菲亚特动力科技，powertrain oil 整个是什么意思

1，powertrain oil 整个是什么意思

机动油！

powertrain oil 整个是什么意思

2，热能与动力工程与本专业相关的500强企业有哪些

热动应该算是电厂、发动机、制冷、新能源几个方向比较火吧，我是车用发动机方向的，世界500强里边车企多了去了，就不啰嗦了。别的方向不太了解，就不乱说了。

热能与动力工程与本专业相关的500强企业有哪些

3，热能与动力工程专业到通辽梅花集团做什么工作

你的专业对口的话应该就是电厂了然后从你就职的企业来说应该就是梅花的自备电厂梅花不错算通辽的大企业了靠得住但是污染特别严重周边全是那种酸的化学味儿不知道你受的了不

你好！分东西两个厂区，自备电厂在西厂区里，电厂就是粉尘大点，占地1万亩。梅花的管理还可以。通辽梅花生物科技有限公司在通辽市开发区可以在自备电厂工作吧，噪音大点吧希望对你有所帮助，望采纳。

热能与动力工程专业到通辽梅花集团做什么工作

4，菲亚特三菱发动机那个好

菲亚特发动机好

我个人认为三菱的发动机燃油经济型要更好一些，因为三菱发动机的技术在世界都算高水准，而且日本人造车的理念和国家环境关系（资源少汽车政策控制等因素），所以他们的发动机都相对节油。菲亚特也是很久远的品牌了，技术也不错，刚刚在国内站脚，我本人对菲亚特也没有什么意见，就是听说菲亚特的合资车故障率相对高一点。望采纳

你好！三菱的

你好，皮实耐用是三菱

5，吉利汽车的缤越这款车动力 怎么样啊省油吗

外观方面，外观比较喜欢前脸和侧腰线设计！内饰方面，中控设计风格比较简约但又不失豪华感！空间方面，空间布局合理，比我的嘉年华大了不是一点；我身高17米，调整好座椅后，后排腿部空间大约两拳多，后备箱不算太大够用，如果将后备箱下沉10cm就比较完美了！动力方面，动力充裕，基本上没有迟滞，动力比较平顺，现在刚开了200公里，转速没超过3000转，没有可劲造！操控方面，我方向盘模式选的运动模式，其他两种模式感觉手感较轻，方向指向性不错，没激烈驾驶没有太大感受。油耗方面，目前行驶了200公里，都是在市区行驶，目前表显油耗7.1，刚加满油，等算出准确的的再重新发i油耗口碑。舒适性方面，整体隔音效果做的很好，一般路面行驶比较安静，座椅舒适性有点偏硬，座椅侧向支撑很好。优点：外观、内饰设计都符合我的审美，动力、中控和电子档把是比较吸引我的地方！科技配置真不是盖的，ICC小试了10几公里，方便好用！缺点：没有后排出风口，没有疲劳驾驶提醒。

吉利即将推出的缤越（sx11）这款车个人认为优点是车子外形设计，性价比方面不错，缺点是搭载的三缸发动机动力性一般，还有相比四缸发动机车子共振明显。

6，马钧发明了什么

马钧被称为“天下之名巧”，一生中有许多发明创造，最突出的有还原指南车、改进织绫机、改制诸葛连弩、发明龙骨水车、轮转式发石机、水转百戏图等，对科学发展和技术进步做出了贡献。马钧是东汉末年三国曹魏时的扶风(今陕西兴平东南)人。他一生勤奋好学，长时间住在乡间，比较关心生产工具的改革，在机械制造方面有特别浓厚的兴趣，一生的创造发明很多，是我国古代的机械制造大师，其中著名的有如下发明。还原指南车。马钧认为古时曾有过指南车，但已失传了，谁也没见过指南车是啥模样。马钧运用差动齿轮的构造原理研制了一种由车子和一个木人构成的指向机械，车中装有可自动离合的齿轮传动装置，并与木人相连，木人有一只手指向前方。不管车辆朝什么方向行走，在自动离合齿轮装置的作用下，不管车辆如何的翻动，木人的手都指向南方。改良了从春秋战国到秦汉用的脚踏提花织绫机，原来织一匹花绫要用两个月左右的时间，非常笨拙。马钧决心改良这种织绫机，以减轻工人的劳动，于是将汉代生产效率低下的织机作了重大的改进，改造了桄运动机件，不但使操作大大简化，生产率比原来的提高了四、五倍，而且提高了织机的性能，织出的织物的花纹图案更加精美，受到了广大丝织工人的欢迎。创制了龙骨水车。据古籍记载，东汉末年有个叫毕岚的人曾有翻车的制造，但那时的翻车还比较粗糙。马钧当时在魏国当一个小官，在居住的洛阳城里，有一大块坡地非常适合种蔬菜，马钧因看到园圃地势高，灌溉困难，便制造了一种新式的引水工具翻车(即龙骨水车)，把河里的水引上了土坡，“灌水自覆，更入更出”，可连续提水，运转轻便省力，儿童都可操作，而且还能在雨涝的时侯向外排水，效率比其他提水工具高得多，从而使翻车得到广泛推广应用。制造水转百戏。马钧将人送魏明帝一种木制玩具木偶百戏，用木头做了一个原动大轮，以水为动力推动轮运转，再利用齿轮装置与戏中的人物、禽兽相连，使其活动，这样，上层的所有陈设的木人都动起来：有的击鼓，有的吹萧，有的跳舞，有的耍剑，有的骑马，有的在绳上倒立，还有百官行署，真是变化无穷。巧妙利用水利和机械方面传动的原理让变化万端的“水转百戏”得以研制成功，这在我国古代木偶艺术中，应该说是非常卓越的创造。马钧大约在公元227至239年间创造一个由水轮转动的大型歌舞木偶机械，包括以此水轮带动舂、磨。无疑，这是根据当时流行的水碓、水磨而设计的。水磨是用水力作为动力的磨，在马钧之后，杜预造连机碓，其中也可能包括水磨。此外，马钧在军事上兵器制造方面也有不少发明创造。蜀国诸葛亮在出师北伐时，曾发明了一种可以把箭接连发射出去的连发射远器——连弩。它每次可发数十箭，威力很大，当时已经年老的马钧，还改进过连弩，使连续发射的威力增加几倍。在设计攻城武器——轮转式发石车方面，马钧设计了一种新式轮转式发石车，利用一个木轮子，把石头挂在木轮上，装上机械带动轮子飞快地转动，可以把大石头接连不断地发射出去，使敌方来不及防御，威力相当巨大。马钧在手工业、农业、军事等方面有很多发明创造，是三国时代最优秀的机械制造家，马钧的创造发明，就算拿现代人的眼光来看也非常了不起，何况是在1700多年前。因不少发明创造对当时生产力的发展起了相当大的作用，在传动机械方面又有很深的造诣，所以当时人们对他的评价很高，用“巧思绝世”来评价他，称他为“天下之名巧”，堪称为一代机械大师。

7，lafesta是什么车

北京现代菲斯塔lafesta是北京现代——LA FESTA菲斯塔。北京现代车型一直以靓丽的外观设计著称，而北京现代LAFESTA能够从现代这么多车型中脱颖而出，被称为“最美现代车”。lafesta是北京现代——LA FESTA菲斯塔，定位于“高性能科技魅力座驾”，是专为中国市场打造的高性能运动轿车，它是采用现代汽车全球最新Sensuous Sportiness设计理念的首款量产车，兼具运动与时尚；百公里加速7.6秒，搭载百度智能网联2.0和九项ADAS技术的Hyundai Smart Sense “智心合一”智能安全系统。 LA FESTA 菲斯塔的面世，填补了北京现代在高性能运动轿车细分市场的空缺，进一步完善了北京现代的产品矩阵，使本土化2.0战略持续深入地推进。外观方面，菲斯塔融入现代最新的家族式设计语言，应用流体雕塑的设计，通过溜背式车身和动感的线条营造出运动感受。其英文名LAFESTA则来源于意大利语"盛会"，官方借此强调其运动、年轻的风格。前脸采用近似倒梯形的家族式进气格栅，两侧头灯扁平而犀利，搭配下方带有弧度的日间行车灯，显得活力十足。该车将提供横条幅及网状前格栅可选，后者更具运动风格。车尾横贯式的尾灯为当下的潮流设计，强调时尚气息与视觉张力。小尾翼的设计和尾喉呈椭圆状的双边单出排气非常运动。尺寸方面，新车车身长宽高分别为4660/1790/1425mm，轴距为2700mm。内饰方面，新车以现代最新设计风格为蓝本，功能划分明确，配备悬浮式中控大屏、三辐平底式运动方向盘，线条朝展现力量感的方向刻画，整体布局与现代昂希诺有着几分相似，带着显著的运动范。在配置方面，1.4T入门版车型配备10.25英寸中控彩色大屏、智能手机互联2.0系统、多种驾驶模式选择、自动大灯、ESC车身稳定控制系统、上坡辅助、后排侧气囊、倒车雷达、胎压监测、电子手刹、205/55 R16轮胎等配置。次低配车型在入门车型基础上增加大尺寸天窗、智能钥匙、一键启动、后备厢感应自动开启、外后视镜加热、225/45 R17轮胎等配置。到了1.6T低功率版本，7英寸彩色仪表盘、电动折叠外后视镜、后扰流板、LED前大灯组及日间行车灯等也一并配备。1.6T高功率版本的配置又进一步提升，拥有侧方碰撞预警、LED组合尾灯、驾驶席电动座椅、前排座椅加热、双区自动空调、后排出风口、自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、驾驶员疲劳提示、智能远近光辅助、前驻车雷达、换挡拨片、225/40 R18轮胎等配置。新车还配备有DAW（驾驶员疲劳提醒）、RVM（后方影像显示系统）、 LKA（车道保持辅助系统）、LDWS（车道偏离警示系统）、FCA（前碰撞预警制动系统）、ASCC（智能自适应巡航）、BSD（盲区监测系统）和RCCW（后方交叉碰撞警示）等安全和驾驶辅助配置。动力部分，菲斯塔将搭载1.4T和1.6T高/低功率发动机，1.4T发动机最大功率分别为103kW（140PS），峰值扭矩240N·m。1.6T低功率最大功率140kW（190PS），峰值扭矩265N·m，1.6T高功率最大功率150kW（204PS），峰值扭矩还是265N·m，传动匹配7速双离合变速箱。1.6T高功率版官方百公里加速仅为7.6s。悬挂方面，前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂。