自动档档位，自动档汽车在换挡时一定要停稳后才可以换挡吗

来源：整理时间：2022-07-18 03:35:11 编辑：汽车经验手机版

1，自动档汽车在换挡时一定要停稳后才可以换挡吗

我可以理解这位朋友的提问，应该是自动挡的车子，在D档位行驶时换到其它的档位，是否需要把车完全停下换挡。要看从高速挡换到低速挡还是换到其他档位。还要看车辆行驶的速度，如果车辆档位在D或D4挡车辆行驶速度车速在80-100公里每小时这个时候不能将挡位更换如果想换至L,2,1档位车辆必须减速L挡一般应在60公里以下更换2.1档位则要更低的车速，至于从低速到高速可以直接切换！没有车速限制。但自动挡车辆前进挡以D挡位为主要行驶档位，其它为辅助档位雨雪和低速挡不可长时间使用。车辆行驶中不可以切换到N,R,P挡位！有的人喜欢用N挡来滑行，这样做会导致自动波箱内的工作原件供油不足！直接导致变速箱的过力磨损或烧损！严重的可直接导致变速箱彻底不工作！

不用! 停稳了还换个什么挡?接着踩油门走就是啦. 不管自波\手波,换挡时都不可以踩油门

自动档汽车在换挡时一定要停稳后才可以换挡吗

2，自动挡汽车的档位分为哪些

自动挡汽车的D档是行驶bai档。duM档是手动模式，M+和M-分别代表加、减档。具有手自一zhi体dao功能的变速箱的车型才会有M档，S档是运动模式的档位，该档位下变速箱程序会尽量延缓换挡时机，通过发动机的高转速压榨更多的动力。而M档是手动模式，通过你自己手动将变速箱档杆推向M+或M-，会给变速箱电脑下达升档和减档的指令，然后电脑会控制变速箱按要求换挡，从而模拟手动换档的感觉，但是如果你转速过高或过低，会启动保护程序自动加减档。S档的加减和D档一样，是由电脑根据发动机工作情况自动判断并控制档位升降的。M档是由你把握时机给推动档杆，给电脑下指令，它才会控制变速箱进行档位切换。除非你的转速过低或者过高，不然电脑是不会自己切换档位的。有些高级车型的S档同样会有+和-两个推动的档位，可以做到平时切换到S档电脑控制换挡（即上描述的S档功能），你推动档杆换挡后切换成手动模式（即上面描述的M档功能）。

自动挡汽车的档位分为哪些

3，手动挡和自动挡有什么区别

手动挡和自动挡主要有汽车价格不同、变速箱不同、驾驶方式不同、档位标识不同等方面的区别。手动挡和自动挡主要有以下几点区别：1、汽车价格不同相同车型配置的车辆，自动挡车型的价格比手动挡汽车的价格贵。除此之外，自动挡驾考试费也比手动挡驾考贵一些。但是，在考科二的时候，自动挡没有加减档的项目。2、变速箱不同自动挡汽车使用的是自动变速箱，而手动挡汽车使用的是手动变速箱。除此之外，自动挡变速箱没有离合器踏板，而手动挡汽车有离合器踏板。3、驾驶方式不同自动挡汽车在驾驶时只需要切换到需要的档位，即前进切换到前进挡无须换挡，有变速箱自动换；而手动挡根据车速和转速的不同，需要手动换挡，切换到合适的档位。4、档位标识不同再就是自动挡汽车和手动挡汽车的档位标识不同。自动挡变速箱的档位标识为P、R、N、D等，而手动变速箱的档位标识为1、2、3、4、5、6、R等。在同一个品牌同一型号的情况下购车，手动挡车型会比自动挡车型更便宜，一般根据配置不同会便宜1-3万左右。在后期使用上，手动挡也会比自动挡更省油，维修保养上也会更便宜些。手动挡在驾驶时需要踩离合来完成变换挡位的操作，手动挡能够让驾驶员更好体验到驾驶中加速的快感和驾驭汽车的乐趣，离合器、油门、换挡这套操作必须非常熟练，对于驾驶员驾驶技术比较严格。自动挡在驾驶时不用踩离合器和频繁换挡，对于不熟练踩离合器换挡的朋友来说简直就是福音，方便的操作使自动挡更受欢迎。

手动挡和自动挡有什么区别

4，自动挡档位图解

自动挡档位分为P档、R档、N档、D档、S档、L档。P档是停车时使用，R档是倒车时使用，N档是等红绿灯时使用，D档位通用档，S档适合跑高速或超车使用，L档适合下坡或上坡使用。1、P档nbsp; P是“Parking”的缩写，指的是停车挡，这个档位主要在停车后使用，可以避免溜车的情况，传统的P档在档位的左上角，目前大部分的汽车都设有独立的P档按键，并从原来的手动挂挡改成了电子制动。2、R档nbsp; R是“Reverse”的缩写，指的是倒车档，也就是倒车时要使用的档位。R档是驾驶汽车过程中经常使用的档位，使用R档需要等车完全挺稳，否则汽车在行驶的过程中直接换R挡会导致变速箱损坏。3、N档nbsp; N是“Neutral”的缩写，指的是空档，也就是手动档中的一档，这个档位通常是在等红绿灯的时候使用。有的司机等红绿灯时会直接踩刹车，虽然与空挡的目的一样，但是这种方式会对车子造成较大磨损。4、D档nbsp; D是“Drive”的缩写，指的时前进挡，这个档位也叫做驱动档，是所有档位中最实用的，甚至还有着“D档走天下”的说法，能够适用大部分情况。但是建议合理切换档位，才能避免汽车损耗。5、S档nbsp; S是“Sport”的缩写，指的是运动模式，这个档位比较适合在高速公路行驶或超车时使用。汽车在这个档位下动力会加大，变速箱也可以自由换挡，但是在换挡的过程中会略有延迟。6、L档 L是“Low”的缩写，指的是低速挡，这个档位适合下坡或上坡时使用。对于担心经常踩刹车会损坏刹车片的人来说，使用这个档位刚好可以避免这种情况。

5，自动挡和手动挡有什么区别

自动挡和手动挡主要有汽车价格不同、变速箱不同、驾驶方式不同、档位标识不同等方面的区别。自动挡和手动挡主要有以下几点区别：1、汽车价格不同相同车型配置的车辆，自动挡车型的价格比手动挡汽车的价格贵。除此之外，自动挡驾考试费也比手动挡驾考贵一些。但是，在考科二的时候，自动挡没有加减档的项目。2、变速箱不同自动挡汽车使用的是自动变速箱，而手动挡汽车使用的是手动变速箱。除此之外，自动挡变速箱没有离合器踏板，而手动挡汽车有离合器踏板。3、驾驶方式不同自动挡汽车在驾驶时只需要切换到需要的档位，即前进切换到前进挡无须换挡，有变速箱自动换；而手动挡根据车速和转速的不同，需要手动换挡，切换到合适的档位。4、档位标识不同再就是自动挡汽车和手动挡汽车的档位标识不同。自动挡变速箱的档位标识为P、R、N、D等，而手动变速箱的档位标识为1、2、3、4、5、6、R等。在同一个品牌同一型号的情况下购车，手动挡车型会比自动挡车型更便宜，一般根据配置不同会便宜1-3万左右。在后期使用上，手动挡也会比自动挡更省油，维修保养上也会更便宜些。手动挡在驾驶时需要踩离合来完成变换挡位的操作，手动挡能够让驾驶员更好体验到驾驶中加速的快感和驾驭汽车的乐趣，离合器、油门、换挡这套操作必须非常熟练，对于驾驶员驾驶技术比较严格。自动挡在驾驶时不用踩离合器和频繁换挡，对于不熟练踩离合器换挡的朋友来说简直就是福音，方便的操作使自动挡更受欢迎。

6，自动档车手动档怎么用的

熟悉了车的性能之后用：① 起步的时候，2500~3500转换档，应该需要连续换档 1 / 2/ 3 /(4)挡，令你不再慢慢吞吞的起步。（直接用自动挡轰油门也行，或者直接拉到S档，更有效果）② 上大坡的时候，特别是高速上的长坡，一般自动挡都已经到了6档，如果80KM./H的时候，转速在1500转左右，上坡过程中一定会降档的，这种情况下，在将要上坡前，切换到手动档，降一档，5档 80KM/H左右的时候的转速为 2500转左右，涡轮加压介入，增加动力，可以继续维持80KM/H的速度上坡。③ 连续上坡/下坡的时候，可以使用手动挡设置相应档位控制发动机转速，同时保持动力，这个时候需要的是扭力而非速度，不过未过磨合期的车子不要这样使用。查看原帖>>

1、手动档车和自动档车的最大区别就是：手动档车换档需要用脚来配合，而自动挡根本不需要脚踩离合器； 2、自动挡中又分为：普通自动（挡）变速器、手自一体变速器、cvt无级变速器；近期又出现了dsg双离合器。手动档和自动挡能够广泛使用，就证明了其生命力；同时这两种档位是各有千秋、适合了不同的消费者；手动挡比较经济、实惠、有驾驶乐趣；自动挡使用方便、减少了频繁更换档位的次数（如在北京20-30km公里的路程就要更换档位上百次）；跟车容易、降低了事故隐患；与此同时，随着科技的进步、产品的使用寿命、质量不断提高，原来一直是高档次车型使用的自动挡现在也开始步入普通车型，把一种新的享受、新的方式、便捷的产品呈现在了大庭广众之下，也是一种科技进步、社会进步的表现啊！

7，自动档车加号减号是什么意思

这是因为你的自动变速箱是手自一体变速箱,具备手动功能。你的车行驶过程中可将变速杆从D档拨到加减号一侧,它会模拟成手动变速箱,这样变速箱就不会自动增档了.当你拨向加号时,档位会上升.当你拨向减号时,档位会下降.手自一体变速器就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。特点该变速器结合了自动变速器和手动变速器的优点，最大限度地减少了变速系统的功率损耗。手动挡因为可以根据驾驶员的主观意愿，自由调节挡位及转速，驾驶起来有种畅快的感觉，运动感十足，富有驾驶乐趣。手自一体的手动挡有别于纯手动档的汽车，虽结构中设置有离合器装置，但并需要驾驶员操纵，也就是自动离合。手自一体的汽车在用手动挡时，只需拨到手动挡，随着时速的变换，向上或向下调节档位。如果速度跟不上相应的档位，那么档位会自动往下调；如果速度高于所在的档位，则需要手动向上拨。拓展资料自动档汽车通常采用液力传动装置来取代手动档汽车的机械式离合器，因此没有离合器踏板。当发动机转速低时，液体传递的扭矩有限，不足以推动汽车前进。当操纵手柄放入前进档，松开制动踏板，随着加油和发动机转速的提高，传递的扭矩增大，推动汽车前进。如果开手动档汽车水平高的驾驶者与开自动档汽车来比，同样的行驶条件下，自动档汽车一般费油约6～10%，自动挡汽车在油耗方面要高于同型号手动挡的汽车，每百公里大概高1升左右。在汽车成本方面，自动变速箱成本要高于同型号车型手动变速箱的成本。它较手动变速箱的优势在于易于驾驶。

那是手自一体的车,加减只是给司机来增添一些驾驶乐趣,操作和手动一样,只是不用踩离合而已

手动模式，加档减档

您好，汽车管家团队为你解答那个是手自一体的变速箱才有的，也就是手动加减挡

带+-的那是手自一体变速器，最大目的是为了驾驶自动挡的车子有那么一点驾驶乐趣，它属于自动变速器的一种，只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能，两者在本质上并无太大区别。+为增加一个档位，-为降低一个档位。以下图所例，首先将档位向下拉挂入"D”档，然后向左推动档杆，直到"m/s"亮起，此时及挂入手动模式，当需要增减档位时，在此基础上向前推动档杆为降档，向后拉为升档。注意当你的车速及发动机转速不到要求时是升不上挡位的，你的每一步操作要经过变速箱控制单元的允许。手动模式下车速低了，变速箱会帮你降档但是不会主动为你升档。向右回拨恢复自动模式，手动和自动可以随时切换，无需刹车，油门也可以不松。

8，自动档一般包括哪几个档位

一般来说有6个P R N D 2 1P档停车档，当停车后挂上这个档，档位拨叉会锁止传动轴。相当于手刹。R档倒车当N当空档，但是自动档车行驶当中是不能挂空挡的，只有在怠速情况下可以使用。D档行驶档，开车就用它，它可根据车速和发动机转速在各个档位之间切换。2档就是说，变速箱最高只能挂到2档。一般在山路上使用。1档就只有一个档位，只有在重载，极端路况是才会使用。还有一个HODO（超速档）当关闭此档位时，变速箱就没有最高一档了。手动档的一般就5个前进档加一个倒车档。1就是一档，2就是2档。R代表倒车档。最后一个问题。两个车的油耗本质上没有什么区别，关键看使用条件和驾驶习惯。但从车上看，思域整体性能要高于花冠（就是你所说的卡雷拉）无论是操控性，动力性，安全性。都比丰田车强。

一般自动挡车辆变速箱的挡位有P，R，N，D，S：①P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。②R倒车档。③N空档。N位相当于空档，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。④D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换档。D档是最常用档位。⑤S挡是汽车的运动模式（"S是"Sport"的缩写）S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中，直接将档把推入"S”档位即可，通常应用于爬坡和快速超车速时。

4个档位

P代表泊车档，停车时使用（关闭发动机时和较长时间怠速停车）！～ R代表倒车档，这个相信不用我解释吧！～ N代表空档，和手动档的空档一个意思，用于短暂停车时使用！～ D表示前进档，这个档位下变速箱会在1～5档根据速度和油门情况自动切换～

自动挡一般包括P R N D D又包括1234档或12345档（这要看什么车）P就是停车档和手动档车中的手刹车差不多R就是倒档N是空挡D是前进挡（D1就是1档D2就是二档..不同的车标记不同有的只有123..而没有D符号有的只有1，2当有或只有3，4档有这不一定）手自一体的一般有P R N D + - 一般分为左右两行左边为PRND 右边为+ -（一般是这样）PRND和自动档中一样（但没有123..档之分挂入D档就是前进挡加油门就加档提速松油门就降档减速）+ -就是手动档啦一般前面是+后面是- 把档杆向前一拨就加一个档向后则减（和摩托车差不多）至于卡罗拉和思域那个耗油我就不知道啦呵呵抱歉恕我无能啊

9，汽车自动档是不是还配有手动挡

是的

所谓自动挡（AT），即是有区别于手动挡（MT）的说法，去掉了离合器的手动操作，并将其自动化，是一种减轻驾驶者负担，以安全驾驶为最优先考虑的设计。车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。手动挡与自动挡区别：和自动挡汽车相比，手动挡汽车价格更便宜，油耗更低。目前的汽车市场上，各车型的手动挡和自动挡的价格相差普遍在1万到2万元之间。据了解，手动挡的变速机构结构相对简单，制造、维修方便且费用较低；自动挡变速机构结构相对复杂，制造成本较高，维修难度和花费也较大。但在实际使用中，由于自动挡的变速机构人为操作少，发生故障的几率也小，一般情况下，自动挡只需要定期更换变速箱油就行了；而手动挡变速器，除定期更换变速箱油外，还需要根据磨损情况更换离合器片。因此，从较长时期看，手动挡的维修次数和成本并不低。在不使用空挡的情况下，由于手动挡的动力直接传递，效率略高于自动挡，相同车速的发动机转速略低，可以节省非常少的油，其主要节油的方法是当手动挡使用空挡滑行时，发动机只在怠速运行；而自动挡不可使用空挡行驶，带挡的发动机转速高于怠速较多，从而形成油耗差异。我们知道，从安全性方面看，空挡滑行是十分危险的驾驶方式。手动挡的空挡滑行虽然省油，但由于车子失去了动力，特别是在转向时会造成转向不足、甩尾等行驶风险，同时若遇发动机怠速时熄火，会使车子失去转向助力和刹车，这就增大了行驶中的安全隐患；自动挡的车，由于不能使用空挡行驶，在整个行程中始终保持动力的支持，这样的方式使安全性更强自动档有自动档的驾驶乐趣，手动档有手动档的驾驶乐趣，不能片面强调说自动档没有驾驶乐趣，那是因为还没有懂得如何在自动档的驾驶中找到它的乐趣而已。要片面强调手动的乐趣，那请骑自行车去。手动档也不是一定比自动档省油。自动档由于有变距器会损失一定的能量，但是手动档如果换档不合理，也比自动档更加费油。另外手动档常用的空挡和熄火滑行对行车安全不利。手动档比自动档加速快那也是要非常熟练地使用手动档才能达到的境界。楼主补充说的低速和倒车时控制速度的问题，自动档一样很容易控制速度，主要靠油门，也要辅助用刹车。我的建议是如果资金充足，还是买自动档省事，也一样能找到乐趣。资金不宽裕的情况下，手动档便宜的1万左右，还是能抵消操作繁琐带来的疲劳的。跑当然是差不多一样快如果起速应该是手动档更快点我亲身驾驶过尤其是超车手动档瞬间强呵呵

有的是，有的不是，例如手自一体的变速箱就配有自动档和手动档，不同的汽车它配备的一些功能也是不一样的。

部分有手动模式，就是超越电脑人为地换挡，并锁定在选择的档位里。比如八代雅阁2.0L就没有手动模式，只能任凭电脑根据转速和负荷寻找最佳的换挡时机。

汽车的自动挡配只是配有手动模式。。。。只是自动挡当中的一种模式。。。也就是常说的手自一体变速箱