北京吉普牧马人，北京吉普牧马人现在多少钱耗油多少改装多少钱

来源：整理时间：2022-05-13 01:52:06 编辑：汽车经验手机版

1，北京吉普牧马人现在多少钱耗油多少改装多少钱

这位仁兄，你来问这个问题，估计要买是很吃力的。最少40几万，带改装要过50万了

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北京吉普牧马人现在多少钱耗油多少改装多少钱

2，北京JEEP牧马人和北汽陆霸战旗的区别

北汽牧马人人的越野性能可以跟陆虎相提并论北汽陆霸其实是丰田3400的壳子+三菱发动机的垃圾汽车动力越野性能一般陆虎神行者保时捷凯宴大众途锐奔驰ML级陆地巡洋舰就不推荐了样子一般越野性能属中上流

北京JEEP牧马人和北汽陆霸战旗的区别

3，北京Jeep牧马人

首先。牧马人不是北汽的。牧马人百公里理论油耗在14-19左右

我想我应该告诉你最低配的价格，479800元人民币，这个是最低配的价格现在的牧马人的实际油耗是百公里十六个油，我们E族里有好几辆了，如果有什么关于越野的我们可以讨论。

北京Jeep牧马人

4，牧马人是属于北京吉普的但是原产地又是美国的这是 怎么回事啊

JEEP牧马人是美国克莱斯勒原装进口的,跟北京吉普没半点关系. 跟丰田前面加广汽的原因更是连相似之处都没有.

这位仁兄，首先，你的“牧马人是属于北京吉普的”是个伪命题，不知你是从哪听来的？这个定义是错的，所以你对吉普的所有认知应该都是错的。告诉你，不是所有吉普都可以叫JEEP,JEEP是美国克莱斯勒公司的，而牧马人是JEEP的一个车型，正如TOYOTA是日本丰田公司，皇冠是TOYATA的一个车型一样

丰田是日本的为什么前面总要加广汽两个字呢

5，是北京现代好还是jeep牧马人好

北京现代

就越野性、品牌、品质稳定能而言，肯定是牧马人好，这是一款经典的越野车，在车界享有盛誉，是所有越野爱好者的向往车型，与北京现代不是同一个档次的车型。北京现代更适合在城市内一般家庭使用，价格较便宜，城市行驶舒适度更好些。不过开吉普牧马人的和开北京现代的两位要是把车同时停在一起，大家追捧的肯定是那个开牧马人的，呵呵。

不知道您具体问的是北京现代的哪款车型，也不知道您问的是哪一方面的问题。首先不可否认牧马人是款好车。出色的越野通过性靓丽大气的外观。先进的技术。说它越野汽车的排头兵一点都不虚。如果从北京现代找一款越野车或者SUV与它对比的话。也就只有一辆IX35了。先说 IX35的价位与牧马人就相差甚大。其余的更没有可比性。以上只是出于对车的性能比较，如果用到现实生活中，我们考虑的因素多了，就可以比较它们的实用性了。牧马人是好车，可它的价位.油耗.保养费用，也就只有少数人能负担的起了。它只能是有钱人装B的工具了。而北京现代的车就不同了。价位偏低几万到最多三十万的价位，是我们这些普通人可以接受的起的。这个价位的车燃油经济性.保养费用等，也都差不了太多。所以北京现代适合更多的大众群体，而牧马人只适合少数的高消费人群。所以这两种车无法说它们好坏，就看你做什么用途了。

6，Jeep牧马人

越野性很好,爷们型的,最好要两门的,又帅又猛!

牧马人质量不错，个性时尚的外观，灵活的顶棚设计，丰富的娱乐配置都为城市生活带来了很大的乐趣，作为极致个性的象征，无论出现在城市的任何角落，都能为你带来极高的回头率。牧马人从技术角度讲目前都是纯正越野车当中的佼佼者了。3.8（10年以后的都是3.6）V6发动机最大功率可达到146KW，最大扭矩为315N·m。可在低转速时得到超乎寻常的大扭矩。与V6发动机配备的是一台输出电流为160安的交流发电机，可以支持更多野外驾驶所必需的附加电器设备的使用，让驾驶者充分体验到贴近大自然、征服困境、挑战越野极限的乐趣。配合Rock-Trac分动四驱系统，越野攀爬能力相当出色。因此，既想要个性拉风，又想在恶劣路段中尽情撒野，牧马人绝对是一个最佳的选择。作为越野性能的重要参数。牧马人的接近角为44.3°，离去角32.1°，纵向通过角为154.6°。作为Jeep家族最杰出的代表，Jeep 牧马人两门款凭借多项强大的越野技术在业界占有绝对优势。它的核心越野技术就是Jeep公司引以为傲的Command-Trac II分时四驱系统，这套系统可应付任何路面情况，它凭借可靠的机械性能和优异的齿轮比，为车辆在低速状况下提供了强大的牵引力，即使身陷极端严酷的环境中亦能进退自如。牧马人凭借这项经典的越野技术成为当之无愧的越野之王。

7，北京40和Jeep牧马人哪款车更好

其实这两个车，只要兜里银子充足，那就买贵的，但有时候理想很丰满，现实很骨感，你懂得。　　说回到这两款车吧，北京40和牧马人两款车都是纯碎的硬派越野，在很多方面确实非常相近，数据什么的都能查到，先来比比。首先是通过角度，北京40接近角37°、离去角33°、纵向通过角24°，牧马人接近角35°、离去角28°、纵向通过角22°，基本上平起平坐；最小离地间隙，北京40为210mm，牧马人是220mm，都是高底盘越野车，这个10mm的差距实在微乎其微。　　第二点车内做工品质上，以粗犷著称的牧马人几乎和北京40处于同一水平，内饰的设计风格也没什么两样，比如空调出风口、副驾驶的扶手、座椅造型。除了这个，北京40的车内装了海拔、坡度表，这倒是比牧马人领先了一步。　　我们再来看看四驱系统，北京40与牧马人都拥有低速四驱挡，这个对于硬派越野车来说必不可少，作用是通过额外的减速器将发动机扭矩再次增大，低速四驱扭矩放大倍数是重要指标，北京40是2.5倍，牧马人是2.7倍，实际开车中的感觉，在爬坡时牧马人确实更稳健一些，显得有点动力过剩，40则比较充沛，只要油门给足，陡坡不算什么问题。　　最后说说价格，北京40穿越版14.68万、征途版15.68万、酷野版18.68万，即使是高配也还不到20万，相比牧马人40万起的价格，再想想性能配置，性价比什么的，也是买车时候的一个考虑因素啊~

我买的是12款牧马人当时促销40万（所有手续办完）买的。虽然费油但性能不比100万的丰田差什么去内蒙古草原淌水、拖车啦什么都是小意思北京40我开过一会感觉有点软没有激情当然牧马人历史有70年了北京40才刚1年技术那是没法比的你要是手头富裕还是买牧马人好！

我买了jeep牧马人俩门的50万多

牧马人呀，价格摆在那里