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逍客如何踩油门,我驾驶的是逍客自动档请问等红灯时应该怎样操作才是对的

来源:整理 时间:2023-01-24 08:38:33 编辑:汽车知识 手机版

1,我驾驶的是逍客自动档请问等红灯时应该怎样操作才是对的

自动变速器的车辆在等待信号灯或堵车时,一些驾驶员常将换挡杆保持在D挡,同时踩下制动踏板,若时间很短,这样做是允许的。但如果停车时间较长最好换入N挡(空挡)或P挡,并拉紧驻车制动。因为换挡杆处在D挡的时后,自动变速器汽车一般会有微弱的前移,若长时间踩住制动踏板,等于强行制止这种前移,使得变速器油温升高,油液容易发生变质,尤其在空调系统启动的时后,发动机怠速较高的情况下更为不利。
在快要到达红灯停止线前缓踩刹车停下,然后等车静止不动了挂入N挡,拉上手刹(或者踩下脚刹),等红灯变绿的时候踩下刹车,松开手刹(脚刹),挂入D挡,踩油门走人~

2,尼桑逍客自动挡怎么

正常开就行,挂D档踩油门往前走,挂R档踩油门后退,踩刹车停,停住了之后挂P下车走人。逍客全系车不带车窗自动升降功能,马虎的车友会经常锁车后忘记关闭车窗,造成车内东西被偷或者下雨时车内被雨淋湿等现象。安装了车窗自动升降器。安装后发现效果超好,特将安装过程记录下来,希望对需要的车友有所帮助!加装的车窗自动升降器具有以下功能:1、关锁,4门自动关窗;(下车后如果车窗没关,关锁的同时,车窗会自动关上,行车中关锁或原车自动上锁功能关锁时不会升窗)2、增加升窗暂停功能(在自动升窗的过程中,按遥控器开锁键1次,暂停升窗,再按关锁键可继续关窗)3、实现左右前门车窗一键升窗功能;(扣起主驾驶车门上的左前,右前升窗开关约0.2秒左右马上松开,就会自动升到顶,不影响原车想升多少就升多少的功能)4、增加遥控降窗功能(遥控降窗操作方法:1、原车有连续开锁信号的操作方式:3秒内连续按遥控开锁2次,自动降两前窗。2、原车无连续开锁信号的操作方式:3秒内连续依次按遥控开锁+关锁+开锁,自动降两前窗)。
正常开就行,挂d档踩油门往前走,挂r档踩油门后退,踩刹车停,停住了之后挂p下车走人超车油门踩到底

3,关于逍客如何开省油浅谈

1.不能猛轰油门。自动挡车由于自动换挡,需要有一定的间歇的,因此一定不要猛踩油门,否则会加大油耗的,应该平稳的踩油门,待车速起来再加大油门。 2.避免急刹车。过急的刹车会加大油耗的,这个大家都知道。因此在平常行驶时要匀速一些,尽量使用点刹的刹车方式比较好。尤其是车辆的磨合期,一定不要猛踩刹车,会导致刹车片过度磨损的。 3.等候红绿灯时,不要挂“D”挡大部分自动挡车友,在等候红绿灯的时候,都会挂在“D”挡,踩住刹车。这其实是个增加油耗的习惯。因为,挂在D挡,会增加离合器的摩擦。正确的做法,应该是等候红绿灯时,挂“N”挡(俗称空挡)。 4.提前判断红绿灯控制车速。在正常行驶中,眼睛要看长远一些,及时判断好远处的红绿灯。如果绿灯马上闪烁,这时就要摘到空挡滑行,比较省油一些;如果看着红灯闪烁亮起黄灯,可以加大油门直接通过了。 5.不宜频繁的超车、变道。当车辆沿着直线平稳行驶时,比经常超车、变道要省油。因为超车、变道等需要加大油门通过,瞬时的油耗就会增加了,因此尽量减少不必要的超车、变道,对自动挡车车省油很有帮助。 6.及时锁住档位。当自动挡车在走弯多坡陡的山路时,应该选择锁到3挡或OD挡,这样可以避免变速箱频繁地换挡,既节省了燃油,又保护了变速箱。特殊路况亦是如此,要根据不同路况进行选择。 7.长坡滑行挂入D挡。很多人以为下坡空挡滑行比较省油,其实不然,空挡滑行不仅不省油,还会增加一些危险。比较省油的做法是下坡滑行达到一定速度,仍然挂在D档上,松开油门踏板,发动机就会自动断油。虽然转速会保持,因为发动机被轮胎带动,不会喷油。自动挡不用驾驶者去手动换挡,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。

4,尼桑逍客自动挡磨合期都要注意什么

1,0-1000公里不要超过60km/小时。1000-3000公里不要超过80km/小时。3000-5000公里不要超过100km/小时。  2.1000公里以内最好不要载其他乘客,1000以后5000公里以内也要尽量少载乘客。  3.一般4s店会在1500公里左右(根据厂家不同,公里数略有不同)免费为新车更换三虑,机油一次,千万不要错过。  4.起车时注意缓慢加速,不要急加速,更不要有拖车等使发动机负荷过大的操作。  5.随时注意燃油,各润滑油,冷却液和其他液质有无减少,渗漏等问题,发现及时处理。  6.如是高寒地区,尽量避免低温冷启动。  7.走和期之后也要做到定期更换三虑,约定俗成的做法是5000公里更换三虑机油。  8.发现有跑舵,偏胎,筛舵等问题马上做四轮定位和轮胎动平衡。  9.现在燃油价格飞涨,建议经常保持80km/小时的经济时速最划算。并且一定要按厂家要求的标号加注燃油。  零组件名称 更换时限 特别提示  空气滤清器 40000km 在灰尘较多区域行驶的汽车更换时限还应提前  火花塞 15000km 也有人认为可以达到10万KM再更换  电瓶 3年或者30000km 不常驾驶的人,需将间隔缩短  刹车液 2年(第一次3年) 只有第一次定期保养时3年,此后每隔2年定期保养时更换  引擎油 1年或者15000km 实际上,有许多人5000KM左右就更换  刹车管 4年) 按照两次定期保养更换一次的比率进行  油过滤器 2年或者30000km 一般按照换油两次更换一次的比率进行  刹车皮 4年(第一次5年) 根据驾驶方法不同而调整  LLC(耐用冷却剂) 2年(第一次3年) 一般每次定期保养时更换。
正常开就行,挂d档踩油门往前走,挂r档踩油门后退,踩刹车停,停住了之后挂p下车走人。逍客全系车不带车窗自动升降功能,马虎的车友会经常锁车后忘记关闭车窗,造成车内东西被偷或者下雨时车内被雨淋湿等现象。安装了车窗自动升降器。安装后发现效果超好,特将安装过程记录下来,希望对需要的车友有所帮助!加装的车窗自动升降器具有以下功能:1、关锁,4门自动关窗;(下车后如果车窗没关,关锁的同时,车窗会自动关上,行车中关锁或原车自动上锁功能关锁时不会升窗)2、增加升窗暂停功能(在自动升窗的过程中,按遥控器开锁键1次,暂停升窗,再按关锁键可继续关窗)3、实现左右前门车窗一键升窗功能;(扣起主驾驶车门上的左前,右前升窗开关约0.2秒左右马上松开,就会自动升到顶,不影响原车想升多少就升多少的功能)4、增加遥控降窗功能(遥控降窗操作方法:1、原车有连续开锁信号的操作方式:3秒内连续按遥控开锁2次,自动降两前窗。2、原车无连续开锁信号的操作方式:3秒内连续依次按遥控开锁+关锁+开锁,自动降两前窗)。

5,逍客自动档操作步骤视频教程

先接通电源 (打发动机) -踩刹车、挂挡,直接挂入D档,而挂到N档再点火 ,之后由N档挂入D档 ,松手刹 、抬脚刹车 、起步。理由:这样可以避免在P档打火后 ,需要经过R档 ,使变速箱经历?次?暂?反向冲击!踩脚刹将车停住;将档位从D挡拉到N档;拉紧手刹,熄火;松开脚刹,但要关闭电源(目的确认爱车在手刹,能完全停稳)踩脚刹,将档位从N挡拉到P档;松开脚刹,关闭电源扩展资料:逍客自动档手动用法:逍客的手自一体变速箱M模式下,前后拉动挡杆换挡的操作,模拟了手动挡的动作,每加一档都向前推一下再放开,减档则向后拉一下放开,加减挡操作合适要经过电脑判断,靠减速箱液压机构实现的,所以速度会较纯手动挡的车要慢一点点。手自一体就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。手动挡因为自己可以自由调节挡位及转速,驾驶起来有种畅快的感觉,运动感十足,富有驾驶乐趣。一般来说,手自一体车型上档位处有一个大写的M,一般是在D档下面。不仅如此,在M档的上方会标上“+”,下方会标上“-”。当然,车型不e5a48de588b63231313335323631343130323136353331333433623731同标的方式也不一样,有的车是在S档的位置。不过车主们只要看到有“+”、“-”就基本可以断定是手自一体车型。而要换上手动模式的话也非常简单,只需在D档的时候往下拉一下就可以了,而手动模式下,往上推是升档,往下自然就是降档了,在操作上也没有纯手动挡那样繁琐。手自一体变速箱是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置。该变速器结合了自动变速器和手动变速器的优点,最大限度地减少了变速系统的功率损耗。
起动和起步  在起动开自动档汽车发动机时,必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位,并拉紧手制动或踩下制动踏板。开自动档汽车起步时应先踩下制动踏板,挂挡后,松开手制动,然后平稳地抬起制动踏板,待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板。新手开自动档汽车驾驶技巧提醒注意:发动机起动后、汽车起步前,不要踩油门踏板;挂挡时,不要松开制动踏板;起步后,油门踏板不要踩得过急、过猛,应缓慢地踩32313133353236313431303231363533e58685e5aeb931333337386563下。  平路行驶  行驶时,可将选挡手柄置于D挡位,根据油门大小和车速高低来自动变换挡位,不是“只要D挡起步一直加大节气门开度就可以升入高速挡”。新手开自动档汽车驾驶技巧建议正确的操作是在车速达到一定值后,做到“收油门提前升挡,踩油门提前降挡”。  坡道行驶  一般的小坡道,可在D挡位下用油门踏板和制动踏板来控制汽车的上、下坡速度。如遇较长的陡坡,新手开自动档汽车驾驶技巧强调应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位(视坡度而定)。这样可以避免在D挡位上坡时,因高挡位的动力不足而造成自动变速器“循环跳挡”(不断地减挡、加挡),加剧自动变速器换挡执行元件的磨损,而下坡时,在S挡位或L挡位下则可以利用发动机的怠速牵制作用来控制好车速。  泥泞路面  此时,应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位。对于有驾驶模式选择键的自动变速器,还可按道路情况变换驾驶模式,然后以手动换入适当的挡位行驶。
这个和其他车型都是一样的,踩刹车启动车辆,然后挂挡松手刹,希望我的回答能帮到你
你好起步没有特别的顺序。一般是上车启动。挂d松开刹车起步希望我的回答能够帮助你,如有疑问欢迎继续咨询,祝你生活愉快!【汽车有问题,问汽车大师。4s店专业技师,10分钟解决。】
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6,逍客磨合期怎么跑

你好!!!新车爱护攻略之细说磨合期九个注意事项新车出厂时,由于零件的加工精度和装配过程中存在误差,因此需要一定里程的磨合。汽车磨合的优劣,会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为1000至2500公里,进口车则更长一些,多数为1500至3000公里。磨合期分为3个阶段。即:初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。为了让自己的爱车顺利通过磨合期,我们在平时应做好检查维护,并要注意以下几个方面的问题,来提高磨合质量。(一)起步先预热电喷车启动前,应先将钥匙转到第二挡后等5-10秒,再启动。因为钥匙门打开后,汽油泵开使工作,使油压及喷油量进行调整,所以几秒钟后再启动,对汽车的马达及发动机都是有好处的。着车后,大多数人都习惯让发动机怠速运转,等水温达到正常温度后再把车开走,其实这种预热的方法是非常错误的,因为电喷发动机不像化油器发动机,在达到工作温度之前,供油系统不能正常工作,勉强行驶自然会出现转速不稳、熄火等现象,所以化油器发动机用怠速预热是迫不得已的办法。而电喷发动机如果采用长时间预热,不仅没有必要而且还是有害的。缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命,还可以提高尾气中污染物的转化率和节省燃油。所以正确的做法是:发动机起动后,只要能维持稳定的转速就可以起步行车,在水温未升高前,适当控制一下车速,等水温正常后就可以正常驾驶了。在磨合期内,避免猛踩油门,避免猛踩刹车。(二)不要高速行驶新车初驶阶段都有速度规定,国产车一般规定在40-70公里/时以内;进口车一般规定在最初的1000公里内,当油门全开时车速不超过最高车速的80%,且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表,使发动机转速和车速都在中速下工作。一般来说,磨合期的发动机转速应严格规定在2000~4000转/分之间。(三)避免负荷过重新车满载运行将会对机件造成损坏。因此,在最初的1000公里内,国产车不能超过额定载荷的75%-80%;进口车不能超过额定载荷的90%。另外,尽量选择质量比较好的行车路面,避免过大振动、冲撞或紧急制动,减少车身和动力系统的负荷。(四)忌提前拆除限速片限速片是一个装在化油器与进气管之间的节流装置。驾驶员不应提前将它拿掉,而应在初期1000公里结束后结合初驶保养情况再将它拿掉。进口车一般没有加限速片,完全靠驾驶员自己控制车速。(五)忌跑长途新车跑长途,会使发动机连续工作的时间增长,造成机件磨损加剧。(六)忌紧急制动紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击,而且加大了底盘和发动机的冲击负荷,所以在最初行驶的300公里内不要采用紧急制动。需要声明的是,“先离后刹”的做法是在磨合非常时期,并且在非常状况(紧急刹车)时采取的保护发动机的措施。切不能作为好习惯长期使用,当车辆度过了磨合期,从离合器保养方面讲,就应是“先刹后离”,有不少新手在学车时,因害怕熄火,念念不忘脚踏离合,要减速就先踩下离合,即使是挂了高挡或低挡行驶,也为了换挡方便,离合不离脚。这样刹车、换挡,对于新手可能会使车子开得平稳些,但对离合器却会造成不小的伤害。还有人习惯在停车时,挂一挡踩离合等候,或是摘了空挡还踩着离合器,认为这样可以使起步动作简化。但是,这种习惯会使左腿始终都处在用力状态,无法放松,易使驾驶者疲劳,更严重的是会造成离合器长时间处于磨损状态。(七)及时换挡换挡要及时恰当,避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶。也不要长时间使用一个档位。在各个挡位都不要使车速达到极限,各挡位每小时的车速要控制在顶速的3/4范围内,大体上为:1挡25公里,2挡40公里,3挡60公里,4挡90公里,5挡100公里。自动档车也一样,但请留意配合发动机转速。(八)尽量添加质量比较好的汽油新车使用的机油不能低于厂家规定的标号。要尽量添加质量比较好的汽油(汽油标号不一定非常高,但一定要清洁)。不要添加抗磨损的油精,以免里程数已够而磨合不足。(九)初驶保养新车磨合期间应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是否充足,发现缺少一定要及时补充。达到一定公里数后(在磨合期内或结束后)要及时到服务站进行车辆的检查、保养,更换机油、机滤等,并全面检查底盘系统。一般来讲是走1500公里左右要换一次油。还有什么不明白的地方再问我。谢谢!!!

7,逍客火跑磨合怎么跑

"您好!磨合期也没有太多值得注意的,因为出厂前机器都经过了冷磨合过程,只要您注意1、磨合期一般来说分三个阶段,第一阶段一般认为0-1000公里,就是这个阶段要保持车速不能过高,一般不能超过80码为宜,转速可以在这个时期进行初步磨合,基本上0-4000转都要适当磨合一下,油门尽量不要太重。2、第二个阶段1000-3000公里,这个时期,车速依然不能超过80码,转速继续磨合,油门可以适当加一些。3、3000公里-5000公里,这个期间可以进行首保,首保以后进行拉高速,就是80-120或者130码之间,各个车速匀速行驶十几分钟即可,这个时候油门就可以尽量的使用了,转速也没有明确的要求,个人建议不要超过4500转为宜。4、首保的时间,可以在3000公里以后,5000公里以内择机去进行。5、拉高速,1次2次就足够了,没有必要去多拉,个人建议先做首保,再拉高速,当然也有4S建议先拉高速,再做首保,其实都一样的。祝您用车愉快!如果我的回复能帮到您,请帮忙选为最佳答案,非常感激!"
您好。时速不宜超过一百公里,载重不宜超过核载的四分之三,尽量避免紧急制动。希望能帮到你。
磨合也叫走合。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段,一般为1000~1500公里,这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力,并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣,对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响 1.减载:汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75%。新车在装载时应低于规定的载重量或人数,更不能超载,因为超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担,加重磨损,对车辆造成损害。 2.起步先预热 :冷启动时,最好等水温预热到50℃以上再起步。起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板,并选择良好的路面行驶。凉车时候也不要轰油门。 3.选择优质润滑油:选择低粘度和优质润滑油,能使摩擦表面得到良好的润滑,减缓机件磨损。 4.速度需控制:处于磨合期的车,一定要控制好驾车的速度,不能速度太高,时速最好控制在50~80公里/时。在开过1500公里后可逐渐把转速和车速提高到车辆允许的最高速度,而且不要用力踩油门,以保证活塞、气缸及其他一些重要的部件在缓和的状态下提高负荷。 5.挡位要勤换:不要长时间使用一个挡位,应以低挡起步,逐步换为高挡,循序渐进地行驶。低挡高速,高挡低速的现象一定要避免。 6.合理使用油料:一般来讲,汽油机应选用SE级,要尽量添加质量比较好的汽油(汽油标号不一定非常高,但一定要清洁)。另外,尽量选择质量比较好的行车路面,来减少车身和动力系统的负荷。 7.制动分离合:处于磨合期间的车辆在制动的时候,要先踏下离合踏板,使齿轮啮合松开后再踩制动踏板。这样可以减少新车发动机、制动系统、底盘的冲击损伤。但是这种“先离后刹”的方法是不符合驾车规范的,它仅限于处于磨合时期的车辆。在度过磨合期后,从离合器的保养方面,我们还是应该“先刹后离”。我们也听到过不少的新手,在开车的初期总是把脚放在离合器上,刹车前要先把踏板踏下去。有的人还为了换挡的方便,脚不离板。的确,对新手来说,这样开车可以把车开得更平稳些,但对离合器的磨损可不小。 8.正确调整点火系和供油系:正确调整点火系和供油系,可以解决因安装了限速片造成的真空省油器产生的变化,提高磨合期的经济性。 由于机件之间尚属于磨合期,过大的负荷和过高的速度,都会加剧对零件的冲击。那样不仅无法降低粗糙度,还会对零件造成损伤。大力踩油门急加速,实际上是让发动机工作在瞬间大负荷下,如果零件表面啮合不好,很容易由于冲击造成磨损。如果长时间以某个速度行驶,也要力求避免高速和大负荷。
如何度过 顺利度过磨合期对车辆今后是否耐用、毛病多少、油耗高低、动力足与否等等指标起着至关重要的作用。磨合期间的驾车与过磨合期后的驾车有着一些不同,注意这些不同,是保证顺利度过磨合期的关键。 起步先预热 冷启动时,最好等水温预热到40℃以上再起步。起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板,并选择良好的路面行驶。凉车时候也不要轰油门。 速度需控制 处于磨合期的车,一定要控制好驾车的速度,不能速度太高,时速最好控制在50~80公里/时。在开过1500公里后可逐渐把转速和车速提高到车辆允许的最高速度,而且不要用力踩油门,以保证活塞、气缸及其他一些重要的部件在缓和的状态下提高负荷。 挡位要勤换 不要长时间使用一个挡位,应以低档起步,逐步换为高挡,循序渐进地行驶。低档高速,高挡低速的现象一定要避免。 制动分离合 处于磨合期间的车辆在制动的时候,要先踏下离合踏板,使齿轮啮合松开后再踩制动踏板。这样可以减少新车发动机、制动系统、底盘的冲击损伤。但是这种“先离后刹”的方法是不符合驾车规范的,它仅限于处于磨合时期的车辆。在度过磨合期后,从离合器的保养方面,我们还是应该“先刹后离”。我们也听到过不少的新手,在开车的初期总是把脚放在离合器上,刹车前要先把踏板踏下去。有的人还为了换挡的方便,脚不离板。的确,对新手来说,这样开车可以把车开得更平稳些,但对离合器的磨损可不小。 磨合期注意事项 处于磨合期的车辆,在平时要经常检查,提前发现问题并排除它。 1.机油、冷却水、轮胎气等,一定要充足,无泄漏现象发生,发现亏欠时应及时补充。 2.各部分如有不正常的响声,要及时检修,磨合期间的机械故障对车辆造成的影响,往往比度过磨合期的车辆受机械故障的影响要大得多。 3.一般车上在仪表盘中都有警报灯,有的车上甚至还装上了电脑。及时发现仪表盘和电脑里的警报信息,才能更好地掌控车辆的状况。 4.处于磨合期的车辆装载质量一定不要超过额定载重量的70%,满载、超载对新车各个构件都会造成极大的损害。 5.合理使用油料:一般来讲,轿车的油料是越高级越好,这里讲的高级是指使用性能,而不仅仅是包装和价格。
只要是新车都需要进行磨合的。磨合期,注意车速不要过快,尽量避免急刹车。
最高时速不要超过80就行,不要高转速行驶
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