一汽奔腾b50发动机，一汽奔腾B50用的是什么发动机

1，一汽奔腾B50用的是什么发动机

因为时间未到当那时刻来临的时候,你的王子就会出现在你的眼前

一汽奔腾B50用的是什么发动机

2，一汽奔腾B50的发动机是哪产的大师回答什么发动机

一汽奔腾B70用的是自主ET3系列发动机，这款发动机是一汽轿车发动机厂生产，性能优于原来马自达的发动机，奔腾B50用的是大众1.6L发动机，将来也要要换成自主的了，性能不错。

大众的EA113，很早的方头捷达上，就是这款发动机，后来一汽拿过来用了

中国的技术但它是一部拼凑车用的宝来的发动机马6的底盘据说外形是意大利设计师设计的

一汽奔腾B50的发动机是哪产的大师回答什么发动机

3，一汽奔腾B50的发动机 怎么样

1、市区内起步肉，小马拉大车比较费油2、维护保养便宜3、技术落后但比较成熟4、跑高速在60-120迈间提速较快，很省油。我是奔腾B50车主，以上为个人真实感受。

在国产发动机里还算不错的。

据说油耗高

发动机是老了点地盘是好地盘马6的底盘

一般吧，不怎么好，这车动力不行，发动机的原因吧，提速特别慢。我开的这车，很闹心！

一汽奔腾B50的发动机怎么样

4，一汽奔腾b50是国产发动机吗

一、奔腾B50采用1.6L的自然吸气发动机2113，该款发动机来自于大众的速腾1.6版本，其最大功率为100马力，最大扭矩为145N?m，虽然动5261力不错也比较经济节能。而且国产的维修4102保养也方便。二、奔腾B50本属于中级车平台，但随着紧凑级轿车尺寸1653的不断“回扩张”，奔腾B50也逐渐演变成了紧凑级车型。但不管怎么说，以奔腾B50的尺寸，搭配1.8L发动机是比较合适的，对之前的排量应该算是个答弥补。

奔腾b50的1.6l发动机就是大众老速腾的那台8气门的老家伙！而新款1.8l的发动机是一汽自主研发的！

是国产发动机

其实就是捷达发动机的改款版本（Ea113）老宝来、速腾用的也是这个发动机，德国人给的技术，一汽自己生产好多年了

5，新奔腾b50 的发动机好嘛请问是什么发动机啊

奔腾B50发动机是在马自达6的平台基础之上优化重新开发而来，发动机和速腾1.6以及新宝来1.6上的那台8气门发动机一样，具体参数如下： 1.百公里加速12.65秒 2.标称最高时速190公里/小时 3.经过调教后最大输出功率76Kw/6000rpm 4.最大扭矩145N·m/3800rpm 5.环保标准达到国四排放,百公里标称油耗从8.8到112.8不等。

与速腾，新宝来，捷达用的同一款发动机，看看满大街的捷达，你可以知道这款发动机的好坏，技术是落后了点，但换句话说就是技术成熟

不好，马自达的发动机

捷达的机器，马六的壳子，家用首先还是不错的。

一汽奔腾和一汽大众的发动机没有任何关系。奔腾的发动机就是一汽轿车的。

6，一汽奔腾B50的发动机是普桑发动机吗

一汽奔腾B50的发动机不是普桑发动机，是捷达8气门发动机。　　“一汽奔腾”是一汽轿车旗下品牌，一汽奔腾注重自身品质并致力于设计、生产最符合用户需求的产品。截止14年4月，一汽奔腾旗下已拥有奔腾B70、奔腾B50、奔腾B90、奔腾X80四个产品系列。　　“一汽奔腾”是一汽轿车旗下品牌，一汽奔腾注重自身品质并致力于设计、生产最符合用户需求的产品。截止14年4月，一汽奔腾旗下已拥有奔腾B70、奔腾B50、奔腾B90、奔腾X80四个产品系列。　　“一汽奔腾”是中国一汽50年造车历史的积淀、15年开放合作经验的成果。它吸收当今先进的造型理念、车身设计、主被动安全技术、内饰模块开发、NVH改善等先进技术，是集成创新的结晶，是高起点、高品质、高性能的国内品牌代表。它不但承载着国人的关注与骄傲，也实现了中国汽车工业技术与品质的大幅度跨越。

和宝来的一样，比普桑的要高一级别

是捷达8气门发动机

不是的，是速腾1.6的老款

你好！不是的，是宝来和速腾的发动机，我的回答你还满意吗~~

7，奔腾B50到底是哪款发动机

在动力方面，奔腾B50搭载了源自德系动力的1.6L发动机。该发动机是目前国内适合各种城市工况的最成熟、最可靠、使用成本最低的发动机类型，兼顾强劲动力与燃油经济性。与这一发动机形成完美匹配的是智能六速手/自一体变速箱和经典德国MQ200五速手动变速箱。这两款变速箱是目前国内同级别车型中科技含量最高的变速箱，进一步确保了车辆的动力性、行驶平顺性和节能环保性能。而且，奔腾B50是国内同级别车中唯一采用中高级轿跑车底盘的车型。是速腾、宝来、捷达用的发动机。

奔腾B50搭载的一汽大众BWH1.6L发动机源自德系动力，国内保有量最大，超过230万台，是适合各种城市工况的最成熟、最可靠、使用成本最低的发动机类型。

排量 1595发动机放置位置前置最大功率 74/6000 最大扭矩 145/3800最高转速 7000 气缸数 4 气门数 2 气门数 8 气缸排列形式直列气缸排列形式直列气缸压缩比暂无气缸压缩比暂无增压型式无, 升功率 46.40 缸体材料铸铁缸盖材料全铝活塞材料铝合金比功率 0.05469 电子油门有排放标准欧IV, 燃油种类汽油燃油种类优质汽油厂家建议使用燃油标号 93号燃油供给方式多点电喷冷却系统水冷发动机装饰盖有遥控点火无发动机特有技术无电子限速器有三元催化器有 EGR(废气再循环) 这台发动机是大众的1.6升两气门发动机也就是捷达一直使用的那款发动机的改进型，是多点顺序喷射发动机。特点是两气门结构简单，故障率低，起步扭矩还是比较大的。与现在主流的1.6升4气门发动机比确实有点落后，不过他的低速大扭矩特点适合城市使用，维护成本相对也比较低，现在用在新宝来，宝来经典，速腾上，应该说还是可以的，维护成本比较低，油耗也不算高，不过高速的时候运转不算顺畅，如果经常跑高速还是不要选择。为什么说B50垃圾是整车质量没有速腾和新宝来好！发动机确实一样，但是每个厂家的调校都不一样！速腾和新宝来整车质量好，发动机调校好动力足！但是B50不行整车质量一般，同样的发动机，不同的调校发挥不出这台发动机的最好效果！再就是上海大众口碑好，这是重点！但是奔腾是不太响亮的自主品牌！还有开速腾和新宝来的多，都觉得不错！B50开得少，这一阵才多起了，没什么好印象！

奔腾b50发动机技术落后，动力不足，网友称是小马拉大车；2009年11月底升级ecu后，网友反映1、2挡有所改善，但仍有点肉，发动机噪音大。动力方面，官方尚未公布该车的动力信息，但我们判断新车将会搭载与现款车型相同的1.6升发动机，该发动机最大功率为103马力，峰值扭矩为145n·m。传动系统方面与之匹配的是5挡手动和6挡手自一体变速箱。