开瑞微车，开瑞微车质量怎么样

1，开瑞微车质量 怎么样

哄他《她》呀！

开瑞微车质量怎么样

2，同级别的长安之星五菱之光奇瑞开瑞微车那中的动力好点

五菱之光不错呀！我的开了快3年了，性能一直不错

五菱之光质量也相对好点

五菱之光.

同级别的长安之星五菱之光奇瑞开瑞微车那中的动力好点

3，奇瑞汽车公司的开瑞微面质量如何价格怎样

还不错，比五菱差一点，但比昌河之类的强一些，发动机不错

不好，特别是售后服务太差。我是贵阳的一用户，售后服务全是霸王，千万不要买开瑞维车。记得采纳啊

奇瑞的流动服务车就是开瑞，不仅表现在开瑞能够满足一般的承载需求.PS开瑞是国内第一款经济型多功能轿厢车，还能满足消费者的特殊需求，解决了传统客货多功能车对舒适和承载不能兼顾的问题，比如旅游、休闲及商业营运等。开瑞很好地融合了轻型客货混载的车型和商用MPV两者的功能于一身，开瑞的多功能

新车质量还不确定，不过奇瑞的车质量都还行，价格又实惠，

奇瑞汽车公司的开瑞微面质量如何价格怎样

4，奇瑞开瑞优雅这款微车各方面性能都怎么样

隔音材料不好，上95噪音比较大。总体来说比其他的MPV差，比微客强一点！优点1.整车采用全封闭钢板框架。 2.日常油耗较低，大大降低使用成本。 3.超大空间，满足各种日常工作需求。缺点1.动力不足，发动机声音又点大。 2.外观不协调，新车甲醛的味道太浓。 3.车内噪音较大，尤其在中高速的时候。就看你干什么用了，总体来说还行！

开瑞优雅既是原来的瑞麒2,ACTECO1.3L的发动机不错,价格与五菱荣光相当,不过开瑞优雅的内饰更精致.

不报销路费这说明这是一个不负责的公司海量招聘，他们有没有损失什么东西，都是骗我们这些找工作的我相信陪太子读书的较多（期望越大失望愈大）我建议不去

总体都不错

5，五菱的微车好还是开瑞的微车好

去开开奇瑞的开瑞优雅就知道了！五菱虽然牌子大，销量大。但是楼主你真的去开一下开瑞优雅你就知道了！不过主要看你什么用途，如果是拉货，选长安金牛星，绝不会后悔，如果载人选开瑞优雅！你也绝不会后悔！不过如果买开瑞优雅，一定要买1.3舒适。不然不如买金牛星！因为1.3舒适有ABS+EBD，这是所有微车都没有的！我就是优雅的车主，当时我买车的时候就做了很多功课，最后就在金牛星和优雅之间选择，根本看不上五菱的，性价比太差，售前售后都是出了名的差！

我个人认为还是五菱的好点，开瑞车出是时间不太长，在技术完善方面还是五菱的优势大一些

推荐开瑞，服务好，车子性价比高

当然是五菱好了，五菱又分柳州五菱和上海通用五菱，还是推荐上海通用，其次就是长安了，再次就东风，什么昌河一汽佳宝看都别看了

6，开瑞在哪里生产

2010年11月18日，位于开封新区九大街两侧的奇瑞汽车开封项目工地上，一派热火朝天的建设景象：九大街东侧的小型涂装车间主体已经建成，正在进行内部装修、设备安装。由于汽车涂装系统的工期较长，为了确保项目一期工程2011年5月份建成投产，奇瑞汽车股份有限公司决定提前在这里建设这座小型涂装车间。在九大街西边则是汽车冲压、焊接、涂装、总装四大工艺的施工工地，一台台施工机械正在这片平坦而开阔的土地上施工作业。

洛阳没有奇瑞汽车 1、企业名称：奇瑞汽车河南有限公司 2、生产基地：河南省开封市西区宋城路99号 3、生产产品：开瑞汽车，从事微型客货车、轻型卡车的研发、生产和销售 4、企业规模：开瑞汽车08年销量近1万辆，09年销量近4万辆，2010年销售8.2万辆整车，并在3年内产品年销量进入国内微车销售前三甲，筹建中的卡车于2012年5月份投产并上市。开瑞微车获得二十七项发动机专利、2009年度十大最具营销突破力广告主“金远奖”、国家商务部“新锐微车品牌”大奖、十一届全运会报道指定用车、开瑞优优问鼎2009年度精品畅销车型等多项荣誉。

7，奇瑞优雅怎么样

还可以，客观看待国产车这个价位就不错了，我前年买了一辆优雅1.3到现在使用情况看来，比较满意，4S店的服务也还行，服务价格也还行，每次保养200左右吧。外观我也很满意。大毛病没有，小问题还是有一些的。驾乘感觉舒服。大点的问题有三个：1.排量有点小，此系列最大1.3的，要是能有1.4或1.5就好了，有时候拉8个人的话爬坡什么的有一点点吃力。2.转向不足，也就是说转弯半径有点大，别的车一把方向可以转过来得弯，这个车有时候就得倒一下。3.车尾部要是再长15到20公分就更协调好看了。别的小毛病还有什么中门不太好关，电动玻璃费劲，这些都不算什么

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奇瑞一直是以做轿车为主.在造车技术方面比较成熟和先进的.既然进军微面领域应该也是有信心的吧.不可能是个烂车就拿出来卖.据介绍优雅的发动机和各方面技术在微面领域也是很高的水平. 我觉得不会差.我见过实车.比其他的面包车看起来是合谐多了. 但是刚开始做的话可能有些不足的地方，但是这些可以通过售后来补全！起码性价比很高！

在中国的微车市场，通用五菱凭借强大品牌基础与庞大营销网络，成就微车市场翘楚；另一边，国内自主品牌奇瑞旗下的开瑞微车，也借助“精品微车”的制造理念后来居上。开瑞优雅，中国首款轿车化微车，自07年上市以来销量一路飙升，09年下半年开始占据国内轿车化高端微客榜首的位置，而定位于“商乘两用”的五菱鸿途，也借助上佳表现成为新一代微面的代表。我们看看当优雅与鸿途相遇，究竟会擦出什么火花。　　初见优雅，其独特的流线车身能在第一时间吸引用户的眼球。从仿生学角度，设计师从深海白鲸的外形得到启发，流线车身使整车浑然一体，抬升的前额带来更宽阔的空间，堪称自然与功能美学的完美结合。以新微面形象进入用户视野的五菱鸿途，定位“商乘两用”的产品市场。外观上，五菱鸿途前脸设计饱满，沉稳大气的车身商务感十足，车身侧面线条也采用了腰线设计，保留的“凸头”外形仍带有微车的烙印，扰流板和镀铬门板饰条，显示出鸿途的全新设计理念，但较保守的尾部设计、位置偏下的尾灯警示效果略有不足。　　鸿途在动力方面，采用了sgmw-b12发动机，性能值得信赖；相比之下，开瑞优雅使用了更先进的acteco发动机，特点是低转速大扭矩，dohc双凸轮轴16气门以及etc电子油门技术在性能上更胜一筹。前置前驱设计让优雅重心前移，提升了制动性和稳定性，避免了震动、噪音和高温直接进入，提升了驾、乘空间和舒适性，同时减少了故障率和使用成本。