现在有句话叫坐高铁比坐飞机好，有时候坐高铁的价格和飞经济舱差不多。高铁贵，绿皮火车便宜，高铁舒适，稳定，环境好，安静，时间快。如果遇到紧急情况，或者路费由单位报销，或者经济收入高，不小心就会选择坐高铁。高速铁路之所以能高速运行，除了轨道线路的车体等因素外，还得益于连接各节车厢的车钩缓冲系统。
为什么高铁那么稳？
高铁之所以能够在高速状态下超强平稳运行，除去钢轨线路、车厢车体等因素外，还要归功于连接每个车厢的车钩缓冲系统。不要小看这套车钩缓冲系统。这套系统长度1米多，重量达到600多公斤，由400多个零部件组成，核心部件经20多道工序完成。车钩缓冲系统是一个类似“关节”的连接点，它吸收了列车运行工况下的纵向冲击能量。
车钩缓冲系统配置了大容量的能量吸收设备，配合列车端部防爬器和吸能装置，实现了列车多级能量吸收的合理分配，让列车更平稳。车钩缓冲系统还是一个电路和网络讯号传输的“连接站”，主要由机械连接装置、电气连接装置、气路连接装置、能量吸收装置等部分组成，并可以通过司机操控实现列车之间的机械、电路和气路的全自动连接及分解。
主要有三个原因，其中一个原因是很多人的最爱，不容置疑，想知道是什么吗？各位看看对不对：第一，高铁价格贵，绿皮火车价格便宜。现在有这种说法，坐高铁不如坐飞机，有的时候坐高铁其价格和坐飞机经济舱差不多。高铁坐着舒服，平稳，环境好，安静，时间快，如果有急事，或者路费有单位报销，或者经济收入高者，不是精打细算者都会选择坐高铁。
但是坐高铁价格贵。相比而言，坐绿皮火车价格便宜，如果没有急事，费用自己承担，绿皮火车依然是很多人的最爱。这几年，我去南方某公司上班，去的时候公司告诉我路费报销，我一般毫不犹豫地选择坐高铁和乘飞机，到公司后拿车票和飞机票报销。回家的时候，公司给一千块钱路费，如果时间充足，我会选择坐绿皮火车，绿皮火车便宜，就是时间长，但是相对坐飞机，一千块钱不够，相对坐高铁，我能省下六百多块钱，省钱就是赚钱，想着自己悠哉悠哉坐着火车还能赚六百多块钱，心里乐开了花。
省下的钱，足够我上两天班，我也特别开心将省下的钱给家人买礼物，皆大欢喜。所以，坐绿皮车省钱是很多人的首选。第二，坐绿皮火车热闹，可以欣赏沿途风景。适合散心旅游的人！这么多年，我依然非常喜欢绿皮火车的氛围，一车厢的人，大家天南地北，各种口音，各种攀谈，其乐融融。有的在打牌，认不认识大家都围着看，有的支招，有的调侃牌艺太臭，互相调侃和开玩笑、抬杠。
有的在吹牛，今年收入多少钱，谁被老板骗了，地球什么时候会灭亡，中国会不会和美国开战，还有人说近距离看见某美女明星，还没有我老婆漂亮各种奇闻异事在火车车厢的汇总，形形色色的人，形形色色的事，涨知识，开眼界，各种故事的交融让许多陌生人倍感亲切，有的成了推心置腹的短暂朋友，有的互留联系方式，互相到车厢吸烟处相互敬烟，到站后互相告别，情意款款。
有人一边饱餐一边看沿途风景，各种水果，瓜子，花生，猪头，泡面。他们吃得津津有味，吃得没了胃口，突然胃口大开；沿途风景扫过，很多美景让人浮想联翩。有的是瞟一眼美女，趁机搭讪，可能会展开一场推心置腹的恋爱；有的是调侃火车上的业务员，谈笑风生，笑声一浪高过一浪。如果你心烦意乱，乘坐绿皮火车一定会让你的头脑豁然开朗。哦，让一个有精神的人去他想去的地方冒险吧，永远不要把他的金杯空着对着月亮！既然上天赐予了人才，就让它发挥作用吧！与高速列车相比相对安静。大家都戴着耳机玩手机，缺少烟火气。
