自动档手刹如何使用步，如何正确使用自动驻车和电子手刹

来源：整理时间：2022-12-10 22:13:57 编辑：汽车知识手机版

1，如何正确使用自动驻车和电子手刹

踏住刹车在使用

2，电子手刹自动驻车起步的时候怎么用

开启驻车辅助功能，挤上安全带就可以使用了

3，自动档手刹变为脚踩后怎么使用

当车停稳，熄火后，直接用左脚踩下即可。行车的时候可别踩。

你好！当车停稳，熄火后，直接用左脚踩下即可。行车的时候可别踩。如有疑问，请追问。

自动挡挂入P档，再踩脚刹呀，方向盘下面靠近左脚的位置，那是脚刹，往下踩就可以了。起步的时候，档位挂入D档，左脚再踩一下脚刹就松了，可以起步了。有些车松脚刹要手拉一下哪个按钮的，视车子而定，日本车基本踩一下就刹住，踩第二下就松了。

4，自动挡手刹在脚下怎么开

您好，很多中高档车都是这样设计的你只需要右脚控制刹车和油门就可以！不影响驾驶的【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

用脚踩一下就带刹车了，再踩一下就松了！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

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您好脚刹的话，直接踩下去就可以刹住，再踩一下就是松开！希望能帮到您，祝您用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

往下踩一下就制动了再踩一下就松开了【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

5，帕萨特的自动挡手刹怎么用

一般用手刹的就是这三种情况：1.停车进入泊位后，踩住制动踏板，挂入P挡，然后再按下排档旁边的电子手刹按钮，就可以了。2.启动时踩下制动踏板，点火发动，再按下电子手刹按钮，解除驻车制动，由P挡挂入其他档位。3.等红灯的时候，一般电子驻车制动后面都有个键叫“auto hold”，顾名思义，按下后，当你车在停车线停下，松开制动踏板，auto hold功能就会启动，自动进行驻车制动，当你踩下油门踏板，自动解除。其实过程和机械手刹是一样的（auto hold功能会增加油耗，不一定每个品牌都有这个功能）。

停车:进入泊位后，踩住制动踏板，挂入p挡，然后再按下排档旁边的电子手刹按钮，就可以了。启动:踩下制动踏板，点火发动，再按下电子手刹按钮，解除驻车制动，由p挡挂入其他档位。另外，等红灯的时候，一般电子驻车制动后面都有个键叫“auto hold”，顾名思义，按下后，当你车在停车线停下，松开制动踏板，auto hold功能就会启动，自动进行驻车制动，当你踩下油门踏板，自动解除。其实过程和机械手刹是一样的。（auto hold功能会增加油耗，不一定每个品牌都有这个功能）。纯手打，请采纳，谢谢

6，电子手刹和p档正确的怎么用

在停车状态下，挂N档拉电子手刹，不要挂P档。防止后面的车刹不住顶上来,挂了P档被后面的车顶上来变速箱就坏了。1. 电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。2. 电子手刹也就是电子驻车制动系统。电子驻车制动系统(Electrical Park Brake，EPB)是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。3. 电子手刹从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自动驻车功能技术的运用，使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行。4. P挡是自动挡车型中最常见的一种挡位，一般在排挡操作台的最前位置、在R挡的前面，目的是实现汽车在坡道静止时能通过挡位锁止车轴。5. P挡是一个通过将变速器输出轴部分进行机械锁止来达到固定车辆目的特殊空挡，其功能就是停车后的刹车，防止车辆发生移动。汽车生产厂家出于实用安全角度考虑，均将P挡放在排挡操纵台的第一个位置上，并且通过内部机构设定强制只有将换挡手柄移到P挡处才能拔出车钥匙。所以P挡是自动挡轿车中专用于泊车久停的挡位。

您好！电子手刹逐步在取代手动驻车，停稳车辆后，将档位调整到P档，抬起电子手刹，注意，在车辆驻坡停车较长时一定要启用电子手刹，否则会损坏变速器，希望对你有所帮助。

先挂空挡，拉电子手刹，然后挂p档。

7，手动挡自动驻车怎么用

手动挡自动驻车车辆平路起步方法：挂档，松离合，到离合节点位车辆有动力，松手刹，给油。全程不需要踩刹车起步。注意要将电子手刹与自动驻车系统区分开来，因为自动驻车功能的实现往往并不是使用电子手刹来完成的。如果是手动挡的汽车，在系好安全带和关好车门的前提下，只要在需要时按下“AUTO HOLD”按键或带 “A”的按钮，在停车时踩下刹车，自动驻车就会启动。当需要起步时，挂档，松离合同时加油门就自动解除自动驻车功能。原理上来说，如果是短时间等待，自动驻车功能是通过ESP控制单元制动的；如果等待时间较长就会自动转为电子手刹。所以并不会对汽车造成实质性的伤害。自动驻车系统的英文名称为AUTO HOLD，有些车型在车上的标注按键直接是“AUTO HOLD”，而有些车型上则标注一对半圆夹着圆圈里面的“A”,虽然样式有所不同，但按钮实现的功能都是相同的。扩展资料：注意事项1.电子手刹和自动驻车均需要在关好车门、系好安全带的情况下才能正常工作；2.需要停放车辆时，将档位换到P挡即可，无需在意电子手刹功能和自动驻车功能是否开启；3.电子手刹和自动驻车拥有一个共同的杀手锏—紧急制动。如果在行车过程中发生紧急情况，可以让车辆紧急制动。当车辆临时停驻，并且很短一段时间之后需要重新起动，这种情况的驻车就交由ESP控制的刹车来完成，电脑会通过一系列传感器来测量车身的水平度和车轮的扭矩，对车辆溜动趋势做一个判定，并对车轮实施一个适当的刹车力度，使车辆静止。这个刹车力度刚好可以阻止车辆移动，并不会太大，以便再次踩油门前行时，不会有太严重的前窜动作。而在临时驻车超过一定时限后，刹车系统会转为后轮机械驻车（打开电子手刹），来代替之前的四轮液压制动。当车辆欲将前行时，电子系统会检测油门的踩踏力度，以及手动挡车型的离合器踏板的行程，来判定刹车是否解除。那么有了这个功能，便可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了。简化了操作，赢得便利的同时，也减少了“溜车”带来的意外发生。不过，为了环保和减少传动系统磨损，自动挡车型短时停车还是适时挂入N档更好。参考资料来源：搜狗百科-自动驻车

很好用的东西，一定要系安全带他才能工作行车过程中，如果自动驻车在开启状态下，只要把刹车踩住了，车就会自动把手刹拉起来，这样就不用一直踩着刹车或者拉手刹了，启动的时候只要一踩油门，足够启动的力度时就会自动解除刹车状态自动驻车状态下如果显示刹车状态的情况下把安全带解除了或者突然熄火，他就变成纯手刹了，需要手动接触手刹总之很实用。用上之后你就明白了