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网上上门检测二手车，瓜子二手车上门检测收费吗

来源：整理 时间：2022-07-24 00:58:30 编辑：汽车经验 手机版

1，瓜子二手车上门检测收费吗

瓜子不收卖家任何费用，但是收买家费用。同时要求你的车卖价按照他们的评估价进行买卖。

瓜子二手车上门检测收费吗

2，网上那些上门检测二手车的都是不收费的吗

800-1500的检测费用 但是不包括发动机拆检 现在二手车最黑的就是发动机是拼出来的 开几百公里发动机就得大修了

网上那些上门检测二手车的都是不收费的吗

3，瓜子二手车上门检测收费吗

瓜子二手车评估是免费的，但是成交的话，瓜子二手车平台会收取买方一定的手续费用。只要你在网上发布卖车信息，就会有评估师联系你，并且主动上门评估，评估完成会主动帮客户联系买方。 扩展资料： 瓜子二手车原名“哥坝子好车”，2015年9月27日正式推出。 瓜子二手车以交易为核心，完成了汽车后市场的主流服务衔接，包括上门评估、交易匹配、伴随过户、售后保障、汽车金融、汽车保险、道路救援、维修、新车销售等9大服务体系。 瓜子关注领域的使用二手汽车和汽车后市场服务，瓜子用来关注促进国内个人二手车市场的发展，瓜子是直接使用二手车买家卖家交易服务平台，消除中间环节（代理、经销商等），与互联网连接买家卖家，给更多的

瓜子二手车上门检测收费吗

4，58二手车瓜子二手车等网站上卖的二手车通过本网站上的车辆检测师检测后可以入手吗

第一，二手车行业水很深，不管是线上平台还是线下平台，你都可能淘到一台好车，或者被坑！第二，如果自己不懂车，千万不要去网上找个人车源，因为很多人会觉得，个人的车都是亏钱卖的，车商的车肯定是赚了我多少钱之类的，又或者潜意识里会觉得，车商的车都很坑！毕竟个人的车买给你了，不会对车况有任何的承诺！靠谱的车商他会跟你签起码纸质合同，会给你一定的承诺！第三，如果你是小白，然后自己又没有很要好的朋友或者亲人懂修理，然后又想买台性价比的二手车，建议买三年内，全程4S店保养的准新车，查好保养记录和出险记录！最后，二手车行业套路太多，一点点皮毛建议，仅供参考！
第一，二手车行业水很深，不管是线上平台还是线下平台，你都可能淘到一台好车，或者被坑！第二，如果自己不懂车，千万不要去网上找个人车源，因为很多人会觉得，个人的车都是亏钱卖的，车商的车肯定是赚了我多少钱之类的，又或者潜意识里会觉得，车商的车都很坑！毕竟个人的车买给你了，不会对车况有任何的承诺！靠谱的车商他会跟你签起码纸质合同，会给你一定的承诺！第三，如果你是小白，然后自己又没有很要好的朋友或者亲人懂修理，然后又想买台性价比的二手车，建议买三年内，全程4S店保养的准新车，查好保养记录和出险记录！最后，二手车行业套路太多，一点点皮毛建议，仅供参考！你好！我是大牛，一名二手车中介从业者！坐标四川宜宾。怎么看汽车发动机有没有修过？在回答这个问题之前，我们先来弄清楚一件事！发动机修理分为普通修理和大修两种情况，这完全是两种不同的概念。普通的小修，工作量小，修复之后对发动机的整体性能没有太大影响！比较常见的有，气门室盖渗漏，正是侧盖渗漏，油底壳渗漏等等！发动机大修就完全不一样了，涉及到的工作量非常大，需要拆除发动机上所有的附属零部件，然后将发动机从发动机舱内吊出来，再拆卸修复。而且修复之后，整体性能有所下降！比如，拉缸，严重烧机油，缸体变形等等！我们再说一下怎么看有没有修过？发动机总共是由四部分所构成，从上到下分别是气门室盖，缸盖，缸体和油底壳。当发动机出现问题的时候，我们就会根据发动机具体的表现，大致判定出故障部位，然后对相关部位进行拆卸。所以，要看发动机有没有进行过修理，最简单直观的办法就是看发动机各部件的连接螺丝是否拆卸痕迹！普通修理比较简单，直接看气门室盖螺丝，正是侧盖螺丝和油底壳螺丝，有没有松动痕迹就可以了。更严重一点就是需要抬缸盖的修理，这种情况除了要看气门室盖，正时侧盖螺丝是否有松动痕迹以外，还要看发动机进排气螺丝是否有松动痕迹，外界也有抬了缸盖就算大修发动机的说法！最严重的情况就属于发动机大修了，除了拆卸发动机缸盖要看的螺丝以外，发动机机脚垫螺丝，启动机固定螺丝，发动机与变速箱的连接螺丝，油底壳螺丝都会有松动痕迹！除了各种固定螺丝和连接螺丝以外，还可以看发动机四个主体部位连接处之间的密封胶，通常后期所打的密封胶在成色，状态和精细程度上与原厂有所不同，可以进行辅助判断！总结一下简而言之，发动机要进行维修，那么首先就会有拆卸，有拆卸就会有痕迹。我们直接看各相关零部件的螺丝痕迹和密封胶状况就可以了，拆卸面积越大，发动机维修的程度就越深！个人观点，希望对你有所帮助！不足之处，请下方评论。有关于二手车车况和价格方面的问题，也可以关注我的微信公众号，大牛侃车。
第一，二手车行业水很深，不管是线上平台还是线下平台，你都可能淘到一台好车，或者被坑！第二，如果自己不懂车，千万不要去网上找个人车源，因为很多人会觉得，个人的车都是亏钱卖的，车商的车肯定是赚了我多少钱之类的，又或者潜意识里会觉得，车商的车都很坑！毕竟个人的车买给你了，不会对车况有任何的承诺！靠谱的车商他会跟你签起码纸质合同，会给你一定的承诺！第三，如果你是小白，然后自己又没有很要好的朋友或者亲人懂修理，然后又想买台性价比的二手车，建议买三年内，全程4S店保养的准新车，查好保养记录和出险记录！最后，二手车行业套路太多，一点点皮毛建议，仅供参考！你好！我是大牛，一名二手车中介从业者！坐标四川宜宾。怎么看汽车发动机有没有修过？在回答这个问题之前，我们先来弄清楚一件事！发动机修理分为普通修理和大修两种情况，这完全是两种不同的概念。普通的小修，工作量小，修复之后对发动机的整体性能没有太大影响！比较常见的有，气门室盖渗漏，正是侧盖渗漏，油底壳渗漏等等！发动机大修就完全不一样了，涉及到的工作量非常大，需要拆除发动机上所有的附属零部件，然后将发动机从发动机舱内吊出来，再拆卸修复。而且修复之后，整体性能有所下降！比如，拉缸，严重烧机油，缸体变形等等！我们再说一下怎么看有没有修过？发动机总共是由四部分所构成，从上到下分别是气门室盖，缸盖，缸体和油底壳。当发动机出现问题的时候，我们就会根据发动机具体的表现，大致判定出故障部位，然后对相关部位进行拆卸。所以，要看发动机有没有进行过修理，最简单直观的办法就是看发动机各部件的连接螺丝是否拆卸痕迹！普通修理比较简单，直接看气门室盖螺丝，正是侧盖螺丝和油底壳螺丝，有没有松动痕迹就可以了。更严重一点就是需要抬缸盖的修理，这种情况除了要看气门室盖，正时侧盖螺丝是否有松动痕迹以外，还要看发动机进排气螺丝是否有松动痕迹，外界也有抬了缸盖就算大修发动机的说法！最严重的情况就属于发动机大修了，除了拆卸发动机缸盖要看的螺丝以外，发动机机脚垫螺丝，启动机固定螺丝，发动机与变速箱的连接螺丝，油底壳螺丝都会有松动痕迹！除了各种固定螺丝和连接螺丝以外，还可以看发动机四个主体部位连接处之间的密封胶，通常后期所打的密封胶在成色，状态和精细程度上与原厂有所不同，可以进行辅助判断！总结一下简而言之，发动机要进行维修，那么首先就会有拆卸，有拆卸就会有痕迹。我们直接看各相关零部件的螺丝痕迹和密封胶状况就可以了，拆卸面积越大，发动机维修的程度就越深！个人观点，希望对你有所帮助！不足之处，请下方评论。有关于二手车车况和价格方面的问题，也可以关注我的微信公众号，大牛侃车。你好 ，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的。我们经常会接触到一些粉丝询问我们这个问题，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。不知道你看上了哪一款车，那我就以我们检测过的法拉利开篇了啊。平时我们每天的工作就就是帮粉丝检测车辆，什么样的款式什么样的价位都有。比如上图这台法拉利F12，厂商指导价：530.80万元，二手车的价格也就是在200、300多万这个区间，粉丝小哥哥花这么多钱买台车，小哥哥们自己又不太懂怎么看车况，也是想细致的了解真实的车况是什么样的。可是卖家虽然车辆他们在卖，可是细致的车况他们基本也是不了解的，因为正常情况下他们也只看车有没有大毛病，不会特别细致的检查，就是检查过的地方，也基本不会做记录。所以，很多也就找到了我们，帮忙检测一下，可以让粉丝细致的了解车辆的很多细节情况。比如上图的这台劳斯莱斯幻影，在检测过程中，就发现发动机盖有过拆卸喷漆、前杠拆卸喷漆、右前叶子板喷漆等问题，整体车况检测下来，算是台精品车。还有一点值得说一句的就是，这个找我们检测的买家大哥，从图片上可以看出，他就是穿着一条牛仔裤，一个夹克，走在路上哪儿能看的出来，人家是来买劳斯莱斯的啊！！还是说一下检测的重点，二手车行业的水还是比较深的，鱼龙混杂，什么样的人都有可能遇到，而且普通的消费者们，根本也不太懂车况，平时只是会驾驶而已。所以您可以找一下类似我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，在购车之前，帮你把一把关，提醒，一定是购车前，不要在交任何钱，之前检测。举个例子，之前我们有个粉丝就是跟人家交了2万块钱的订金，结果一检测车子有问题，这车就不能买了，可是商家就是不给退订金，粉丝小哥哥找到了电视台给沟通这件事儿，钱都没给退。我们帮粉丝把关一台车，收费一般也就是千八百块左右，豪车会贵一些，如果车况不好的，最好是放弃购买，不要贪便宜，再去寻找车源。如果车况OK的话，我们的检测师傅在检车后，也会把车辆存在的问题，和购买后要整备的地方，告诉你，这样也方便您砍价。不管是豪车还是一般的车型，我们检测都会当做自己的车一样对待，我们不促成交易，我们只是给粉丝提供车况的参考，以便于你决定这台车是否值得购买。有很多卖家也想给我们红包让我们促成交易，可卖家的钱我们不会拿，因为我们不促成交易。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~
第一，二手车行业水很深，不管是线上平台还是线下平台，你都可能淘到一台好车，或者被坑！第二，如果自己不懂车，千万不要去网上找个人车源，因为很多人会觉得，个人的车都是亏钱卖的，车商的车肯定是赚了我多少钱之类的，又或者潜意识里会觉得，车商的车都很坑！毕竟个人的车买给你了，不会对车况有任何的承诺！靠谱的车商他会跟你签起码纸质合同，会给你一定的承诺！第三，如果你是小白，然后自己又没有很要好的朋友或者亲人懂修理，然后又想买台性价比的二手车，建议买三年内，全程4S店保养的准新车，查好保养记录和出险记录！最后，二手车行业套路太多，一点点皮毛建议，仅供参考！你好！我是大牛，一名二手车中介从业者！坐标四川宜宾。怎么看汽车发动机有没有修过？在回答这个问题之前，我们先来弄清楚一件事！发动机修理分为普通修理和大修两种情况，这完全是两种不同的概念。普通的小修，工作量小，修复之后对发动机的整体性能没有太大影响！比较常见的有，气门室盖渗漏，正是侧盖渗漏，油底壳渗漏等等！发动机大修就完全不一样了，涉及到的工作量非常大，需要拆除发动机上所有的附属零部件，然后将发动机从发动机舱内吊出来，再拆卸修复。而且修复之后，整体性能有所下降！比如，拉缸，严重烧机油，缸体变形等等！我们再说一下怎么看有没有修过？发动机总共是由四部分所构成，从上到下分别是气门室盖，缸盖，缸体和油底壳。当发动机出现问题的时候，我们就会根据发动机具体的表现，大致判定出故障部位，然后对相关部位进行拆卸。所以，要看发动机有没有进行过修理，最简单直观的办法就是看发动机各部件的连接螺丝是否拆卸痕迹！普通修理比较简单，直接看气门室盖螺丝，正是侧盖螺丝和油底壳螺丝，有没有松动痕迹就可以了。更严重一点就是需要抬缸盖的修理，这种情况除了要看气门室盖，正时侧盖螺丝是否有松动痕迹以外，还要看发动机进排气螺丝是否有松动痕迹，外界也有抬了缸盖就算大修发动机的说法！最严重的情况就属于发动机大修了，除了拆卸发动机缸盖要看的螺丝以外，发动机机脚垫螺丝，启动机固定螺丝，发动机与变速箱的连接螺丝，油底壳螺丝都会有松动痕迹！除了各种固定螺丝和连接螺丝以外，还可以看发动机四个主体部位连接处之间的密封胶，通常后期所打的密封胶在成色，状态和精细程度上与原厂有所不同，可以进行辅助判断！总结一下简而言之，发动机要进行维修，那么首先就会有拆卸，有拆卸就会有痕迹。我们直接看各相关零部件的螺丝痕迹和密封胶状况就可以了，拆卸面积越大，发动机维修的程度就越深！个人观点，希望对你有所帮助！不足之处，请下方评论。有关于二手车车况和价格方面的问题，也可以关注我的微信公众号，大牛侃车。你好 ，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的。我们经常会接触到一些粉丝询问我们这个问题，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。不知道你看上了哪一款车，那我就以我们检测过的法拉利开篇了啊。平时我们每天的工作就就是帮粉丝检测车辆，什么样的款式什么样的价位都有。比如上图这台法拉利F12，厂商指导价：530.80万元，二手车的价格也就是在200、300多万这个区间，粉丝小哥哥花这么多钱买台车，小哥哥们自己又不太懂怎么看车况，也是想细致的了解真实的车况是什么样的。可是卖家虽然车辆他们在卖，可是细致的车况他们基本也是不了解的，因为正常情况下他们也只看车有没有大毛病，不会特别细致的检查，就是检查过的地方，也基本不会做记录。所以，很多也就找到了我们，帮忙检测一下，可以让粉丝细致的了解车辆的很多细节情况。比如上图的这台劳斯莱斯幻影，在检测过程中，就发现发动机盖有过拆卸喷漆、前杠拆卸喷漆、右前叶子板喷漆等问题，整体车况检测下来，算是台精品车。还有一点值得说一句的就是，这个找我们检测的买家大哥，从图片上可以看出，他就是穿着一条牛仔裤，一个夹克，走在路上哪儿能看的出来，人家是来买劳斯莱斯的啊！！还是说一下检测的重点，二手车行业的水还是比较深的，鱼龙混杂，什么样的人都有可能遇到，而且普通的消费者们，根本也不太懂车况，平时只是会驾驶而已。所以您可以找一下类似我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，在购车之前，帮你把一把关，提醒，一定是购车前，不要在交任何钱，之前检测。举个例子，之前我们有个粉丝就是跟人家交了2万块钱的订金，结果一检测车子有问题，这车就不能买了，可是商家就是不给退订金，粉丝小哥哥找到了电视台给沟通这件事儿，钱都没给退。我们帮粉丝把关一台车，收费一般也就是千八百块左右，豪车会贵一些，如果车况不好的，最好是放弃购买，不要贪便宜，再去寻找车源。如果车况OK的话，我们的检测师傅在检车后，也会把车辆存在的问题，和购买后要整备的地方，告诉你，这样也方便您砍价。不管是豪车还是一般的车型，我们检测都会当做自己的车一样对待，我们不促成交易，我们只是给粉丝提供车况的参考，以便于你决定这台车是否值得购买。有很多卖家也想给我们红包让我们促成交易，可卖家的钱我们不会拿，因为我们不促成交易。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~我根据自己的从业经验谈一谈吧先给结论，任何平台都有套路，任何平台都有事故车泡水车，一切在于人为，平台本身没有问题，但是平台是由人来运营操作的，有时候由于有业绩压力，报表压力，营运压力，不得不要玩一些手段这就好比二手车市场一样，有商家诚信本分，有商家专门坑蒙拐骗，还是回到问题的本质，我觉得二手车看人，而不是看平台看什么人？一，看消费者本身，对你们没有看错，首先，消费者要具备成熟理性的购车理念，很多上当受骗的，90%以上都是因为贪图便宜，想捡个漏，结果掉了坑，而且消费者还要具备一定的基本常识，能识别一定的套路，起码的汽车知识，这就是我创办二手车自媒体《晓波二手车》的初衷，俗话说的好，没有买卖就没有杀害，这句话用在二手车市场叫做:只有有了成熟理性的需求，才有成熟理性的市场。二，看市场运营者，遵守底线应该成为每个二手车从业者要有职业操守，不反对我还用一些销售手段，但是不能以次充好，黑的卖成白的，更有严格的市场监管，为什么现在很多人怕买二手车？就是没有很好的手段去约束人。从业者现在参差不齐，门槛极低，导致鱼龙混杂，我知道的瓜子人人这些平台的评估师销售员都是一批批的换一批批的招，大家都知道会发生什么了。一点牢骚，我觉得，买二手车找对的人比找对的平台更重要
第一，二手车行业水很深，不管是线上平台还是线下平台，你都可能淘到一台好车，或者被坑！第二，如果自己不懂车，千万不要去网上找个人车源，因为很多人会觉得，个人的车都是亏钱卖的，车商的车肯定是赚了我多少钱之类的，又或者潜意识里会觉得，车商的车都很坑！毕竟个人的车买给你了，不会对车况有任何的承诺！靠谱的车商他会跟你签起码纸质合同，会给你一定的承诺！第三，如果你是小白，然后自己又没有很要好的朋友或者亲人懂修理，然后又想买台性价比的二手车，建议买三年内，全程4S店保养的准新车，查好保养记录和出险记录！最后，二手车行业套路太多，一点点皮毛建议，仅供参考！你好！我是大牛，一名二手车中介从业者！坐标四川宜宾。怎么看汽车发动机有没有修过？在回答这个问题之前，我们先来弄清楚一件事！发动机修理分为普通修理和大修两种情况，这完全是两种不同的概念。普通的小修，工作量小，修复之后对发动机的整体性能没有太大影响！比较常见的有，气门室盖渗漏，正是侧盖渗漏，油底壳渗漏等等！发动机大修就完全不一样了，涉及到的工作量非常大，需要拆除发动机上所有的附属零部件，然后将发动机从发动机舱内吊出来，再拆卸修复。而且修复之后，整体性能有所下降！比如，拉缸，严重烧机油，缸体变形等等！我们再说一下怎么看有没有修过？发动机总共是由四部分所构成，从上到下分别是气门室盖，缸盖，缸体和油底壳。当发动机出现问题的时候，我们就会根据发动机具体的表现，大致判定出故障部位，然后对相关部位进行拆卸。所以，要看发动机有没有进行过修理，最简单直观的办法就是看发动机各部件的连接螺丝是否拆卸痕迹！普通修理比较简单，直接看气门室盖螺丝，正是侧盖螺丝和油底壳螺丝，有没有松动痕迹就可以了。更严重一点就是需要抬缸盖的修理，这种情况除了要看气门室盖，正时侧盖螺丝是否有松动痕迹以外，还要看发动机进排气螺丝是否有松动痕迹，外界也有抬了缸盖就算大修发动机的说法！最严重的情况就属于发动机大修了，除了拆卸发动机缸盖要看的螺丝以外，发动机机脚垫螺丝，启动机固定螺丝，发动机与变速箱的连接螺丝，油底壳螺丝都会有松动痕迹！除了各种固定螺丝和连接螺丝以外，还可以看发动机四个主体部位连接处之间的密封胶，通常后期所打的密封胶在成色，状态和精细程度上与原厂有所不同，可以进行辅助判断！总结一下简而言之，发动机要进行维修，那么首先就会有拆卸，有拆卸就会有痕迹。我们直接看各相关零部件的螺丝痕迹和密封胶状况就可以了，拆卸面积越大，发动机维修的程度就越深！个人观点，希望对你有所帮助！不足之处，请下方评论。有关于二手车车况和价格方面的问题，也可以关注我的微信公众号，大牛侃车。你好 ，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的。我们经常会接触到一些粉丝询问我们这个问题，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。不知道你看上了哪一款车，那我就以我们检测过的法拉利开篇了啊。平时我们每天的工作就就是帮粉丝检测车辆，什么样的款式什么样的价位都有。比如上图这台法拉利F12，厂商指导价：530.80万元，二手车的价格也就是在200、300多万这个区间，粉丝小哥哥花这么多钱买台车，小哥哥们自己又不太懂怎么看车况，也是想细致的了解真实的车况是什么样的。可是卖家虽然车辆他们在卖，可是细致的车况他们基本也是不了解的，因为正常情况下他们也只看车有没有大毛病，不会特别细致的检查，就是检查过的地方，也基本不会做记录。所以，很多也就找到了我们，帮忙检测一下，可以让粉丝细致的了解车辆的很多细节情况。比如上图的这台劳斯莱斯幻影，在检测过程中，就发现发动机盖有过拆卸喷漆、前杠拆卸喷漆、右前叶子板喷漆等问题，整体车况检测下来，算是台精品车。还有一点值得说一句的就是，这个找我们检测的买家大哥，从图片上可以看出，他就是穿着一条牛仔裤，一个夹克，走在路上哪儿能看的出来，人家是来买劳斯莱斯的啊！！还是说一下检测的重点，二手车行业的水还是比较深的，鱼龙混杂，什么样的人都有可能遇到，而且普通的消费者们，根本也不太懂车况，平时只是会驾驶而已。所以您可以找一下类似我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，在购车之前，帮你把一把关，提醒，一定是购车前，不要在交任何钱，之前检测。举个例子，之前我们有个粉丝就是跟人家交了2万块钱的订金，结果一检测车子有问题，这车就不能买了，可是商家就是不给退订金，粉丝小哥哥找到了电视台给沟通这件事儿，钱都没给退。我们帮粉丝把关一台车，收费一般也就是千八百块左右，豪车会贵一些，如果车况不好的，最好是放弃购买，不要贪便宜，再去寻找车源。如果车况OK的话，我们的检测师傅在检车后，也会把车辆存在的问题，和购买后要整备的地方，告诉你，这样也方便您砍价。不管是豪车还是一般的车型，我们检测都会当做自己的车一样对待，我们不促成交易，我们只是给粉丝提供车况的参考，以便于你决定这台车是否值得购买。有很多卖家也想给我们红包让我们促成交易，可卖家的钱我们不会拿，因为我们不促成交易。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~我根据自己的从业经验谈一谈吧先给结论，任何平台都有套路，任何平台都有事故车泡水车，一切在于人为，平台本身没有问题，但是平台是由人来运营操作的，有时候由于有业绩压力，报表压力，营运压力，不得不要玩一些手段这就好比二手车市场一样，有商家诚信本分，有商家专门坑蒙拐骗，还是回到问题的本质，我觉得二手车看人，而不是看平台看什么人？一，看消费者本身，对你们没有看错，首先，消费者要具备成熟理性的购车理念，很多上当受骗的，90%以上都是因为贪图便宜，想捡个漏，结果掉了坑，而且消费者还要具备一定的基本常识，能识别一定的套路，起码的汽车知识，这就是我创办二手车自媒体《晓波二手车》的初衷，俗话说的好，没有买卖就没有杀害，这句话用在二手车市场叫做:只有有了成熟理性的需求，才有成熟理性的市场。二，看市场运营者，遵守底线应该成为每个二手车从业者要有职业操守，不反对我还用一些销售手段，但是不能以次充好，黑的卖成白的，更有严格的市场监管，为什么现在很多人怕买二手车？就是没有很好的手段去约束人。从业者现在参差不齐，门槛极低，导致鱼龙混杂，我知道的瓜子人人这些平台的评估师销售员都是一批批的换一批批的招，大家都知道会发生什么了。一点牢骚，我觉得，买二手车找对的人比找对的平台更重要你好，很高兴回答你的问题。首先作为一个二手车车商来说，这几个平台其实都一样。不管是人人车，瓜子二手车还是优信二手车。虽然最开始他们打的口号都是没有中间商赚差价等等，但现在你可以去他们的网站上去看。个人车主还是比较少的。大部分还是别的二手车商的车挂在他们网站上。而这个是他们主动找实体店的二手车商协商，把实体店的二手车挂在他们的网站上进行销售。就这三个平台而言，我个人不看好优信二手车。目前已经可以不叫优信二手车。因为优信二手车业务已经全盘被58同城收购。
第一，二手车行业水很深，不管是线上平台还是线下平台，你都可能淘到一台好车，或者被坑！第二，如果自己不懂车，千万不要去网上找个人车源，因为很多人会觉得，个人的车都是亏钱卖的，车商的车肯定是赚了我多少钱之类的，又或者潜意识里会觉得，车商的车都很坑！毕竟个人的车买给你了，不会对车况有任何的承诺！靠谱的车商他会跟你签起码纸质合同，会给你一定的承诺！第三，如果你是小白，然后自己又没有很要好的朋友或者亲人懂修理，然后又想买台性价比的二手车，建议买三年内，全程4S店保养的准新车，查好保养记录和出险记录！最后，二手车行业套路太多，一点点皮毛建议，仅供参考！你好！我是大牛，一名二手车中介从业者！坐标四川宜宾。怎么看汽车发动机有没有修过？在回答这个问题之前，我们先来弄清楚一件事！发动机修理分为普通修理和大修两种情况，这完全是两种不同的概念。普通的小修，工作量小，修复之后对发动机的整体性能没有太大影响！比较常见的有，气门室盖渗漏，正是侧盖渗漏，油底壳渗漏等等！发动机大修就完全不一样了，涉及到的工作量非常大，需要拆除发动机上所有的附属零部件，然后将发动机从发动机舱内吊出来，再拆卸修复。而且修复之后，整体性能有所下降！比如，拉缸，严重烧机油，缸体变形等等！我们再说一下怎么看有没有修过？发动机总共是由四部分所构成，从上到下分别是气门室盖，缸盖，缸体和油底壳。当发动机出现问题的时候，我们就会根据发动机具体的表现，大致判定出故障部位，然后对相关部位进行拆卸。所以，要看发动机有没有进行过修理，最简单直观的办法就是看发动机各部件的连接螺丝是否拆卸痕迹！普通修理比较简单，直接看气门室盖螺丝，正是侧盖螺丝和油底壳螺丝，有没有松动痕迹就可以了。更严重一点就是需要抬缸盖的修理，这种情况除了要看气门室盖，正时侧盖螺丝是否有松动痕迹以外，还要看发动机进排气螺丝是否有松动痕迹，外界也有抬了缸盖就算大修发动机的说法！最严重的情况就属于发动机大修了，除了拆卸发动机缸盖要看的螺丝以外，发动机机脚垫螺丝，启动机固定螺丝，发动机与变速箱的连接螺丝，油底壳螺丝都会有松动痕迹！除了各种固定螺丝和连接螺丝以外，还可以看发动机四个主体部位连接处之间的密封胶，通常后期所打的密封胶在成色，状态和精细程度上与原厂有所不同，可以进行辅助判断！总结一下简而言之，发动机要进行维修，那么首先就会有拆卸，有拆卸就会有痕迹。我们直接看各相关零部件的螺丝痕迹和密封胶状况就可以了，拆卸面积越大，发动机维修的程度就越深！个人观点，希望对你有所帮助！不足之处，请下方评论。有关于二手车车况和价格方面的问题，也可以关注我的微信公众号，大牛侃车。你好 ，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的。我们经常会接触到一些粉丝询问我们这个问题，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。不知道你看上了哪一款车，那我就以我们检测过的法拉利开篇了啊。平时我们每天的工作就就是帮粉丝检测车辆，什么样的款式什么样的价位都有。比如上图这台法拉利F12，厂商指导价：530.80万元，二手车的价格也就是在200、300多万这个区间，粉丝小哥哥花这么多钱买台车，小哥哥们自己又不太懂怎么看车况，也是想细致的了解真实的车况是什么样的。可是卖家虽然车辆他们在卖，可是细致的车况他们基本也是不了解的，因为正常情况下他们也只看车有没有大毛病，不会特别细致的检查，就是检查过的地方，也基本不会做记录。所以，很多也就找到了我们，帮忙检测一下，可以让粉丝细致的了解车辆的很多细节情况。比如上图的这台劳斯莱斯幻影，在检测过程中，就发现发动机盖有过拆卸喷漆、前杠拆卸喷漆、右前叶子板喷漆等问题，整体车况检测下来，算是台精品车。还有一点值得说一句的就是，这个找我们检测的买家大哥，从图片上可以看出，他就是穿着一条牛仔裤，一个夹克，走在路上哪儿能看的出来，人家是来买劳斯莱斯的啊！！还是说一下检测的重点，二手车行业的水还是比较深的，鱼龙混杂，什么样的人都有可能遇到，而且普通的消费者们，根本也不太懂车况，平时只是会驾驶而已。所以您可以找一下类似我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，在购车之前，帮你把一把关，提醒，一定是购车前，不要在交任何钱，之前检测。举个例子，之前我们有个粉丝就是跟人家交了2万块钱的订金，结果一检测车子有问题，这车就不能买了，可是商家就是不给退订金，粉丝小哥哥找到了电视台给沟通这件事儿，钱都没给退。我们帮粉丝把关一台车，收费一般也就是千八百块左右，豪车会贵一些，如果车况不好的，最好是放弃购买，不要贪便宜，再去寻找车源。如果车况OK的话，我们的检测师傅在检车后，也会把车辆存在的问题，和购买后要整备的地方，告诉你，这样也方便您砍价。不管是豪车还是一般的车型，我们检测都会当做自己的车一样对待，我们不促成交易，我们只是给粉丝提供车况的参考，以便于你决定这台车是否值得购买。有很多卖家也想给我们红包让我们促成交易，可卖家的钱我们不会拿，因为我们不促成交易。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~我根据自己的从业经验谈一谈吧先给结论，任何平台都有套路，任何平台都有事故车泡水车，一切在于人为，平台本身没有问题，但是平台是由人来运营操作的，有时候由于有业绩压力，报表压力，营运压力，不得不要玩一些手段这就好比二手车市场一样，有商家诚信本分，有商家专门坑蒙拐骗，还是回到问题的本质，我觉得二手车看人，而不是看平台看什么人？一，看消费者本身，对你们没有看错，首先，消费者要具备成熟理性的购车理念，很多上当受骗的，90%以上都是因为贪图便宜，想捡个漏，结果掉了坑，而且消费者还要具备一定的基本常识，能识别一定的套路，起码的汽车知识，这就是我创办二手车自媒体《晓波二手车》的初衷，俗话说的好，没有买卖就没有杀害，这句话用在二手车市场叫做:只有有了成熟理性的需求，才有成熟理性的市场。二，看市场运营者，遵守底线应该成为每个二手车从业者要有职业操守，不反对我还用一些销售手段，但是不能以次充好，黑的卖成白的，更有严格的市场监管，为什么现在很多人怕买二手车？就是没有很好的手段去约束人。从业者现在参差不齐，门槛极低，导致鱼龙混杂，我知道的瓜子人人这些平台的评估师销售员都是一批批的换一批批的招，大家都知道会发生什么了。一点牢骚，我觉得，买二手车找对的人比找对的平台更重要你好，很高兴回答你的问题。首先作为一个二手车车商来说，这几个平台其实都一样。不管是人人车，瓜子二手车还是优信二手车。虽然最开始他们打的口号都是没有中间商赚差价等等，但现在你可以去他们的网站上去看。个人车主还是比较少的。大部分还是别的二手车商的车挂在他们网站上。而这个是他们主动找实体店的二手车商协商，把实体店的二手车挂在他们的网站上进行销售。就这三个平台而言，我个人不看好优信二手车。目前已经可以不叫优信二手车。因为优信二手车业务已经全盘被58同城收购。看你想怎么检了。便宜的三两百也有，贵的三两千的也有。 不过区别还是挺大的，好比陆风和路虎都是车，但肯定质量、做工、技术、配置肯定都是不一样的。本来市面上大多数商品和服务都是“一分钱一分货”的，谁也不傻，怎么可能真的三百块能提供三千块钱的服务？细致、精准或说全面程度肯定都是不一样的！所以想三百块钱体验三千块钱服务的不过就是想占小便宜，不骗你骗谁。。。 虽然说一般人买二手车就是图个方便，代步使用，但反正就目前的大环境看，买二手车还是得检测，水真的太深了，一不留神就被忽悠，到处都是坑，等着你往下跳。而且买二手车，车价已经便宜了，花点钱检测一下，用着也踏实。 车辆检测的有很多种，首先不推荐三两百块钱平台提供的检测，99%都是外包的，服务只讲“效率”，一点儿品质都没有，选择这类检测的一般都是图省事儿，当时走过场一样检测完了，车买完自己开一段时间再回来看基本上没有不后悔的，根本跟没检一样，这才是扔钱，就三百也是扔！ 然后上门检测的一般五六百，水平参差不齐，还得防着他们天天市场跑，跟车商是不是穿一条裤子，会不会看车商脸色不讲实话，另外应该是现在生意不好做，基本上原来喊着第三方检测同时主打上门服务的，现在都开了淘车的业务，套路就是你自己看的车如果不行，我们可以帮你提供定制化淘车服务，利益驱使，然后就跟车商走了一条路子。。。千八百或者再高收费的一般都是有实体店的了，目前好像还没什么连锁，所以如果你在北京看到一家特别牛B靠谱的检测机构，但你人在上海也没用，人家靠技术靠设备的一般都不做上门外出检测，而且就算同城，你也得自己选了车，跟车商商量了把车开过去，不过优点是检测正规、质量有保证，这类的建议去以前打电话先咨询，然后多看看口碑，实体店人员和检测流程一般比较固定，好就是好，不好就是不好，没什么好碰运气的。
第一，二手车行业水很深，不管是线上平台还是线下平台，你都可能淘到一台好车，或者被坑！第二，如果自己不懂车，千万不要去网上找个人车源，因为很多人会觉得，个人的车都是亏钱卖的，车商的车肯定是赚了我多少钱之类的，又或者潜意识里会觉得，车商的车都很坑！毕竟个人的车买给你了，不会对车况有任何的承诺！靠谱的车商他会跟你签起码纸质合同，会给你一定的承诺！第三，如果你是小白，然后自己又没有很要好的朋友或者亲人懂修理，然后又想买台性价比的二手车，建议买三年内，全程4S店保养的准新车，查好保养记录和出险记录！最后，二手车行业套路太多，一点点皮毛建议，仅供参考！你好！我是大牛，一名二手车中介从业者！坐标四川宜宾。怎么看汽车发动机有没有修过？在回答这个问题之前，我们先来弄清楚一件事！发动机修理分为普通修理和大修两种情况，这完全是两种不同的概念。普通的小修，工作量小，修复之后对发动机的整体性能没有太大影响！比较常见的有，气门室盖渗漏，正是侧盖渗漏，油底壳渗漏等等！发动机大修就完全不一样了，涉及到的工作量非常大，需要拆除发动机上所有的附属零部件，然后将发动机从发动机舱内吊出来，再拆卸修复。而且修复之后，整体性能有所下降！比如，拉缸，严重烧机油，缸体变形等等！我们再说一下怎么看有没有修过？发动机总共是由四部分所构成，从上到下分别是气门室盖，缸盖，缸体和油底壳。当发动机出现问题的时候，我们就会根据发动机具体的表现，大致判定出故障部位，然后对相关部位进行拆卸。所以，要看发动机有没有进行过修理，最简单直观的办法就是看发动机各部件的连接螺丝是否拆卸痕迹！普通修理比较简单，直接看气门室盖螺丝，正是侧盖螺丝和油底壳螺丝，有没有松动痕迹就可以了。更严重一点就是需要抬缸盖的修理，这种情况除了要看气门室盖，正时侧盖螺丝是否有松动痕迹以外，还要看发动机进排气螺丝是否有松动痕迹，外界也有抬了缸盖就算大修发动机的说法！最严重的情况就属于发动机大修了，除了拆卸发动机缸盖要看的螺丝以外，发动机机脚垫螺丝，启动机固定螺丝，发动机与变速箱的连接螺丝，油底壳螺丝都会有松动痕迹！除了各种固定螺丝和连接螺丝以外，还可以看发动机四个主体部位连接处之间的密封胶，通常后期所打的密封胶在成色，状态和精细程度上与原厂有所不同，可以进行辅助判断！总结一下简而言之，发动机要进行维修，那么首先就会有拆卸，有拆卸就会有痕迹。我们直接看各相关零部件的螺丝痕迹和密封胶状况就可以了，拆卸面积越大，发动机维修的程度就越深！个人观点，希望对你有所帮助！不足之处，请下方评论。有关于二手车车况和价格方面的问题，也可以关注我的微信公众号，大牛侃车。你好 ，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的。我们经常会接触到一些粉丝询问我们这个问题，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。不知道你看上了哪一款车，那我就以我们检测过的法拉利开篇了啊。平时我们每天的工作就就是帮粉丝检测车辆，什么样的款式什么样的价位都有。比如上图这台法拉利F12，厂商指导价：530.80万元，二手车的价格也就是在200、300多万这个区间，粉丝小哥哥花这么多钱买台车，小哥哥们自己又不太懂怎么看车况，也是想细致的了解真实的车况是什么样的。可是卖家虽然车辆他们在卖，可是细致的车况他们基本也是不了解的，因为正常情况下他们也只看车有没有大毛病，不会特别细致的检查，就是检查过的地方，也基本不会做记录。所以，很多也就找到了我们，帮忙检测一下，可以让粉丝细致的了解车辆的很多细节情况。比如上图的这台劳斯莱斯幻影，在检测过程中，就发现发动机盖有过拆卸喷漆、前杠拆卸喷漆、右前叶子板喷漆等问题，整体车况检测下来，算是台精品车。还有一点值得说一句的就是，这个找我们检测的买家大哥，从图片上可以看出，他就是穿着一条牛仔裤，一个夹克，走在路上哪儿能看的出来，人家是来买劳斯莱斯的啊！！还是说一下检测的重点，二手车行业的水还是比较深的，鱼龙混杂，什么样的人都有可能遇到，而且普通的消费者们，根本也不太懂车况，平时只是会驾驶而已。所以您可以找一下类似我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，在购车之前，帮你把一把关，提醒，一定是购车前，不要在交任何钱，之前检测。举个例子，之前我们有个粉丝就是跟人家交了2万块钱的订金，结果一检测车子有问题，这车就不能买了，可是商家就是不给退订金，粉丝小哥哥找到了电视台给沟通这件事儿，钱都没给退。我们帮粉丝把关一台车，收费一般也就是千八百块左右，豪车会贵一些，如果车况不好的，最好是放弃购买，不要贪便宜，再去寻找车源。如果车况OK的话，我们的检测师傅在检车后，也会把车辆存在的问题，和购买后要整备的地方，告诉你，这样也方便您砍价。不管是豪车还是一般的车型，我们检测都会当做自己的车一样对待，我们不促成交易，我们只是给粉丝提供车况的参考，以便于你决定这台车是否值得购买。有很多卖家也想给我们红包让我们促成交易，可卖家的钱我们不会拿，因为我们不促成交易。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~我根据自己的从业经验谈一谈吧先给结论，任何平台都有套路，任何平台都有事故车泡水车，一切在于人为，平台本身没有问题，但是平台是由人来运营操作的，有时候由于有业绩压力，报表压力，营运压力，不得不要玩一些手段这就好比二手车市场一样，有商家诚信本分，有商家专门坑蒙拐骗，还是回到问题的本质，我觉得二手车看人，而不是看平台看什么人？一，看消费者本身，对你们没有看错，首先，消费者要具备成熟理性的购车理念，很多上当受骗的，90%以上都是因为贪图便宜，想捡个漏，结果掉了坑，而且消费者还要具备一定的基本常识，能识别一定的套路，起码的汽车知识，这就是我创办二手车自媒体《晓波二手车》的初衷，俗话说的好，没有买卖就没有杀害，这句话用在二手车市场叫做:只有有了成熟理性的需求，才有成熟理性的市场。二，看市场运营者，遵守底线应该成为每个二手车从业者要有职业操守，不反对我还用一些销售手段，但是不能以次充好，黑的卖成白的，更有严格的市场监管，为什么现在很多人怕买二手车？就是没有很好的手段去约束人。从业者现在参差不齐，门槛极低，导致鱼龙混杂，我知道的瓜子人人这些平台的评估师销售员都是一批批的换一批批的招，大家都知道会发生什么了。一点牢骚，我觉得，买二手车找对的人比找对的平台更重要你好，很高兴回答你的问题。首先作为一个二手车车商来说，这几个平台其实都一样。不管是人人车，瓜子二手车还是优信二手车。虽然最开始他们打的口号都是没有中间商赚差价等等，但现在你可以去他们的网站上去看。个人车主还是比较少的。大部分还是别的二手车商的车挂在他们网站上。而这个是他们主动找实体店的二手车商协商，把实体店的二手车挂在他们的网站上进行销售。就这三个平台而言，我个人不看好优信二手车。目前已经可以不叫优信二手车。因为优信二手车业务已经全盘被58同城收购。看你想怎么检了。便宜的三两百也有，贵的三两千的也有。 不过区别还是挺大的，好比陆风和路虎都是车，但肯定质量、做工、技术、配置肯定都是不一样的。本来市面上大多数商品和服务都是“一分钱一分货”的，谁也不傻，怎么可能真的三百块能提供三千块钱的服务？细致、精准或说全面程度肯定都是不一样的！所以想三百块钱体验三千块钱服务的不过就是想占小便宜，不骗你骗谁。。。 虽然说一般人买二手车就是图个方便，代步使用，但反正就目前的大环境看，买二手车还是得检测，水真的太深了，一不留神就被忽悠，到处都是坑，等着你往下跳。而且买二手车，车价已经便宜了，花点钱检测一下，用着也踏实。 车辆检测的有很多种，首先不推荐三两百块钱平台提供的检测，99%都是外包的，服务只讲“效率”，一点儿品质都没有，选择这类检测的一般都是图省事儿，当时走过场一样检测完了，车买完自己开一段时间再回来看基本上没有不后悔的，根本跟没检一样，这才是扔钱，就三百也是扔！ 然后上门检测的一般五六百，水平参差不齐，还得防着他们天天市场跑，跟车商是不是穿一条裤子，会不会看车商脸色不讲实话，另外应该是现在生意不好做，基本上原来喊着第三方检测同时主打上门服务的，现在都开了淘车的业务，套路就是你自己看的车如果不行，我们可以帮你提供定制化淘车服务，利益驱使，然后就跟车商走了一条路子。。。千八百或者再高收费的一般都是有实体店的了，目前好像还没什么连锁，所以如果你在北京看到一家特别牛B靠谱的检测机构，但你人在上海也没用，人家靠技术靠设备的一般都不做上门外出检测，而且就算同城，你也得自己选了车，跟车商商量了把车开过去，不过优点是检测正规、质量有保证，这类的建议去以前打电话先咨询，然后多看看口碑，实体店人员和检测流程一般比较固定，好就是好，不好就是不好，没什么好碰运气的。 谢邀：您的问题是58二手车，瓜子二手车等这类的网站，可以入手吗？我估计你也是看了一些负面的报道才会有这样的疑问。那对这个问题我就来说一下。不管是任何地方，只要是评估师进行车辆检测，那必然会存在失误率。这类的二手车网站他的失误率要更高一些，原因有几点：1、评估师自身素质不同这是影响失误率的一个很高的因素，那就是评估师技术好不好。这类的网站有部分评估师刚进入这个行业不久，技术自身不过关。2、疲劳强度问题由于二手车网站自身的业务模式，每个网站的评估师一天的看车数量平均要7台左右，有的甚至更高，在这样高强度的作业下，失误率必然要高一些。3、业务开拓范围有的二手车网站为了占领市场份额，大面积的开拓城市，但一个城市的评估师本身就有限，加上评估师的工作每天主要就是游走于城市之中，很多评估师都是比较年轻的，那自然有很大一部分是刚接触这个行业，简单的公司培训就立马上岗工作。基于以上的三点，二手车网站的检测失误率自然要比其它地方高出一些。这也是我们看到网上很多负面消息的根源。但是，如果你就是一个不懂车的人，想购买一辆二手车，这些网站也不是不可以购买。虽然他的检测失误率要高一些，但这类公司的业务流程上是有方法进行避免的，比如说复检。所谓的复检，就是你看中一辆车以后，价格都谈妥之后，在进行过户之前，他们会对车辆进行一次复检，确保车辆没有问题。这也就是说，你购买的车辆要经过两次检测，一次初检，一次复检，而且是两个人做的工作，这样就会控制检测的失误率。除了这个保证以外，其实还有一项操作，那就是他们会去查看该车的4S店售后维修记录，不仅仅通过人还要通过报告来综合判断。这样的操作都会大大减少失误的概率，这个时候有人会说，那如果车辆不在4S店维修，或者这两个人都没看出来，那咋办？这种小概率事件不是不存在，但你想想如果两个人+4S店维修记录都看不出来车辆存在问题，那其它地方就能看出来，显然这种概率也不高。所以，综上所述，如果你想购买二手车，价格在10-20万之间的，只要你觉得网站的价格合适，那在这上面购买是没有什么问题的。别总想着倒霉的事情会发生在自己身上，如果真要那么倒霉，那时候你去哪买都一样。当然最保险的办法就是找个懂车的陪你一起去购买，这样会更放心。
第一，二手车行业水很深，不管是线上平台还是线下平台，你都可能淘到一台好车，或者被坑！第二，如果自己不懂车，千万不要去网上找个人车源，因为很多人会觉得，个人的车都是亏钱卖的，车商的车肯定是赚了我多少钱之类的，又或者潜意识里会觉得，车商的车都很坑！毕竟个人的车买给你了，不会对车况有任何的承诺！靠谱的车商他会跟你签起码纸质合同，会给你一定的承诺！第三，如果你是小白，然后自己又没有很要好的朋友或者亲人懂修理，然后又想买台性价比的二手车，建议买三年内，全程4S店保养的准新车，查好保养记录和出险记录！最后，二手车行业套路太多，一点点皮毛建议，仅供参考！
第一，二手车行业水很深，不管是线上平台还是线下平台，你都可能淘到一台好车，或者被坑！第二，如果自己不懂车，千万不要去网上找个人车源，因为很多人会觉得，个人的车都是亏钱卖的，车商的车肯定是赚了我多少钱之类的，又或者潜意识里会觉得，车商的车都很坑！毕竟个人的车买给你了，不会对车况有任何的承诺！靠谱的车商他会跟你签起码纸质合同，会给你一定的承诺！第三，如果你是小白，然后自己又没有很要好的朋友或者亲人懂修理，然后又想买台性价比的二手车，建议买三年内，全程4S店保养的准新车，查好保养记录和出险记录！最后，二手车行业套路太多，一点点皮毛建议，仅供参考！你好！我是大牛，一名二手车中介从业者！坐标四川宜宾。怎么看汽车发动机有没有修过？在回答这个问题之前，我们先来弄清楚一件事！发动机修理分为普通修理和大修两种情况，这完全是两种不同的概念。普通的小修，工作量小，修复之后对发动机的整体性能没有太大影响！比较常见的有，气门室盖渗漏，正是侧盖渗漏，油底壳渗漏等等！发动机大修就完全不一样了，涉及到的工作量非常大，需要拆除发动机上所有的附属零部件，然后将发动机从发动机舱内吊出来，再拆卸修复。而且修复之后，整体性能有所下降！比如，拉缸，严重烧机油，缸体变形等等！我们再说一下怎么看有没有修过？发动机总共是由四部分所构成，从上到下分别是气门室盖，缸盖，缸体和油底壳。当发动机出现问题的时候，我们就会根据发动机具体的表现，大致判定出故障部位，然后对相关部位进行拆卸。所以，要看发动机有没有进行过修理，最简单直观的办法就是看发动机各部件的连接螺丝是否拆卸痕迹！普通修理比较简单，直接看气门室盖螺丝，正是侧盖螺丝和油底壳螺丝，有没有松动痕迹就可以了。更严重一点就是需要抬缸盖的修理，这种情况除了要看气门室盖，正时侧盖螺丝是否有松动痕迹以外，还要看发动机进排气螺丝是否有松动痕迹，外界也有抬了缸盖就算大修发动机的说法！最严重的情况就属于发动机大修了，除了拆卸发动机缸盖要看的螺丝以外，发动机机脚垫螺丝，启动机固定螺丝，发动机与变速箱的连接螺丝，油底壳螺丝都会有松动痕迹！除了各种固定螺丝和连接螺丝以外，还可以看发动机四个主体部位连接处之间的密封胶，通常后期所打的密封胶在成色，状态和精细程度上与原厂有所不同，可以进行辅助判断！总结一下简而言之，发动机要进行维修，那么首先就会有拆卸，有拆卸就会有痕迹。我们直接看各相关零部件的螺丝痕迹和密封胶状况就可以了，拆卸面积越大，发动机维修的程度就越深！个人观点，希望对你有所帮助！不足之处，请下方评论。有关于二手车车况和价格方面的问题，也可以关注我的微信公众号，大牛侃车。
第一，二手车行业水很深，不管是线上平台还是线下平台，你都可能淘到一台好车，或者被坑！第二，如果自己不懂车，千万不要去网上找个人车源，因为很多人会觉得，个人的车都是亏钱卖的，车商的车肯定是赚了我多少钱之类的，又或者潜意识里会觉得，车商的车都很坑！毕竟个人的车买给你了，不会对车况有任何的承诺！靠谱的车商他会跟你签起码纸质合同，会给你一定的承诺！第三，如果你是小白，然后自己又没有很要好的朋友或者亲人懂修理，然后又想买台性价比的二手车，建议买三年内，全程4S店保养的准新车，查好保养记录和出险记录！最后，二手车行业套路太多，一点点皮毛建议，仅供参考！你好！我是大牛，一名二手车中介从业者！坐标四川宜宾。怎么看汽车发动机有没有修过？在回答这个问题之前，我们先来弄清楚一件事！发动机修理分为普通修理和大修两种情况，这完全是两种不同的概念。普通的小修，工作量小，修复之后对发动机的整体性能没有太大影响！比较常见的有，气门室盖渗漏，正是侧盖渗漏，油底壳渗漏等等！发动机大修就完全不一样了，涉及到的工作量非常大，需要拆除发动机上所有的附属零部件，然后将发动机从发动机舱内吊出来，再拆卸修复。而且修复之后，整体性能有所下降！比如，拉缸，严重烧机油，缸体变形等等！我们再说一下怎么看有没有修过？发动机总共是由四部分所构成，从上到下分别是气门室盖，缸盖，缸体和油底壳。当发动机出现问题的时候，我们就会根据发动机具体的表现，大致判定出故障部位，然后对相关部位进行拆卸。所以，要看发动机有没有进行过修理，最简单直观的办法就是看发动机各部件的连接螺丝是否拆卸痕迹！普通修理比较简单，直接看气门室盖螺丝，正是侧盖螺丝和油底壳螺丝，有没有松动痕迹就可以了。更严重一点就是需要抬缸盖的修理，这种情况除了要看气门室盖，正时侧盖螺丝是否有松动痕迹以外，还要看发动机进排气螺丝是否有松动痕迹，外界也有抬了缸盖就算大修发动机的说法！最严重的情况就属于发动机大修了，除了拆卸发动机缸盖要看的螺丝以外，发动机机脚垫螺丝，启动机固定螺丝，发动机与变速箱的连接螺丝，油底壳螺丝都会有松动痕迹！除了各种固定螺丝和连接螺丝以外，还可以看发动机四个主体部位连接处之间的密封胶，通常后期所打的密封胶在成色，状态和精细程度上与原厂有所不同，可以进行辅助判断！总结一下简而言之，发动机要进行维修，那么首先就会有拆卸，有拆卸就会有痕迹。我们直接看各相关零部件的螺丝痕迹和密封胶状况就可以了，拆卸面积越大，发动机维修的程度就越深！个人观点，希望对你有所帮助！不足之处，请下方评论。有关于二手车车况和价格方面的问题，也可以关注我的微信公众号，大牛侃车。你好，作为二手车从业者应该有能力回答你这个问题！首先这几个平台都有宣传没有中间商赚差价，但是真的吗？你可以去翻翻他们的网页，几乎都比二手车商的价格还要高，个人卖车的几乎想在上面卖个高价，如果卖不掉还不是卖给车上，并且他们要给佣金，总的算来同样的车型，同样的车况在大平台买的车相对贵一点！像优信这些因为想增加自己的车源，已经扩展到去二手车商那里拿车，这是什么概念就是你买同样的同款车二手车商那里只要6万，优信那里要多几千块钱，他是车商赚了，优信还要赚一次！你觉得你在哪里买车划算？我觉得优信是我最不看好的一个平台，哈哈！总的来说我觉得相对看好的就只有瓜子二手车，虽然它也在问题车，但是最看好也就只是在这几个平台里面，它的发展以后应该会比其他的好！如果最好的话，我看好懂车帝！欢迎评论区留言，每天分享二手车知识！
第一，二手车行业水很深，不管是线上平台还是线下平台，你都可能淘到一台好车，或者被坑！第二，如果自己不懂车，千万不要去网上找个人车源，因为很多人会觉得，个人的车都是亏钱卖的，车商的车肯定是赚了我多少钱之类的，又或者潜意识里会觉得，车商的车都很坑！毕竟个人的车买给你了，不会对车况有任何的承诺！靠谱的车商他会跟你签起码纸质合同，会给你一定的承诺！第三，如果你是小白，然后自己又没有很要好的朋友或者亲人懂修理，然后又想买台性价比的二手车，建议买三年内，全程4S店保养的准新车，查好保养记录和出险记录！最后，二手车行业套路太多，一点点皮毛建议，仅供参考！你好！我是大牛，一名二手车中介从业者！坐标四川宜宾。怎么看汽车发动机有没有修过？在回答这个问题之前，我们先来弄清楚一件事！发动机修理分为普通修理和大修两种情况，这完全是两种不同的概念。普通的小修，工作量小，修复之后对发动机的整体性能没有太大影响！比较常见的有，气门室盖渗漏，正是侧盖渗漏，油底壳渗漏等等！发动机大修就完全不一样了，涉及到的工作量非常大，需要拆除发动机上所有的附属零部件，然后将发动机从发动机舱内吊出来，再拆卸修复。而且修复之后，整体性能有所下降！比如，拉缸，严重烧机油，缸体变形等等！我们再说一下怎么看有没有修过？发动机总共是由四部分所构成，从上到下分别是气门室盖，缸盖，缸体和油底壳。当发动机出现问题的时候，我们就会根据发动机具体的表现，大致判定出故障部位，然后对相关部位进行拆卸。所以，要看发动机有没有进行过修理，最简单直观的办法就是看发动机各部件的连接螺丝是否拆卸痕迹！普通修理比较简单，直接看气门室盖螺丝，正是侧盖螺丝和油底壳螺丝，有没有松动痕迹就可以了。更严重一点就是需要抬缸盖的修理，这种情况除了要看气门室盖，正时侧盖螺丝是否有松动痕迹以外，还要看发动机进排气螺丝是否有松动痕迹，外界也有抬了缸盖就算大修发动机的说法！最严重的情况就属于发动机大修了，除了拆卸发动机缸盖要看的螺丝以外，发动机机脚垫螺丝，启动机固定螺丝，发动机与变速箱的连接螺丝，油底壳螺丝都会有松动痕迹！除了各种固定螺丝和连接螺丝以外，还可以看发动机四个主体部位连接处之间的密封胶，通常后期所打的密封胶在成色，状态和精细程度上与原厂有所不同，可以进行辅助判断！总结一下简而言之，发动机要进行维修，那么首先就会有拆卸，有拆卸就会有痕迹。我们直接看各相关零部件的螺丝痕迹和密封胶状况就可以了，拆卸面积越大，发动机维修的程度就越深！个人观点，希望对你有所帮助！不足之处，请下方评论。有关于二手车车况和价格方面的问题，也可以关注我的微信公众号，大牛侃车。你好，作为二手车从业者应该有能力回答你这个问题！首先这几个平台都有宣传没有中间商赚差价，但是真的吗？你可以去翻翻他们的网页，几乎都比二手车商的价格还要高，个人卖车的几乎想在上面卖个高价，如果卖不掉还不是卖给车上，并且他们要给佣金，总的算来同样的车型，同样的车况在大平台买的车相对贵一点！像优信这些因为想增加自己的车源，已经扩展到去二手车商那里拿车，这是什么概念就是你买同样的同款车二手车商那里只要6万，优信那里要多几千块钱，他是车商赚了，优信还要赚一次！你觉得你在哪里买车划算？我觉得优信是我最不看好的一个平台，哈哈！总的来说我觉得相对看好的就只有瓜子二手车，虽然它也在问题车，但是最看好也就只是在这几个平台里面，它的发展以后应该会比其他的好！如果最好的话，我看好懂车帝！欢迎评论区留言，每天分享二手车知识！我根据自己的从业经验谈一谈吧先给结论，任何平台都有套路，任何平台都有事故车泡水车，一切在于人为，平台本身没有问题，但是平台是由人来运营操作的，有时候由于有业绩压力，报表压力，营运压力，不得不要玩一些手段这就好比二手车市场一样，有商家诚信本分，有商家专门坑蒙拐骗，还是回到问题的本质，我觉得二手车看人，而不是看平台看什么人？一，看消费者本身，对你们没有看错，首先，消费者要具备成熟理性的购车理念，很多上当受骗的，90%以上都是因为贪图便宜，想捡个漏，结果掉了坑，而且消费者还要具备一定的基本常识，能识别一定的套路，起码的汽车知识，这就是我创办二手车自媒体《晓波二手车》的初衷，俗话说的好，没有买卖就没有杀害，这句话用在二手车市场叫做:只有有了成熟理性的需求，才有成熟理性的市场。二，看市场运营者，遵守底线应该成为每个二手车从业者要有职业操守，不反对我还用一些销售手段，但是不能以次充好，黑的卖成白的，更有严格的市场监管，为什么现在很多人怕买二手车？就是没有很好的手段去约束人。从业者现在参差不齐，门槛极低，导致鱼龙混杂，我知道的瓜子人人这些平台的评估师销售员都是一批批的换一批批的招，大家都知道会发生什么了。一点牢骚，我觉得，买二手车找对的人比找对的平台更重要
第一，二手车行业水很深，不管是线上平台还是线下平台，你都可能淘到一台好车，或者被坑！第二，如果自己不懂车，千万不要去网上找个人车源，因为很多人会觉得，个人的车都是亏钱卖的，车商的车肯定是赚了我多少钱之类的，又或者潜意识里会觉得，车商的车都很坑！毕竟个人的车买给你了，不会对车况有任何的承诺！靠谱的车商他会跟你签起码纸质合同，会给你一定的承诺！第三，如果你是小白，然后自己又没有很要好的朋友或者亲人懂修理，然后又想买台性价比的二手车，建议买三年内，全程4S店保养的准新车，查好保养记录和出险记录！最后，二手车行业套路太多，一点点皮毛建议，仅供参考！你好！我是大牛，一名二手车中介从业者！坐标四川宜宾。怎么看汽车发动机有没有修过？在回答这个问题之前，我们先来弄清楚一件事！发动机修理分为普通修理和大修两种情况，这完全是两种不同的概念。普通的小修，工作量小，修复之后对发动机的整体性能没有太大影响！比较常见的有，气门室盖渗漏，正是侧盖渗漏，油底壳渗漏等等！发动机大修就完全不一样了，涉及到的工作量非常大，需要拆除发动机上所有的附属零部件，然后将发动机从发动机舱内吊出来，再拆卸修复。而且修复之后，整体性能有所下降！比如，拉缸，严重烧机油，缸体变形等等！我们再说一下怎么看有没有修过？发动机总共是由四部分所构成，从上到下分别是气门室盖，缸盖，缸体和油底壳。当发动机出现问题的时候，我们就会根据发动机具体的表现，大致判定出故障部位，然后对相关部位进行拆卸。所以，要看发动机有没有进行过修理，最简单直观的办法就是看发动机各部件的连接螺丝是否拆卸痕迹！普通修理比较简单，直接看气门室盖螺丝，正是侧盖螺丝和油底壳螺丝，有没有松动痕迹就可以了。更严重一点就是需要抬缸盖的修理，这种情况除了要看气门室盖，正时侧盖螺丝是否有松动痕迹以外，还要看发动机进排气螺丝是否有松动痕迹，外界也有抬了缸盖就算大修发动机的说法！最严重的情况就属于发动机大修了，除了拆卸发动机缸盖要看的螺丝以外，发动机机脚垫螺丝，启动机固定螺丝，发动机与变速箱的连接螺丝，油底壳螺丝都会有松动痕迹！除了各种固定螺丝和连接螺丝以外，还可以看发动机四个主体部位连接处之间的密封胶，通常后期所打的密封胶在成色，状态和精细程度上与原厂有所不同，可以进行辅助判断！总结一下简而言之，发动机要进行维修，那么首先就会有拆卸，有拆卸就会有痕迹。我们直接看各相关零部件的螺丝痕迹和密封胶状况就可以了，拆卸面积越大，发动机维修的程度就越深！个人观点，希望对你有所帮助！不足之处，请下方评论。有关于二手车车况和价格方面的问题，也可以关注我的微信公众号，大牛侃车。你好，作为二手车从业者应该有能力回答你这个问题！首先这几个平台都有宣传没有中间商赚差价，但是真的吗？你可以去翻翻他们的网页，几乎都比二手车商的价格还要高，个人卖车的几乎想在上面卖个高价，如果卖不掉还不是卖给车上，并且他们要给佣金，总的算来同样的车型，同样的车况在大平台买的车相对贵一点！像优信这些因为想增加自己的车源，已经扩展到去二手车商那里拿车，这是什么概念就是你买同样的同款车二手车商那里只要6万，优信那里要多几千块钱，他是车商赚了，优信还要赚一次！你觉得你在哪里买车划算？我觉得优信是我最不看好的一个平台，哈哈！总的来说我觉得相对看好的就只有瓜子二手车，虽然它也在问题车，但是最看好也就只是在这几个平台里面，它的发展以后应该会比其他的好！如果最好的话，我看好懂车帝！欢迎评论区留言，每天分享二手车知识！我根据自己的从业经验谈一谈吧先给结论，任何平台都有套路，任何平台都有事故车泡水车，一切在于人为，平台本身没有问题，但是平台是由人来运营操作的，有时候由于有业绩压力，报表压力，营运压力，不得不要玩一些手段这就好比二手车市场一样，有商家诚信本分，有商家专门坑蒙拐骗，还是回到问题的本质，我觉得二手车看人，而不是看平台看什么人？一，看消费者本身，对你们没有看错，首先，消费者要具备成熟理性的购车理念，很多上当受骗的，90%以上都是因为贪图便宜，想捡个漏，结果掉了坑，而且消费者还要具备一定的基本常识，能识别一定的套路，起码的汽车知识，这就是我创办二手车自媒体《晓波二手车》的初衷，俗话说的好，没有买卖就没有杀害，这句话用在二手车市场叫做:只有有了成熟理性的需求，才有成熟理性的市场。二，看市场运营者，遵守底线应该成为每个二手车从业者要有职业操守，不反对我还用一些销售手段，但是不能以次充好，黑的卖成白的，更有严格的市场监管，为什么现在很多人怕买二手车？就是没有很好的手段去约束人。从业者现在参差不齐，门槛极低，导致鱼龙混杂，我知道的瓜子人人这些平台的评估师销售员都是一批批的换一批批的招，大家都知道会发生什么了。一点牢骚，我觉得，买二手车找对的人比找对的平台更重要看你想怎么检了。便宜的三两百也有，贵的三两千的也有。 不过区别还是挺大的，好比陆风和路虎都是车，但肯定质量、做工、技术、配置肯定都是不一样的。本来市面上大多数商品和服务都是“一分钱一分货”的，谁也不傻，怎么可能真的三百块能提供三千块钱的服务？细致、精准或说全面程度肯定都是不一样的！所以想三百块钱体验三千块钱服务的不过就是想占小便宜，不骗你骗谁。。。 虽然说一般人买二手车就是图个方便，代步使用，但反正就目前的大环境看，买二手车还是得检测，水真的太深了，一不留神就被忽悠，到处都是坑，等着你往下跳。而且买二手车，车价已经便宜了，花点钱检测一下，用着也踏实。 车辆检测的有很多种，首先不推荐三两百块钱平台提供的检测，99%都是外包的，服务只讲“效率”，一点儿品质都没有，选择这类检测的一般都是图省事儿，当时走过场一样检测完了，车买完自己开一段时间再回来看基本上没有不后悔的，根本跟没检一样，这才是扔钱，就三百也是扔！ 然后上门检测的一般五六百，水平参差不齐，还得防着他们天天市场跑，跟车商是不是穿一条裤子，会不会看车商脸色不讲实话，另外应该是现在生意不好做，基本上原来喊着第三方检测同时主打上门服务的，现在都开了淘车的业务，套路就是你自己看的车如果不行，我们可以帮你提供定制化淘车服务，利益驱使，然后就跟车商走了一条路子。。。千八百或者再高收费的一般都是有实体店的了，目前好像还没什么连锁，所以如果你在北京看到一家特别牛B靠谱的检测机构，但你人在上海也没用，人家靠技术靠设备的一般都不做上门外出检测，而且就算同城，你也得自己选了车，跟车商商量了把车开过去，不过优点是检测正规、质量有保证，这类的建议去以前打电话先咨询，然后多看看口碑，实体店人员和检测流程一般比较固定，好就是好，不好就是不好，没什么好碰运气的。
第一，二手车行业水很深，不管是线上平台还是线下平台，你都可能淘到一台好车，或者被坑！第二，如果自己不懂车，千万不要去网上找个人车源，因为很多人会觉得，个人的车都是亏钱卖的，车商的车肯定是赚了我多少钱之类的，又或者潜意识里会觉得，车商的车都很坑！毕竟个人的车买给你了，不会对车况有任何的承诺！靠谱的车商他会跟你签起码纸质合同，会给你一定的承诺！第三，如果你是小白，然后自己又没有很要好的朋友或者亲人懂修理，然后又想买台性价比的二手车，建议买三年内，全程4S店保养的准新车，查好保养记录和出险记录！最后，二手车行业套路太多，一点点皮毛建议，仅供参考！你好！我是大牛，一名二手车中介从业者！坐标四川宜宾。怎么看汽车发动机有没有修过？在回答这个问题之前，我们先来弄清楚一件事！发动机修理分为普通修理和大修两种情况，这完全是两种不同的概念。普通的小修，工作量小，修复之后对发动机的整体性能没有太大影响！比较常见的有，气门室盖渗漏，正是侧盖渗漏，油底壳渗漏等等！发动机大修就完全不一样了，涉及到的工作量非常大，需要拆除发动机上所有的附属零部件，然后将发动机从发动机舱内吊出来，再拆卸修复。而且修复之后，整体性能有所下降！比如，拉缸，严重烧机油，缸体变形等等！我们再说一下怎么看有没有修过？发动机总共是由四部分所构成，从上到下分别是气门室盖，缸盖，缸体和油底壳。当发动机出现问题的时候，我们就会根据发动机具体的表现，大致判定出故障部位，然后对相关部位进行拆卸。所以，要看发动机有没有进行过修理，最简单直观的办法就是看发动机各部件的连接螺丝是否拆卸痕迹！普通修理比较简单，直接看气门室盖螺丝，正是侧盖螺丝和油底壳螺丝，有没有松动痕迹就可以了。更严重一点就是需要抬缸盖的修理，这种情况除了要看气门室盖，正时侧盖螺丝是否有松动痕迹以外，还要看发动机进排气螺丝是否有松动痕迹，外界也有抬了缸盖就算大修发动机的说法！最严重的情况就属于发动机大修了，除了拆卸发动机缸盖要看的螺丝以外，发动机机脚垫螺丝，启动机固定螺丝，发动机与变速箱的连接螺丝，油底壳螺丝都会有松动痕迹！除了各种固定螺丝和连接螺丝以外，还可以看发动机四个主体部位连接处之间的密封胶，通常后期所打的密封胶在成色，状态和精细程度上与原厂有所不同，可以进行辅助判断！总结一下简而言之，发动机要进行维修，那么首先就会有拆卸，有拆卸就会有痕迹。我们直接看各相关零部件的螺丝痕迹和密封胶状况就可以了，拆卸面积越大，发动机维修的程度就越深！个人观点，希望对你有所帮助！不足之处，请下方评论。有关于二手车车况和价格方面的问题，也可以关注我的微信公众号，大牛侃车。你好，作为二手车从业者应该有能力回答你这个问题！首先这几个平台都有宣传没有中间商赚差价，但是真的吗？你可以去翻翻他们的网页，几乎都比二手车商的价格还要高，个人卖车的几乎想在上面卖个高价，如果卖不掉还不是卖给车上，并且他们要给佣金，总的算来同样的车型，同样的车况在大平台买的车相对贵一点！像优信这些因为想增加自己的车源，已经扩展到去二手车商那里拿车，这是什么概念就是你买同样的同款车二手车商那里只要6万，优信那里要多几千块钱，他是车商赚了，优信还要赚一次！你觉得你在哪里买车划算？我觉得优信是我最不看好的一个平台，哈哈！总的来说我觉得相对看好的就只有瓜子二手车，虽然它也在问题车，但是最看好也就只是在这几个平台里面，它的发展以后应该会比其他的好！如果最好的话，我看好懂车帝！欢迎评论区留言，每天分享二手车知识！我根据自己的从业经验谈一谈吧先给结论，任何平台都有套路，任何平台都有事故车泡水车，一切在于人为，平台本身没有问题，但是平台是由人来运营操作的，有时候由于有业绩压力，报表压力，营运压力，不得不要玩一些手段这就好比二手车市场一样，有商家诚信本分，有商家专门坑蒙拐骗，还是回到问题的本质，我觉得二手车看人，而不是看平台看什么人？一，看消费者本身，对你们没有看错，首先，消费者要具备成熟理性的购车理念，很多上当受骗的，90%以上都是因为贪图便宜，想捡个漏，结果掉了坑，而且消费者还要具备一定的基本常识，能识别一定的套路，起码的汽车知识，这就是我创办二手车自媒体《晓波二手车》的初衷，俗话说的好，没有买卖就没有杀害，这句话用在二手车市场叫做:只有有了成熟理性的需求，才有成熟理性的市场。二，看市场运营者，遵守底线应该成为每个二手车从业者要有职业操守，不反对我还用一些销售手段，但是不能以次充好，黑的卖成白的，更有严格的市场监管，为什么现在很多人怕买二手车？就是没有很好的手段去约束人。从业者现在参差不齐，门槛极低，导致鱼龙混杂，我知道的瓜子人人这些平台的评估师销售员都是一批批的换一批批的招，大家都知道会发生什么了。一点牢骚，我觉得，买二手车找对的人比找对的平台更重要看你想怎么检了。便宜的三两百也有，贵的三两千的也有。 不过区别还是挺大的，好比陆风和路虎都是车，但肯定质量、做工、技术、配置肯定都是不一样的。本来市面上大多数商品和服务都是“一分钱一分货”的，谁也不傻，怎么可能真的三百块能提供三千块钱的服务？细致、精准或说全面程度肯定都是不一样的！所以想三百块钱体验三千块钱服务的不过就是想占小便宜，不骗你骗谁。。。 虽然说一般人买二手车就是图个方便，代步使用，但反正就目前的大环境看，买二手车还是得检测，水真的太深了，一不留神就被忽悠，到处都是坑，等着你往下跳。而且买二手车，车价已经便宜了，花点钱检测一下，用着也踏实。 车辆检测的有很多种，首先不推荐三两百块钱平台提供的检测，99%都是外包的，服务只讲“效率”，一点儿品质都没有，选择这类检测的一般都是图省事儿，当时走过场一样检测完了，车买完自己开一段时间再回来看基本上没有不后悔的，根本跟没检一样，这才是扔钱，就三百也是扔！ 然后上门检测的一般五六百，水平参差不齐，还得防着他们天天市场跑，跟车商是不是穿一条裤子，会不会看车商脸色不讲实话，另外应该是现在生意不好做，基本上原来喊着第三方检测同时主打上门服务的，现在都开了淘车的业务，套路就是你自己看的车如果不行，我们可以帮你提供定制化淘车服务，利益驱使，然后就跟车商走了一条路子。。。千八百或者再高收费的一般都是有实体店的了，目前好像还没什么连锁，所以如果你在北京看到一家特别牛B靠谱的检测机构，但你人在上海也没用，人家靠技术靠设备的一般都不做上门外出检测，而且就算同城，你也得自己选了车，跟车商商量了把车开过去，不过优点是检测正规、质量有保证，这类的建议去以前打电话先咨询，然后多看看口碑，实体店人员和检测流程一般比较固定，好就是好，不好就是不好，没什么好碰运气的。 你好 ，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的。我们经常会接触到一些粉丝询问我们这个问题，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。不知道你看上了哪一款车，那我就以我们检测过的法拉利开篇了啊。平时我们每天的工作就就是帮粉丝检测车辆，什么样的款式什么样的价位都有。比如上图这台法拉利F12，厂商指导价：530.80万元，二手车的价格也就是在200、300多万这个区间，粉丝小哥哥花这么多钱买台车，小哥哥们自己又不太懂怎么看车况，也是想细致的了解真实的车况是什么样的。可是卖家虽然车辆他们在卖，可是细致的车况他们基本也是不了解的，因为正常情况下他们也只看车有没有大毛病，不会特别细致的检查，就是检查过的地方，也基本不会做记录。所以，很多也就找到了我们，帮忙检测一下，可以让粉丝细致的了解车辆的很多细节情况。比如上图的这台劳斯莱斯幻影，在检测过程中，就发现发动机盖有过拆卸喷漆、前杠拆卸喷漆、右前叶子板喷漆等问题，整体车况检测下来，算是台精品车。还有一点值得说一句的就是，这个找我们检测的买家大哥，从图片上可以看出，他就是穿着一条牛仔裤，一个夹克，走在路上哪儿能看的出来，人家是来买劳斯莱斯的啊！！还是说一下检测的重点，二手车行业的水还是比较深的，鱼龙混杂，什么样的人都有可能遇到，而且普通的消费者们，根本也不太懂车况，平时只是会驾驶而已。所以您可以找一下类似我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，在购车之前，帮你把一把关，提醒，一定是购车前，不要在交任何钱，之前检测。举个例子，之前我们有个粉丝就是跟人家交了2万块钱的订金，结果一检测车子有问题，这车就不能买了，可是商家就是不给退订金，粉丝小哥哥找到了电视台给沟通这件事儿，钱都没给退。我们帮粉丝把关一台车，收费一般也就是千八百块左右，豪车会贵一些，如果车况不好的，最好是放弃购买，不要贪便宜，再去寻找车源。如果车况OK的话，我们的检测师傅在检车后，也会把车辆存在的问题，和购买后要整备的地方，告诉你，这样也方便您砍价。不管是豪车还是一般的车型，我们检测都会当做自己的车一样对待，我们不促成交易，我们只是给粉丝提供车况的参考，以便于你决定这台车是否值得购买。有很多卖家也想给我们红包让我们促成交易，可卖家的钱我们不会拿，因为我们不促成交易。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~
第一，二手车行业水很深，不管是线上平台还是线下平台，你都可能淘到一台好车，或者被坑！第二，如果自己不懂车，千万不要去网上找个人车源，因为很多人会觉得，个人的车都是亏钱卖的，车商的车肯定是赚了我多少钱之类的，又或者潜意识里会觉得，车商的车都很坑！毕竟个人的车买给你了，不会对车况有任何的承诺！靠谱的车商他会跟你签起码纸质合同，会给你一定的承诺！第三，如果你是小白，然后自己又没有很要好的朋友或者亲人懂修理，然后又想买台性价比的二手车，建议买三年内，全程4S店保养的准新车，查好保养记录和出险记录！最后，二手车行业套路太多，一点点皮毛建议，仅供参考！你好！我是大牛，一名二手车中介从业者！坐标四川宜宾。怎么看汽车发动机有没有修过？在回答这个问题之前，我们先来弄清楚一件事！发动机修理分为普通修理和大修两种情况，这完全是两种不同的概念。普通的小修，工作量小，修复之后对发动机的整体性能没有太大影响！比较常见的有，气门室盖渗漏，正是侧盖渗漏，油底壳渗漏等等！发动机大修就完全不一样了，涉及到的工作量非常大，需要拆除发动机上所有的附属零部件，然后将发动机从发动机舱内吊出来，再拆卸修复。而且修复之后，整体性能有所下降！比如，拉缸，严重烧机油，缸体变形等等！我们再说一下怎么看有没有修过？发动机总共是由四部分所构成，从上到下分别是气门室盖，缸盖，缸体和油底壳。当发动机出现问题的时候，我们就会根据发动机具体的表现，大致判定出故障部位，然后对相关部位进行拆卸。所以，要看发动机有没有进行过修理，最简单直观的办法就是看发动机各部件的连接螺丝是否拆卸痕迹！普通修理比较简单，直接看气门室盖螺丝，正是侧盖螺丝和油底壳螺丝，有没有松动痕迹就可以了。更严重一点就是需要抬缸盖的修理，这种情况除了要看气门室盖，正时侧盖螺丝是否有松动痕迹以外，还要看发动机进排气螺丝是否有松动痕迹，外界也有抬了缸盖就算大修发动机的说法！最严重的情况就属于发动机大修了，除了拆卸发动机缸盖要看的螺丝以外，发动机机脚垫螺丝，启动机固定螺丝，发动机与变速箱的连接螺丝，油底壳螺丝都会有松动痕迹！除了各种固定螺丝和连接螺丝以外，还可以看发动机四个主体部位连接处之间的密封胶，通常后期所打的密封胶在成色，状态和精细程度上与原厂有所不同，可以进行辅助判断！总结一下简而言之，发动机要进行维修，那么首先就会有拆卸，有拆卸就会有痕迹。我们直接看各相关零部件的螺丝痕迹和密封胶状况就可以了，拆卸面积越大，发动机维修的程度就越深！个人观点，希望对你有所帮助！不足之处，请下方评论。有关于二手车车况和价格方面的问题，也可以关注我的微信公众号，大牛侃车。你好，作为二手车从业者应该有能力回答你这个问题！首先这几个平台都有宣传没有中间商赚差价，但是真的吗？你可以去翻翻他们的网页，几乎都比二手车商的价格还要高，个人卖车的几乎想在上面卖个高价，如果卖不掉还不是卖给车上，并且他们要给佣金，总的算来同样的车型，同样的车况在大平台买的车相对贵一点！像优信这些因为想增加自己的车源，已经扩展到去二手车商那里拿车，这是什么概念就是你买同样的同款车二手车商那里只要6万，优信那里要多几千块钱，他是车商赚了，优信还要赚一次！你觉得你在哪里买车划算？我觉得优信是我最不看好的一个平台，哈哈！总的来说我觉得相对看好的就只有瓜子二手车，虽然它也在问题车，但是最看好也就只是在这几个平台里面，它的发展以后应该会比其他的好！如果最好的话，我看好懂车帝！欢迎评论区留言，每天分享二手车知识！我根据自己的从业经验谈一谈吧先给结论，任何平台都有套路，任何平台都有事故车泡水车，一切在于人为，平台本身没有问题，但是平台是由人来运营操作的，有时候由于有业绩压力，报表压力，营运压力，不得不要玩一些手段这就好比二手车市场一样，有商家诚信本分，有商家专门坑蒙拐骗，还是回到问题的本质，我觉得二手车看人，而不是看平台看什么人？一，看消费者本身，对你们没有看错，首先，消费者要具备成熟理性的购车理念，很多上当受骗的，90%以上都是因为贪图便宜，想捡个漏，结果掉了坑，而且消费者还要具备一定的基本常识，能识别一定的套路，起码的汽车知识，这就是我创办二手车自媒体《晓波二手车》的初衷，俗话说的好，没有买卖就没有杀害，这句话用在二手车市场叫做:只有有了成熟理性的需求，才有成熟理性的市场。二，看市场运营者，遵守底线应该成为每个二手车从业者要有职业操守，不反对我还用一些销售手段，但是不能以次充好，黑的卖成白的，更有严格的市场监管，为什么现在很多人怕买二手车？就是没有很好的手段去约束人。从业者现在参差不齐，门槛极低，导致鱼龙混杂，我知道的瓜子人人这些平台的评估师销售员都是一批批的换一批批的招，大家都知道会发生什么了。一点牢骚，我觉得，买二手车找对的人比找对的平台更重要看你想怎么检了。便宜的三两百也有，贵的三两千的也有。 不过区别还是挺大的，好比陆风和路虎都是车，但肯定质量、做工、技术、配置肯定都是不一样的。本来市面上大多数商品和服务都是“一分钱一分货”的，谁也不傻，怎么可能真的三百块能提供三千块钱的服务？细致、精准或说全面程度肯定都是不一样的！所以想三百块钱体验三千块钱服务的不过就是想占小便宜，不骗你骗谁。。。 虽然说一般人买二手车就是图个方便，代步使用，但反正就目前的大环境看，买二手车还是得检测，水真的太深了，一不留神就被忽悠，到处都是坑，等着你往下跳。而且买二手车，车价已经便宜了，花点钱检测一下，用着也踏实。 车辆检测的有很多种，首先不推荐三两百块钱平台提供的检测，99%都是外包的，服务只讲“效率”，一点儿品质都没有，选择这类检测的一般都是图省事儿，当时走过场一样检测完了，车买完自己开一段时间再回来看基本上没有不后悔的，根本跟没检一样，这才是扔钱，就三百也是扔！ 然后上门检测的一般五六百，水平参差不齐，还得防着他们天天市场跑，跟车商是不是穿一条裤子，会不会看车商脸色不讲实话，另外应该是现在生意不好做，基本上原来喊着第三方检测同时主打上门服务的，现在都开了淘车的业务，套路就是你自己看的车如果不行，我们可以帮你提供定制化淘车服务，利益驱使，然后就跟车商走了一条路子。。。千八百或者再高收费的一般都是有实体店的了，目前好像还没什么连锁，所以如果你在北京看到一家特别牛B靠谱的检测机构，但你人在上海也没用，人家靠技术靠设备的一般都不做上门外出检测，而且就算同城，你也得自己选了车，跟车商商量了把车开过去，不过优点是检测正规、质量有保证，这类的建议去以前打电话先咨询，然后多看看口碑，实体店人员和检测流程一般比较固定，好就是好，不好就是不好，没什么好碰运气的。 你好 ，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的。我们经常会接触到一些粉丝询问我们这个问题，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。不知道你看上了哪一款车，那我就以我们检测过的法拉利开篇了啊。平时我们每天的工作就就是帮粉丝检测车辆，什么样的款式什么样的价位都有。比如上图这台法拉利F12，厂商指导价：530.80万元，二手车的价格也就是在200、300多万这个区间，粉丝小哥哥花这么多钱买台车，小哥哥们自己又不太懂怎么看车况，也是想细致的了解真实的车况是什么样的。可是卖家虽然车辆他们在卖，可是细致的车况他们基本也是不了解的，因为正常情况下他们也只看车有没有大毛病，不会特别细致的检查，就是检查过的地方，也基本不会做记录。所以，很多也就找到了我们，帮忙检测一下，可以让粉丝细致的了解车辆的很多细节情况。比如上图的这台劳斯莱斯幻影，在检测过程中，就发现发动机盖有过拆卸喷漆、前杠拆卸喷漆、右前叶子板喷漆等问题，整体车况检测下来，算是台精品车。还有一点值得说一句的就是，这个找我们检测的买家大哥，从图片上可以看出，他就是穿着一条牛仔裤，一个夹克，走在路上哪儿能看的出来，人家是来买劳斯莱斯的啊！！还是说一下检测的重点，二手车行业的水还是比较深的，鱼龙混杂，什么样的人都有可能遇到，而且普通的消费者们，根本也不太懂车况，平时只是会驾驶而已。所以您可以找一下类似我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，在购车之前，帮你把一把关，提醒，一定是购车前，不要在交任何钱，之前检测。举个例子，之前我们有个粉丝就是跟人家交了2万块钱的订金，结果一检测车子有问题，这车就不能买了，可是商家就是不给退订金，粉丝小哥哥找到了电视台给沟通这件事儿，钱都没给退。我们帮粉丝把关一台车，收费一般也就是千八百块左右，豪车会贵一些，如果车况不好的，最好是放弃购买，不要贪便宜，再去寻找车源。如果车况OK的话，我们的检测师傅在检车后，也会把车辆存在的问题，和购买后要整备的地方，告诉你，这样也方便您砍价。不管是豪车还是一般的车型，我们检测都会当做自己的车一样对待，我们不促成交易，我们只是给粉丝提供车况的参考，以便于你决定这台车是否值得购买。有很多卖家也想给我们红包让我们促成交易，可卖家的钱我们不会拿，因为我们不促成交易。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~谢邀：您的问题是58二手车，瓜子二手车等这类的网站，可以入手吗？我估计你也是看了一些负面的报道才会有这样的疑问。那对这个问题我就来说一下。不管是任何地方，只要是评估师进行车辆检测，那必然会存在失误率。这类的二手车网站他的失误率要更高一些，原因有几点：1、评估师自身素质不同这是影响失误率的一个很高的因素，那就是评估师技术好不好。这类的网站有部分评估师刚进入这个行业不久，技术自身不过关。2、疲劳强度问题由于二手车网站自身的业务模式，每个网站的评估师一天的看车数量平均要7台左右，有的甚至更高，在这样高强度的作业下，失误率必然要高一些。3、业务开拓范围有的二手车网站为了占领市场份额，大面积的开拓城市，但一个城市的评估师本身就有限，加上评估师的工作每天主要就是游走于城市之中，很多评估师都是比较年轻的，那自然有很大一部分是刚接触这个行业，简单的公司培训就立马上岗工作。基于以上的三点，二手车网站的检测失误率自然要比其它地方高出一些。这也是我们看到网上很多负面消息的根源。但是，如果你就是一个不懂车的人，想购买一辆二手车，这些网站也不是不可以购买。虽然他的检测失误率要高一些，但这类公司的业务流程上是有方法进行避免的，比如说复检。所谓的复检，就是你看中一辆车以后，价格都谈妥之后，在进行过户之前，他们会对车辆进行一次复检，确保车辆没有问题。这也就是说，你购买的车辆要经过两次检测，一次初检，一次复检，而且是两个人做的工作，这样就会控制检测的失误率。除了这个保证以外，其实还有一项操作，那就是他们会去查看该车的4S店售后维修记录，不仅仅通过人还要通过报告来综合判断。这样的操作都会大大减少失误的概率，这个时候有人会说，那如果车辆不在4S店维修，或者这两个人都没看出来，那咋办？这种小概率事件不是不存在，但你想想如果两个人+4S店维修记录都看不出来车辆存在问题，那其它地方就能看出来，显然这种概率也不高。所以，综上所述，如果你想购买二手车，价格在10-20万之间的，只要你觉得网站的价格合适，那在这上面购买是没有什么问题的。别总想着倒霉的事情会发生在自己身上，如果真要那么倒霉，那时候你去哪买都一样。当然最保险的办法就是找个懂车的陪你一起去购买，这样会更放心。

5，优信支持县城卖车上门检测吗市里下面的县城 不知道可以在优信上卖

从优信的卖车页面，点卖车城市进去，数了下有37个城市可以预约卖车，上门检测。
其实在哪里买二手车都有上当受骗的可能性，只是概率高低而已，建议你只要不过分相信所谓的低价车，再找个懂车的朋友陪你一起选车一般都不会有什么问题的。

6，目前哪家二手车检测机构比较靠谱

付费内容限时免费查看 回答 你好，一、检车无忧：检车无忧提供了上门检测、陪买服务等等帮助车主购买二手车的服务，在国内也算是比较有名气的第三方检测机构。二、车跑分：车跑分是一家独立的二手车第三方检测机构，以往的一些二手车检测机构背后还可能与二手车商有勾结，但车跑分是出了名的正直，许多二手车商都不敢找车跑分检验车辆。但是车跑分的缺点就是目前在全国范围内只有北京有实体店，并且不支持上门服务，必须要到店面进行检测。 三、国家司法鉴定中心：国家司法鉴定中心并不是很纯粹的二手车鉴定机构，但是他们能够检测出车辆的任何缺陷，并分析出这种缺陷是如何形成的。作为国家级的鉴定机构，其专业性会比一般的民营二手第三方车检测机构更加强。目前来说，国家司法鉴定中心共有十所，分别是最高人民检察院司法鉴定中心，公安部物证鉴定中心，北京市公安司法鉴定中心，上海市公安司法鉴定中心，广东省公安司法鉴定中心，北京市国家安全局司法鉴定中心，司法鉴定科学技术研究所司法鉴定中心，法大法庭科学技术鉴定研究所，中山大学法医鉴定中心，西南政法大学司法鉴定中心。 四、质量技术监督局质检部：质检部是国家的职能部门之一，他们其中一项工作就是对第三方检测机构进行监督管理。质检部可以委托有认证的第三方检测机构对二手车进行检查，受到了质检部的委托，第三方检测机构必定会依法办事，给出最合理的检测评估结果。 更多1条 

7，人人车对二手车的检测怎么样

两次检测，一次上门检测，评估师带便携式设备如漆膜仪，排除事故车、水泡车等等；二次上架检测，过户之前到店上举升机，再进行一次检测，一方面确保上次检测之后没有发生新问题，另一方面再次深度检测，确保过户之前车况透明。
人人车对二手车的检测是不收费的呀，你要是在人人车上买车或者卖车，全程只收一笔服务费，最低2000.包括了车况检测和和代办过户等等服务。

8，什么是开新网

“开新换车连锁“是国内首家专业换车连锁品牌。主要是为车主提供旧车鉴定、检测定价、选购新车、以旧换新、过户手续等一系列服务。
没听说过，长见识了。
真不知道该说你懒还是勤快好，搜它的网址看看就知道了，在这问更麻烦吧，晕！
一个卖了旧的“开新”的，一个玩了游戏就“开心”。
就是卖车，换车的地儿。
开新网为客户在线提供二手车交易等服务，并提供免费上门检测评估服务，对比300多家经销商的报价，进行全城竞拍。

9，车易拍的二手车检测员一个月工资有多少非常感谢

6千左右
今天，哥们就要给大家上一课，告诉大家车易拍二手车估价是如何用狂拽酷炫屌炸天的仪器来检测车况，他们号称全公司只做一件事就是车辆检测报告。所以一定、必须……是用nb的检测系统检测的！ 想检测车子，你需要先预约是到店检测还是上门检测，不管是哪种方式检测，都是检测师用自有专利技术的268v二手车标准化检测来检测，检测完成后，数据上传中央大数据库，分析车况形成检测报告上传到网站上，所以车子的车况就是这么检测出来滴，至于检测报告也不用心生质疑，车易拍有提供责任承诺，所以你就踏踏实实在上面卖车就成。
大概六千左右吧
刚到2千5，3千

10，哪个机构检测二手车比较权威啊

上海检测二手车，好车伯乐为二手车消费者提供第三方移动上门车辆检测服务，本着以新车的质量标准检验二手车的理念，致力于在二手车消费领域为用户带来专业、极致的服务体验。同时公司还为用户提供家用车车况检测、故障诊断等到家服务，解决车主对于车况的担忧，排除车辆潜在的安全威胁。
检车车，独立第三方二手车检测机构！ 可以百度搜索 检车车
没有什么比修车师傅更专业的了...而且你自己可以先学习一下如何从外观鉴定车子 几个关键部位 门边胶条看几个柱子钣金与否 门铰链有没有拆过痕迹 后翼子板看看有没有割过 前翼子板还好 可以换件的东西 只要不伤梁...悬架塔顶研究一下 观察一下水箱换没换过 因为什么换的 然后机舱看看气门室盖有没有拆过 为什么拆的 关键部位有木有漏油渗油 机爪螺丝有没有动过 最后调一下维修保养 保险记录判断这车修过哪里有没有出险记录 一般正规保养的车记录齐全的不会调表的...最后上架子试车 最后普及一个冷知识 大众DSG车型不可能调表！！
朋友，这个问题算你问对人了，毕竟买二手车这件事，在哪里买，卖多少钱，真不重要，关键是否是事故车，有没有大修过，安全性第一！我之前买二手车的时候，就是找的绵阳 大兵的师傅帮我看的， 所以我觉得请懂车的师傅来看车这件事，钱可不能省，加油朋友！祝你买到心仪的车！

11，二手车检测需要什么手续

我在车况宝检测过，需要车辆行驶证，车主身份证件
年检和过户直接没有关系，带着行驶本，三角警示牌，灭火器去检测厂就可以了，
听销售的就可以了
买二手车需要注意： 一、二手车手续 二手车手续：车辆登记证书、车辆行驶证(需在年检合格期内)、车辆购置附加费证明、车辆购买原始发票(或上一次过户票)、车主身份证(单位提供法人代码证书)、养路费缴纳证明、车船使用税。 二、二手车车况 （1）外观 外观上先仔细察看车漆是否有色差，有无刮痕；注意油漆面和翼子板、车门下边缘、轮罩等区域的锈蚀情况；橡胶密封件边缘处的油漆是否有残渣；检查前盖、车门及周围框的间隙是否均匀，试试车门开启是否灵活。关门是否能一步到位，好的车门在关门时听到“嘭”的声音较沉闷。 （2）发动机 发动机罩与翼子板、挡风玻璃的密合度或发动机留有的缝隙是否一致，是否留有原车的胶漆；打开发动机罩看内侧是否有烤过漆的痕迹。然后可从发动机前档（即水箱上方工字梁）及发动机本体下方的两条纵梁或俗称“内归”的两内侧副梁等处查看这些地方是应留有圆形点焊的痕迹；防水胶条是否平顺；检查水箱，冷车状态，是否有锈蚀的粉屑、不明的油污等，还应看看机舱内的走线是否整齐。在电瓶上应该只有两条总线走出。一般来讲，声音清脆而且节奏感强的就是好机器。 （3）内室检查 座椅表面应清洁、完好，无破损、划伤；有必要除去座椅套看一下原始的椅垫。试试离合器踏板如何；油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，掀开地板垫，仔细检查车室内及行李箱内是否被淋湿。各密封件是否完好，并注意车灯内是否有水雾。
评估师上门检测看汽车abc柱是否有损伤，检查玻璃 轮胎是否更换过，检查发动机，大梁，龙门架主要地方是否正常，检查机盖下的各个原厂标记是否动过，螺丝是否扭动过，检查汽车后备箱是否追尾过，通过后备箱的备用胎、气味、随车工具、安全带、座椅，判断汽车是否发生过事故或是水淹。检查车前各个仪表仪器是否正常，记录汽车行驶里程，通过观察方向盘、变速箱、刹车片、轮胎，判断是否调表。踩大油听发动机声音，是否有异响。用漆膜仪检查汽车各个地方哪里做漆。一切检查完毕后判断汽车是否是事故车、水淹车、火烧车。符合平台标准，会把数据记录下来，征询卖家的卖车价格，然后回去录入系统。 纯手打。。
文章TAG：网上上门检测二手车网上上门检测

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