一．汽车空调水从哪排出？
1．空调水流出是从蒸发箱有接一条管流出来每种车子的设计都不一样，一般是在右座，也就发动机的后面。汽车空调水排出口在以下位置：空调排水口一般位于蒸发箱下部通过一根软管连接至底盘，一旦空调排水口堵塞，水就会通过连接处进到副驾的脚坑浸湿脚垫等物品，车主非常容易察觉。
2．空调排水口的作用是在空调使用时蒸发箱在热交换过程中，不断吸热周围空气中的水分冷凝成水，通过空调排水口排出，这也是为什么在空调运行一段时间后，车底会有一滩水迹的原因。
3．新车主碰到这种情况会怀疑是不是汽车漏水了，其实根本没必要担心。首先，我们得搞清楚排水孔的位置，它一般分布在以下几个地方，天窗、发动机舱内、门板下方、后备箱备胎下、油箱盖内、底大边等，其中最容易堵塞的地方在天窗和发动机舱内，因为这两个地方最容易被忽视。
4．天窗排水孔：天窗四个角落发动机舱排水孔：前风挡下空调进风口处车门排水孔：门板下部，有1-2个后备箱排水孔：利用率不高空调排水孔油箱盖排水孔底大边排水孔扩展资料：汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。
5．各部件之间采用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动，每个循环有四个基本过程：压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。
6．散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。
7．节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置。
8．吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。
二．汽车空调水从哪里排出来？
1．蒸发箱位于工作台右侧下部，左侧连接暖风机右侧连接暖风电机，下部有一方形罩连接一根水管，当空调工作时，因为温度相差过大而产生水珠落入方形罩中顺水管排出车外，排水口位于车底右前部，部分车型有发动机隔热铝板盖住无法直接观察，建议勤换空调滤芯，以免杂质进入方形罩引起下水管堵塞！
三．汽车空调水从哪里流出？
把车举起来，看以看见有跟小水管从驾驶室里穿出，你先看下这跟水管还在不在，或者是掉了，如果还在，那就得清洗一下仪表台里面的蒸发箱了，里面可能脏了，空调水流水不畅，当水多了，就会溢出蒸发箱，流往驾驶室
四．空调里的水是从哪里出来的？
1．在某一空间空气不流通的环境中，因为，空间空气在温度发生很大时差异，会产生冷凝水，这个水就是空调的水。比如冬天，房间的门窗关闭严密，因为房间内的温度高，而房间外面的温度太低，这时玻璃窗上就会凝聚露水，这个水，也叫冷凝水。
