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来源：整理时间：2022-07-24 16:22:18 编辑：汽车经验手机版

1，石壕吏中的完裙的古义是什么今义是什么老翁逾墙走的古义是什么

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2，请问下有关重置完全价值与重置成本的区别

重置完全价值又称“固定资产重置完全价值”。是指重新购置新旧程度和该固定资产一样的固定资产所需的全部支出。它是在无法确定某项固定资产的原值时采用的计算方法。重置价值解决了无法确定的固定资产的计价问题和作为固定资产评估的计价标准，有助于考察各个时期企业技术装备的水平。在盘盈的固定资产时可采用重置完全价值法。固定资产重置完全价值指按现行市场价格重新购置某项固定资产所需支付的金额重置成本是指企业重新取得与其所拥有的某项资产相同或与其功能相当的资产需要支付的现金或现金等价物。一般可以采用的方法有直接法、功能价值法、物价指数法。重置成本是一种现行成本，它和原始成本在资产取得当时是一致的。之后，由于物价的变动，同一资产或其等价物就可能需要用较多的或较少的交换价格才能获得。因此，重置成本表示当时取得同一资产或其等价物需要的交换价格。这种交换价格应该是从企业资产或劳务市场获得的成本价格，而不是从企业正常经营过程中通常出售其资产或劳务的市场中的销售价格。重置成本是现在时点的成本，它强调站在企业主体角度，以投入到某项资产上的价值作为重置成本。在实务中，重置成本多应用于盘盈固定资产的计量等。例如，企业在年末财产清查中，发现全新的未入账的设备一台，其同类固定资产的市场价格为40 000元。则企业对这台设备按重置成本计价为40 000元。

请问下有关重置完全价值与重置成本的区别

3，二手车重置成本是由什么构成的

重置成本是指车主在买车以后，比如说加装了高级的音响、做了专业的发动机升级改造、或是外观改造、更换专业的赛车座椅等。重置成本法就是选用一种价格指数，比如CPI，将资产购置年份时的价值换算为当前的价值，或者更好的办法是分别调整每一项资产以反映各项资产真正的当前重置成本，这样同时反映通货膨胀和过时贬值这两个因素。重置成本法的最大不足是它忽略了组织资本。依据重置成本评估，无论各项资产的重置成本测定得多么完美，也会忽略这样一种追加的协调价值。

二手车重置成本是由什么构成的

4，敬畏生命的习题答案

1、指那些树仍然浑然不觉地，在飘送那些小型的云朵，倒好象是一座无限的云库似的。整个下午，整个晚上，漫天都是那种东西。 2、因为以前对身边的各种生命的形式以及生命的本质……我第一次窥见生命的内涵。

5，怎么评估二手车价格

一般有四种方法：一、重置成本法重置成本法是指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本（即完全重置成本。简称重置全价），减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的一种评估方法。一般来讲，一辆车一年之内二手车价格较其新车价格相比损失20%左右，一年之后按每年折价10%来进行计算。此公式因为运算快所以大多数二手车收购商经常使用。二、现行估价法现行估价法是指以同款式、同年份、同使用期限的车辆在二手车市场上的平均价格为基础，再考虑所评估车辆的现时技术状况评定系数，以平均价格乘以系数从而判定车辆价格。这种方法是最贴近于市场真实价格的方法，不过有一个前提条件是具备大量的市场真实交易数据作为样本，这样的平均价格更具代表性。美国的KBB模型和公平价的大数据线性加权模型都可以为二手车市场提供一个相对透明切实可行的评估方法二手车收购估价的常用方法。三、收益现值法收益现值法是将被评估的车辆在剩余寿命期内预期收益，折现为评估基准日的现值，借此来确定车辆价值的一种评估方法。现值既为车辆的评估值，现值的确定依赖于未来预期收益。从原理上讲，收益现值法是基于这样的事实，即人们之所以占有某车辆，主要是考虑这辆车能为自己带来一定的收益。如果某车辆的预期收益小，车辆的价格就不可能高；反之车辆的价格肯定就高。投资者投资购买车辆时，一般要进行可行性分析，其预计的内部回报率只有在超过评估时的折现率时才肯支付货币额来购买车辆。应该注意的是，运用收益现值法进行评估时，是以车辆投入使用后连续获利为基础的。在机动车的交易中，人们购买的目的往往不是在于车辆本身，而是车辆获利的能力。该方法较适用于投资营运的车辆。四、现行市价法在旧机动车交易市场，现行市价法是指比照与待估旧机动车相同或相似旧机动车的市场价格，经过必要的调整来确定旧机动车价格的一种方法。这种方法是以市场形成价格为理论基础的替代原理为依据，所使用的资料直接来源于市场，因此得出的结论也就更接近市场价格行情。所以说，现行市价法能比较客观反映旧机动车当时的市场情况，其评估参数和因素直接从市场获得，评估价格直接反映市场当时价格，易于被各方接受。其评估的参数、指标，直接从市场获得，能够客观反映旧机动车辆的市场情况，但缺点是需要公开及活跃的市场作为基础。然而我国旧机动车市场还只是刚刚建立，发育还不完全、不完善，寻找参照物有一定的困难。

6，汽车损坏哪里对汽车估值影响最大

如果上海汽车能保持去年四季度的盈利能力合理的股价应该在30-40元左右如果不能维持第四季度的盈利能力他的股价大概也就是10-15元左右

应该说对于这种车来说，三大件的损伤，对这种车的二手车价格估价会很严重，比如说发动机变速箱和底盘。

汽车损坏到发动机，变速箱和底盘大梁等异响是最大的，还会影响车子的保值率

这个一般发动机，变速箱的损坏对车子的价值影响最大了，还有就是车体结构的事故影响也比较大的。

7，请问重置完全价格与市场价格有什么区别

重值完全价格，是根据固定资产的重值价格与成新度计算而来的。其重置价格也就是重新购买或者建设的价格，一般可采用市场价格。成新度也就是固定资产的新旧程度，比如8成新，成新度就是80%。那么他的重置完全价格就等于重置价格*80%。

拆迁费一般指拆迁的补偿费用，说白了，就是拆迁人应该补偿给被拆迁人的款项房屋重置价格，指重新建造房屋所取得的成本，不包含地价房屋市场评估价格指房地合一时，房子的重置价格和地价之和，是包含土地的就价格的拆迁费用：包含永久性房屋的价格+临时建筑及构筑附属物+花木+临时安置+搬迁+停产停业等等。重置价格和市场评估价格都是估价上的一种叫法，是永久性房屋评估时采用的一种价值内涵国家出台这样的政策是想采用房地分估的模式，土地采用市场评估价格，建筑物给重置价格，对百姓影响不大。

8，您说的14天有效是指领了证书后14天内登陆一次网银才有效吗第一次

办了网银收到的不是证书，而是密码！领了密码后必须在14天内登录网银。第一次在这台电脑使用网银需要先下载安装网银USB_key的驱动，还得去银行重置密码，并下载证书到你的USB_key （U盾）里，密码是下载证书时用的！超过14天未未下载证书的，网银证书有效期一般为3-5年（视银行而异），该密码自动失效！证书下载后、安全控件，然后下载证书

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9，二手车评估价格怎么算

一般的二手车评估计算器公式多采用：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值。二手车价格评估方法计算出的结果，仅仅属于最终成交价的范围，而不能作为最终成交价。因为以上方法计算都是在车况基本良好、手续无缺失的情况后计算出来的，而具体成交价需遵循市场行情，比如车辆状况、手续是否缺失、配置如何、里程数、新车市场价格动态、品牌和车型的知名度、配件和维修情况等。被评估车辆的现在市场价格=重置成本*成新率。重置成本：购买一辆新的与被评估车辆相同相近的车辆所支付的金额（不含装饰）。成新率：计算方法以使用年限法比较简单。成新率=1-已使用年限/规定使用年限*100%。可将新车使用10年报废视为100分，把15%作为不折旧的固定部分为残值，其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段：3年—4年—3年来折旧，折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%，总折27%。然后加残值，构成了折旧值，计算为：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值。折旧率估值法。对于一辆使用年限不超过10年的车辆来说，可以采用折旧率估值法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折旧率大概为5%。“54321法”。其实也就是公里数估算法，按一辆车有效使用寿命30万公里计算，平均分成5段，每段6万公里，那么每段应新车价为5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。举例：一辆车的价格为20万，行驶12万公里，此时该车估价为20万x（3+2+1）/15=8万。重置成本法。是指现有条件下重新购置一辆与被评估车辆相同的新车所需最低成本×年限成新率×调整系数，所得到数值为被评估车辆的现价。其中年限成新率=(1－已使用时间/规定使用时间)×100％，而调整系数的来源非常复杂，较为常见且常用的系数为75%。由于目前国内对车辆价值并没有统一标准，旧车经营的主体多是旧车经纪公司(个体户)，所以在交易的过程中成交价几乎都是商量出来的，因此评估计算方法仅供参考。

10，保险价值的重置价值

重置价值又称重置成本，是指按照既不差于也不优于保险标的物的原新状态进行更换、修复和重建所需的全部支出。重置价值保险是不定值保险的一种特殊形式，是保险人和被保险人在起保前双方约定的确定保险金额和赔偿方式的一种方式。在不影响分析结果的前提下，为了方便理解，现不考虑通货膨胀、汇率变化、技术进步等因素影响，并假设同一标的物在一个有限的时期内重置价值保持不变(即Vo不随时间而变化，VR=Vo)，那么，处于原新状态时的价值通常会大于或等于使用过一段时间后的价值，而且使用时间越长则价值越低，即Vo≥V1≥V2，换一句话说，重置价值大于或等于保险标的物的实际价值，也即重置价值保险是一种超额保险。重置价值保险体现的是“以新换旧”。在发生部分损失时，保险人负责承担维修、更换的费用，当然，损坏部分将被新的零部件代换；在发生全损时，被保险人将获得与重置价值等量的赔偿。，Vo很可能远远大于V2，在这种情况下，被保险人明显获得了额外利益，这也就是诱发道德风险的根源。因此保险人在确立以重置价值方法取代保险价值原则时，必须慎之又慎。很明显，重置价值表述的是出险时维修、更换保险标的物的零配件，或重购同一性能、同一型号的固定资产，使其达到与原新状态一样所需要的可量化的全部货币成本(包括运费、保险费、关税、安装费等)。保险价值则体现在出险前一瞬间保险标的所对应的实际市场价值。也就是说，重置价值具有倒溯回追的功能，保险价值则定格在出险前的一瞬间。在国际保险界，重置价值保险的概念已被广泛接受和采用，但在实务操作上各家保险公司仍有不同的手法。有些保险人同意部分损失时“以新换旧”，但在全损情况下，坚持按照实际市场价值赔偿，而不同意“以新换旧”，避免或减少道德风险诱发的因素，以保护保险人的自身利益。

重置价值条款　　重置价值是指:　　一、重建或替换受损财产；　　但本保险的赔偿责任不能因下列原因而增加：　　（一）被保险人要求按自己的方式进行重建或替换受损财产；　　（二）被保险人在其他地点进行重建或替换受损财产。　　二、修理或修复受损财产；　　无论采用上述哪一种方式，目的是使受损财产基本恢复至原状，即经过修理或修复后的财产状态即不好于也不差于受损产的标准.　　特别条件：　　一、被保险财产若发生部分损失，需进行修理或修复的费用不能超过该财产全部损失应赔偿的金额。　　二、若受损财产重新修复或重建所产生的重置费用达85％并高于该财产发生损失时的保险金额，本保险的赔偿按该保险金额与受损财产重置价的比例确定，计算方式如下：　　受损财产保险金额/受损财产重置价值x损失金额-免赔金额=赔偿金额　　三、若遇下列情况，本公司的赔偿将按受损保险财产的市价计算：　　（一）被保险人没有合理的原因和理由推迟、延误重建或修复工作；　　（二）被保险人没有对受损财产进行重建、替换、或修复；　　（三）发生损失时保险财产由其他有效保险单承保，但该保险单没有按与本条款一致的重置价值承保。本保险单所载其他条件不变。重置价值保险（reinstatement value insurance）　　"财产保险中对房屋和机器按特定的价值进行保险的一种方式。一般的财产保险只保障保险标的当时的实际价值，不保重置价值。因为根据补偿原则，通过补偿只能使保险标的恢复到损失发生前的经济状况，如果赔偿额大于标的当时实际价值，就可能诱使被保险人无视道德危险，以图从赔款中获利，故一般保险公司不随意接受重置价值投保。由于通货膨胀、物价上涨的缘故，保户即使不断调整保额，也很难做到足额投保。此时如能购买重置价值保险，则可获得十足的保障，不必用历年的折旧积累弥补标的受损后重置的差额。正是鉴于此原因，保户愿意多保一些保额，多付一点保费，按重置价值投保。保险公司在签发此类保单时，一般都须附加"重置价值保险条款"以明确双方责任。在我国较少使用。" 　　"财产保险中对房屋和机器按特定的价值进行保险的一种方式。一般的财产保险只保障保险标的当时的实际价值，不保重置价值。因为根据补偿原则，通过补偿只能使保险标的恢复到损失发生前的经济状况，如果赔偿额大于标的当时实际价值，就可能诱使被保险人无视道德危险，以图从赔款中获利，故一般保险公司不随意接受重置价值投保。由于通货膨胀、物价上涨的缘故，保户即使不断调整保额，也很难做到足额投保。此时如能购买重置价值保险，则可获得十足的保障，不必用历年的折旧积累弥补标的受损后重置的差额。正是鉴于此原因，保户愿意多保一些保额，多付一点保费，按重置价值投保。保险公司在签发此类保单时，一般都须附加"重置价值保险条款"以明确双方责任。在我国较少使用。" 　　作为保险公估师及资产评估评估师，我认为以上理解是有失公正的。以上解释可能是一个经济人或代理人可能为了获得业务而有意误导被保险人。　　保险法对于财产保险规定赔偿以实际损失和保险金额为限，若保险价值低于保险金额，则按比例赔付；合同法规定：显失公正及违法的合同条款是无效的；保险合同的上位监管法是合同法和保险法，故对其中条款应按保险法的要义来理解保险条款。　　从资产评估角度而言，无论是重置价值还是市价，都是资产实际价值的一种反映；资产的实际价值是内在的，财产价值可以通过市场法和重置法评估。不同的评估方法适用于不同的评估目的。　　财产的重置价值为重新置换或者构建原有财产的费用。在一切险理赔中，财产的保险价值，对于流动资产为出险当时的市价（在综合险和基本险中为账面余额，但一般流动资产的账面价格同其市价差不多），固定资产的保险价值为出险时的重置价值（在一切险附加重置价值条款时或综合险及基本险）。　　要理解好重置价值，就不能脱离损失补偿原则，正是由于损失补偿原则，才会有“出险时”这一时点，以及重置价值条款中：“等同或近似并且不超过崭新时的状态”的限定。　　因此出险当时的重置价值，除了是指按照出险时的市场和技术条件核算重置费用外，还应该注意在出险时原有财产已经不是崭新的这么一种情况，核算的重置费用也就是重新购置或构建新旧程度近似、功能等同的财产的费用。当然在实践中，对于房屋建筑物，常常只能重建，难以做到同样新旧程度；机器设备相对而言容易些，但也常常是很难做到的；因此实际的做法往往是采用新的配件，保险人往往放弃这种用同样新旧程度的重置要求。所以出险时的重置价值应该就是按基本等同或近似并不超过崭新状态这个标准重置，并以出险时实际可实现或尽量贴近这个目标的市场供应情况和技术情况来所需的费用。　　这种价值可以用许多方法，最主要有两种：1、成本法：按全新标准下的重置成本扣减适当折旧（这里的折旧应理解为实际损耗）来评估其重置价值；2市场法：按同等功能及新旧程度近似设备的市价加上一定的运输费、安装费、税费等。　　如果把重置价值简单认为全新资产的购置或建造费用，容易造成两个方面的问题：　　1、在核赔时这样做的可能后果：在被保险人依法已经计提的折旧费用较多，资产净值已不多时，在损失程度较大或全损的情况下，以这样的重置价值核损就会让被保险人的已提折旧变成额外得利（但损失较小时或修复费用低于财产实际价值的85%，可以视为固定资产的正常修理，核赔时不用在修理费用中计提折旧），保险就成了诈骗者的乐园。因为保险基金实际上是有社会保障功能的，是所有被保险人缴纳形成的，按保险法第十一条第一款：投保人及保险人订立保险合同....不得损害社会公共利益。这样做相当于滥赔，可能是损害了社会的公共利益。　　2、在承保时这样做的可能后果：但核赔时按保险财产出险时的重置价值核赔，保险金额就超过了保险价值，这样就造成了被保险人多缴了保费的结果。　　因此不能总将崭新标准下的重置成本等同为出险时的重置成本。　　在保险业务中，对于较新的固定资产，其重置成本基本上与全新设备的重置成本相同；对于半新旧的，则最好按同样或近似新旧程度的替代品的市价加上安装、运输、调试费用、税费等核定其重置价值。对于已经很旧的、基本接近报废的固定资产，或已停产，技术也很落后，实际价值已经很低，按重置不好也不坏的标准，重置价值一般应按全新标准的重置成本扣减折旧和损耗来评估，相当于实际价值；其受损后修复费用往往超过实际价值，按损失补偿原则，应按重置价值条款特别条件1而鉴定为推定全损，实际损失应按实际价值扣除残值。被保险人以保险赔付及已计提的折旧和回收的残值来重新购入全新的固定资产。　　对于保单承保时，按原值投保的情况，对于保险价值已经大为低于原值的情况如有争议则参考按保险法第四十条及第三十八条处理。其中第四十条第一条及第二款：保险金额不得超过保险价值，超过的部分无效；第三十八条第二款：保险标的的保险价值明显减少时，除合同另有约定外，保险人应当降低保险费，并按日计算退还相应的保险费。