fiat 500，fiat500 特别版价格

1，fiat500 特别版价格

菲亚特500还没有在中国正式上市，所以暂时没有价格

fiat500 特别版价格

2，菲亚特500

25万左右

参考：http://www.autohome.com.cn/601/

菲亚特500上海车展上市预计售价22-25万

菲亚特500

3，我的花呗一年前就500为什么现在还是500

你不经常使用吧，或者你其他方面有逾期导致信用相对较低。

因为你淘宝方面的综合评估不够，你的购买力或者是花呗用得相对少，所以难提

人这一辈子都有很多奇迹，以前的事情过去就让它过去要向前看。不要对自己以前什么样和现在的对比。

我的花呗一年前就500为什么现在还是500

4，菲亚特500有优惠吗

菲亚特500 售价：16.98-26.88万元，苏州这边店有优惠最高综合钜惠2.8元。菲亚特500沿袭了最纯粹的意大利时尚设计、世界级的动力系统及卓越的安全环保表现，秉承菲亚特品牌在设计与舒适度方面的一贯诉求与坚持，菲亚特500的车身线条简洁流畅却充满活力等。另外，菲亚特500拥有丰富的个性化定制选项，为用户打造专属于自己的个性小车，非常贴心

菲亚特500这款车很有个性，网上好像是说送500L汽油和GUCCI包包

1年免息啊，还有现金优惠，网上都有的，实在想买去4S店，年底优惠肯定ok的

5，菲亚特博悦 14T 悦享三重礼有哪些优惠

据我所知，现在的优惠大发了！！！我查到这个活动全称“购进口菲亚特，‘悦’享世博三重礼”。别看名字里只有“购进口菲亚特”，其实“三重礼”还包括试驾者哦。只要在活动期间去试驾，就有可能抽奖得FIAT 500（1：43）车模一个或其他精美礼品！其他方面，在此期间成为菲亚特车主的话，就会获得一个惊喜大礼包，内容包括世博会门票一张、MIO GPS电视导航仪一台以及尊享购置税全免！第三重礼就是在活动期间菲亚特车主推荐朋友成为新车主，两人都可获赠FIAT分享大礼－FIAT 500（1：18）车模一台！时间是2010年4月1日到2010年6月30日，这些优惠真实惠啊，想参加就快去吧！

6，怎么样最快停车升级好车

二手奥拓 - 吉利自由舰 - 桑塔纳 - POLO - 海马 - Chevrolet Camaro- Mini Cooper - A6 - FIAT500（90万-专3） - NISSAN GTR（180万-专7） - Continental GTC（340万-专9） - Spyker C8（700W-专11） -Edonis BEX38（1350W-专14） - 布加迪威航等级12 13 15 的专属车均为过渡车。同时，如果等级不足，以玛莎代替专7,换车路线如下：玛莎－马丁－迈巴－雅致－威航（自然过渡到11等级的时候把迈巴全部换到专11）。

以旧换新

7，贝多芬的外貌描写500字左右

他短小臃肿，外表结实，生就运动家般的骨骼。一张土红色的宽大的脸，到晚年才皮肤变得病态而黄黄的，尤其是冬天，当他关在室内远离田野的时候。额角隆起，宽广无比。乌黑的头发，异乎寻常的浓密，好似梳子从未在上面光临过，到处逆立，赛似“梅杜萨头上的乱蛇”。眼中燃烧着一股奇异的威力，使所有见到他的人为之震慑；但大多数人不能分辨他们微妙的差别。因为在褐色而悲壮的脸上，这双眼睛射出一道犷野的光，所以大家总以为是黑的；其实却是灰蓝的。平时又细小又深陷，兴奋或愤怒的时光才张大起来，在眼眶中旋转，那才奇妙地反映出他们真正的思想。他往往用忧郁的目光向天凝视。宽大的鼻子又短又方，竟是狮子的相貌。一张细腻的嘴巴，但下唇常有比上唇前突的倾向。牙床结实的厉害，似乎可以磕破核桃。他的微笑是很美的，谈话之间有一副往往可爱而令人高兴的神气。但另一方面，他的笑却是不愉快的，粗野的，难看的，并为时很短。他通常的表情是忧郁的，显示出一种“无可治疗的哀伤”。贝多芬在画上显得很年轻，似乎不到他的年纪，削瘦的，笔直的，高领使他的头颈僵直，一副睥睨一切和紧张的目光。狮子般的脸上，牙床紧咬，刻画着愤怒与苦恼的皱痕，但表现得最明显的性格是他的意志，早年拿破仑似的意志：“可惜我在战争里不像在音乐中那么内行！否则我将战败他！”。

贝多芬，一个德国著名作曲家，虽然耳聋，却顽强不息地创作了一曲又一曲的“命运交响曲” 在音乐上，可以说，耳聋这一听觉器官是不可缺少的，要是聋了，应该就不能从事音乐创作了。可耳聋对于贝多芬来说，是他创作的一种动力，使他与音乐之间的隔膜变得更薄，灵感越大，能全然用心去感受音乐的美妙旋律。我所崇拜的，不是贝多芬的天赋，而是他的伟大精神。要是我遇到像贝多芬类似的情况，早已不再创作，而去另处谋生。而贝多芬坚强，为了追求音乐所迸发出来的音符星点，不被困难所折服，越是抵抗困难。爱迪生说过:“天才是付出了百分之九十九的汗水和百分之一的灵感。”贝多芬正是如此。他听不见音乐，便用嘴巴咬一根木棍，让木棍连着钢琴，去感受声音振动。他付出了多少没人知道，他收获的却是众人皆知。他那宽阔的两肩，仿佛挑起了生命的重荷及命运的担子。他那双有力的大手，仿佛挑起了众多的音乐之水。贝多芬一生节俭，他不喜欢人们去打扰他，在一片音乐海洋之中创作，使每一滴水汇成小池、小溪、河流、大海……他诚然孤独，可是有他的“朋友”为伴。贝多芬把大多数时间花在创作上，自己的房子无心整理，即使女佣整理好了，不到两分钟，又是一团糟。贝多芬与音乐为伴，寂静为友，献给大家千千万万个曲子，感动了多少人的心扉，扣动了多少人的心弦，使他成为了全世界人物。我崇拜贝多芬，崇拜他的坚强，崇拜他的伟大，更崇拜他的精神。

贝多芬的姿势极为丑陋。头大，身短，面上不容易有笑容，动作又极拙劣。有一次他也想学跳舞，然而他不会按了拍子而动作。据传记者说，他的相貌的表情常常是冷酷而苦闷。身长五英尺四英寸，肩幅极广，面上多痘疮疤，脸皮作赤茶色而粗糙，鼻硬而直。指短，且五指长短略等，手的背面长着很长的毛。头发多而黑，永不梳栉，永不戴帽，常常蓬头出外散步。起风的日子，他的头发就被吹得像火焰一般。人们在荒郊中遇见他，几疑为地狱中的恶魔。名人转中是这样评价他的他短小臃肿，外表结实，生就运动家般的骨骼。一张土红色的宽大的脸，到晚年才皮肤变得病态而黄黄的，尤其是冬天，当他关在室内远离田野的时候。额角隆起，宽广无比。乌黑的头发，异乎寻常的浓密，好似梳子从未在上面光临过，到处逆立，赛似“梅杜萨头上的乱蛇”。眼中燃烧着一股奇异的威力，使所有见到他的人为之震慑；但大多数人不能分辨他们微妙的差别。因为在褐色而悲壮的脸上，这双眼睛射出一道犷野的光，所以大家总以为是黑的；其实却是灰蓝的。平时又细小又深陷，兴奋或愤怒的时光才张大起来，在眼眶中旋转，那才奇妙地反映出他们真正的思想。他往往用忧郁的目光向天凝视。宽大的鼻子又短又方，竟是狮子的相貌。一张细腻的嘴巴，但下唇常有比上唇前突的倾向。牙床结实的厉害，似乎可以磕破核桃。他的微笑是很美的，谈话之间有一副往往可爱而令人高兴的神气。但另一方面，他的笑却是不愉快的，粗野的，难看的，并为时很短。他通常的表情是忧郁的，显示出一种“无可治疗的哀伤”。贝多芬在画上显得很年轻，似乎不到他的年纪，削瘦的，笔直的，高领使他的头颈僵直，一副睥睨一切和紧张的目光。狮子般的脸上，牙床紧咬，刻画着愤怒与苦恼的皱痕，但表现得最明显的性格是他的意志，早年拿破仑似的意志：“可惜我在战争里不像在音乐中那么内行！否则我将战败他！”。贝多芬一生坎坷，没有建立家庭。二十六岁开始耳聋，晚年全聋，只能通过谈话册与人交谈。但孤寂的生活并没有使他沉默和隐退，1789年法国资产阶级革命进步思想意识给他许多启发，奠定了他人文主义世界观的基础—人类平等、追求正义和个性自由，憎恨封建专制的压迫。他曾说：“一年的自由比一百年的专制主义对人类有用得多”。

8，菲亚特500多少钱

菲亚特所推出的足以令人晕倒的新款菲亚特500是近千年来最出色的一款小型汽车吗？如果你想知道答案的话就请继续往下阅读。　　在开始之前，有必要详细介绍一下菲亚特500的发布情形。这款新车的发布非常隆重——7000名受邀嘉宾出席了这款新车在本周的首发活动，所有人都希望自己能有机会驾驶一下这款被形容为有史以来所引进的最重要的意大利汽车的新车型。这款新车不仅是菲亚特作为小型汽车制造商血统的象征，而且是这家汽车产业巨头公司的经济状况奇迹般复苏的象征。　　新车的发布时间被安排在第一辆菲亚特500汽车被引入英国50周年之际，因此发布活动现场人们的热情高涨——但是英国消费者要等到明年年初才能真正享受到驾驶这款菲亚特500汽车的驾驶乐趣。　　新车所采用的三款强劲发动机的生产线全部都符合严格的Euro V排放要求——另外有超过50万种可能的装饰组合，因此潜在的购买者当然不会缺少选择的空间。　　但是对于许多人而言，菲亚特的一个很大的吸引点在于其讨人喜欢的样式。自MINI发布以来，还没有一款汽车能够获得如此大的成功。新款菲亚特500的车身呈可爱但坚定的气泡状。新车的车身长度为3.546米，前后轮的车轮轴距为2.3米，而1.414米的车辙长度可以提供蹲坐的姿态，同时也能为车辆提供敏捷的操控性能。　　铬合金的细节设计为新车的品质增色不少，甚至连入门级的Pop车型都被完成得非常出色。休闲和运动的装饰增加了戏剧色彩，另外车身还具有珍珠般的喷漆和全景天窗。　　在内饰方面，一流的安全包裹中包括七个安全气囊。新车的前座椅非常舒适，但后座椅有点狭窄，不过孩子可以轻易地坐在其中。行李箱的空间是有限的，但是足以容纳一周的购物。　　可分离折叠的后座椅设计意味着多功能的载物空间可以扩大到提供高达500升的行李箱空间。我们首先尝试驾驶了一款基本的1.2升Pop版车型。它的新款1242cc发动机可以输出69 bhp的马力，获得55 mpg的燃料节约，每公里排放119 g二氧化碳。0到60英里/小时的加速过程需要12.9秒的时间，最高时速为100英里/小时。但你不要被此愚弄，而认为菲亚特500有些反应迟钝。无可否认，八阀的发动机在高转速下可能有些气喘吁吁，但是进一步降低这一范围之后，菲亚特500便是一款更值得驾驶的汽车。　　新款菲亚特500所配备的是一款五速的变速箱，在较低的档速行驶时，其表现最为出色。这款新车具有令人惊奇的动力，能够快速从0加速到40英里/小时。变速杆很平滑，离合器踩起来也很轻。出色的前方能见度提升了这款汽车在城市里的可信任度，轻松的掌舵和绷紧的旋回圈也同样做到了这一点。后部相对较小的车窗意味着视野不太明亮，但这对于这一级别的汽车而言仍然还是不错的。　　在道路上，灵感源自于熊猫的底盘能为这款如此矮的汽车提供准确的操控性和令人难忘的愉快驾驶感受。掌舵是准确的，尽管菲亚特500感觉起来有些迟钝，但是结果证实它的反应迅速。　　通过拐角处时，底盘可提供巨大的抓地力，175/65-setion的轮胎对此提供了很大的帮助。快速行驶时，菲亚特500可以进行急剧的转弯，并敏捷地改变方向。　　菲亚特500的制动系统可提供稳固的制动力，由于车身前部具有刹车片而后部又具有制动鼓，因此汽车可以做到一流的牵引控制。长途行驶当然也是可以做到的，尽管1.2升的发动机可能并不是最合适的配备。　　事实上，如果你打算购买一辆菲亚特500作为通常的上下班代步车的话，那100 bhp、1.4升的汽油机或极为便宜的1.3升Multijet将是更好的选择。　　我们试驾了1.4升的运动简约款以及更高档的燃油炉休闲款车型。由于具有更具运动性的排气装置、六速的变速箱和专用的dash-mounted运动按钮，因此1.4升的菲亚特500车型可提供比1.2升更好的掌舵性，而且反应速度也更迅速。　　齿轮传动比的间距几乎是一样的，不过，在基本的菲亚特500车型上第六个间距仅仅比第五个间距长了一点点。较高的传动比意味着行驶更加不受拘束，但是其大体积的工业制品降低了掌舵的锁定，提升了汽车的旋回圈。　　然而，驾驶经验始终是不可缺少的，更宽的185/55-setion轮胎有助于提升掌舵性能，并且有助于改进操控性。　　0到60英里/小时的提速时间短于小容量车型的提速时间——1.4升的车型能够在10.5秒的时间内完成这一快速提速过程，而最高时速可达114英里/小时。为提供最大的车速，新车的四周都安装有更大的通风式刹车片，同时牵引力控制系统也得到了稳定性控制系统的支持。　　但是最大动力不会破坏这款新车的绿色可信任度——旗舰款车型能获得44.8 mpg的燃料节约，而二氧化碳的排放量为每公里149 g。　　然而，如果燃料效率是你优先考虑的要素的话，那就看看这款燃油的1.3升Multijet吧。我们试驾了一款最高规格的休闲款。该款车型在组合的循环路下可提供67.3 mpg的燃料节约，在开阔的马路上可获得最高达90 mpg的燃料节约，二氧化碳排放量为每公里111 g。　　但是，柴油机能够将这种巨大的燃料节约与比入门级菲亚特500更高的高性能车型有效地结合起来。这样将可以通过一个五速变速箱提供75bhp的马力和145Nm的扭矩，而从0到60英里/小时的加速过程将只需12.5秒。　　无论是在城镇或是更快的A级马路上驾驶菲亚特500，发动机都可以做出迅速的反应。休息的时候，发动机可以很安静，而在行驶起来的时候，它的噪音也会很小。　　在与两款汽油机车型相比较时，菲亚特500的操控性的确非常好，同时这款新车也不会受柴油机巨大的体积影响。只有刹车由于更慷慨的一流装备体系所增加的性能和重量而变得有些难踩；刹车系统在难使用的时候失去了某些抓地力。　　但是这是一个不重要的瑕疵，毫无疑问经过50年的历程，菲亚特500已经重新粉墨登场。市面上还有更好的小型车在销售吗？在我们试驾了菲亚特500后，我们得出的答案是否定的

近日，车迷翘首期待的FIAT 500终于破壳而出！据说，这就是来自某菲亚特协力厂商的菲亚特500定装照！预计新车将首演于2007年九月的法兰克福车展。新车价位将介于8000～11000英镑之间，但仍比Mini车要便宜许多。

车迷翘首期待的FIAT 500终于破壳而出！据说，这就是来自某菲亚特协力厂商的菲亚特500定装照！预计新车将首演于2007年九月的法兰克福车展。新车价位将介于8000～11000英镑之间，但仍比Mini车要便宜许多。不过推出日期最快也要在今年的5月前后,北京首先上市价格没有公布，但肯定比迷你便宜很多的估计在二十万多点吧，呵呵，望你满意

9，菲亚特500怎么样值得买吗

个人之见，这是个冷门精品小车。。。我们在国内很常见的同款车型比如甲壳虫、MINI等车型，几乎很少见到菲亚特500，其实这款小车在国外还是很常见的。新款菲亚特500比起老款来说可是改进了不少。外观上来看新款菲亚特500还是继承了经典车型的基因。车灯大改，在原有的基础上融入了LED的日行灯。进气格栅和保险杠都加以新的设计，并且都采用了镀铬技术处理。虽然外观继承了经典设计，放眼看去还是可以给人耳目一新的感觉，视觉还是有全新的感受的。内饰方面有大改动，新款菲亚特500在中控平台增加了一套5英寸的显示屏并且搭载UConnect信息娱乐系统。新车的方向盘也有了很大改善，新增了一些功能键，空调的布局以及内饰颜色的搭配都更加和谐。此外，新车的内饰配色更加多样化，可有多种配色供消费者选择。并且仪表盘也做了数字化的大改动。官方消息称，新款菲亚特500的降噪效果加强，更多的隔音材料加上更加符合人体工学的座椅设计，驾车于坐车的舒适感会更强。动力方面，新车搭载1.2L，70马力自然吸气发动机和0.9L ，86-106马力TwinAir发动机，匹配5速手动和6速AMT变速箱，轻盈省油的小车。我的感觉就是这个价位买一个精品小车，那你肯定就是喜欢和有一定的了解了。小车我个人没有太多的爱好，这款车我了解的已经介绍了，自己考虑吧。

菲亚特500一直都是我的DreamCar，至今也是如此，虽然它的产品口碑不高，但这款在欧洲随处可见的微型车，实在让人垂涎欲滴。它之所以吸引人，主要是因为它是时尚小车的开山鼻祖，mini、甲壳虫都是因为菲亚特500的热卖而重新回到复刻市场的。但在欧洲，菲亚特500依旧占据主流市场，因此在欧洲，菲亚特500的衍生品非常多，我最喜欢的是菲亚特500PLUS。不过这款车在国内也是命运多舛。由于外观过于小瞧，价格又“过于昂贵”，导致它在中国没有任何生命力，所以菲亚特率先停止了菲亚特500在国内的销售渠道。因此，今天你即便想买这款车，也只能去有限的几个港口城市去找平行进口车。由于引入数量太过稀少，因此价格翻了两翻，这款原本15万左右的小车，在平行进口车商那里居然能叫价将近40万。除了贵以外，菲亚特500的毛病也非常多，这是菲亚特的通病。不过在全球各地的汽车评分中，菲亚特500作为卖的比较好的量产车，都是质量排名垫底的那个车型。综上所述，这款车在国内的价格远超实际进口价格，你可以看到，正规渠道的2012款菲亚特500售价只有10几万，而平行进口车的菲亚特500高达39万。此外，该车品质没有保障，国内又没有类似4S店的销售渠道，因此后续的维修保养很难做到，所以如果喜欢这款车，不如去欧洲生活，如果你只能在中国生活，就别买了。

国内的很多消费者，对于买车的看法，或者是观念呢。依旧是在遵循着一种，买的越大越高级，正是不知道哪里来的这种规则。当然，在这样的大背景下，还是有一部分消费者。他们特立独行，他们与众不同，他们追求个性。于是像大众的甲壳虫，以及宝马的mini等等，也开始在国内找到了他们的车主！而菲亚特500似乎更加小众。菲亚特500，其实从整个的前脸看上去。并不是那么的受人喜欢。因为它的前脸设计真的太另类了，虽说是有一些复古的元素。不过，在当下这个环境，只要是大多数人们自己看不懂的，那就是另类了。所以，关于前脸的接受程度，还是要看个人而异。来到车身侧面，双门的造型十分抢眼。整个给人的感觉，也是短小精悍。十足的钢炮儿范儿。另外整个菲亚特500车身尺寸是：长3547毫米、宽1627毫米、高1497毫米。毫无疑问，这样的车身数据，在同级别中也是十分短小的存在了，甚至比大家熟知的奥迪A1都还要小一点。当然，对于这个级别的车型，难道还有人会要求它的车身尺寸要大吗？没有。所以，浓缩就是精华，菲亚特500的追捧者也正是喜欢这一点。驾驶感受这一点，才是这个级别的钢炮车型所拥有的最大精髓。菲亚特500整个开起来的驾驶感受，十分不错。当然，这前提是你要是一个汽车爱好者。不然，就会很难受。因为它开起来之后，基本上会把路面的所有信息，都回馈给你。一些细小的颠簸，都会无一例外的给你传递到车内。在过弯时候的表现，更是让人惊喜。不错的悬架支撑，在软中带着硬。可以让你十分快速过弯的同时，也给到你十足的信心。内饰的设计，也是菲亚特500的一大亮点。个性十足的设计语言，基本上在其他车子的内饰里是看不到的，单个炮筒式的仪表盘，简直让人兴奋。看着转数的拉升，就是一种刺激。对于运动范儿的诠释，十分到位。另外，丰富的车内配色，也是可以满足很多消费者对于个性的需求点。最后：总的来说，菲亚特500真的是一款十分浪漫车型。在国内，它的指导价为16.98万元到26.18万元，有硬顶版和敞篷版两种选择。这样的选择，也是尽可能的满足了大部分的消费者。虽然，我们都知道这样一款车型可能并不适合家用。但是，为了个性和浪漫去牺牲一点，我认为还是值得的，上下班通勤，上下学接送孩子。这样的任务，它也同样能执行。所以，喜欢钢炮的你，菲亚特500值得考虑。

我们在国内很常见的同款车型比如甲壳虫、MINI等车型，几乎很少见到菲亚特500，其实这款小车在国外还是很常见的。新款菲亚特500比起老款来说可是改进了不少。外观上来看新款菲亚特500还是继承了经典车型的基因。车灯大改，在原有的基础上融入了LED的日行灯。进气格栅和保险杠都加以新的设计，并且都采用了镀铬技术处理。虽然外观继承了经典设计，放眼看去还是可以给人耳目一新的感觉，视觉还是有全新的感受的。内饰方面有大改动，新款菲亚特500在中控平台增加了一套5英寸的显示屏并且搭载UConnect信息娱乐系统。新车的方向盘也有了很大改善，新增了一些功能键，空调的布局以及内饰颜色的搭配都更加和谐。此外，新车的内饰配色更加多样化，可有多种配色供消费者选择。并且仪表盘也做了数字化的大改动。官方消息称，新款菲亚特500的降噪效果加强，更多的隔音材料加上更加符合人体工学的座椅设计，驾车于坐车的舒适感会更强。动力方面，新车搭载1.2L，70马力自然吸气发动机和0.9L ，86-106马力TwinAir发动机，匹配5速手动和6速AMT变速箱，轻盈省油的小车。我的感觉就是这个价位买一个精品小车，那你肯定就是喜欢和有一定的了解了。小车我个人没有太多的爱好，这款车我了解的已经介绍了，自己考虑吧。

菲亚特500应该说是这几款本来就比较小众的车型里最小众的一个了！它和大众甲壳虫、MINI一样，都是从历史上经典的国民车基础上发展出来的。这款车的前身是意大利国民车菲亚特500，对于咱们中国消费者来说很陌生，不过它的后继车126P曾经也是中国街头很常见的一款车，所以实际上它跟咱们的关系比甲壳虫和MINI都要更近一点。当然它现在也已经不再是那种廉价车啦。菲亚特500长3547毫米、宽1627毫米、高1497毫米，比甲壳虫、MINI还有奥迪A1都小，四个车轮分布在车身四个角，15英寸轮圈在它身上都显得挺大的了。它的车身A柱和C柱从下往上还呈现往中间收拢的角度，所以看上去就更紧凑。这辆车显得特别可爱，但又不是“娘炮”的那种感觉，反正设计得挺有水平的。毫无疑问，菲亚特500十分的个性，因为它数量少。我在路上几乎没怎么见过，能看到一辆都会盯着看好久，然后还会当做今天的一件新鲜事，跟朋友拿出来当谈资，说今天看到一辆菲亚特500，感觉特别有意思。所以如果你想要追求与众不同的话，那么这辆车绝对比之前四个都要更符合需求。驾驶感受方面，这个小家伙也显示出不愿妥协的一面，悬架不是一味的追求舒适性，而是立志要坚持硬朗作风。悬架对于路面振动的反馈比较明显，其实它可以调校得再柔软一些，让车子更舒适一些，毕竟城市道路也不是完全平坦的，长时间驾驶的话舒适性就显得一般了。菲亚特500装备的是一台1.4L四缸自然吸气发动机，也是这几款车里唯一装备自然吸气发动机的车型。论爆发力的话，自然吸气确实没有涡轮增压那么猛，不过它的好处是动力输出更线性一些，毕竟小排量涡轮增压发动机目前还难以做到特别的平顺。我们实测这款车的0-100km/h加速时间为12.45秒，属于中规中矩的水平吧。总的来说，菲亚特500是一款非常浪漫的小车。它的指导价为16.98万元到26.18万元，有硬顶版和敞篷版两种选择。我认为买硬版就OK了，国内这天气敞篷的机会可不多。这款车整体配置就不高，虽然看上去运动版是比较值得，多了定速巡航、真皮方向盘和真皮座椅，但却没有更关键的天窗和座椅加热，况且在城市中通勤使用，定速巡航也不是那么必要，所以不如就选择最低配的时尚版，价格还便宜。如果硬要浪漫到底的话，那就坚持买敞篷的，价格贵点，不过优惠之后进入20万应该不成问题。