的千年计划，并在长达十亿年的时间中执行下去吗？如果这意味着，我们每个人都需要从现在开始每年交100块钱的挪动地球税，您愿意交吗？欢迎关注，谢谢点赞。
NASA出太空旅游船票，票价4亿元还是单程，你敢去吗？
谢谢邀请。对于这个问题，即便我很向往和喜欢太空，但我个人感觉还是不敢去太空旅游。就让你们说我胆怯吧，因为我的确是不敢，也没有这个资本和能力去做这件事，至少是现在没有。为何不敢？理由如下：其一，恐高的困扰。“轻微恐高”这一项就让我与太空旅行无缘。可能是因为小时候我在山上游玩，爬树摘东西的时候从高树上摔下来过。
从此就对高的地方产生了一些阴影。特别是小学初中的时候，我们班在六楼，每一次尝试往下看都感觉自己要掉下去的感觉，特别害怕。长大之后，随着各方面的成长，也渐渐克服了一些恐惧，但心里还是很害怕高处。前些天去游乐场玩摩天轮，算是我的人生第一次最高的挑战吧，全程扒着里面的杆子体验完。相信如果换成NASA太空飞船，我是不太敢去尝试的！其二，标题中说了，NASA太空旅游单程游玩！不包返航的！这个理由也不用多说了，因为单程意味着什么？“风萧萧兮易水寒，壮士一去兮不复还”的场面啊。
地球上大好的时光还没完，有父母亲人，有恋人，有……一切美好。如果不想来这个刺激的生活，也最好不要去轻易尝试。其三，还没有资本去消费这趟太空单程旅游。单程4亿！这个数字的存在，注定只能成为有钱人才消费得起的旅游活动。全球的亿万富翁有很多，很多人还是能够付得起这个的，但对于我来说，目前还在成为这个目标的路上。
所以我也是不敢，也不能去进行这趟有趣的太空之旅的！总之，NASA的太空旅游项目，我是支持的，我也相信一定会受到很多人的热捧，因为这是人类向太空发展的成果，可以刺激人们向未来探索的动力，领略太空美景。但对于我个人而言，这是我不敢尝试的旅游活动。以上个人观点，感谢您的阅读和关注。我是青椒，在旅行中看世界。
NASA最新认定的开普勒-1658b，是一颗怎样的系外行星？
当谈到在太阳系外搜寻宜居行星的时候，事情并不像我们设想的那么简单。直到美国宇航局（NASA）开普勒太空望远镜升空服役近十年，科学家们才突然有了大量可以分析的数据。其原理是通过行星掠过恒星时的凌日效应（光度的微弱变化），来初步锁定潜在的目标。可是在庞大的数据库中，有些行星相对比较容易验证、另一些可能要耗费多年 —— 比如本文要为大家介绍的开普勒-1658b 。
【开普勒-1658b渲染图，来自：Gabriel Perez Diaz / InstitutodeAstrofísicadeCanarias】当科学家拿到开普勒等先进望远镜回传的数据时，必须先对它们进行仔细的核实筛选。因为数据中的某些异常，可能会导致系统的误报。而要确认它们的真实性，通常需要很长的时间。
在近日发表的一篇新博文中，NASA 终于证实了开普勒项目运行早期发现的 Kepler-1658b 行星（名字代号是最近才确认的）。在没有直视的情况下，凌日法是一种相当简洁高效的系外行星检测手段。结果证明，开普勒-1658b 的存在，比科学家最初的设想要有趣得多。通过估算恒星的大小，然后计算当行星在前方经过时恒星变暗的程度，研究人员可以估算出行星本身的大小，而现在认为开普勒-1658b比原先想象的要大得多。
夏威夷大学的 Ashley Chontos 在一份声明中称：“在新分析中，我们借助开普勒数据中观察到的‘恒星声波’来描绘这颗系外行星的样貌，证明其体型是之前设想的三倍大”。这意味开普勒-1658b 的尺寸大了三倍，实际上应该是一颗热木星。作为一颗巨大的气态行星，它比太阳系中的木星，更要接近自己的恒星。
NASA新发现一颗和地球一样大的宜居行星，未来我们可以搬过去吗？
题中已提发现新行星适合人类居住，在此不做过多解释。题中所提行星被命名为TOI700d，距离地球约101光年的距离。一、速度限制现在人造宇宙飞船在太空真空环境直线飞行最高速是11.4千米每秒，而光速是29.979万千米每秒。按此距离此速度计算，现有所以先有技术不可能送我们到达新发现宜居星球。飞船要200多万年之久才能到达。
二、寿命限制随着科学技术的不断进步，人类文明程度的不断提升，人均寿命也在不断提高。日本平均寿命达86岁之多，位居世界第一。但相对于漫长的100多光年距离的旅程来说，我们人类现在寿命还是太短太短了。在人生几十年中，独立且有行为能力的时间就更短。但是，自1903年莱特兄弟制造第一架飞机上天到现在也仅短短217年。
我们的科技发展速度日新月异。以现有理论，如日后突破，多途径可以实现人类行走于更广阔的太空。比如创造“虫洞”来定点连接地球与其他星空坐标、比如充分应用多维度空间轻松跨越时空、比如用更加精湛的技术利用核能提供大量能量来实现速度的飞跃提升。甚至新的现在从未被提及的理论的发现并深入理解验证来创造出新的人类现在感觉不可思议的移动方式等等。
