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2016款飞度二手车,飞度一年二手车能卖多少钱呢

来源:整理 时间:2022-07-05 13:52:54 编辑:汽车经验 手机版

1,飞度一年二手车能卖多少钱呢

看哪年款及该车什么版本车型。16-18年车型二手市场价格大概在6-8W。

飞度一年二手车能卖多少钱呢

2,2014款飞度二手车多少钱

2014款本田飞度二手车行驶三万公里,车子的车况还有手续方面不存在问题二手车价格大体在六万五左右个人认为相对合理一些。

2014款飞度二手车多少钱

3,05年的本田飞度16万公里15的自动挡多少钱

本田飞度,一款非常保值的入门级合资车。说到飞度我一般都不建议考虑二手车,因为太保值,性价比并不高,同级别的Polo、雨燕相对保值率正常些,更值得入手。作为国内的第三代产品,飞度不仅仅是台入门轿车的代名词了,“GK5”的底盘代号被叫的响亮。很多车友,拿飞度去改装,小巧犀利妥妥小钢炮一枚!飞度的各方面表现如果从入门代步角度看:不错的动力、不错的空间、稳定的产品质量,完全符合代步车的标准。但配置、舒适性表现较差,特别是舒适性方面,悬架很硬没有什么舒适性可言,遮风挡雨才是王道。虽然本田飞度很保值,二手车的价格很坚挺,但其欢迎程度一直居高不下,16年落地9万多的1.5低配天窗版飞度,开4年如今依旧值6万大。开4年才亏2万多点,这种车适合买全新的,二手车性价比不高。当然,如果确定车况没有问题,二手的飞度很靠谱省心!
本田飞度,一款非常保值的入门级合资车。说到飞度我一般都不建议考虑二手车,因为太保值,性价比并不高,同级别的Polo、雨燕相对保值率正常些,更值得入手。作为国内的第三代产品,飞度不仅仅是台入门轿车的代名词了,“GK5”的底盘代号被叫的响亮。很多车友,拿飞度去改装,小巧犀利妥妥小钢炮一枚!飞度的各方面表现如果从入门代步角度看:不错的动力、不错的空间、稳定的产品质量,完全符合代步车的标准。但配置、舒适性表现较差,特别是舒适性方面,悬架很硬没有什么舒适性可言,遮风挡雨才是王道。虽然本田飞度很保值,二手车的价格很坚挺,但其欢迎程度一直居高不下,16年落地9万多的1.5低配天窗版飞度,开4年如今依旧值6万大。开4年才亏2万多点,这种车适合买全新的,二手车性价比不高。当然,如果确定车况没有问题,二手的飞度很靠谱省心!为什么我不推荐买二手飞度过年期间,在和朋友聊天的时候,聊到二手车选购的事情。几个朋友一致认为买二手车就要买省心,而且保值的车型,这一点我当然是同意的。但是,接下来他们就聊到飞度这款车,然后个个赞不绝口,说买二手车肯定首选这种车型,性价比高,省心省钱,将来出手肯定亏不了多少。真的是这样吗?我不这么认为。如果要买二手车,我最不推荐的就是飞度。为什么呢?壹首先,像飞度这类车型的收购价格,简直是天价。当人人都知道飞度这款车代步绝佳,保值率高的时候。 原车主难道会不知道吗?所以市面上即使是快10年的“老古董”飞度,还会有车主喊出天价。如果你问他:“这车怎么能值你报出的价格?”对方会说:“我开了这么多年,哪里都没有维修过,只有正常保养。我这种车极品车况,就值这个价。”脸上一副爱买不买的表情,而往往离奇的是,这种天价还是有人接盘。连“古董”飞度都是天价了,那么准新车,也就是1年以内,公里数只有几千的车型,价格更是高到离谱。基本上和新车比,也就是省了一个购置税而已。如果市面上飞度新车缺货的时候,二手车价格甚至能飙到和新车同价位。卖家会说:“我这车和新车没啥区别,你去4s店问问,你买新车至少要等1个月。我这台车,你马上付钱,下午就可以开走。车上还有我改装的XXX一堆东西,帮你省了不少钱呢。”但是实际上,二手车商在收购的时候,这些改装件一文不值。卖家就是赌你看中了,就不会走,而且市面上有多少台同样车况的飞度,卖家心里比你清楚。所以,飞度这类车型收购成本高,导致车商销售价格居高不下,性价比并没有那么高。贰其次,二手车市场上出现的飞度车型,大部分“非老即残”。这话怎么理解?我们可以随时打开市面上的各类二手车APP,我们会发现一种现象,在有官方认证的平台上,飞度车型非常稀少,而没有官方认证的平台,却能看到很多在售的飞度。那么,如果大家再跑到线下实体店去看车,又会发现有很多二手飞度。这是因为,某些平台有自己的二手车评估师,为了平台口碑,人为的把一些有过事故的飞度过滤到平台之外;而有些二手车平台,只是车商的发布平台,没有严格的监管;至于线下车商的实体店,那就更是鱼龙混杂。我们换位思考一下,如果自己是飞度车主,一台10万左右的代步小车,在什么情况下会选择卖掉?要么就是自己的经济状况变好,需要更上档次的品牌车型;要么就是空间动力等,不符合自己当前的要求,需要改善。这些都是有可能的。但是实际情况是,很多车主第一想法是增购车辆,而不想出手自己的这台飞度,因为飞度开久了都会觉得很顺手,而且的确很省心。有的给老婆开,有的给父母开,有的干脆过户给自己家亲戚或者朋友。因此,一辆飞度想要流通到市场上,是非常困难的。最终流通到市场上的飞度,大多数都是年份或公里数都很长,或者因为出过事故而被低价处理的车型。换言之,那些极品车况的飞度,市面上不是没有,而是相当稀缺,并且必然被人哄抬价格。叁最后,我们还要思考一个问题:年份和公里数多的飞度,没人愿意买;准新的飞度,性价比又不高,那我们为什么要买二手飞度?这正是我和朋友聊天时给出的观点的:飞度在二手车市场上,就是一个奇葩车型。年份久公里数多的老款飞度车况再好都卖不动,新款的哪怕有撞有修都有人买。这就说明,大部分人都是蒙着眼睛选车。别人说好,就跟着去买。其实,买飞度准新车的预算,不如直接买新车,或者选择3年左右的更高级别二手车。很多人不懂二手车,只是想当然的认为飞度这一类日系经典小车,一定是省心省钱,性价比高的首选。殊不知,正是因为抓住了消费者的这种心态,飞度这类二手车,才成为了二手车市场上赚钱的利器。要说多花点钱,买台车况好的那也没什么好说的。如果多花了钱,还买了台事故车,这就真的闹心了。所以,对于飞度这类二手车市场的稀缺小车而言,我建议如果身边有亲戚朋友的一手车要出售,自己了解对方的用车历史,那就不要吝啬口袋里的几块大洋。要敢于给一个相对不错的价格,收下对方的车。因为你买来是自己用,不是拿去赚钱。不要一味的压低对方的价格。而在网络上一旦看到一台低于市场行情的二手车飞度,我劝你连电话都不用打,因为打了也是浪费电话费。
本田飞度,一款非常保值的入门级合资车。说到飞度我一般都不建议考虑二手车,因为太保值,性价比并不高,同级别的Polo、雨燕相对保值率正常些,更值得入手。作为国内的第三代产品,飞度不仅仅是台入门轿车的代名词了,“GK5”的底盘代号被叫的响亮。很多车友,拿飞度去改装,小巧犀利妥妥小钢炮一枚!飞度的各方面表现如果从入门代步角度看:不错的动力、不错的空间、稳定的产品质量,完全符合代步车的标准。但配置、舒适性表现较差,特别是舒适性方面,悬架很硬没有什么舒适性可言,遮风挡雨才是王道。虽然本田飞度很保值,二手车的价格很坚挺,但其欢迎程度一直居高不下,16年落地9万多的1.5低配天窗版飞度,开4年如今依旧值6万大。开4年才亏2万多点,这种车适合买全新的,二手车性价比不高。当然,如果确定车况没有问题,二手的飞度很靠谱省心!为什么我不推荐买二手飞度过年期间,在和朋友聊天的时候,聊到二手车选购的事情。几个朋友一致认为买二手车就要买省心,而且保值的车型,这一点我当然是同意的。但是,接下来他们就聊到飞度这款车,然后个个赞不绝口,说买二手车肯定首选这种车型,性价比高,省心省钱,将来出手肯定亏不了多少。真的是这样吗?我不这么认为。如果要买二手车,我最不推荐的就是飞度。为什么呢?壹首先,像飞度这类车型的收购价格,简直是天价。当人人都知道飞度这款车代步绝佳,保值率高的时候。 原车主难道会不知道吗?所以市面上即使是快10年的“老古董”飞度,还会有车主喊出天价。如果你问他:“这车怎么能值你报出的价格?”对方会说:“我开了这么多年,哪里都没有维修过,只有正常保养。我这种车极品车况,就值这个价。”脸上一副爱买不买的表情,而往往离奇的是,这种天价还是有人接盘。连“古董”飞度都是天价了,那么准新车,也就是1年以内,公里数只有几千的车型,价格更是高到离谱。基本上和新车比,也就是省了一个购置税而已。如果市面上飞度新车缺货的时候,二手车价格甚至能飙到和新车同价位。卖家会说:“我这车和新车没啥区别,你去4s店问问,你买新车至少要等1个月。我这台车,你马上付钱,下午就可以开走。车上还有我改装的XXX一堆东西,帮你省了不少钱呢。”但是实际上,二手车商在收购的时候,这些改装件一文不值。卖家就是赌你看中了,就不会走,而且市面上有多少台同样车况的飞度,卖家心里比你清楚。所以,飞度这类车型收购成本高,导致车商销售价格居高不下,性价比并没有那么高。贰其次,二手车市场上出现的飞度车型,大部分“非老即残”。这话怎么理解?我们可以随时打开市面上的各类二手车APP,我们会发现一种现象,在有官方认证的平台上,飞度车型非常稀少,而没有官方认证的平台,却能看到很多在售的飞度。那么,如果大家再跑到线下实体店去看车,又会发现有很多二手飞度。这是因为,某些平台有自己的二手车评估师,为了平台口碑,人为的把一些有过事故的飞度过滤到平台之外;而有些二手车平台,只是车商的发布平台,没有严格的监管;至于线下车商的实体店,那就更是鱼龙混杂。我们换位思考一下,如果自己是飞度车主,一台10万左右的代步小车,在什么情况下会选择卖掉?要么就是自己的经济状况变好,需要更上档次的品牌车型;要么就是空间动力等,不符合自己当前的要求,需要改善。这些都是有可能的。但是实际情况是,很多车主第一想法是增购车辆,而不想出手自己的这台飞度,因为飞度开久了都会觉得很顺手,而且的确很省心。有的给老婆开,有的给父母开,有的干脆过户给自己家亲戚或者朋友。因此,一辆飞度想要流通到市场上,是非常困难的。最终流通到市场上的飞度,大多数都是年份或公里数都很长,或者因为出过事故而被低价处理的车型。换言之,那些极品车况的飞度,市面上不是没有,而是相当稀缺,并且必然被人哄抬价格。叁最后,我们还要思考一个问题:年份和公里数多的飞度,没人愿意买;准新的飞度,性价比又不高,那我们为什么要买二手飞度?这正是我和朋友聊天时给出的观点的:飞度在二手车市场上,就是一个奇葩车型。年份久公里数多的老款飞度车况再好都卖不动,新款的哪怕有撞有修都有人买。这就说明,大部分人都是蒙着眼睛选车。别人说好,就跟着去买。其实,买飞度准新车的预算,不如直接买新车,或者选择3年左右的更高级别二手车。很多人不懂二手车,只是想当然的认为飞度这一类日系经典小车,一定是省心省钱,性价比高的首选。殊不知,正是因为抓住了消费者的这种心态,飞度这类二手车,才成为了二手车市场上赚钱的利器。要说多花点钱,买台车况好的那也没什么好说的。如果多花了钱,还买了台事故车,这就真的闹心了。所以,对于飞度这类二手车市场的稀缺小车而言,我建议如果身边有亲戚朋友的一手车要出售,自己了解对方的用车历史,那就不要吝啬口袋里的几块大洋。要敢于给一个相对不错的价格,收下对方的车。因为你买来是自己用,不是拿去赚钱。不要一味的压低对方的价格。而在网络上一旦看到一台低于市场行情的二手车飞度,我劝你连电话都不用打,因为打了也是浪费电话费。感谢邀请!05年的本田飞度,里程十六万公里,1.5自动挡,是CVT变速箱,这车到现在如果车况好,没有大事故,那么2.3万可以考虑入手。05年飞度,在那时的同级别车型中是绝对的领军车型。车子很不错,适合家用代步。1、空间,在同级别中绝对遥遥领先,即使到现在依旧如此,甚至比现款飞度还要宽敞,实用性那自然不用说,强的很。2、动力,1.5升的排量,107马力,这样的马力应付这样的车身重量足矣,CVT变速箱传动平顺,日常使用绝对够用,加速虽然不猛,但算得上轻快。3、操控,这样尺寸的家用小车,开起来绝对的轻便灵巧,操控没问题,随心所欲的感觉。4、油耗,这辆车令人最满意的应该是油耗了,VTEC发动机加上CVT变速箱,正常路况下油耗不会超过每百公里6升。5、舒适性,上面已经讲了,空间很宽敞,自然舒适性就很高了,别的方面,也不错,不好不坏,当然不能太挑剔了。6、车身外观,这样的车身造型放到现在不算时尚,但是依旧不丑,很耐看,依然很精神。7、内饰,当年的内饰要比现在的实在多了,许多老飞度用到现在看起来还是很整,并不是很显旧。而且看惯了老飞度,可能就没有什么新车的内饰能让人满意了。
本田飞度,一款非常保值的入门级合资车。说到飞度我一般都不建议考虑二手车,因为太保值,性价比并不高,同级别的Polo、雨燕相对保值率正常些,更值得入手。作为国内的第三代产品,飞度不仅仅是台入门轿车的代名词了,“GK5”的底盘代号被叫的响亮。很多车友,拿飞度去改装,小巧犀利妥妥小钢炮一枚!飞度的各方面表现如果从入门代步角度看:不错的动力、不错的空间、稳定的产品质量,完全符合代步车的标准。但配置、舒适性表现较差,特别是舒适性方面,悬架很硬没有什么舒适性可言,遮风挡雨才是王道。虽然本田飞度很保值,二手车的价格很坚挺,但其欢迎程度一直居高不下,16年落地9万多的1.5低配天窗版飞度,开4年如今依旧值6万大。开4年才亏2万多点,这种车适合买全新的,二手车性价比不高。当然,如果确定车况没有问题,二手的飞度很靠谱省心!为什么我不推荐买二手飞度过年期间,在和朋友聊天的时候,聊到二手车选购的事情。几个朋友一致认为买二手车就要买省心,而且保值的车型,这一点我当然是同意的。但是,接下来他们就聊到飞度这款车,然后个个赞不绝口,说买二手车肯定首选这种车型,性价比高,省心省钱,将来出手肯定亏不了多少。真的是这样吗?我不这么认为。如果要买二手车,我最不推荐的就是飞度。为什么呢?壹首先,像飞度这类车型的收购价格,简直是天价。当人人都知道飞度这款车代步绝佳,保值率高的时候。 原车主难道会不知道吗?所以市面上即使是快10年的“老古董”飞度,还会有车主喊出天价。如果你问他:“这车怎么能值你报出的价格?”对方会说:“我开了这么多年,哪里都没有维修过,只有正常保养。我这种车极品车况,就值这个价。”脸上一副爱买不买的表情,而往往离奇的是,这种天价还是有人接盘。连“古董”飞度都是天价了,那么准新车,也就是1年以内,公里数只有几千的车型,价格更是高到离谱。基本上和新车比,也就是省了一个购置税而已。如果市面上飞度新车缺货的时候,二手车价格甚至能飙到和新车同价位。卖家会说:“我这车和新车没啥区别,你去4s店问问,你买新车至少要等1个月。我这台车,你马上付钱,下午就可以开走。车上还有我改装的XXX一堆东西,帮你省了不少钱呢。”但是实际上,二手车商在收购的时候,这些改装件一文不值。卖家就是赌你看中了,就不会走,而且市面上有多少台同样车况的飞度,卖家心里比你清楚。所以,飞度这类车型收购成本高,导致车商销售价格居高不下,性价比并没有那么高。贰其次,二手车市场上出现的飞度车型,大部分“非老即残”。这话怎么理解?我们可以随时打开市面上的各类二手车APP,我们会发现一种现象,在有官方认证的平台上,飞度车型非常稀少,而没有官方认证的平台,却能看到很多在售的飞度。那么,如果大家再跑到线下实体店去看车,又会发现有很多二手飞度。这是因为,某些平台有自己的二手车评估师,为了平台口碑,人为的把一些有过事故的飞度过滤到平台之外;而有些二手车平台,只是车商的发布平台,没有严格的监管;至于线下车商的实体店,那就更是鱼龙混杂。我们换位思考一下,如果自己是飞度车主,一台10万左右的代步小车,在什么情况下会选择卖掉?要么就是自己的经济状况变好,需要更上档次的品牌车型;要么就是空间动力等,不符合自己当前的要求,需要改善。这些都是有可能的。但是实际情况是,很多车主第一想法是增购车辆,而不想出手自己的这台飞度,因为飞度开久了都会觉得很顺手,而且的确很省心。有的给老婆开,有的给父母开,有的干脆过户给自己家亲戚或者朋友。因此,一辆飞度想要流通到市场上,是非常困难的。最终流通到市场上的飞度,大多数都是年份或公里数都很长,或者因为出过事故而被低价处理的车型。换言之,那些极品车况的飞度,市面上不是没有,而是相当稀缺,并且必然被人哄抬价格。叁最后,我们还要思考一个问题:年份和公里数多的飞度,没人愿意买;准新的飞度,性价比又不高,那我们为什么要买二手飞度?这正是我和朋友聊天时给出的观点的:飞度在二手车市场上,就是一个奇葩车型。年份久公里数多的老款飞度车况再好都卖不动,新款的哪怕有撞有修都有人买。这就说明,大部分人都是蒙着眼睛选车。别人说好,就跟着去买。其实,买飞度准新车的预算,不如直接买新车,或者选择3年左右的更高级别二手车。很多人不懂二手车,只是想当然的认为飞度这一类日系经典小车,一定是省心省钱,性价比高的首选。殊不知,正是因为抓住了消费者的这种心态,飞度这类二手车,才成为了二手车市场上赚钱的利器。要说多花点钱,买台车况好的那也没什么好说的。如果多花了钱,还买了台事故车,这就真的闹心了。所以,对于飞度这类二手车市场的稀缺小车而言,我建议如果身边有亲戚朋友的一手车要出售,自己了解对方的用车历史,那就不要吝啬口袋里的几块大洋。要敢于给一个相对不错的价格,收下对方的车。因为你买来是自己用,不是拿去赚钱。不要一味的压低对方的价格。而在网络上一旦看到一台低于市场行情的二手车飞度,我劝你连电话都不用打,因为打了也是浪费电话费。感谢邀请!05年的本田飞度,里程十六万公里,1.5自动挡,是CVT变速箱,这车到现在如果车况好,没有大事故,那么2.3万可以考虑入手。05年飞度,在那时的同级别车型中是绝对的领军车型。车子很不错,适合家用代步。1、空间,在同级别中绝对遥遥领先,即使到现在依旧如此,甚至比现款飞度还要宽敞,实用性那自然不用说,强的很。2、动力,1.5升的排量,107马力,这样的马力应付这样的车身重量足矣,CVT变速箱传动平顺,日常使用绝对够用,加速虽然不猛,但算得上轻快。3、操控,这样尺寸的家用小车,开起来绝对的轻便灵巧,操控没问题,随心所欲的感觉。4、油耗,这辆车令人最满意的应该是油耗了,VTEC发动机加上CVT变速箱,正常路况下油耗不会超过每百公里6升。5、舒适性,上面已经讲了,空间很宽敞,自然舒适性就很高了,别的方面,也不错,不好不坏,当然不能太挑剔了。6、车身外观,这样的车身造型放到现在不算时尚,但是依旧不丑,很耐看,依然很精神。7、内饰,当年的内饰要比现在的实在多了,许多老飞度用到现在看起来还是很整,并不是很显旧。而且看惯了老飞度,可能就没有什么新车的内饰能让人满意了。对于飞度这款车,在二手车市场一直是神一样的存在,说他是保值之王也不为过。上次在成都优信拍上,一辆05年自动挡得飞度,最后算上手续费,硬是花了3万3才拿下来,这可是一台有着12年得车龄的。不过这辆飞度车况极佳。发动机无任何渗油,全车基本原车漆。买二手飞度的话,一般可以用来过度,开两三年,价格也不会太大变化。有的人专门淘二飞,因为在后排座椅折叠这一块,三飞是减配了的。你在考虑因为保值而不划算这一块,你要想到正因为保值,开两年也不会亏太多。10年左右的飞度可以考虑。太近年限的确实价格偏贵了。
本田飞度,一款非常保值的入门级合资车。说到飞度我一般都不建议考虑二手车,因为太保值,性价比并不高,同级别的Polo、雨燕相对保值率正常些,更值得入手。作为国内的第三代产品,飞度不仅仅是台入门轿车的代名词了,“GK5”的底盘代号被叫的响亮。很多车友,拿飞度去改装,小巧犀利妥妥小钢炮一枚!飞度的各方面表现如果从入门代步角度看:不错的动力、不错的空间、稳定的产品质量,完全符合代步车的标准。但配置、舒适性表现较差,特别是舒适性方面,悬架很硬没有什么舒适性可言,遮风挡雨才是王道。虽然本田飞度很保值,二手车的价格很坚挺,但其欢迎程度一直居高不下,16年落地9万多的1.5低配天窗版飞度,开4年如今依旧值6万大。开4年才亏2万多点,这种车适合买全新的,二手车性价比不高。当然,如果确定车况没有问题,二手的飞度很靠谱省心!感谢邀请!05年的本田飞度,里程十六万公里,1.5自动挡,是CVT变速箱,这车到现在如果车况好,没有大事故,那么2.3万可以考虑入手。05年飞度,在那时的同级别车型中是绝对的领军车型。车子很不错,适合家用代步。1、空间,在同级别中绝对遥遥领先,即使到现在依旧如此,甚至比现款飞度还要宽敞,实用性那自然不用说,强的很。2、动力,1.5升的排量,107马力,这样的马力应付这样的车身重量足矣,CVT变速箱传动平顺,日常使用绝对够用,加速虽然不猛,但算得上轻快。3、操控,这样尺寸的家用小车,开起来绝对的轻便灵巧,操控没问题,随心所欲的感觉。4、油耗,这辆车令人最满意的应该是油耗了,VTEC发动机加上CVT变速箱,正常路况下油耗不会超过每百公里6升。5、舒适性,上面已经讲了,空间很宽敞,自然舒适性就很高了,别的方面,也不错,不好不坏,当然不能太挑剔了。6、车身外观,这样的车身造型放到现在不算时尚,但是依旧不丑,很耐看,依然很精神。7、内饰,当年的内饰要比现在的实在多了,许多老飞度用到现在看起来还是很整,并不是很显旧。而且看惯了老飞度,可能就没有什么新车的内饰能让人满意了。为什么我不推荐买二手飞度过年期间,在和朋友聊天的时候,聊到二手车选购的事情。几个朋友一致认为买二手车就要买省心,而且保值的车型,这一点我当然是同意的。但是,接下来他们就聊到飞度这款车,然后个个赞不绝口,说买二手车肯定首选这种车型,性价比高,省心省钱,将来出手肯定亏不了多少。真的是这样吗?我不这么认为。如果要买二手车,我最不推荐的就是飞度。为什么呢?壹首先,像飞度这类车型的收购价格,简直是天价。当人人都知道飞度这款车代步绝佳,保值率高的时候。 原车主难道会不知道吗?所以市面上即使是快10年的“老古董”飞度,还会有车主喊出天价。如果你问他:“这车怎么能值你报出的价格?”对方会说:“我开了这么多年,哪里都没有维修过,只有正常保养。我这种车极品车况,就值这个价。”脸上一副爱买不买的表情,而往往离奇的是,这种天价还是有人接盘。连“古董”飞度都是天价了,那么准新车,也就是1年以内,公里数只有几千的车型,价格更是高到离谱。基本上和新车比,也就是省了一个购置税而已。如果市面上飞度新车缺货的时候,二手车价格甚至能飙到和新车同价位。卖家会说:“我这车和新车没啥区别,你去4s店问问,你买新车至少要等1个月。我这台车,你马上付钱,下午就可以开走。车上还有我改装的XXX一堆东西,帮你省了不少钱呢。”但是实际上,二手车商在收购的时候,这些改装件一文不值。卖家就是赌你看中了,就不会走,而且市面上有多少台同样车况的飞度,卖家心里比你清楚。所以,飞度这类车型收购成本高,导致车商销售价格居高不下,性价比并没有那么高。贰其次,二手车市场上出现的飞度车型,大部分“非老即残”。这话怎么理解?我们可以随时打开市面上的各类二手车APP,我们会发现一种现象,在有官方认证的平台上,飞度车型非常稀少,而没有官方认证的平台,却能看到很多在售的飞度。那么,如果大家再跑到线下实体店去看车,又会发现有很多二手飞度。这是因为,某些平台有自己的二手车评估师,为了平台口碑,人为的把一些有过事故的飞度过滤到平台之外;而有些二手车平台,只是车商的发布平台,没有严格的监管;至于线下车商的实体店,那就更是鱼龙混杂。我们换位思考一下,如果自己是飞度车主,一台10万左右的代步小车,在什么情况下会选择卖掉?要么就是自己的经济状况变好,需要更上档次的品牌车型;要么就是空间动力等,不符合自己当前的要求,需要改善。这些都是有可能的。但是实际情况是,很多车主第一想法是增购车辆,而不想出手自己的这台飞度,因为飞度开久了都会觉得很顺手,而且的确很省心。有的给老婆开,有的给父母开,有的干脆过户给自己家亲戚或者朋友。因此,一辆飞度想要流通到市场上,是非常困难的。最终流通到市场上的飞度,大多数都是年份或公里数都很长,或者因为出过事故而被低价处理的车型。换言之,那些极品车况的飞度,市面上不是没有,而是相当稀缺,并且必然被人哄抬价格。叁最后,我们还要思考一个问题:年份和公里数多的飞度,没人愿意买;准新的飞度,性价比又不高,那我们为什么要买二手飞度?这正是我和朋友聊天时给出的观点的:飞度在二手车市场上,就是一个奇葩车型。年份久公里数多的老款飞度车况再好都卖不动,新款的哪怕有撞有修都有人买。这就说明,大部分人都是蒙着眼睛选车。别人说好,就跟着去买。其实,买飞度准新车的预算,不如直接买新车,或者选择3年左右的更高级别二手车。很多人不懂二手车,只是想当然的认为飞度这一类日系经典小车,一定是省心省钱,性价比高的首选。殊不知,正是因为抓住了消费者的这种心态,飞度这类二手车,才成为了二手车市场上赚钱的利器。要说多花点钱,买台车况好的那也没什么好说的。如果多花了钱,还买了台事故车,这就真的闹心了。所以,对于飞度这类二手车市场的稀缺小车而言,我建议如果身边有亲戚朋友的一手车要出售,自己了解对方的用车历史,那就不要吝啬口袋里的几块大洋。要敢于给一个相对不错的价格,收下对方的车。因为你买来是自己用,不是拿去赚钱。不要一味的压低对方的价格。而在网络上一旦看到一台低于市场行情的二手车飞度,我劝你连电话都不用打,因为打了也是浪费电话费。
本田飞度,一款非常保值的入门级合资车。说到飞度我一般都不建议考虑二手车,因为太保值,性价比并不高,同级别的Polo、雨燕相对保值率正常些,更值得入手。作为国内的第三代产品,飞度不仅仅是台入门轿车的代名词了,“GK5”的底盘代号被叫的响亮。很多车友,拿飞度去改装,小巧犀利妥妥小钢炮一枚!飞度的各方面表现如果从入门代步角度看:不错的动力、不错的空间、稳定的产品质量,完全符合代步车的标准。但配置、舒适性表现较差,特别是舒适性方面,悬架很硬没有什么舒适性可言,遮风挡雨才是王道。虽然本田飞度很保值,二手车的价格很坚挺,但其欢迎程度一直居高不下,16年落地9万多的1.5低配天窗版飞度,开4年如今依旧值6万大。开4年才亏2万多点,这种车适合买全新的,二手车性价比不高。当然,如果确定车况没有问题,二手的飞度很靠谱省心!感谢邀请!05年的本田飞度,里程十六万公里,1.5自动挡,是CVT变速箱,这车到现在如果车况好,没有大事故,那么2.3万可以考虑入手。05年飞度,在那时的同级别车型中是绝对的领军车型。车子很不错,适合家用代步。1、空间,在同级别中绝对遥遥领先,即使到现在依旧如此,甚至比现款飞度还要宽敞,实用性那自然不用说,强的很。2、动力,1.5升的排量,107马力,这样的马力应付这样的车身重量足矣,CVT变速箱传动平顺,日常使用绝对够用,加速虽然不猛,但算得上轻快。3、操控,这样尺寸的家用小车,开起来绝对的轻便灵巧,操控没问题,随心所欲的感觉。4、油耗,这辆车令人最满意的应该是油耗了,VTEC发动机加上CVT变速箱,正常路况下油耗不会超过每百公里6升。5、舒适性,上面已经讲了,空间很宽敞,自然舒适性就很高了,别的方面,也不错,不好不坏,当然不能太挑剔了。6、车身外观,这样的车身造型放到现在不算时尚,但是依旧不丑,很耐看,依然很精神。7、内饰,当年的内饰要比现在的实在多了,许多老飞度用到现在看起来还是很整,并不是很显旧。而且看惯了老飞度,可能就没有什么新车的内饰能让人满意了。为什么我不推荐买二手飞度过年期间,在和朋友聊天的时候,聊到二手车选购的事情。几个朋友一致认为买二手车就要买省心,而且保值的车型,这一点我当然是同意的。但是,接下来他们就聊到飞度这款车,然后个个赞不绝口,说买二手车肯定首选这种车型,性价比高,省心省钱,将来出手肯定亏不了多少。真的是这样吗?我不这么认为。如果要买二手车,我最不推荐的就是飞度。为什么呢?壹首先,像飞度这类车型的收购价格,简直是天价。当人人都知道飞度这款车代步绝佳,保值率高的时候。 原车主难道会不知道吗?所以市面上即使是快10年的“老古董”飞度,还会有车主喊出天价。如果你问他:“这车怎么能值你报出的价格?”对方会说:“我开了这么多年,哪里都没有维修过,只有正常保养。我这种车极品车况,就值这个价。”脸上一副爱买不买的表情,而往往离奇的是,这种天价还是有人接盘。连“古董”飞度都是天价了,那么准新车,也就是1年以内,公里数只有几千的车型,价格更是高到离谱。基本上和新车比,也就是省了一个购置税而已。如果市面上飞度新车缺货的时候,二手车价格甚至能飙到和新车同价位。卖家会说:“我这车和新车没啥区别,你去4s店问问,你买新车至少要等1个月。我这台车,你马上付钱,下午就可以开走。车上还有我改装的XXX一堆东西,帮你省了不少钱呢。”但是实际上,二手车商在收购的时候,这些改装件一文不值。卖家就是赌你看中了,就不会走,而且市面上有多少台同样车况的飞度,卖家心里比你清楚。所以,飞度这类车型收购成本高,导致车商销售价格居高不下,性价比并没有那么高。贰其次,二手车市场上出现的飞度车型,大部分“非老即残”。这话怎么理解?我们可以随时打开市面上的各类二手车APP,我们会发现一种现象,在有官方认证的平台上,飞度车型非常稀少,而没有官方认证的平台,却能看到很多在售的飞度。那么,如果大家再跑到线下实体店去看车,又会发现有很多二手飞度。这是因为,某些平台有自己的二手车评估师,为了平台口碑,人为的把一些有过事故的飞度过滤到平台之外;而有些二手车平台,只是车商的发布平台,没有严格的监管;至于线下车商的实体店,那就更是鱼龙混杂。我们换位思考一下,如果自己是飞度车主,一台10万左右的代步小车,在什么情况下会选择卖掉?要么就是自己的经济状况变好,需要更上档次的品牌车型;要么就是空间动力等,不符合自己当前的要求,需要改善。这些都是有可能的。但是实际情况是,很多车主第一想法是增购车辆,而不想出手自己的这台飞度,因为飞度开久了都会觉得很顺手,而且的确很省心。有的给老婆开,有的给父母开,有的干脆过户给自己家亲戚或者朋友。因此,一辆飞度想要流通到市场上,是非常困难的。最终流通到市场上的飞度,大多数都是年份或公里数都很长,或者因为出过事故而被低价处理的车型。换言之,那些极品车况的飞度,市面上不是没有,而是相当稀缺,并且必然被人哄抬价格。叁最后,我们还要思考一个问题:年份和公里数多的飞度,没人愿意买;准新的飞度,性价比又不高,那我们为什么要买二手飞度?这正是我和朋友聊天时给出的观点的:飞度在二手车市场上,就是一个奇葩车型。年份久公里数多的老款飞度车况再好都卖不动,新款的哪怕有撞有修都有人买。这就说明,大部分人都是蒙着眼睛选车。别人说好,就跟着去买。其实,买飞度准新车的预算,不如直接买新车,或者选择3年左右的更高级别二手车。很多人不懂二手车,只是想当然的认为飞度这一类日系经典小车,一定是省心省钱,性价比高的首选。殊不知,正是因为抓住了消费者的这种心态,飞度这类二手车,才成为了二手车市场上赚钱的利器。要说多花点钱,买台车况好的那也没什么好说的。如果多花了钱,还买了台事故车,这就真的闹心了。所以,对于飞度这类二手车市场的稀缺小车而言,我建议如果身边有亲戚朋友的一手车要出售,自己了解对方的用车历史,那就不要吝啬口袋里的几块大洋。要敢于给一个相对不错的价格,收下对方的车。因为你买来是自己用,不是拿去赚钱。不要一味的压低对方的价格。而在网络上一旦看到一台低于市场行情的二手车飞度,我劝你连电话都不用打,因为打了也是浪费电话费。对于飞度这款车,在二手车市场一直是神一样的存在,说他是保值之王也不为过。上次在成都优信拍上,一辆05年自动挡得飞度,最后算上手续费,硬是花了3万3才拿下来,这可是一台有着12年得车龄的。不过这辆飞度车况极佳。发动机无任何渗油,全车基本原车漆。买二手飞度的话,一般可以用来过度,开两三年,价格也不会太大变化。有的人专门淘二飞,因为在后排座椅折叠这一块,三飞是减配了的。你在考虑因为保值而不划算这一块,你要想到正因为保值,开两年也不会亏太多。10年左右的飞度可以考虑。太近年限的确实价格偏贵了。
本田飞度,一款非常保值的入门级合资车。说到飞度我一般都不建议考虑二手车,因为太保值,性价比并不高,同级别的Polo、雨燕相对保值率正常些,更值得入手。作为国内的第三代产品,飞度不仅仅是台入门轿车的代名词了,“GK5”的底盘代号被叫的响亮。很多车友,拿飞度去改装,小巧犀利妥妥小钢炮一枚!飞度的各方面表现如果从入门代步角度看:不错的动力、不错的空间、稳定的产品质量,完全符合代步车的标准。但配置、舒适性表现较差,特别是舒适性方面,悬架很硬没有什么舒适性可言,遮风挡雨才是王道。虽然本田飞度很保值,二手车的价格很坚挺,但其欢迎程度一直居高不下,16年落地9万多的1.5低配天窗版飞度,开4年如今依旧值6万大。开4年才亏2万多点,这种车适合买全新的,二手车性价比不高。当然,如果确定车况没有问题,二手的飞度很靠谱省心!感谢邀请!05年的本田飞度,里程十六万公里,1.5自动挡,是CVT变速箱,这车到现在如果车况好,没有大事故,那么2.3万可以考虑入手。05年飞度,在那时的同级别车型中是绝对的领军车型。车子很不错,适合家用代步。1、空间,在同级别中绝对遥遥领先,即使到现在依旧如此,甚至比现款飞度还要宽敞,实用性那自然不用说,强的很。2、动力,1.5升的排量,107马力,这样的马力应付这样的车身重量足矣,CVT变速箱传动平顺,日常使用绝对够用,加速虽然不猛,但算得上轻快。3、操控,这样尺寸的家用小车,开起来绝对的轻便灵巧,操控没问题,随心所欲的感觉。4、油耗,这辆车令人最满意的应该是油耗了,VTEC发动机加上CVT变速箱,正常路况下油耗不会超过每百公里6升。5、舒适性,上面已经讲了,空间很宽敞,自然舒适性就很高了,别的方面,也不错,不好不坏,当然不能太挑剔了。6、车身外观,这样的车身造型放到现在不算时尚,但是依旧不丑,很耐看,依然很精神。7、内饰,当年的内饰要比现在的实在多了,许多老飞度用到现在看起来还是很整,并不是很显旧。而且看惯了老飞度,可能就没有什么新车的内饰能让人满意了。为什么我不推荐买二手飞度过年期间,在和朋友聊天的时候,聊到二手车选购的事情。几个朋友一致认为买二手车就要买省心,而且保值的车型,这一点我当然是同意的。但是,接下来他们就聊到飞度这款车,然后个个赞不绝口,说买二手车肯定首选这种车型,性价比高,省心省钱,将来出手肯定亏不了多少。真的是这样吗?我不这么认为。如果要买二手车,我最不推荐的就是飞度。为什么呢?壹首先,像飞度这类车型的收购价格,简直是天价。当人人都知道飞度这款车代步绝佳,保值率高的时候。 原车主难道会不知道吗?所以市面上即使是快10年的“老古董”飞度,还会有车主喊出天价。如果你问他:“这车怎么能值你报出的价格?”对方会说:“我开了这么多年,哪里都没有维修过,只有正常保养。我这种车极品车况,就值这个价。”脸上一副爱买不买的表情,而往往离奇的是,这种天价还是有人接盘。连“古董”飞度都是天价了,那么准新车,也就是1年以内,公里数只有几千的车型,价格更是高到离谱。基本上和新车比,也就是省了一个购置税而已。如果市面上飞度新车缺货的时候,二手车价格甚至能飙到和新车同价位。卖家会说:“我这车和新车没啥区别,你去4s店问问,你买新车至少要等1个月。我这台车,你马上付钱,下午就可以开走。车上还有我改装的XXX一堆东西,帮你省了不少钱呢。”但是实际上,二手车商在收购的时候,这些改装件一文不值。卖家就是赌你看中了,就不会走,而且市面上有多少台同样车况的飞度,卖家心里比你清楚。所以,飞度这类车型收购成本高,导致车商销售价格居高不下,性价比并没有那么高。贰其次,二手车市场上出现的飞度车型,大部分“非老即残”。这话怎么理解?我们可以随时打开市面上的各类二手车APP,我们会发现一种现象,在有官方认证的平台上,飞度车型非常稀少,而没有官方认证的平台,却能看到很多在售的飞度。那么,如果大家再跑到线下实体店去看车,又会发现有很多二手飞度。这是因为,某些平台有自己的二手车评估师,为了平台口碑,人为的把一些有过事故的飞度过滤到平台之外;而有些二手车平台,只是车商的发布平台,没有严格的监管;至于线下车商的实体店,那就更是鱼龙混杂。我们换位思考一下,如果自己是飞度车主,一台10万左右的代步小车,在什么情况下会选择卖掉?要么就是自己的经济状况变好,需要更上档次的品牌车型;要么就是空间动力等,不符合自己当前的要求,需要改善。这些都是有可能的。但是实际情况是,很多车主第一想法是增购车辆,而不想出手自己的这台飞度,因为飞度开久了都会觉得很顺手,而且的确很省心。有的给老婆开,有的给父母开,有的干脆过户给自己家亲戚或者朋友。因此,一辆飞度想要流通到市场上,是非常困难的。最终流通到市场上的飞度,大多数都是年份或公里数都很长,或者因为出过事故而被低价处理的车型。换言之,那些极品车况的飞度,市面上不是没有,而是相当稀缺,并且必然被人哄抬价格。叁最后,我们还要思考一个问题:年份和公里数多的飞度,没人愿意买;准新的飞度,性价比又不高,那我们为什么要买二手飞度?这正是我和朋友聊天时给出的观点的:飞度在二手车市场上,就是一个奇葩车型。年份久公里数多的老款飞度车况再好都卖不动,新款的哪怕有撞有修都有人买。这就说明,大部分人都是蒙着眼睛选车。别人说好,就跟着去买。其实,买飞度准新车的预算,不如直接买新车,或者选择3年左右的更高级别二手车。很多人不懂二手车,只是想当然的认为飞度这一类日系经典小车,一定是省心省钱,性价比高的首选。殊不知,正是因为抓住了消费者的这种心态,飞度这类二手车,才成为了二手车市场上赚钱的利器。要说多花点钱,买台车况好的那也没什么好说的。如果多花了钱,还买了台事故车,这就真的闹心了。所以,对于飞度这类二手车市场的稀缺小车而言,我建议如果身边有亲戚朋友的一手车要出售,自己了解对方的用车历史,那就不要吝啬口袋里的几块大洋。要敢于给一个相对不错的价格,收下对方的车。因为你买来是自己用,不是拿去赚钱。不要一味的压低对方的价格。而在网络上一旦看到一台低于市场行情的二手车飞度,我劝你连电话都不用打,因为打了也是浪费电话费。对于飞度这款车,在二手车市场一直是神一样的存在,说他是保值之王也不为过。上次在成都优信拍上,一辆05年自动挡得飞度,最后算上手续费,硬是花了3万3才拿下来,这可是一台有着12年得车龄的。不过这辆飞度车况极佳。发动机无任何渗油,全车基本原车漆。买二手飞度的话,一般可以用来过度,开两三年,价格也不会太大变化。有的人专门淘二飞,因为在后排座椅折叠这一块,三飞是减配了的。你在考虑因为保值而不划算这一块,你要想到正因为保值,开两年也不会亏太多。10年左右的飞度可以考虑。太近年限的确实价格偏贵了。首先说下现在飞度手动低配的落地价格82280元。飞度的保值率大家都是清楚的,在A级车里边绝对的佼佼者。楼主说的16款低配,行驶了2万公里,在不考虑颜色和车况的情况下,该车近期车辆价格在5.5万到6万之间,这个价格还是比较靠谱的。所以说你说的这个6.7万是非常不合适的,希望慎重考虑。
本田飞度,一款非常保值的入门级合资车。说到飞度我一般都不建议考虑二手车,因为太保值,性价比并不高,同级别的Polo、雨燕相对保值率正常些,更值得入手。作为国内的第三代产品,飞度不仅仅是台入门轿车的代名词了,“GK5”的底盘代号被叫的响亮。很多车友,拿飞度去改装,小巧犀利妥妥小钢炮一枚!飞度的各方面表现如果从入门代步角度看:不错的动力、不错的空间、稳定的产品质量,完全符合代步车的标准。但配置、舒适性表现较差,特别是舒适性方面,悬架很硬没有什么舒适性可言,遮风挡雨才是王道。虽然本田飞度很保值,二手车的价格很坚挺,但其欢迎程度一直居高不下,16年落地9万多的1.5低配天窗版飞度,开4年如今依旧值6万大。开4年才亏2万多点,这种车适合买全新的,二手车性价比不高。当然,如果确定车况没有问题,二手的飞度很靠谱省心!
本田飞度,一款非常保值的入门级合资车。说到飞度我一般都不建议考虑二手车,因为太保值,性价比并不高,同级别的Polo、雨燕相对保值率正常些,更值得入手。作为国内的第三代产品,飞度不仅仅是台入门轿车的代名词了,“GK5”的底盘代号被叫的响亮。很多车友,拿飞度去改装,小巧犀利妥妥小钢炮一枚!飞度的各方面表现如果从入门代步角度看:不错的动力、不错的空间、稳定的产品质量,完全符合代步车的标准。但配置、舒适性表现较差,特别是舒适性方面,悬架很硬没有什么舒适性可言,遮风挡雨才是王道。虽然本田飞度很保值,二手车的价格很坚挺,但其欢迎程度一直居高不下,16年落地9万多的1.5低配天窗版飞度,开4年如今依旧值6万大。开4年才亏2万多点,这种车适合买全新的,二手车性价比不高。当然,如果确定车况没有问题,二手的飞度很靠谱省心!感谢邀请!05年的本田飞度,里程十六万公里,1.5自动挡,是CVT变速箱,这车到现在如果车况好,没有大事故,那么2.3万可以考虑入手。05年飞度,在那时的同级别车型中是绝对的领军车型。车子很不错,适合家用代步。1、空间,在同级别中绝对遥遥领先,即使到现在依旧如此,甚至比现款飞度还要宽敞,实用性那自然不用说,强的很。2、动力,1.5升的排量,107马力,这样的马力应付这样的车身重量足矣,CVT变速箱传动平顺,日常使用绝对够用,加速虽然不猛,但算得上轻快。3、操控,这样尺寸的家用小车,开起来绝对的轻便灵巧,操控没问题,随心所欲的感觉。4、油耗,这辆车令人最满意的应该是油耗了,VTEC发动机加上CVT变速箱,正常路况下油耗不会超过每百公里6升。5、舒适性,上面已经讲了,空间很宽敞,自然舒适性就很高了,别的方面,也不错,不好不坏,当然不能太挑剔了。6、车身外观,这样的车身造型放到现在不算时尚,但是依旧不丑,很耐看,依然很精神。7、内饰,当年的内饰要比现在的实在多了,许多老飞度用到现在看起来还是很整,并不是很显旧。而且看惯了老飞度,可能就没有什么新车的内饰能让人满意了。

05年的本田飞度16万公里15的自动挡多少钱

4,车龄十六年了的本田飞度值多少钱

也就几千块钱了,七八千算多了
根据车况和保养的成色来确定了。

5,2016款飞度手动可以入手吗

可以的~一般这车不容易坏~所以二手车很保值的~开着省心省油
飞度一向口碑不错,保值也很好,发动机很成熟

6,16年款本田飞度新车上高速可以开100码吗

飞度这款车跑高速100码还是没问题得,可以跑的,这车家用还是很不错的。
车速 控制在 100 内 不要 开的太快了!

7,本田飞度2016款几秒上一百公里

看怎么来啦,10秒内破百是肯定的,有人能开到8秒多
你的车是哪年的?新车更省油,旧车就费油。我09年的车,百公里油耗大概在7l。还要根据个人驾驶习惯和道路情况。

8,本田飞度13自动挡14款多少钱

车价加上车价乘以百分之11.7的购置税就是这款车的车价,具体还有看你的砍价能力————润桥二手车精心作答
本田-飞度 自动挡指导价: 1.5升 /96kw 变速箱 指导价 2016款 1.5l lx cvt 舒适版 cvt无级变速 8.18万 2016款 1.5l lxs cvt 舒适天窗版 cvt无级变速 8.58万 2016款 1.5l se cvt 时尚版 cvt无级变速 8.88万 2016款 1.5l ses cvt 时尚天窗版 cvt无...

9,2014款飞度二手车多少钱

2014款本田飞度二手车行驶三万公里,车子的车况还有手续方面不存在问题二手车价格大体在六万五左右个人认为相对合理一些。
一般都在6W左右。
现在都2016年了 马上2017年了
50
本田飞度二手车价位多在3-5万之间,具体需要看您说的本田飞度二手车年限,配置还有行驶公里数等信息才可以准确的估价能够值多少钱。
本田飞度二手车价位多在3-5万之间,具体需要看您说的本田飞度二手车年限,配置还有行驶公里数等信息才可以准确的估价能够值多少钱。
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