1，打蜡好不好
打蜡可以保护汽车漆面，还可以增加汽车光滑度，在高速行驶时减少风的阻力，节约作油啊。我打汽车蜡，其实就是为汽车清洁，汽车用过几个月之后，漆面有很多一点点的沥青小点，只有用蜡水才能清洗干净；当然打蜡也可以保护车漆，新车时可以二三个月打一次，几年之后的车，能半年打一次就不错了；记住每逢雨季来临前最好打一次蜡，入冬之前打一次就很好了。打蜡对车子是有好处的，可以保护漆面，并且可以推掉一些细小的划痕。如果是中低档车没必要打蜡，如果是高档车可以打蜡，建议每3个月打蜡一次比较好
2，车打蜡对车好吗
不好。 汽车多次打蜡对车有什么坏处 ：打蜡次数过多，易磨损漆面。 现有车漆保养方法的不足是：
1、易氧化 打蜡和封釉作为传统的漆面养护手段，虽然能够在一定时间内起到保护漆面的作用，但存在着养护期短、效果不持久的缺点。这主要是因为它们是以石油作为溶剂，因此容易氧化，与车漆形成“氧化共鸣”。一般来说，车蜡半个月开始氧化、一个月后完全氧化；车釉两个月开始氧化，六个月后完全氧化。车蜡和车釉氧化后，非但不能长期保护车漆，反而会强烈腐蚀车漆。
2、易磨损漆面 一般的蜡中都含有研磨颗粒，车漆光亮实际是靠这肉眼看不到的颗粒磨出来的。因为我们打蜡时的手法通常是转着圈的打磨，所以经常打蜡的车子会有一圈一圈的细道子。封釉施工使用的振抛机，强大的高频振动，更会破坏漆面的分子结构，使漆面更脆弱。
3、不耐高温 受阳光照射和引擎工作的双重作用，漆面的温度是非常高的。夏季,引擎盖的表面温度最高可接近“沸点”，即使是在冬季也可达到30度以上，在这样的高温下，车蜡极易融化流失，融化的车蜡会粘附更多的污垢，进一步损伤漆面。车釉在高温的作用下也会加速氧化。
4、不耐清洗 蜡是可以溶于水的，因此如果汽车刚刚打完蜡后碰上阴雨天气，打上的蜡就会被雨水所溶解，起不到保护漆面和美容的作用。同时由于蜡可溶于水，打完蜡后洗车也造成了诸多不便。车釉虽然不溶于水，但它会渗透涂层进入车体，像蜡一样不再提供任何保护作用。新车肯定不需要打蜡，等到1--2年再考虑打蜡，蜡能起到减轻氧化的作用，但蜡对车漆也有腐蚀，就连那些极力赞成新车打蜡的托也不否认蜡对车漆的腐蚀性（他们说“打完蜡一定要抛光好，擦净多余的蜡，否则蜡多的部位车漆会被腐蚀”，请问：既然蜡多的部位会腐蚀，那么蜡少的部位就不腐蚀了吗？只是程度的区别），如果1--2年后开始打蜡，也不宜过勤，一年打1--2次就可以了。其实就是在矛盾中找个平衡点，看你是在乎不打蜡车漆的氧化，还是在乎打蜡对车漆的腐蚀了。
3，汽车打蜡有必要吗有何注意事项呢
一般来说，打蜡的程序如下：
●汽车清洗。为了保证打蜡效果，打蜡前对车辆必须进行彻底清洗。
●上蜡。上蜡可分为手工上蜡和机械上蜡两种，手工上蜡简单易行，机械上蜡效率高。无论是手工还是机械上蜡，都要保证漆面均匀涂抹。手工上蜡时，首先将适量的车蜡涂抹在海绵上(专用打蜡海绵)，然后按一定顺序往复直线涂抹，每道涂抹应与上道涂抹区域有1／5—1／4的重合度，防止漏涂及保证均匀涂抹。机械上蜡时将车蜡涂在打蜡机海绵上，具体涂抹过程和手工雷同，值得注意的是在边、角、棱处的涂抹应避免超出漆面，而在这方面手工涂抹更容易把握。
●抛光。根据不同车蜡的说明，一般涂抹后5—10分钟即可进行抛光。抛光时遵循先上蜡先抛光的原则，确保抛光后的车表不受污染，抛光作业通常使用无纺布毛都往复直线运动，适当用力按压，以请除剩余车蜡。
在您自力更生、妙手打蜡时要注意以下问题：
1．打蜡作业环境清洁，有良好通风，有条件可设置专门的打蜡工作间。
2．应在阴凉处给汽车打蜡，否则车表温度高，车蜡附着能力会下降，影响打蜡效果。
3．打蜡时，手工海绵及打蜡机海绵运行路线应该直线往复，不宜环形涂抹，防止由于涂层不均造成强烈的环状漫射。
4．打蜡时应遵循先上后下的原则，即先涂抹车顶，前后盖板，车身侧面等。
5．打蜡时，若海绵上出现与车漆相同的颜色，可能是漆面已经破损，应立即停止打蜡，进行修补处理。
6．抛光作业要待上蜡完成后规定时间内进行，且抛光运动也是直线往复。未抛光的车辆绝不允许上路行驶，否则再进行抛光，易造成漆面划伤。
7．抛光结束后，要仔细检查，清除车牌、车灯、门边等处残存车蜡，防止产生腐蚀。
8．打蜡结束后，设备及用品要做适当清洁处理妥善保存。
9．要掌握好打蜡的频率，由于汽车行驶及停放环境不同，打蜡间隔时间不可按部就班，但可以用手拭车身漆面，若无光滑感，就应该进行再次打蜡。
洗车打蜡不可过度。洗车打蜡每月一次就可以了，过度进行反而会让车体亮度渐渐退去，如果一定要每周洗车，要选用去污力较个性的清洁剂与不含研磨剂成分的蜡。自行改装添加其他装备。私人轿车是车主移动的家，追求乘用舒适和豪华无可厚非，但一些车主自己动手在车内加装各种设备，这种改装，如果处理不妥当，对汽车性能、操纵的方便可靠往往带来不利影响，留下后遗症，或危害行车安全。
太有必要了！注意不要用便宜蜡、冒牌蜡！ 最好用液体蜡！
4，汽车打蜡好不好
打蜡的步骤： 1.用胶带分割出需要打蜡的部位； 2.倒适量抛光剂于绿色的海绵块上(如果划痕轻，就直接用绿色的海绵，如果划痕较深，就用带有细磨砂的灰色面)； 3.顺着有刮痕的地方直线来回擦拭； 4.几分钟后，用软布擦拭干净； 5.擦拭完毕，察看打蜡效果。车蜡的选择： 不同种类的车蜡其性能和效果也是不同的。对于高级轿车，可以选择比较高档的车蜡;对于新车，最好选用液态上光蜡，这样能保护车身的光泽和颜色;而夏季比较适宜选用防紫外线的车蜡;如果经常行驶在环境比较差的地方，就要选择保护作用比较突出的油性腊;对于普通车辆，选用普通的防水蜡和去污蜡就行; 在选择车蜡的时候还要考虑车蜡与车漆的颜色，深色的车漆选用保护效果较好的车蜡，浅色的车漆选择去污和防静电效果比较好的车蜡。注意事项： 一、新车不要随便打蜡。有人购回新车后便给车辆打蜡，这是不足取的。因为新车本身的漆层上已有层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内不必急于打蜡。 二、要掌握好打蜡频率。由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3-4个月打一次蜡；露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2-3个月打一次蜡。当然，这并非是硬性规定，一般用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。 三、打蜡前最好用水清洗车身外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽、橡胶件老化。如无专用的洗车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再上蜡。 四、应在阴凉处给汽车打蜡，保证车体不致发热。因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡质量。 五、上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹；一次作业要连续完成，不可涂涂停停；一般蜡层涂匀后5-10min用新毛巾擦亮，但快速车蜡应边涂边抛光。 六、车身打蜡后，在车灯、车牌、车门和行李舱等处的缝隙中会残留一些车蜡，使车身显得很不美观。这些地方的蜡垢若不及时擦干净，还可能产生锈蚀。因此，打完蜡后一定要将蜡垢彻底清除干净，这样才能得到完美的打蜡效果。打蜡可以保护汽车漆面，还可以增加汽车光滑度，在高速行驶时减少风的阻力，节约作油啊。我打汽车蜡，其实就是为汽车清洁，汽车用过几个月之后，漆面有很多一点点的沥青小点，只有用蜡水才能清洗干净；当然打蜡也可以保护车漆，新车时可以二三个月打一次，几年之后的车，能半年打一次就不错了；记住每逢雨季来临前最好打一次蜡，入冬之前打一次就很好了。
5，汽车打腊的好处
打蜡的好处是显而易见的：
1、防水作用，减少漆面水印暗斑，锈蚀和破坏。
2、防老化作用，减少紫外线对漆面伤害，延长油漆寿命。
3、赏光作用，不同程度改善车漆光洁度，让车身颜色更亮丽。
4、防静电作用，减少与空气中尘埃、毛织物、化纤等摩擦造成对车漆的伤害。
5、防腐蚀作用，有效隔离酸雨、酸雾对车漆的伤害。
不过，打蜡也是有很多需要注意的地方
打蜡的坏处也是很明显的：
1、抗氧化能力差，基本上打一次蜡只能有效保护车漆15-30天；
2、不耐水，遇到下雨或者洗车，你打的蜡就白瞎了；
3、打蜡分手工打蜡和机器打蜡，手工打蜡不会对车漆产生什么影响，但是费时费力且效果不显著；而机器打蜡（抛光打蜡）效果立竿见影，但是对车漆的伤害不是一般的大，车漆出厂就这么厚，抛光方法不对的话，车漆就抛一次少一层，还有可能造成局部色差；
4、不耐高温，夏天车蜡融化还可能跟空气中的尘埃粘在一起，从而伤害车漆。
所以车辆到底需不需要打蜡，大家可以自己判断，个人认为打蜡还是有必要的，而且要注意选择合适的车蜡，并使用合适的打蜡方法，本人比较排斥抛光打蜡，自己的车一般每个月洗一次车，每2个月打蜡一次，使用正规品牌一般的保护蜡就可以了（并非越贵越好），有时间的话选择手工上蜡，没有漆面损伤尽量不去抛光。
对于车蜡的选择，市面上多种多样，从作用上分有保护蜡、修复蜡、亮光蜡等，大家可以根据自己需求去选择，也可以到正规汽车美容店去咨询。汽车打腊的目的主要是保持车身漆面亮丽整洁，保持车漆 ，一般 1-2 个月打一次腊最合适， 鉴别是否需要打腊的最容易方法 ，滴几滴水到车上，水如果不是以小水珠的形态附在车漆上，就说明要打蜡了。
打蜡注意事项：
1新车不要随便打蜡。新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费；
2打蜡前最好用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。如无专用的洗车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再上蜡。
3在阴凉处给汽车打蜡，保证车体不致发热。高温会使车蜡的附着性变差。
4上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹。一般蜡层涂匀后5~10min用新毛巾擦亮，但快速车蜡应边涂边抛光。
建议使用3m 水晶硬腊 ，我一直在用效果很不错 。且建议自己买瓶自己打 ， 或者放经常洗车那出人工费让他们操作 。硬腊没有问题。
打蜡是一种最传统、最经济的车漆保护方法。主要作用是抑制外界有害成分对车漆的氧化，抗紫外线，能提升一定车漆光亮度。但保持时间较短，一般在1个月左右，而且怕水，遇到下雨或洗车就会失去作用。
消费建议：
车蜡产品很便宜，一盒蜡价位一般在100-300元左右，可以使用20-30次左右。建议可以自己购买车蜡，价位最好在150元以上的，再到美容店加工，加工大约20-30元/次(有的美容店买蜡免费加工);也可进行DIY，首先将车清洗干净，不收水，用“粘土”(价位100元左右)在车身上滚动，将车身上的附着物、污迹等粘下来，再以旋转的方式给车身均匀上蜡，等待10-20分钟，车漆表面产生灰白物质后，再用干燥的纯棉毛巾按水流方向上下擦拭。新车尽量不要打砂蜡。由于保持时间比较短，需要经常打蜡，相比比较麻烦，但一定要坚持才有效果。没有经过抛光，无法处理掉划痕等。汽车打蜡的好处
1、美容，可以让你的车拥有更加迷人的光泽，吸引更多人的注目。
2、防水，避免雨水对车辆的腐蚀，尤其现今城市的雨水的酸性极高，腐蚀性极强，我们更应该更好的防护我们的爱车。
3、防高温，在炎炎夏日，它可以把入射光或多或少的反射出去，而且对于射到车身还起到一层保护作用，避免直射到车漆，从而掉色，磨损。
4、防静电，在汽车行驶的过程中，车身的金属和空气的灰尘会摩擦生电，静电则由此而生。为了防止这些静电的产生，我们就应该对车身进行打蜡。
6，汽车打腊有什么好处
1、车蜡的各类与选择
目前，市场上车蜡各类繁多，既有固体和液体之分，也有高档和中档之别，还有国产和进口之选择。由于各种车蜡的性能不同，其作用效果也不一样，所以在选用时必须要慎重，选择不当不仅不能保护车体，反而使车漆变色。一般情况下，应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。对于高级轿车，可选用高档车蜡；新车最好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色；夏天宜用防紫外线车蜡；行驶环境较差时则用保护作用突出的树酯蜡比较合适；而对普通车辆，用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可。当然，选用车蜡时还必须考虑与车漆颜色相适应，一般深色车漆选用黑色、红色、绿色系列的车蜡，浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列车蜡。
2、汽车打蜡注意事项
(1)新车不要随便打蜡。有人购回新车后便给车辆打蜡，这是不足取的。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内不必急于打蜡。
(2)要掌握好打蜡频率。由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3-4个月打一次蜡；露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2-3个月打一次蜡。当然，这并非是硬性规定，一般用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。
(3)打蜡前最好用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽、橡胶件老化。如无专用的洗车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再上蜡。
(4)应在阴凉处给汽车打蜡，保证车体不致发热。因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡质量。
(5)上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹；一次作业要连续完成，不可涂涂停停；一般蜡层涂匀后5-10min用新毛巾擦亮，但快速车蜡应边涂边抛光。
(6)车身打蜡后，在车灯、车牌、车门和行李舱等处的缝隙中会残留一些车蜡，使车身显得很不美观。这些地方的蜡垢若不及时擦干净，还可能产生锈蚀。因此，打完蜡后一定要将蜡垢彻底清除干净，这样才能得到完美的打蜡效果。
总之，像人需要美容护理一样，汽车也需要经常打蜡，以保持更加美观、漂亮的车容现代车漆的外层，也叫透明漆层，只有0．03毫米厚，差不多一张薄纸的厚度。事实上0．03毫米厚的透明漆是经不住紫外线、酸雨、盐、碱等污染物的侵蚀的。没有蜡的保护，从新车开始，车漆就会被氧化，爱车就将逐渐失去它原有的光彩。
特别提及的是现在金属漆越来越多，金属漆的实质就是在漆里添加了铝粉，这样车漆的质度和硬度都会加强，但金属漆的别一个弱点就是“脆”，需要比普通漆更精致的保护。
解决上述问题最经济的办法就是高质量打蜡!
[ 打蜡频率 ]
按合肥的气候特征及空气质量，1-2个月打一次蜡比较适宜，但在风沙比较大的秋季、紫外线强的夏季，以及雨季，保持1个月一次的频率是非常必要的。除了观察车漆的亮度及质感来判断是否要对车漆上蜡外，最简单的方法就是滴几滴水到车上，水如果不是以小水珠的形态附在车漆上，就说明要打蜡了。
对于打蜡，你越了解，就会越喜欢!
[ 蜡的选择 ]
蜡的种类实在太多，但让一个车主了解如此多蜡的种类及用途，实在是一件头痛的差事，还好咱有网络，在GOOGLE里查询“汽车 打蜡 保养”，30分钟后，你基本上就掌握了蜡的知识。如果你认真看完并且已经消化吸收了的话，那么我相信对于蜡的理解超过你的汽车美容店，在合肥不会有10家。
不过大多数人和我一样，喜欢实用的，便捷的方法：
1 请将你的目光聚焦在3M水晶固蜡上，这确实是蜡中的精品，对车漆的增光、增艳和保护，就一款车蜡而言，它已经接近完美。而价格并不夸张，至少在我店里如此。
2 别外每隔3或6个月(看你的打蜡频率了)上一次液蜡
ok，就这么简单，对车漆的基本保养也就够了哇!
上面的朋友的回答都上很不错的!!!
打蜡,说通俗点就是保护您的爱车更亮,保护得更好!!!
7，车蜡对车子好吗
汽车打蜡的好处：
(1)防水作用
汽车经常暴露在空气中，免不了受风吹雨淋，当水滴存留在车身表面，在天气转晴，强烈阳光照射下，每个小水滴就是一个凸透镜，在它的聚焦作用下，焦点处温度达800-1000℃，造成漆面暗斑，极大影响了漆面的质量及使用寿命。另外，水滴易使暴露金属表面产生锈蚀。
(2)抗高温作用：
车蜡的抗高温作用原理是对来自不同方向的入射光产生有效反射，防止入射光使漆面或底色漆老化变色。
(3)防静电作用：
汽车静电的产生主要有两个来源，一是纤维织物，如地毯、座椅、衣物等的摩擦产生的;另一方面是由于汽车在行驶过程中，空气中的尘埃与车身金属表面相互摩擦产生的。无论是哪种原因产生的静电，都给乘员带来诸多不便，甚至造成伤害。车蜡防静电作用主要体现在车表静电防止上，其作用原理是隔断尘埃与车表金属磨擦。由于涂覆蜡层的厚度及车蜡本身附着能力不同，它的防静电作用有一定的差别，一般防静电车蜡在阻断尘埃与漆面磨擦的能力方面优于普通车蜡。
(4)防紫外线作用
其实，车蜡防紫外线作用与它的抗高温作用是并行的，只不过在日光中，由于紫外线的特性决定了紫外光较易于折射进入漆面，防紫外线车蜡充分地考虑了紫外线的特性，使其对车表的侵害得以最大限度的降低。
(5)上光作用
上光是车蜡的最基本作用，经过打蜡的车辆，都能改善其表面的光亮程度，使车身恢复亮丽本色。
(6)研磨抛光作用
当漆面出现浅划痕时，可使用研磨抛光车蜡。如划痕不很严重，抛光和打蜡可一次完成。
注意事项：
一、新车不要随便打蜡。有人购回新车后便给车辆打蜡，这是不足取的。因为新车本身的漆层上已有层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内不必急于打蜡。
二、要掌握好打蜡频率。由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3-4个月打一次蜡；露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2-3个月打一次蜡。当然，这并非是硬性规定，一般用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。
三、打蜡前最好用水清洗车身外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽、橡胶件老化。如无专用的洗车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再上蜡。
四、应在阴凉处给汽车打蜡，保证车体不致发热。因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡质量。
五、上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹；一次作业要连续完成，不可涂涂停停；一般蜡层涂匀后5-10min用新毛巾擦亮，但快速车蜡应边涂边抛光。
六、车身打蜡后，在车灯、车牌、车门和行李舱等处的缝隙中会残留一些车蜡，使车身显得很不美观。这些地方的蜡垢若不及时擦干净，还可能产生锈蚀。因此，打完蜡后一定要将蜡垢彻底清除干净，这样才能得到完美的打蜡效果。个人觉得车蜡对车的保养挺好的。价格也便宜。
我的黑色车。一年。车身有时候总有一些洗不掉的污垢，和一些小划痕。比如说拉手地方，还有停在小区被些小孩，一些人搞的划痕。气呀。用过很多牌子的。后面还是觉得E8蜡的牌子比较好用。在淘宝网买的。也比较方便携带。随便放在车的哪里都行。比较喜欢。然后有去污。去划痕。保养。上光。防酸雨等等作用。不伤车漆。环保。
用法的话你买了人家会告诉你的。不要去做镀膜 封釉，因为镀膜 封釉的第一步是抛光，抛光后的漆面才能与膜 釉结合的效果好，保持的时间长，但是不想广告那样可以保持几年，最多也就几个月而已，等膜 釉的效果消失后还得去做，几次以后漆面的釉层被抛光完了，不做镀膜 封釉漆面就没有一丝光泽，这是恶性循环。
蜡的选择很重要，打蜡的目的是为了保护漆面外层的光亮釉，如果选择不当甚至会把釉层破坏掉，首先新车蜡一定不能含有研磨剂，研磨剂会磨削漆面的光亮釉，第二不能使用石油蜡，石油蜡一般是膏状蜡，打完后一层油脂盖在漆面上，又滑又亮，但是这种蜡打完易吸灰，没有防水功能，没有清洁功能，如果打蜡前没有清洁干净漆面，污垢就会被蜡盖在下面，形成氧化痕，甚至使白色的漆面发黄。
最好是使用液体蜡，因为大多数液体蜡都是无机物合成的无机蜡，不含石油成分，里面也没有研磨剂，无机蜡修复细小划痕的原理是填充，而不是抛光，无机蜡一般光泽比石油蜡稍差，但是防水 防尘要强多了，同时还具有清洁功能，比较顽固的比如树胶 柏油 漆面的氧化痕都可以擦掉，保持的时间也更久。
无机蜡和石油蜡也可以从价格上看出差距来，一般石油蜡售价在几十元，无机蜡的售价则在两三百元。现在大多轿车都是采用金属漆，金属漆的结构是色漆上再覆盖一层透明光清漆。由于车身经常暴露在外，长时间使用后，色漆的颜色会发生褪变，影响到汽车美观。打蜡可以在车漆表面上形成一层保护层，有效防止漆面褪色。
1、汽车经常暴露在空气中，免不了受风吹雨淋，容易造成漆面暗斑，极大影响了漆面的质量及使用寿命。另外，水滴易使暴露金属表面产生锈蚀。 2、车蜡能隔断尘埃与车表金属磨擦，减少静电，没有打车蜡静电就会增多。
2、由于紫外线的特性决定了紫外光较易于折射进入漆面，没有打车蜡不能更好的防御紫外线，汽车的漆面就更容易受损。
3、不打蜡的车辆光泽会黯淡许多。
8，汽车打蜡重要吗
1. 汽车打蜡重要。
2. 打蜡的好处：
①汽车打蜡的好处之一：美容，可以车拥有更加迷人的光泽。
②汽车打蜡的好处之二：防水;汽车打蜡还可以防水，车蜡能使车身漆面上的水滴附着率减小60% ～ 90%，最大限度地减少水滴因强烈阳光照射时的聚焦作用造成漆面灼伤，并有效防止水痕纹的形成。并且避免雨水对车辆的腐蚀;尤其现今城市的雨水的酸性极高，腐蚀性极强。
③汽车打蜡的好处之三：防高温;在炎炎夏日，它可以把入射光或多或少的反射出去，而且对于射到车身还起到一层保护作用，避免直射到车漆，从而掉色，磨损。
④汽车打蜡的好处之四：防静电;在汽车行驶的过程中，车身的金属和空气的灰尘会摩擦生电，静电则由此而生。为了防止这些静电的产生，就应该对车身进行打蜡。
⑤汽车打蜡的好处之五：研磨抛光；当车身漆面出现浅划痕时，可使用研磨抛光蜡对漆面进行抛光，若划痕不很严重，抛光和打蜡作业可一次完成。这几年国内城市的城市化进程明显加快了，路面的车多了、铺装的柏油马路多了、饭店多了、各种各样的工厂多了，当然人也越来越多了。可是，随之而来的是污染，是无休止的酸雨和有害尘埃……
我们的新车从下线那一天起，就开始经受日晒雨淋。现在的新车已经不再使用新车保护蜡了，都是裸露着被停放在停车场，等待被买家提走。所以，几乎所有的新车，在拿到手的时候，你都可以去感受一下车漆——都是干净但发涩的，这就是早期氧化……
太阳黑子、耀斑的活动日渐频繁，太阳风暴时不时的席卷一次地球，在强烈的紫外线照射下，很多色泽艳丽的户外广告、建筑、服装、车漆，正在逐渐的褪色。紫外线除了无情的造成更多的皮肤癌之外，也在让我们这个世界，逐渐变成黑白……
错误的洗车液、错误的洗车流程，以及管理疏松的洗车经营模式，导致了洗车成为毁车的代名词。洗涤灵充斥整个洗车市场，一块抹布打天下的场面屡见不鲜，再加上长头发、光脊梁、撒拖鞋的洗车工。洗车本身究竟能不能洗干净，还是越洗越糟糕，已经成为行业争论的焦点……
高速公路的普及，车速的不断提高，飞驰的汽车和飞驰的沙尘，形成相对速度已经超过子弹的强大力量。不间断的抽刷和摩擦，使车漆表面留下一道道直线的划痕，有时不做抛光都无法使它消失！像子弹一样的飞速沙尘当选车漆杀手，当之无愧……
酸雨、氧化、紫外线、错误洗车、飞速的沙尘，共同造就了车漆的老化，他们是夺去爱车青春容颜的罪魁祸首！然而，即便如此多数的车主是不去保养车漆的。意识淡薄、对保养不了解、怕耽误时间、省钱等诸多因素，决定了多数车主不去做车漆保养消费。可是，你知道吗，有一种每月只需要花30~50元，就能让车漆，免受上述环境的摧残。这个方法就是打蜡！
说服自己买一盒100元到300元的车蜡，每月花10元到20元的手工费，到服务店去打蜡。保证每月一次，车漆可以在5年、10年、20年，甚至更长的时间，散发出它应有的光彩。因为真正的美国原装车蜡中，会含有大量的三维硅酮树脂、聚氨酯、UV折射剂等防腐物质。这些物质可以有效的阻止车漆容颜过早地老去。一辆车开上30年、50年，并不是不可能的事情，欧美国家就有很多这样的“传代车”。然而因为疏于保养，真正能挺过20年的车，在国内又有多少呢？
打蜡是汽车美容最基础的项目之一！是除了洗车之外，最应该经常做的保养项目。除非你根本不是一个爱车人，那么你都应该坚持每月至少一次的打蜡。
其他相关汽车美容的问题，LZ可以参考我的博客，希望对LZ有所帮助！
http://hi.baidu.com/sotodepot/blog
祝LZ天天好心情！打蜡确实有益于汽车的维护和保养，但是目前许多车主对车蜡还有一些片面的认识，比如有些车主会给车频繁打蜡，有些则干脆不打，还有一些车主认为，车蜡越贵越好，因此专挑进口车蜡使用。其实这些做法是不恰当的。下面介绍一些车蜡的相关知识，以及打蜡时的注意事项。
首先是如何选择车蜡。目前，市场上车蜡种类繁多，有固体和液体之分，车蜡质量也不一样。各种车蜡性能不同，其作用与效果也不一样，所以在选用时必须要慎重，选择不当不仅不能保护车体，反而使车漆变色。
一般情况下，应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。新车最好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色，夏天时则宜选用防紫外线车蜡，行驶环境较差时应用保护作用突出的树酪蜡。普通车辆选用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可，高档汽车则应选用高档的车蜡，否则对车体有损害。当然，选用车蜡时还必须考虑与车漆颜色相适应，一般深色车漆选用黑色、红色、绿色系列的车蜡，浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列车蜡。
应当注意的是，新车不要随便打蜡。有人购回新车后便给车辆打蜡，这是不足取的。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内都不必急于打蜡。
其次要掌握好打蜡频率。由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3—4个月打一次蜡即可。露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2—3个月打一次蜡。通过触摸也能进行判断，一般而言，用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。
打蜡前最好用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽、橡胶件老化。如无专用的洗车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再上蜡。
应在阴凉处给车打蜡，保证车体不致发热。因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡质量。
上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹。一次作业要连续完成，不可涂涂停停。一般蜡层涂匀5—10分钟后就可用新毛巾擦亮，但快速车蜡应边涂边抛光。
车身打蜡后，在车灯、车牌、车门和行李箱等处的缝隙中会残留一些车蜡，使车身显得很不美观。这些地方的蜡垢若不及时擦干净，还可能产生锈蚀。因此，打完蜡后一定要将蜡垢彻底清除干净，这样才能得到完美的打蜡效果。如果你特别爱护您的汽车 那就很重要 它能保持车漆的亮度 还不易划伤我隔两三个月就会打一次，防止太阳光对车漆的伤害。特别是夏天雨水过后出太阳，阳光透过雨水的凹凸，温度很高。
9，汽车需要打蜡吗 打蜡有什么好处
打蜡的好处是显而易见的：
1、防水作用，减少漆面水印暗斑，锈蚀和破坏。
2、防老化作用，减少紫外线对漆面伤害，延长油漆寿命。
3、赏光作用，不同程度改善车漆光洁度，让车身颜色更亮丽。
4、防静电作用，减少与空气中尘埃、毛织物、化纤等摩擦造成对车漆的伤害。
5、防腐蚀作用，有效隔离酸雨、酸雾对车漆的伤害。
不过，打蜡也是有很多需要注意的地方
打蜡的坏处也是很明显的：
1、抗氧化能力差，基本上打一次蜡只能有效保护车漆15-30天；
2、不耐水，遇到下雨或者洗车，你打的蜡就白瞎了；
3、打蜡分手工打蜡和机器打蜡，手工打蜡不会对车漆产生什么影响，但是费时费力且效果不显著；而机器打蜡（抛光打蜡）效果立竿见影，但是对车漆的伤害不是一般的大，车漆出厂就这么厚，抛光方法不对的话，车漆就抛一次少一层，还有可能造成局部色差；
4、不耐高温，夏天车蜡融化还可能跟空气中的尘埃粘在一起，从而伤害车漆。
所以车辆到底需不需要打蜡，大家可以自己判断，个人认为打蜡还是有必要的，而且要注意选择合适的车蜡，并使用合适的打蜡方法，本人比较排斥抛光打蜡，自己的车一般每个月洗一次车，每2个月打蜡一次，使用正规品牌一般的保护蜡就可以了（并非越贵越好），有时间的话选择手工上蜡，没有漆面损伤尽量不去抛光。
对于车蜡的选择，市面上多种多样，从作用上分有保护蜡、修复蜡、亮光蜡等，大家可以根据自己需求去选择，也可以到正规汽车美容店去咨询。还是需要的。打蜡的好处有：防腐蚀、防油漆老化、防静电、上光。
1、防腐蚀
经常给车打蜡能够使雨水很难附着在车身表面。以免酸雨腐蚀车漆。
2、防油漆老化
打蜡形成的薄层可以将光线反射掉，避免油漆的老化。
3、防静电
通过打蜡可以防止静电的产生，也降低带电尘埃对汽车的附着。
4、上光
当然直接看到的还是上光的作用，提高漆面的光亮度，汽车显得更新一点。
汽车打蜡的频率
由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。 一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3—4个月打一次蜡即可。 露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2—3个月打一次蜡。 一般新车是不建议随便打蜡的，因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉。
汽车打蜡的时间间隔，是根据车蜡层在漆面保持的时间长短来定的，而这个时间又取决于车蜡性能的好坏。
一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3—4个月打一次蜡即可。一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3—4个月打一次蜡即可。露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2—3个月打一次蜡。
汽车打蜡的好处
1、美容
汽车打蜡可以车拥有更加迷人的光泽，吸引更多人的注目。
2、防水
汽车打蜡还可以防水，避免雨水对车辆的腐蚀，尤其现今城市的雨水的酸性极高，腐蚀性极强，所以更应该定期对汽车进行打蜡。
3、防高温
在炎炎夏日，它可以把入射光或多或少的反射出去，而且对于射到车身还起到一层保护作用，避免直射到车漆，从而掉色，磨损。
4、防静电
在汽车行驶的过程中，车身的金属和空气的灰尘会摩擦生电，静电则由此而生。为了防止这些静电的产生，就应该对车身进行打蜡。
反，让自己的爱车受伤。
1、打蜡作业环境清洁，有良好通风。
2、应在阴凉处给汽车打蜡，否则车表温度高，车蜡附着能力会下降，影响打蜡效果
3、打蜡时应遵循先.上后下的原则，即先涂抹车顶，前后盖板，车身侧面等。
4、打蜡时，若海绵_上出现与车漆相同的颜色，可能是漆面已经破损，应立即停止打蜡，进行修补处理。
5、抛光作业要待上蜡完成后规定时间内进行，且抛光也应直线往复。未抛光的车辆绝不允许.上路行驶，否则再进行抛光，易造成漆面划伤。
6、抛光结束后，要仔细检查，清除车牌、车灯、门边等处残存车蜡，防止产生腐蚀;
一般来说，打蜡有三个必不可少的步骤。1、清洗。为了保证打蜡效果，打蜡前对车辆必须进行彻底清洗。
2、上蜡。上蜡可分为手工上蜡和机械上蜡两种，手工，上蜡简单易行，机械上蜡效率高。无论是手工还是用打蜡机上蜡，都要保证漆面均匀涂抹。手工上蜡时，首先将适量的车蜡涂抹在海绵上，然后按一-定顺序往复直线涂抹，每道涂抹应与上道涂抹有一定的重复，防止漏涂及保证均匀涂抹
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3、抛光。根据不同车蜡的说明，一般涂抹后5到10分钟即可进行抛光。抛光时遵循先上蜡先抛光的原则，确保抛光后的车表不受污染，抛光作业通常使用无纺布毛巾往复直线运动，适当用力按压，以清除剩余车蜡。
自己打蜡切记:
根据经验和一些车行打蜡师傅介绍，打蜡一定要掌 握好几个技巧，不然就会适得其3m龟牌都是专业车蜡。你自己无法使用。要用就的配套买其他系列产品才能打蜡。目前自己打蜡唯一可以diy自己打蜡的是镀晶蜡。网上有的。这个镀晶蜡克服普通蜡没有去污功能和保固功能的弊病。越用漆面越光亮照人。
3m龟牌蜡都是单一功能。如果用了就导致漆面达不到美容效果。我提车时候买的极限蜡。打了二遍后漆面反而没有光亮了。请教汽车美容店铺老板才知道。由于龟牌3m蜡是油亮功能没有去污功能。更没有保固漆面功能。你打极限蜡就被漆面洗不掉的污垢如锈渍 酸雨痕 柏油沥青都盖在蜡下面。多次叠加导致漆面发乌。所以很多车友和我一样犯了这个弊病。所以自己打蜡必须用多功能蜡即diy车蜡。diy车蜡在光亮漆面同时去污和保固功能的蜡。所以还是用镀晶蜡。我用了一年了。这个镀晶蜡不但去除什么树胶 锈渍 酸雨痕 和柏油沥青而且还自动愈合漆面发丝划痕。
镀膜封釉就千万不要上当了。因为他要磨削抛光原厂光亮漆面后才能封釉镀膜而且三个月一掉漆面还得 抛光磨削哦。这和毁容是一样的道理。车漆不定期保养的话，肯定会氧化,一般车身漆面氧化的话，都是前盖首先氧化，而且程度要深,因为温度要远远高于其他部位，而且是平躺面，风吹日晒雨淋比较直接，一些小虫子的尸体也会附着比较牢固。
护理方法：
1、定期打蜡（从提车起就保持良好的习惯），一般1个月1~2次
打蜡要注意的是，浅色车（银、白、灰等）一般都是打去污蜡，效果比较好；如果是颜色车（红、蓝、黑、绿、黄。。。），则一般都用颜色蜡（针对相应车的颜色陪的增色蜡）和水晶蜡。颜色车轻易决不要打去污蜡，一旦大面积打了去污蜡，车身表面将非常难看；
一般打蜡都是在60元左右，车主自己带蜡一般收费30元左右；水晶蜡贵一些，一般是80元左右；（有些小店会便宜些，此处是按市场总体行情来说明）
2、过黏土（打蜡）
这是针对不怎么定期保养漆面，但经常洗的车，车漆表面会附着一层不容易洗掉的杂质，然而因为经常洗车，所以一般不会很难去除。
过黏土一般要40分钟左右，根据车漆氧化程度或有长短。过完黏土后，可以打一下蜡；然后定期打蜡就可以了。一般过黏土打蜡收费在120左右，如果是车主自己带蜡，则根据车漆处理难度收取60~90元不等
3、抛光（打蜡）
一般车漆极少护理，日积月累，造成漆面严重氧化，同时车身附着较多成分繁杂的物质，一般的洗车和过黏土已无法恢复车漆表面的光亮。这时就需要抛光打蜡了。
抛光是一种工序，一项技术，对于抛光的师傅和抛光用的工具、研磨剂、最后用的蜡、擦蜡用的毛巾。。。都有比较高的要求。这就是为什么同样是抛光打蜡，有的车子效果持续时间长，有的却坚持不了多久了。而且抛光和打蜡要相互配合，抛光就好比女孩子去美容，去除面部死皮一样。
