瑞麟g6，请问奇瑞瑞麟G6和吉利帝豪EC825哪个好

1，请问奇瑞瑞麟G6和吉利帝豪EC825哪个好

星星本来就一直在闪啊

请问奇瑞瑞麟G6和吉利帝豪EC825哪个好

2，写出螺纹标记的含义M24 X 1LH5g6gL

M24×1 LH－5g6G表示细牙普通螺纹，公称直径16，螺距1，左旋，螺纹公差带中径5g、大径为6G，旋合长度按中等长度考虑。

写出螺纹标记的含义M24 X 1LH5g6gL

3，瑞麒G6 怎么样

这款车如果投放市场1年，连小毛病都基本没有的话，以后奇瑞基本可以成为真正的巨头了，因为这车的定位本身就在奥迪A6，凯美瑞这种档次，价格最高配也会到30万。我在车展上看的，做工的精细程度直逼奔驰宝马，给我感觉基本属于在做梦。。。国产车终于也可以做到如此程度了。钣金悬挂，发动机大架等等细节，包括外形，这么说吧，这车和凯美瑞一样钱我，我又能买得其，我必选瑞麒g6。这真是作为一个中国人的骄傲。

瑞麒G6怎么样

4，瑞麒瑞麒G6怎么样

外观大气配置豪华，性价比不错。国产的高端品牌，信得过，值得信赖就外形看不出豪华的气质，很有中国中庸的体现豪华的气质迸发出来，买的是豪华版，更加厉害坐多几个人还是比较实用的很喜欢自动空调调节，豪华的气质的呀2.0的前置前驱的车子，动力十足比较容易上手的车子的吧，很不错的驾驶体验9.2个的平均油耗还是挺不错的呀，对于平常来说够用的了挺舒适的驾驶体验，连坐在车里的都是说很舒适保养比较长时间

这款车如果投放市场1年，连小毛病都基本没有的话，以后奇瑞基本可以成为真正的巨头了，因为这车的定位本身就在奥迪a6，凯美瑞这种档次，价格最高配也会到30万。我在车展上看的，做工的精细程度直逼奔驰宝马，给我感觉基本属于在做梦。。。国产车终于也可以做到如此程度了。钣金悬挂，发动机大架等等细节，包括外形，这么说吧，这车和凯美瑞一样钱我，我又能买得其，我必选瑞麒g6。这真是作为一个中国人的骄傲。

5，htc g2g3g6哪个好呢

G2是电阻屏的,不支持多点触控,买G2不如买G3的好,只是那个下巴有点难看罢了剩下G3和G6，其实都不错。。hero毕竟是09年wmc评的最佳机器，整体质感和性能都是不错的，然后还有就是出来那么久了，也不向n1那样发现那么多的bug，现在价格也是比较合理的了，从2月份到现在价格几乎没怎么下滑，你看看同时期的nokia的x6，从3500直降到2100，就说明hero的价值了，然后legend，机器配置高点，带闪光灯，ram更高，也就是能运行的程序更多，更流畅，不过，光控的意义我觉得有2个，无非新奇加不易变脏，hero的轨迹球还是很容易变脏的，并且变脏之后不好处理了，个人猜测可能光控还会灵敏点。综上，其实2机器都很值得入手，这样给你说吧，如果你用手机照相多就传奇吧，hero的照相真的对不起它500万的像素，没有闪光灯其实是硬伤，如果不多的话，就看外形上你喜欢哪个咯。。 G6的屏幕比G3的省电！而且屏幕比G3的清晰！毕竟是G3的升级版 g3有蓝牙，不过不能传文件，android的系统设计问题。g3有qq，不过是模拟java的aqq。“g6” legend其实是g3的升级版，两机用的软件一样，系统一样稳定。论价格，g3的2700要比legend的3500合理点。g6目前没有任何质量报告。缺点是g3的480×360的分辨一般，对视频格式的支持也不够。个人推荐g3

6，奇瑞瑞麒g6怎么样

目的：我想卖一辆二手车我的车型：瑞麒 G6 变速器：手自一体排量：2升你是在哪里的呀骗子你也太亏了吧真的假的，25万的车卖

G6我已经关注很久了，作为国产车，希望它能达到期待的高度。知情人士告诉一声，多谢~ 年底估计悬，车在精益化过程中，请继续期待哈没上市、芜湖

配置车，可不比配置电脑啊。配电脑，你拿一堆高档东西组装起来，能凑一台很牛的组装机，就算有兼容性问题，不怕，重启，重启搞不定，不玩某个游戏就行

说说我个人看法，G6售价的确有点偏高，定价在15万还行，20万，很多人会选择我以前就是在瑞麒做售后的。大家不要对国产的奇瑞有什么偏见，说真的从G5

瑞麒G6 配置很高啊。 G6国产旗舰坐着比开着舒服配置很高啊。重庆人买了全国第一台瑞麒G6. 奇瑞的忠实客户瑞麒G6

应该不会超过20万的千万别降价，价格就维持在20~30W，这配置很牛了。质量是第一。奇瑞的员工很辛苦了，价格掉下来，他们收入必然少了，收入少了，

底盘是请英国莲花调教的，算是花钱请别人单独开发的平台了，他和G5是一个我也看好这个g6，安全，功能全面。自己研发的 2010年4月随着自研CVT

2.0 TCI涡轮增压中冷全铝发动机，最大功率达到116Kw，2.0L的排量、2.5L的动力，1.8L的油耗，最值得说的操控因素应该是瑞麒G6的双叉臂式独立悬挂系统

7，介绍一下瑞麒G6 到底怎么样图

瑞麒G6的定位高于首款车型瑞麒E6，将在今年年底正式上市销售，先期上市的车型将搭载2.0TCI涡轮增压发动机，配备6MT和5AT变速箱，预计价格将在15万-20万元之间。2010年将推出高配的3.0 V6车型，预计价格将在25万元左右。瑞麒G6将通过超豪华的配置吸引消费者。　　瑞麒G6的前身就是此前一直被炒得沸沸扬扬的东方之子6，是由奇瑞公司完全自主研发的一款中高端C级公务用车，它以享受工作，体验人性和科技完美结合为设计理念，由奇瑞和意大利著名设计公司BERTONE在整合中西方先进主流设计思想和流行趋势的基础上完成造型设计。瑞麒G6前脸造型基本上与北京车展上展出的东方之子6相差无几，双圆筒组合大灯，延续了东方之子6的沉稳、大气的造型风格。大量细节上的镀铬装饰条尤其进气格栅中的镀铬装饰条是该车型的一大设计亮点。整车的设计非常饱满，显得十分坚固，给人十足的安全感。宽大的前玻璃和狭窄的A柱，保证了驾驶者广阔的视线。腰线贯穿了前大灯、外门把手和尾灯，加上凹凸有致的车门造型，侧面造型丰富而又不张扬。车顶线条平滑，保证了后排座位的头部空间。　　作为奇瑞全新推出的高端豪华车品牌，瑞麒无疑是被寄予厚望的，瑞麒G6将作为这个全新品牌下的第一款车将于本月19日正式下线。事实上，从我第一次看到这款车的参数、配置表时，就被吓了一跳，随着了解的深入惊喜也接连不断。你已经很难拿传统意义上的国产中高级车的眼光来看待它，在现有的自主品牌轿车中你找不到另一款车能与它并驾齐驱。　　接近5米的车长，2820mm的轴距！这样的尺寸虽然还及不上加长版的奥迪A6L，但比雅阁、凯美瑞、新天籁和迈腾都要大，这是很对国内消费者胃口的做法。瑞麒G6在造型上也很下了一番功夫，车头饱满大气、车身稳重流畅，从照片上看这绝对能赢得大多数人的认可。　　瑞麒G6搭载了两款发动机，分别是2.0TCI中冷式涡轮增压发动机和3.0 V型六缸发动机。雅阁和凯美瑞都是主打2.0L和2.4L的车型，即便是主打动力性能的迈腾也仅为1.8T和2.0T两种车型，如果单看发动机的排量，瑞麒G6已经达到甚至超越了国内合资品牌中高级商务车的标准。当然，在技术方面这款2.0TCI发动机还是要落后于大众的TIS发动机，在动力输出尤其是扭矩输出方面，瑞麒2.0T的125kw和235Nm都要落后于迈腾2.0T的147kw和280Nm，差距还不小，而瑞麒G6的3.0L车型动力参数则与迈腾2.0T相当。　　在瑞麒G6仅有的一款手动挡车型上，搭载的是6挡手动变速器，而它的自动挡车型则装备了5挡手自一体变速器，除了迈腾的DSG双离合变速器之外，这样的配置不输于任何对手。　　安全性配置　　瑞麒G6对于驾乘者安全的考虑达到了前所未有的高度。主动安全方面，除了全系标配ABS、EBD以及TCS牵引力控制系统外，还在2.0T和3.0L两款旗舰型车上配备了ESP电子稳定控制系统；被动安全则做的更加到位，全系标配了正副驾驶双气囊、前排侧气囊、前排双膝部气囊、后排侧气囊以及前后排的头部气囊，周身上下都被气囊包裹的严严实实，安全性大有保障。　　此外，瑞麒G6还针对不同车型搭配了可视倒车雷达与360度全息成像系统，大大方便了倒车、停车等操作。　　舒适性配置　　瑞麒G6对它的5款车型一视同仁的搭配了全真皮内饰，自动挡车型还配备了类似DSG版迈腾所装备的电动后风挡遮阳帘，后侧窗还加装了手动的窗帘，细节之处考虑的很周到，体现了奇瑞打造高端豪华品牌的决心。氙气大灯、自动清洗、LED尾灯、电加热/自动折叠外后视镜、自动无骨雨刮等等车身外部便利性配置一应俱全，而且多数都是全系标配。　　瑞麒G6在座椅上也做了许多文章，驾驶席可以实现8向电动调节；靠背和坐垫都有电加热和风扇通风功能，冷热可随意调节；腰托不仅可以实现电动4向调节，而且还具有按摩功能；就连座椅的头枕都可以实现电动2向调节，可谓极尽奢华之能事。　　娱乐方面瑞麒G6搭载了剧院式7英寸DVD触摸影音系统和8扬声器音响，而在旗舰型车上这一套系统升级为剧院式7英寸三屏DVD触摸影音系统和13扬声器音响，GPS智能语音导航系统和车载冰箱也都出现在了旗舰型车上，其豪华程度已经超越了合资品牌的中高级商务车，迈向了高端豪华车阵营。

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