其实保时捷质量最好的是两款跑车，分别是911和718。德国技术检测协会测试了850多万辆汽车，保时捷911在所有车型中可以排第四，故障率3.9%，平均行驶里程3.1万公里。在超豪华品牌中，保时捷一直是非常特殊的一个。明明是超豪华品牌，动力表现出色，配置炫目，故障率却能低于普通汽车品牌。尤其是保时捷911以最稳定的品质连续多年上榜。在JD。动力的榜单，保时捷在可靠性榜单上排名第二，甚至领先于丰田起亚等品牌。保时捷为什么能做到这么低的故障率？
豪华车里面，几乎听不到保时捷的负面消息，它的品控究竟怎么样？
保时捷在超豪华品牌里面，一直是一个非常特别的存在，明明是超豪华品牌，拥有出色的动力性能和让人眼花缭乱的配置，故障率却能做到比普通汽车品牌更低，特别是保时捷911连续多年上榜质量最稳定的车型，在JD.Power的榜单中，保时捷仅次于雷克萨斯，位列可靠性排行榜的第二名，甚至领先于丰田起亚等等品牌，保时捷为何能够做到故障率这么低？实际上，保时捷质量最好的是两款跑车，也就是911和718，德国技术检验协会对超过850万辆汽车进行检测，保时捷911在所有车型中能够排名第四名，故障率3.9%，平均行驶里程3.1万公里。
而保时捷的Macan卡宴等车型，由于采用了大众EA888发动机，同样也会烧机油，只不过相比于奥迪，保时捷的制造成本更高，质量管理更严格，用料更好，质量稳定性也更好。而保时捷之所以能够实现更好的质量稳定性，概括下来无非是这几个原因1用料更好。我们都知道，双离合变速箱现阶段的故障率整体还是难以和AT变速箱相提并论，但是相比于其他品牌的双离合变速箱，保时捷的PDK双离合，无疑要稳定得多，不仅换挡速度极快，而且可以承受连续50次的弹射起步，表现也非常稳定。
比如说保时捷的焊装车间有一个称号，叫做
保时捷PDK双离合不计成本的使用了耐磨性和耐高温性更好的材料，其他零件也因为更好的材料获得了更好的稳定性。2.精湛的组装技术。蔚来创始人李斌曾说，保时捷的工厂比不上JAC的。从机械自动化水平来说，保时捷的工厂可能确实不如一些国产汽车品牌的工厂，因为它们建得更早。而保时捷对质量稳定性的重视，对车辆出厂检验的严格，是国内汽车品牌无法比拟的。
