而且管理层的工资比骑手低似乎是普遍现象。除非站内数据很优秀，话又说回来，数据只有量少才能好，量少了骑手会造反，量大了骑手也留不住数据。美团外卖蜂鸟饿了么如何计算骑手工资？如果你派了骑手，你应该接受公司的控制，因为这是团队工作。
外卖骑手的收入怎么样？
首先是累，如果想要达到10000这个层次的收入，你每天至少要工作12个小时，这是最少的，除非你所处站点的单量非常大，而且骑手抗压能力强，否则这个工作时间只会更长不能缩短。就比如过年期间和盛夏的高峰期，午高峰平均一小时7单8单是很常见的情况，即便时效延长了，你扪心自问，这么跑你累不累？这可不是一天两天，而是连续数天都处在这种压力下。
爆单，雨雪天，周末高峰期的时候你是请不下来假的，除非你和站长的关系不错，但是新人在大站里很难和管理层保持良好的关系，小站的问题更多，很容易出现由于几个骑手请假或者两三个餐厅做活动导致单量暴增。其次就是晋升空间，大站里的管理层相对都比较稳定，你一个新来的工作一年了可能都排不上号，小站的数据不稳定，可能两个差评就导致你对应考核周期的奖励清零，干一个月下来倒欠站里八百的情况我也见过。
即便晋升上去了，你会发现站里绝大多数的问题你都解决不了，所谓的走访商家，到最后只不过是为了完成指标而不得不做的表面工作。好说话的小店本身就很难出什么大问题，而KA店根本不会理你一个区区配送站长。而且管理层的工资比骑手低似乎是一个很普遍的现象，除非站点内数据极好，但话又说回来，单量少才能数据好，但是单量少了骑手就会造反，单多了之后骑手又无法保持数据。
你做两年KA店餐饮店长，即便你在这个店不干了，也可以申请调到其他区域，但是你做两年配送站长，你不干了之后去其他站点你依旧是骑手。顺便给那些奔着高薪想入行的年轻人说一声，你付出多少才能得到多少，这两年外卖跑下来我很累，真的很累，我只想赶紧找个别的工作好好修养一段时间，如果你不是背负着很多债务，真的不要来跑外卖，你赚的都是快钱，赚来之后都花掉了，没意义的。
深圳东莞的美团外卖或是饿了么外卖配送员工资高吗？是骑手自配电动车还是平台提供？
因为有一些那边的骑手朋友，所以对于这个问题，我可以大概的回答一下提主。在谈这个行业之前，提主一定要了解外卖行业的两种模式。一种是专业的配送团队，也就是大家所熟知的美团专送骑手。另一种是兼职性质的众包骑手。众包骑手的话，因为是兼职性质的，所以无人管束，单价随配送距离而定，有多有少。少的一个月也就几百块，多的可能会有上万，全部都是自己配车。
专送骑手的话，因为是团队合作，所以要接受公司的管束。单价统一，只负责所属区域内的订单配送，加上有人督促，月底的酬劳还是比较有保障的，一般万元左右问题不大。至于配送车辆的话，一般是自己配，当然也有平台提供的，只是要付出部分租金而已。提主想要当外卖骑手？如果有计划的话，一定要考察好，因为每个站点和范围都不一样。
美团送餐员工资如何？
美团外卖蜂鸟饿了么淘点点的骑手工资怎么算的？听我给大家一一道来。首先这些骑手分全职和兼职，没有底薪他们都是靠多劳多得的方式赚钱，全职的一般在中午10点到晚上10点甚至凌晨都在候单，兼职的一般在饭点或者有空的时候候单，区别是全职有五险，兼职没有，而且公司都会给他们定目标比如每月必须要跑多少单，如果没有达到那不好意思，你要下岗了。
然后像北上广深一线城市一样，按照距离算钱。当然，系统在推票的时候会把最近的骑手推给附近的骑手。有些票可能是系统分配票，因为没有附近的车友，只能分配给相对较近的车友。这样的票是有补贴的，刮风下雨天气也有补贴。客人投诉，罚款20元以下，严重的直接下岗。这样跑单提成3-10元，平均一天30票。所以在一线城市，他们的工资是每月2700-9000元，不被罚款。
