说说你问的第二个问题，太阳能电池板。太阳能其实是房车配置中非常非常小的一个点。房车里用太阳能板发电怎么样？这个想清楚，要不要用太阳能。但是太阳能电池板的性价比不是很高。在回答这个问题之前，需要明确几个问题。房车安装太阳能电池板的最终用电效率，不仅仅是太阳能电池板的转换效率，还有其他因素。
房车加装太阳能，怎么选高效的太阳能板？
回答这个问题前，需要搞清楚几个问题，房车加装太阳能板最终的用电使用效率不仅仅是太阳能板的转换效率，还有其他因素。第一太阳能板的转换效率。目前市面上较常使用的太阳能板可以简单分为三大类单晶硅多晶硅非晶硅。单晶硅光伏组件是以高纯的单晶硅棒为原料的太阳能电池板，目前广泛的应用于光伏市场中。单晶硅光伏组件光电转换率最高，光电转化效率单晶硅高于多晶硅多晶硅高于非晶硅所以房车车友大多选用单晶硅太阳能板。
第二太阳能控制器的转换效率。太阳能控制器，是用来保护蓄电池过冲过放，延长蓄电池寿命的太阳能充放电控制器。经过多年的发展，脉宽调制PWM型充电控制器的技术已经非常成熟。但是我们发现，在实际使用中，PWM控制器的充电效率较低。如何来提高效率呢？MPPT控制器就是是一个更好的选择。MPPTMaximum Power Point Tracking也就是最大功率点跟踪。
最大功率点跟踪，就是在控制器中设计了一个能够进行智能运算并实施随时跟踪的装置，来实现实时监控太阳能板的发电电压，并追踪最高电压电流值，通过输出最高点的电能，使系统以最高的效率对蓄电池充电。我们知道，要想给蓄电池充电，太阳能电池板的输出电压必须高于蓄电池的当前电压，如果太阳能电池板的电压低于蓄电池的电压，输出电流就会接近0。
而且，太阳能板的输出不是固定的，而是随着辐射强度，环境温度等各种条件变化的曲线，而能否让太阳能板始终工作在电能输出曲线的最大值上，这就是MPPT的能力了。所以建议房车车友，在安装太阳能能发电系统的时候，一定要选择MPPT控制器。第三逆变器的效率。不管太阳能板发电量多少，很多时候，房车车友还是要选择逆变器将电压转换为22v交流电使用的。
在车顶加一个太阳能光伏板给电瓶充电可行性怎么样？
如果只靠太阳能电池板就能时刻保持电瓶满电，那么汽车燃油会节约那么一点点。因为不用发电机充电，发动机负载变小，理论上可以节约燃油。但实际使用中加太阳能电池板多数是为了给第二块电池充电用。如上图加装了四块18V100w的太阳能电池板，在光照良好时可以输出功率可达300-350w。如果在露营时辅助电池可以不必启动发动机就可以实现充电，安静，节能，环保。
当然一些大功率用电设备还需要发电机或者大容量电瓶配大功率逆变器，但是平时小功率照明，手机充电看看电视什么的辅助电池就足矣。而300-350w的输出功率，为12V电瓶充电电流可以达到25安以上。100安时的电瓶，光照良好时，四个小时即可充满。而更大的电池组也可以实现及时补充电量，延长电瓶使用时间。可见只要车顶面积足够大，装电池板还是可行的!。
如何选择适合自己的房车，房车用电用太阳能板怎么样？
如何选择适合自己的房车？咱们分几个点聊吧1人数超过3人用车，妥妥上C型。没到3个人，B型也不错。只看常用场景，别看万一如何如何。2底盘这个不用纠结，成品车只以价格论好坏，那真真的是一分钱一分货。有钱直接上进口依维柯奔驰斯宾特，国产的依维柯欧胜全顺新世代。想经济实惠看看新全顺御风大通等。
这个东西只和你口袋里的钱有关，汽车质量也差不多。以前一直骂Chase，后来看到很多Chase主用的很好，辨识度很高！就是买个认可，你认可它，怎么买都不觉得亏，相信品牌相信品质，知道缺点，也能忍受缺点，你就可以呗！人无完人，也没有完美的车！3应用场景应用场景，平时可以在家开车而不是走路吗？你能为了工作打开它吗？这都决定了你最终选择的车型。
