奔驰smart到底好不好，奔驰SMART好不好呢

1，奔驰SMART好不好呢

这车这么小，轻是正常的了，但是你可以看下配置，悬挂，都是不错的，这样的车买来是用来玩的，家用什么的不是很适合

奔驰SMART好不好呢

2，开奔驰smart是什么样的体验

引言：我们都知道奔驰smart非常的好看，也是比较小巧，所以当你开奔驰这款车的时候，应该是什么样的一种体验呢？接下来跟着小编一起去了解一下吧。一、拥有一辆奔驰smart的体验感很多人都是奔驰smart的粉丝，想拥有这辆车，我们知道这种车比较的小巧，而且性能也比较好，可以跟着你一起爬山涉水，翻山越岭，所以这样的小车让你的生活充满乐趣，而且他性能是比较好，当你在比较拥挤的车道开，这辆车也不会觉得挤，所以一般的上班或者是出去游玩都可以开这样的车。这辆车的体验感也是特别的强，我们会发现长得不仅好看，而且性能也比较高，在平时的时候拥有这样的车是非常好的一种体验感，你会感觉到特别的可爱，而且乐趣也是比较十足的。二、质量比较好我们可以发现它里面的设置也是比较好的，很多人都比较喜欢买这个，虽然看起来是比较小巧，但是看起来你会感觉它特别的霸道，自己想走的路都可以通过他去走，所以我们用它来帮助自己代步，而且在平时上班过程中，你会发现这种车型会有自己的一些独特优势。所以拥有这样的一辆车，你会发现它的动力也是比较十足的，有的人可能会发现小车动力不好，但是这款车动力绝对够用，很多懂车的人都知道，性能好才是第1位，所以奔驰的这款车绝对是比较好的，而且它的价格也是能够很好的供人们选择。所以我们选择之前一定要从它的性能外观以及它的其他方面综合考虑，买一辆自己心仪的车才是最好的，这个时候开起来你也会开心，而且会更加爱护你的车。

开奔驰smart是什么样的体验

3，奔驰smart到底好不好

当初很喜欢smart这种类型的车，所以我特地去试驾过全新smart，车感非常好，流畅度更是完美，它装备了换挡更为敏捷顺畅的twinamic 6速双离合变速箱与其发动机匹配，它替代了原来的5挡AMT变速箱，使驾驭更加舒适，拥有顺畅的换挡以及效率经济型。除了正常驾驶模式之外，全新smart fortwo 还提供了“SPORT”驾驶模式，这时的变速箱会变得更加激进，活跃的换挡节奏会带动驾驶者内心沉寂已久的运动细胞。全新smart fortwo超短的前后悬和前轮胎较大的转向角，可以说是全球最小转弯直径——6.95米，让车子在拥挤的城笭掸蒂赶郦非垫石叮将市进退自如。另外，电子助力转向，也使轻盈的转向力度与整车轻松愉快的设计不谋而合。对了，还有，smart fortwo还是一款后轮驱动，后置引擎，双座双门设计的城市轿车。在高速过弯时，后轮微微甩动的感觉，将会让热爱驾驶的人对这种车身动作屡试不爽。总体来说，流畅性肯定是没问题的，还有一些特别的小惊喜设置，也让驾驶更加愉快。

奔驰smart到底好不好

4，奔驰smart电动车亮相会赢得Z世代青睐吗

奔驰Smart 售价：12.50万—20.60万二师兄点评：Smart是奔驰旗下的一款小型车，也算是出身名贵，给人的第一印象就是：小巧玲珑、活泼可爱。由于smart车长不足3米，拥有别的车型达不到的小于7米的转弯半径，使它能够在城市拥挤的道路、窄巷中自由穿梭。而且车小好开，小排量更省油环保，又便于停车，诸多优势带给车主更加自信的驾驶感受。由于大部分女性并不追求速度，外形显得小巧且富有活力，方便又不乏驾驶乐趣，所以Smart是很多女性朋友心中的理想座驾。最满意的一点：车身小，空间大，坐在里面两个人完全感觉不到是个A00级小车，宽度纵深都足够。最不满意一点：发动机太次了，油耗大，动力弱，抖动厉害，有顿挫。空间：买这个车就没想过要多大的空间，然而这两个座确实非常宽大，很舒服。虽然没有后排空间，但上下班代步，一切都足够了，还可以免除接送人的工作。动力：1.0的动力比国产车都差远了，起步没怠速，换挡有顿挫，每次都跟斗鸡似的往前挪。操控：这个车似乎不横着侧方停车，就对不起smart的名声，真的是给点儿小缝儿就能停下，而且说走就走，不用揉，停车管理员遇到我的车都是先收费，因为根本看不住。油耗：7个油吧，应该是1.0发动机里最费油的了吧。舒适性：开起来还行，乘坐就没啥舒适性了，首先啥配置都没有，顿挫还厉害，坐里面容易晕车，泡妞开始还可以，做过一次，女孩就再也不让你送她回家了，影响晚饭食欲。性价比：目前最低配可以10万以内拿到手，相对于奔驰品牌来说，已经很便宜了，但对于整体性价比来说，应该没有比smart更没性价比的车了吧。吉利奔驰·SMART电动车被“Z世代”青睐的概率无限接近0近期，吉利和戴姆勒合资打造的SMART品牌的小型SUV在德国发布，这辆车由奔驰主导设计、吉利负责制造，并且使用的是吉利SEA架构打造，属于“混血车”，它能够获得“Z世代”的年轻人的青睐吗？先来看一看这款车吧，其名称为“精灵#1”，设计水平不好评价，感觉就像一只穿变形了的破运动鞋。不看车头的视觉效果还算不错，车身没有多余的线条，悬浮车顶是常见设计，隐藏式门把手有些科技感，只是看起来是不是有些像MINI？大灯的设计有些怪异，小小的车身加上硕大的前照灯，以及上扬的中网，看起来像是努着嘴的、气呼呼的小家伙，但并没有什么可爱的感觉。内饰设计多出了奔驰的视觉效果，只不过即便照搬来奔驰的设计，这个品牌也和奔驰汽车没有什么关系。再看一下基础参数吧：WLTP 420km电池组容量66kwh（三元锂）四门四座水平如何呢？续航不算长，动力预计也不会有多强，因其定位是代步车；四门四座的实用价值不是很高，这是款很普遍的代步车；它的实际价值可以看齐欧拉好猫或者埃安V，对标元PLUS是有些吃力的，因为吉利的三电技术水平相比比亚迪是有差距的，e3.0平台的优势不言自明。所以精灵#1的合理价格应当在10-13万区间，即便配置高一些也不宜超过15万；可是这辆车的网传价格却是20万，似乎没有理由选择它了。“Z世代”的年轻人是否会接受精灵#1，这是个什么问题？精灵#1的价格注定不会低，综合水平注定不会高，续航里程也不会足够长；因为它的卖点是“戴姆勒奔驰”，那么问“Z世代能否接受精灵#1”不就是在问现在的年轻人还崇不崇洋、媚不媚外嘛。别嫌这话不好听，这就是该问题的潜台词。然而不论是吉利还是戴姆勒都打错算盘了，从这几年的国产汽车与合资汽车的市占率，一线品牌的销量走势，以及国潮中高端汽车的表现来看；外国汽车品牌的热度是在全线下降的，即便是曾经的头部品牌BBA也不例外。出现这种转变的核心因素首先是中国制造的崛起，其次则是文化复兴，年轻人更愿意接受有担当的民族品牌，对于那些习惯于倾销洋垃圾的外国品牌的热情已经极低了。再退一步，即便还有些消费者对于戴姆勒梅奔有好感，能接受它推出的1.3T&7DCT、1.5T&9AT的高价低级车，不认为选择这些车就是个笑话；然而和SMART又有什么关系……戴姆勒是母公司，梅赛德斯奔驰是旗下的品牌，SMART也是戴姆勒旗下的品牌；这个品牌是与斯沃琪合资创立，斯沃琪只是一个很普通的时装表的品牌，所以打造的SAMRT汽车品牌也是定位低端的。之前的燃油动力SAMRT汽车是由法国工厂打造，用雷诺或三菱之流的发动机，用电控机械自动变速器（宝骏曾经使用过、后期用CVT替换升级），还用过干式双离合变速器，这是工业垃圾的典型CP。可以说SMART就是燃油动力的欧系老头乐，品质是一塌糊涂的，而这就是这些工业垃圾还敢于卖到20万。这就是戴姆勒SMART，这种品牌定位和品牌形象还要搞品牌溢价？精灵#1这台车是否值得考虑，核心因素就是它的最终指导价；如果最高续航就是420公里的话，此车超过15万就不值一看了。Z世代的年轻人在消费领域比80/90后更理性，对于中国汽车品牌的热情更高，吉利与其和戴姆勒合作搞SAMRT，不如用心搞好几何和极氪汽车。编辑：天和Auto-汽车科学岛天和MCN发布，保留版权保护权利喜欢我们的内容请点赞关注哦

5，买奔驰SMART合适么

这个车的特点是短小精巧，非常方便倒车和停靠，还非常省油。但是，噪音较大，刹车踏板很硬，养护不便宜。如果不是特别需要这种微型小车，应该选择全新飞度更完美一些。

smart太假了以为你是小贵族改装奔驰了~买mini把！25w拿下！

6，开奔驰smart是一种怎样的体验

大家都知道Smart是梅赛德斯-奔驰的产品，但诞生它的却不是梅赛德斯-奔驰，而是一个与汽车无关的品牌--斯沃琪。作为一家注重创意和个性的钟表制造商，斯玛特微型车的创意诞生时非常谨慎。它必须是时尚的，与众不同的。并拥有小巧玲珑的车身和出色的驾驶质感。正如斯沃琪的创始人所知，与一家成熟的汽车制造商合作是最好的解决办法，大众汽车成为第一个合作伙伴。遗憾的是，大众汽车Lupo的出现直接使Smart计划流产。梅赛德斯-奔驰不是它要找的下一个合作伙伴，而是继大众之后唯一愿意承担这项工作的制造商。此时，作为梅赛德斯-奔驰和斯沃琪的艺术产品，Smart已经走上了正轨。产品上市后，斯沃琪创始人对混合动力的期望没有实现，这直接成为切断梅赛德斯-奔驰和斯沃琪最后一根稻草的尖刀，梅赛德斯-奔驰成为Smart的唯一老板。我是车主。我驾驶0.9T终极版已经一年半了。首先，不要理会互联网上的巨头们。公平地说，SMART并不完美，但也不是那么糟糕。0.9T的动力确实比1.0的动力好很多。我总是在开始时领先。当我跑到140和120的最高速度时，当我深深地踩在上面时，我仍然能感觉到明显的加速感。你还有什么问题可以问我我认为smart本身的定位是城市精品车，注重经济油耗和驾驶便利。当然，由于其纯进口和戴姆勒集团子公司的身份，其性价比不是很高，但总的来说，它是一款好车。结合我日常使用的亲身经历谈谈它的优缺点吧。首先，毋庸置疑的是，我的Forfour外形可爱蠢萌，造型时尚，回头率高，在路上特别难得一见。它停车很方便，在一些狭窄的角落或老旧住宅区停车位不足的地方也能轻松驾驭。它还具有足够的安全配置。配备了4个安全气囊，横向稳定系统，ESP，坡道辅助系统等。缺点是起步时会有明显的滞后感和挫败感，WHICH我认为这与三缸发动机有很大关系。至于其他司机反映的机油乳化问题，暂时还没有发现。

7，四座的奔驰smart好不好

石墨灰色和火山熔岩车身颜色的Smart采用了R16的铝合金轮毂，并且将悬挂降低了10毫米，同时配备了真皮方向盘、全黑色进气格栅、全景天窗、以及黑/橙相间的天鹅绒座舱。据海外媒体预测，这款车很有可能会与Smart ForFour同期上市。当然了，还是最喜欢巴博斯版本的smart！还记得上次用它干掉了满载的尚酷吗？啊哈哈哈哈哈！这次看到了全新的四门版本smart，名字叫做smart forfour。其实看到它的第一眼，我就被它的样子所“折服”了。确实不是很喜欢这种设计，完全颠覆了smart的设计初衷，但是它的出现必定会填充smart的产品线。但是现在这种情况还是很多见的，MINI现在销量最好的依旧是三门版本的，所以smart forfour一定要做好前期的推广！

你好，奔驰smart这辆车如果用来自己城市日常代步还是可以的，实用性不太高。

8，奔驰smart半自动的性能 怎么样

它只有两个车门，只能容纳两名乘客和很有限的行李，但关键是其灵活性超出一般轿车，而且能更容易地在拥挤的城市中找到停车位。奔驰Smart的1.0L直列三缸发动机已经足够用，它被安置在后备厢下方，噪音震动并不比比亚迪F0的小，省油是它的首要诉求。在中国只有5速手自一体变速箱可选，奔驰smart实际上是一部增加了自动离合器的手动变速箱，丝毫没有平顺性可言，但简单实用而且省油。

奔驰smart搭载了一台3缸1.0升自然吸气发动机，最大功率52千瓦，最大扭矩92牛米。驱动这样一台小车可以用平淡来形容，动力并不是smart的亮点。它独有的mhd混合动力技术，意为停车熄火功能，在使用中可以达到节油的目的。奔驰smart与众不同的地方在于小巧、可爱、引人注目的外观，它的“三围”仅为2695mm*1559mm*1542mm，所以空间并不是它的优势所在。虽然奔驰smart是一款轴距不足两米的微型车，但其在安全和舒适配置方面却体现出豪华车的风范。奔驰smart四款车型全系标配esp电子稳定程序、坡道起步辅助、前排双气囊及侧安全气囊。而运动方向盘、方形盘换挡以及可加热真皮坐椅等配置，仅出现在奔驰smart高配车型上。虽然车身娇小，但对于车水马龙的都市，它也有着自己的一片天空。不知不觉中，它会成为一道靓丽的风景。

9，评价奔驰smart

非常漂亮和乖巧的一款车。适合小女生、年轻情侣、家庭妇女上下班或者代步开。作为商务或者远行就不行了。

奔驰smart对于城市中年轻人来讲是不错的选择！转弯直径算是同级别里最小的吧，只有6.95m，在拥挤的城市里面有得天独厚的驾驶优势。当然车型好看，也是车主们喜欢的原因了。“全新smart fortwo也具备了其他车没有的鲜明个性外观（唯一的双色车身的汽车）和人性化设计，城市里的靓丽风景线呀！全新smart fortwo更是增加了外观的阳刚气质，微笑的前脸给人大大的正能量！我是男生，比起上一代反正我很喜欢了！不仅如此奔驰 smart fortwo的内饰方面：圆形设计元素，体现了时尚、运动和科技感，也遗传了奔驰高大上的基因。好马配好鞍，动力方面也不逊色，全新smart fortwo搭载了先进的全铝3缸发动机与6速双离合器变速箱，驾驶的时候给你无限的快感和舒适感。还有特别酷的 “sport”驾驶模式，这时的变速箱会变得更加激进，爱驾驶的人会非常喜欢！这么强劲的动力，当然需要一定的安全配备了！smart fortwo配备了智能的主动安全侧风稳定辅助系统，这个系统是奔驰的骄傲之作，目前是运用于奔驰s级，gl级和gla级等车型上的。另外全新smart fortwo 经典的tridion 安全车体结构，采用的高强度及超高强度钢的比例高达惊人的72%，在安全性能上面完全是一个质的飞跃，肯定是能为你的人生安全保驾护航啦！比起前一代，全新smart真是升级了不少，纯进口，奔驰基因，性价比也很高了！

10，2015奔驰smart怎样呢

我之前有去试驾过，2015奔驰smart整体来说还是很不错的。首先颜值上，一眼看去就让人喜欢。奔驰smart的高颜值除了个性化的外观，帅气的内饰也是功不可没的！仪表盘，三幅皮饰多功能方向盘、出风口等圆形设计元素处处体现了时尚运动感和科技感，有奔驰的feel。为了获取更宽阔的视野和空间，奔驰smart将车宽增加了10厘米。虽然加宽了车身，但转弯直径由前一代的8.75米缩短到6.95米，这应该是同级别车里最小的了，这个足够让我们在双车道一把方向盘就能解决掉头问题，这个在拥挤的城市是个非常棒的优点~可以自由穿行在动力上，配有先进的全铝3缸发动机与6速双离合器变速箱，驾驶体验非常流畅，smart fortwo是一款后轮驱动，后置引擎，说到后置后驱，三门掀背，我们都很了解的是跑车传奇“人物”——保时捷911，除了保时捷911，就是smart fortwo啦！安全方面，标配了奔驰smart侧风稳定控制辅助系统确保安全，这可是奔驰S级，GL级和GLA级等车型上有的～此外，全新smart fortwo 经典的tridion 安全车体结构，采用的高强度及超高强度钢的比例高达72%，让安全性瞬间提高，而且可以说是不打折扣，在安全上可以绝对放心！哦对了，还有电子助力转向和全景天窗会让你的驾驶体验更加轻松愉快！还有“SPORT”驾驶模式，更是让变速箱变得更加激进，如果你是喜欢驾驶的人肯定会超级喜欢！还有这次新款smart配备的smart cross connect 是专为全新smart 专属打造的手机应用，将智能手机的功能和车内音响系统通过手机应用相连接，不仅可以在车内车外提供车辆的相关信息，还可以实现收音机控制、音乐播放、地图导航、分享及查找smart停车位等诸多功能，集互动性、趣味性、实用性于一身，这可是真的能帮助别人找到smart专属车位的，会很有成就感的。我能想起来的就是这么多啦，希望采纳~

我相信smart会赢。在奔驰集团内部，奔驰曾经把smart和s级拿来做过碰撞测试，虽然最后smart是被撞飞出去的，但是其驾驶舱结构依然完好，只有汽车前部的吸能区发生了应有的变形。毕竟两车的级别差距太大。所以我相信同样是小级别的车碰撞smart肯定会占优。就算雅力士在丰田的广告中吹嘘得有多么好多么好，但是我相信那个五星评定也仅仅只是实验室的结果，放在现实生活中那个五星级起不起作用还有待考证。。。。还有，既然奔驰敢生产这么小的车，那他们肯定会考虑小车在发生碰撞时的安全，如果没有把握，奔驰是不会做傻事的，毕竟对于奔驰这种品牌来说，品牌的声誉是十分重要的，谁会生产一款砸自己招牌的车子啊（某某不怕召回的品牌除外）。还有，欧系车在安全性上面本身就有优势，这不是偏见，这是事实，因为我们常听说日本某某品牌深陷断裂门事件，日本某某品牌深陷召回门事件，却很少听说欧洲某某品牌怎么怎么样。。。。

11，奔驰smart安全性如何

smart是为城市用车而设计的，它驾驶灵活，泊车方便，可作为家庭主妇进城购物、接送孩子上学用车，也可作为上下班的代步工具。由于smart车的创新与技术含量较高，作为奔驰的S级别车，所以价格也不便宜，但你仍然会对它的驾驶乐趣感到惊讶不已。不过刹车辅助(EBA/BAS/BA/EVA等）、制动力分配(EBD/CBC/EBV等、牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等)一应俱全，四气囊（气帘）足以保证城市道路行驶下发生的一般碰撞时的安全保证。至于安全性，可以说是同尺寸车型中最安全的，当然，在电子控制作用下，该车的最高时速可达137公里（加强的钢铁硬度使它成为了小车级别中最安全的汽车之一），如果有需要，smart完全有能力长途旅行。在这样的速度下，很难说哪个牌号的车发生碰撞后能有何优异的表现。

虽然车小，给人感觉安全系数不如大车，但是smart使用大比例超高强度钢材，整车结构一体冲压形成，强度自然高于焊接结构的大车，再加上高强度钢，说难听点这车再路上即便四脚朝天滚几圈都没事，车子小，密度相对就高，学会力学的自然会知道，所以一般情况下在轿车这个级别安全度是毫不逊色！当然，大卡车，大巴士，这种你不能和它去碰！这个你强度再高也无济于事，所以开车注意安全，尽量远离大货车！

本人开的就是奔驰smart噢！我一姑娘家家，就比较喜欢这种轻便乖巧型的车，在安全性能上也是很在意的，也了解得挺多了，这次新上市的全新奔驰smart更加出色的，采用的是独特的tridion安全车体结构来保证高刚度，并且高强度钢和超高强度钢的比例高达72%，新一代奔驰smart还有侧风稳定控制辅助系统，其实这种智能的主动安全系统是奔驰的拿手好戏，目前是运用于奔驰S级，GL级和GLA级等车型上的。还见过一个和s级的碰撞测试视频，Smart毫不逊色的！我的smart真是陪我走了很多地方了，安全性能没得说，自己用的，当然是知道的！

我觉得ok，奔驰smart车体基本都采用高强度和超高强度钢。

小车确实没有大车安全，不过奔驰smart这款车经典的tridion 安全车体结构，采用的高强度及超高强度钢的比例高达72%，给你十足安全感。安全性还是不错的！

smart是为城市用车而设计的，它驾驶灵活，泊车方便，可作为家庭主妇进城购物、接送孩子上学用车，也可作为上下班的代步工具。由于smart车的创新与技术含量较高，作为奔驰的s级别车，所以价格也不便宜，但你仍然会对它的驾驶乐趣感到惊讶不已。不过刹车辅助(eba/bas/ba/eva等）、制动力分配(ebd/cbc/ebv等、牵引力控制(asr/tcs/trc/atc等)一应俱全，四气囊（气帘）足以保证城市道路行驶下发生的一般碰撞时的安全保证。至于安全性，可以说是同尺寸车型中最安全的，当然，在电子控制作用下，该车的最高时速可达137公里（加强的钢铁硬度使它成为了小车级别中最安全的汽车之一），如果有需要，smart完全有能力长途旅行。在这样的速度下，很难说哪个牌号的车发生碰撞后能有何优异的表现。