关于汽车行业的职业有哪些？什么职业比较好？
汽车行业这么大，相关联的职业太多了，在德国德国7个人中有一个从事与汽车有关的职业，德国总人口约是8200万人，所以从事汽车业的人口大约有近1200万人。在中国这个数字相信也不会比德国少。汽车行业的职业，我们从产业链来分析，分为产业链上游，产业链中游，和产业链下游。而汽车行业里面利润最高的当然是属于产业链上游。
汽车行业产业链上游，包括汽车生产厂商，比如我们大家熟知的日本的丰田，本田，日产，德国的大众，奔驰，宝马，美国的通用，福特等等。还有汽车设计，要掌握很多知识。比如设计发动机，要有燃烧理论，如何进气排气，如何涡轮增压，还要流体力学的知识。悬挂系统操纵系统的设计需要自动控制理论。外观设计还要有美学、空气动力、材料等方面的知识......。
当然这些知识可以从国外的教科书上抄来，但问题是教科书的内容其实只是最基本，最简单的知识，深入提高，需要培训人才，建立各种实验室，不断摸索提高。这阶段基本是纸上谈兵，可以吃，可以用的产品根本见不着，效益是极低的，浪费是极大的。做实验的过程就是浪费的过程。设计后，还要如何实现。需要各种钢材，为了达到预期的性能，钢材的合金成分如何，如何冶炼，如何热处理，又需要大量的材料知识和建立材料实验室。
还需要各种树脂及非金属材料，又需要对化学进行研究，建立各种化学实验室。有了这些基本素材还不够，还要想办法加工成各种形状，于是各种成型工艺的研究，模具如何设计，工艺流程如何安排，这又需要建立大量的实验室。汽车的电子和控制系统，需要半导体，于是需要建立半导体的各种研究机构。建立这些实验室又是低效益的过程。
这些基础素材整备后，要加工成具体的部件，如生产车身、底盘、支架等。加工这些部件，不能靠人有多大胆地有多大产，需要使用机床。需要建立机床工业。零件的初成型需要大型锻压机械，几千吨的平常事。精加工则需要各种金切机床。这些机床的设计制造，需要大量的知识、实验和时间。有了通用机床后，还需要根据行业特点设计制造组合机床和专业生产线。
为了保证质量的一致性，还要数字控制，电子工业......总之汽车行业涉及类别太多太多了，其中汽车产业链的中游又涉及到汽车零部件的设计与生产配套，比如大家熟知的爱信，采埃孚，博世等等。这些企业掌握核心技术，而且有大量的专利，多为整车企业合作。利润也是十分丰厚。而汽车产业链的下游就更多了，涉及到汽车的销售，经销，运输，下游产业指处在整个产业链的末端，加工原材料和零部件，制造成品和从事生产，服务的行业。
下游汽车产业的范围很广，可以宽泛到随着汽车普及而衍生出的一切与汽车相关的产业和服务业,比如汽车零部件制造产业、汽车信贷、汽车保险、道路救援、汽车运动、汽车保养和改装、汽车租赁等等。回到你的第一个问题，汽车行业的职业，这个真心太多了，设计，制造，研发，材料，汽车工程等等太多。第二个问题什么职业比较好，这个就更好理解了，一般都是在产业链上游的利润是最高的，也就是选择职业的话尽量选择在产业链上端的，就是与整车厂相关的职业，最好就是进整车厂，做研发工程师。
美的销量领先格力800万台，格力还能重返销量第一吗？
国产“空调之王”易主，销量领先格力800万台，董明珠输了吗？出现这种现象是必然的，也是可以预想到的。说实在的，早在几年前，我就说过，格力会在董明珠的手上越做越没有前程。因为，其过度强调个人的权力，不相信他人，不给予他人适度的权力，不认真培养接班人，那么，格力就会走下坡路。而与之竞争的美的，则会越来越好。
事实也是，明明自己已经60多岁，精力、能力都已经不够，可是，接班人呢？始终认为接班人没有达到自己的要求，而一旦接班人快要成形了，就会打压，以至于近年来原本认为会接班的高管，一个接一个离开格力，那格力的企业发展环境、特别是用人环境也就可想而知了。不仅如此，董明珠带着一种狂想主义的思维，整天好高骛远，什么都想做，什么都想比，结果，什么也没做成。
MSCI：将美的集团从MSCI全球标准指数系列剔除，原因是什么，有什么影响？
根据证监会相关要求，一旦上交所、深交所的境外持股比例合计达到28%，任何有关该股票的进一步买盘即不获接纳，直至该股票的境外持股比例跌至低于26%。美的集团最近外资持股比例已经达到28%上限，港交所关闭了买向指令，只能卖出不能买进属于正常操作。大家很好奇的是，这样说明了什么？会有什么影响？1、持股比例高达28%是外资对企业的严重看好美的集团作为顺德的龙头企业，在本地享有很高的评价。
同样，由于比邻港澳地区，外资对这家企业的生产经营模式也是比较早的接触，对企业的经营理念、经营手法得到充分认可，所以才出现了自沪深港通开立以来，不断的买入持有，直到现在被买断。外资作为一个价值投资的典范，投资的企业都是中国最佳的企业，如：中国平安，贵州茅台，招商银行，美的集团、格力电器、五粮液等等，我觉得如果是一个初入门的投资者，可以完全复制外资的投资思路来进行试手。
好企业，什么时候投资都不怕迟！2、外资持股比例会减少，导致短期抛压影响股价最突出的代表是比美的集团更早到达买断线的大族激光。早在3月7日，大族激光被剔除出MSCI相关指数，原因是被外资买断了。大族激光2019年3月7号的收盘价是42.44元，而2019年大族激光的最低价是23.61元，出现在8月6日，因此我们可以认为，在外资买断后关闭交易通道后，资金会对个股产生严重抛压。
那样的话，情况会更糟，但是甲醛会更严重。所以其实重点不是空气净化器，而是你甲醛污染的源头。如果非要用净化器的话。那么我建议你，第一，不能让房间一直关着，就让净化器一直开着，定时开窗通风。第二，你的滤芯要经常更换。这样，对于甲醛来说，净化器可以算是一种暂时的权宜之计。最后，这一切都是建立在甲醛浓度不是很高的基础上的。如果超过两三倍甚至更高，净化器对甲醛就真的一点用都没有了。
(注:这期间有汉祖激光投资酒店的消息，导致从35元降到24元。如果排除这个影响，实际抛压在20%左右。) 3.长期价值将是股价上涨的动力。现在，汉祖激光的市场价是44元，和外商买断后关闭交易通道相比没有价值偏差。股票的价值不会随着外国投资者停止购买而消失，它应该值多少就值多少。
