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帕萨特质量,现在的帕萨特真的质量不好吗

来源:整理 时间:2022-07-04 12:34:50 编辑:汽车经验 手机版

1,现在的帕萨特真的质量不好吗

现在的帕萨特的质量可靠性方面一般,优点是车子做工还有保值性方面好一些,缺点是帕萨特车型维修保养成本比较高。

现在的帕萨特真的质量不好吗

2,大众帕萨特的质量到底怎么样它的性价比高吗

帕萨特的质量到底好不好?别再黑大众了,碰撞测试说明一切! 00:00 / 00:5870% 快捷键说明 空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽 不再出现 可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

大众帕萨特的质量到底怎么样它的性价比高吗

3,14年帕萨特质量怎样

我认为14年的帕萨特汽车质量是很好的。这款汽车一直以做工细腻严谨,售后服务周到完善著称,而且汽车发动机采用最新的制造工艺,性能强劲,运行稳定,而且油耗非常低,性价比很高。

14年帕萨特质量怎样

4,帕萨特和迈腾烧机油但又销量大质量到底怎么样

德国车开着沉,稳。日系车小毛病少,各有千秋,各国造车理念不一样而已。简单来说,你有钱,玩车的,把车子坏修车当成乐趣的,4到5年有能力换车的,就选德国车。你是打算10年以上换车,简单开,不想去修理厂,心里想车就是给我服务的,不想为他再添任何一点点费用的,那就选日本车
德国车开着沉,稳。日系车小毛病少,各有千秋,各国造车理念不一样而已。简单来说,你有钱,玩车的,把车子坏修车当成乐趣的,4到5年有能力换车的,就选德国车。你是打算10年以上换车,简单开,不想去修理厂,心里想车就是给我服务的,不想为他再添任何一点点费用的,那就选日本车
帕萨特在国内的口碑、知名度那可是刚刚的,从当年的帕萨特B5开始,帕萨特家族一直是商务用车市场上的老战士。销售量、保有量在B级轿车里都是标杆型的。所以开着帕萨特出去能够适应各种场合,宜商宜家!现款帕萨特的轴距达到了2803,和同级别的B轿车相比,帕萨特的后排空间相当宽敞,这对于日常使用来说可是个非常明显的优点!高速行驶稳定性和座舱噪音控制也是这款车的亮点,从老帕萨特B5开始,经常跑高速的驾驶者都能感受到帕萨特家族的这个传统优势,如果您经常走高速,帕萨特还是挺舒适的一款车!帕萨特1.8T政府采购版的动力组合有点意思,它采用的是EA888+6AT的动力组合,和其他版本的双离合变速箱相比,这个自动变速箱倒是成熟稳定,顿挫感和耐用性要好很多。工信部油耗和加速成绩要比双离合版本稍弱一点。不过变速箱的耐用性要好一些!两套动力组合各有优势~1.8T的动力水平还是比较高的,峰值扭矩基本上达到了2.4或是2.5升自吸引擎的动力参数,追求动力的消费者会比较满意这款车的动力表现!要知道的它的提车价也就相当于雅阁2.0或是天籁2.0的价格,但是0-100的加速性能可是要比2.0自吸的对手好很多!目前的政府采购版提供了天窗、无钥匙启动、真皮座椅,但是后排独立空调取消了,而且座椅还是手动的,所以配置上稍显单调,买回去可能还要花些钱改装一下。不过参照目前十六七万的提车价来看,这么大个的车身这么长的轴距,配上9秒左右的0-100加速成绩,从性价比上看还是挺划算的。增压引擎的保养费用不低,而且跑个七八万公里之后的烧机油、渗油都是常见现象,这也需要事先有所了解。单次保养的报价远高于雅阁2.0或是天籁2.0,跑得快、空间大,保养费用稍高,动力组合的耐用性稍弱,这些个优缺点就看您的喜好了!
帕萨特在国内的口碑、知名度那可是刚刚的,从当年的帕萨特B5开始,帕萨特家族一直是商务用车市场上的老战士。销售量、保有量在B级轿车里都是标杆型的。所以开着帕萨特出去能够适应各种场合,宜商宜家!现款帕萨特的轴距达到了2803,和同级别的B轿车相比,帕萨特的后排空间相当宽敞,这对于日常使用来说可是个非常明显的优点!高速行驶稳定性和座舱噪音控制也是这款车的亮点,从老帕萨特B5开始,经常跑高速的驾驶者都能感受到帕萨特家族的这个传统优势,如果您经常走高速,帕萨特还是挺舒适的一款车!帕萨特1.8T政府采购版的动力组合有点意思,它采用的是EA888+6AT的动力组合,和其他版本的双离合变速箱相比,这个自动变速箱倒是成熟稳定,顿挫感和耐用性要好很多。工信部油耗和加速成绩要比双离合版本稍弱一点。不过变速箱的耐用性要好一些!两套动力组合各有优势~1.8T的动力水平还是比较高的,峰值扭矩基本上达到了2.4或是2.5升自吸引擎的动力参数,追求动力的消费者会比较满意这款车的动力表现!要知道的它的提车价也就相当于雅阁2.0或是天籁2.0的价格,但是0-100的加速性能可是要比2.0自吸的对手好很多!目前的政府采购版提供了天窗、无钥匙启动、真皮座椅,但是后排独立空调取消了,而且座椅还是手动的,所以配置上稍显单调,买回去可能还要花些钱改装一下。不过参照目前十六七万的提车价来看,这么大个的车身这么长的轴距,配上9秒左右的0-100加速成绩,从性价比上看还是挺划算的。增压引擎的保养费用不低,而且跑个七八万公里之后的烧机油、渗油都是常见现象,这也需要事先有所了解。单次保养的报价远高于雅阁2.0或是天籁2.0,跑得快、空间大,保养费用稍高,动力组合的耐用性稍弱,这些个优缺点就看您的喜好了!作为中国销量最大的B级车,现款大众的帕萨特和迈腾,使用的发动机和变速箱,都是一样的,EA888和DSG双离合。一般来说,早期的车故障主要集中在这两个部位,而现款采用第三代EA888发动机对机油消耗大的问题也进行了改进,新设计的旋风式油气分离器效果也有了很大的提升,而早期的双离合,特别是干式双离合,由于散热问题出现故障较多,最新的湿式双离合拥有专门的散热系统,可以说大众是中国目前双离合调教最成熟的,因此,如果实在对帕萨特或迈腾喜欢,其实可以出手!当然,客观的说国内的其它的汽车配件提供商,受限于技术能力、成本等原因,肯定是要比原装进口的差一些!
帕萨特在国内的口碑、知名度那可是刚刚的,从当年的帕萨特B5开始,帕萨特家族一直是商务用车市场上的老战士。销售量、保有量在B级轿车里都是标杆型的。所以开着帕萨特出去能够适应各种场合,宜商宜家!现款帕萨特的轴距达到了2803,和同级别的B轿车相比,帕萨特的后排空间相当宽敞,这对于日常使用来说可是个非常明显的优点!高速行驶稳定性和座舱噪音控制也是这款车的亮点,从老帕萨特B5开始,经常跑高速的驾驶者都能感受到帕萨特家族的这个传统优势,如果您经常走高速,帕萨特还是挺舒适的一款车!帕萨特1.8T政府采购版的动力组合有点意思,它采用的是EA888+6AT的动力组合,和其他版本的双离合变速箱相比,这个自动变速箱倒是成熟稳定,顿挫感和耐用性要好很多。工信部油耗和加速成绩要比双离合版本稍弱一点。不过变速箱的耐用性要好一些!两套动力组合各有优势~1.8T的动力水平还是比较高的,峰值扭矩基本上达到了2.4或是2.5升自吸引擎的动力参数,追求动力的消费者会比较满意这款车的动力表现!要知道的它的提车价也就相当于雅阁2.0或是天籁2.0的价格,但是0-100的加速性能可是要比2.0自吸的对手好很多!目前的政府采购版提供了天窗、无钥匙启动、真皮座椅,但是后排独立空调取消了,而且座椅还是手动的,所以配置上稍显单调,买回去可能还要花些钱改装一下。不过参照目前十六七万的提车价来看,这么大个的车身这么长的轴距,配上9秒左右的0-100加速成绩,从性价比上看还是挺划算的。增压引擎的保养费用不低,而且跑个七八万公里之后的烧机油、渗油都是常见现象,这也需要事先有所了解。单次保养的报价远高于雅阁2.0或是天籁2.0,跑得快、空间大,保养费用稍高,动力组合的耐用性稍弱,这些个优缺点就看您的喜好了!
帕萨特在国内的口碑、知名度那可是刚刚的,从当年的帕萨特B5开始,帕萨特家族一直是商务用车市场上的老战士。销售量、保有量在B级轿车里都是标杆型的。所以开着帕萨特出去能够适应各种场合,宜商宜家!现款帕萨特的轴距达到了2803,和同级别的B轿车相比,帕萨特的后排空间相当宽敞,这对于日常使用来说可是个非常明显的优点!高速行驶稳定性和座舱噪音控制也是这款车的亮点,从老帕萨特B5开始,经常跑高速的驾驶者都能感受到帕萨特家族的这个传统优势,如果您经常走高速,帕萨特还是挺舒适的一款车!帕萨特1.8T政府采购版的动力组合有点意思,它采用的是EA888+6AT的动力组合,和其他版本的双离合变速箱相比,这个自动变速箱倒是成熟稳定,顿挫感和耐用性要好很多。工信部油耗和加速成绩要比双离合版本稍弱一点。不过变速箱的耐用性要好一些!两套动力组合各有优势~1.8T的动力水平还是比较高的,峰值扭矩基本上达到了2.4或是2.5升自吸引擎的动力参数,追求动力的消费者会比较满意这款车的动力表现!要知道的它的提车价也就相当于雅阁2.0或是天籁2.0的价格,但是0-100的加速性能可是要比2.0自吸的对手好很多!目前的政府采购版提供了天窗、无钥匙启动、真皮座椅,但是后排独立空调取消了,而且座椅还是手动的,所以配置上稍显单调,买回去可能还要花些钱改装一下。不过参照目前十六七万的提车价来看,这么大个的车身这么长的轴距,配上9秒左右的0-100加速成绩,从性价比上看还是挺划算的。增压引擎的保养费用不低,而且跑个七八万公里之后的烧机油、渗油都是常见现象,这也需要事先有所了解。单次保养的报价远高于雅阁2.0或是天籁2.0,跑得快、空间大,保养费用稍高,动力组合的耐用性稍弱,这些个优缺点就看您的喜好了!作为中国销量最大的B级车,现款大众的帕萨特和迈腾,使用的发动机和变速箱,都是一样的,EA888和DSG双离合。一般来说,早期的车故障主要集中在这两个部位,而现款采用第三代EA888发动机对机油消耗大的问题也进行了改进,新设计的旋风式油气分离器效果也有了很大的提升,而早期的双离合,特别是干式双离合,由于散热问题出现故障较多,最新的湿式双离合拥有专门的散热系统,可以说大众是中国目前双离合调教最成熟的,因此,如果实在对帕萨特或迈腾喜欢,其实可以出手!当然,客观的说国内的其它的汽车配件提供商,受限于技术能力、成本等原因,肯定是要比原装进口的差一些!

5,帕萨特的质量怎么样耐糟吗请开过的大大说说

你是打算买二手的帕萨特么?如果是,那么最老的那带上海大众产的帕萨特中,1.8排量不带T的,动力稍差,2.0正好够用,而1.8T的话动力充沛,但油耗高,保养费用高,总体来说车况不错,车身皮实,但小毛病也有,配件的话,因为帕萨特市场保值率高,所以配件是比较容易找的
2.0的轻微的烧机油 不过维修保养不贵 1.8T的动力不错不过维修贵点 总体说车还是不错

6,帕萨特整备质量是多少

帕萨特新款280TSI商务版和280TSI精英版的整备质量提升至1470kg,也就是说相比老款车型质量增加了20kg。在提升整车质量的同时,新车的综合油耗也略微提高,为5.8L/100km,增加了0.1L,但是新车依然搭载EA211 1.4T发动机和EA888 2.0T发动机,并且车辆的0-100km/h加速时间从9.3s下降到了9.1s。新车的售价区间依然保持不变,仍为18.59万-28.29万元。作为改款车型,新车自然是将重点放在了配置方面,例如新车全系标配前后排头部安全气帘。车型设计外观方面,全新一代帕萨特运用大众品牌最新设计理念——流动韵律,光韵前脸设计配合流光环绕式镀铬饰条,大众标志性格栅进一步进化,点阵式横拉一体格栅、双L回旋式全LED透镜大灯,更加饱满的发动机盖共同构成全新前脸。内饰方面,采用了“律动设计”,与外观遥相呼应,中控区域的大尺寸液晶显示屏,提升了其科技感,大面积软性材质的包裹,加上木纹装饰的点缀,营造了一种舒适豪华的内饰氛围,全新一代帕萨特还配有1000×870mm大尺寸电动全景天窗,后排乘客也可以享受到全景视野。此外,为了防止夹手等情况的发生,大尺寸电动全景天窗还配有防夹保护传感器,当探测到障碍物时,会自动中止关闭过程并稍向后退。以上内容参考 百度百科-帕萨特

7,大众帕萨特质量怎么样帕萨特有什么质量问题

大众帕萨特质量不是怎么的好。在2013年央视的“3·15”晚会上,大众双离合变速箱(DSG)质量问题被晾晒在阳光下。紧随其后,3月20日,国家质检总局责令大众汽车召回超过38万辆配备DSG的缺陷汽车。DSG的问题将大众汽车推向企业道德的悬崖边。
比较严重。在2013年央视的“3·15”晚会上,大众双离合变速箱(dsg)质量问题被晾晒在阳光下。紧随其后,3月20日,国家质检总局责令大众汽车召回超过38万辆配备dsg的缺陷汽车。dsg的问题将大众汽车推向企业道德的悬崖边

8,奥迪a4l和帕萨特相比哪个好

奥迪a4l和帕萨特在观外美观度上方面均有出色表现,奥迪a4l在品牌,做工还有面子因素方面好一些,车子价位还有实用性方面帕萨特有优势。在品质好外形美乘坐舒适价格不贵还好用方面奥迪a4l不如帕萨特,自己喜欢的就是最好的。奥迪A4L是奥迪公司2008年11月16日正式发布的一款车型,全新奥迪A4L采用了全新的外观和底盘设计,在正面和后面该车与奥迪A5十分相似。参考价格27.28-57.81万。外观时尚动感,线条流畅;内饰做工精致,配置不错;音响效果不错;空间宽敞实用,舒适性不错;品牌经典。帕萨特(PASSAT)是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生,40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场,共生产销售3000余万辆。藉由帕萨特,应用最先进的工程技术,帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上,都已超越中档轿车的标准设计。 德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计与科技完美结合,制造出拥有优越价值的帕萨特轿车。目前帕萨特在国内的主要销售厂家为上汽大众。奥迪a4l和帕萨特在观外美观度上方面均有出色表现,奥迪a4l在品牌,做工还有面子因素方面好一些,车子价位还有实用性方面帕萨特有优势。在品质好外形美乘坐舒适价格不贵还好用方面奥迪a4l不如帕萨特,自己喜欢的就是最好的。

9,大众帕萨特怎么样质量

全车进口,空间大,行车稳,商务范很好,底盘结构跟奥迪一样,04年的配置在现在看来也不输新车的配置,而且像内外后视镜防眩目在一般车上都减配了。04年的就配备了疝气大灯,坐椅加热,自动恒温空调[不满意]开到10年后,小生病就慢慢多了,配件要是进口的就贵了[外观]稳重,是帕萨特最经典的车型,后来产的外观都改动,一直没超越这一代B5。经典的轮毂越看越耐看,越看越喜欢。[内饰]豪华,真正的真皮,不像现在的车号称真皮,其实是复合皮或翻毛皮。方向盘桃木手感不错,中控操作顺手,04年的车多功能显示,油耗、行车里程等等 ,后窗帘也很实用。关门声音厚重,很显档次。[空间]大,大,大,后座翘个二郎腿妥妥的,后座的大腿接触面大,长途坐的是一点不累,后座3人轻轻松松。[舒适]真皮舒服,座位宽大,包裹性很好,空调制冷械械的,10多年,一直没坏过,必竟是原装进口的。噪音小,除了正常的胎噪,悬架舒服,前悬是5连杆独立悬架,一般过坑韧性很好。[油耗]市区14左右,高速8左右,综合12个左右。开了空调市区15-16左右,高速8左右,综合13个左右.[动力]2.8的动力,任何时候想超车就超车,开了空调根本不影响动力输出。[操控]方向稳重,尤其是高速上,感觉不到飘动。轻踩油门车子不知不觉就出去了,速度慢慢就提上了,线性感觉不是一般车子能比的。转向精确、换档平顺。手动3档是想超什么车就能超什么车,刹车灵敏,油门稳重。[性价比]德国进口品质不错,细节圆润,处理到位。但是10年一过,小的毛病也就来了,门锁啊,后备箱支撑杆啊,不时就坏了。虽说的自然吸气,但也烧机油,每1000公里1升 0
大众帕萨特无论是品牌保值率,动力配置都没有任何问题,1.8的足够了。不急等等新款。

10,帕萨特怎么样

好。首先,养车费用不是很高,帕萨特的保养什么的确实不算贵。另外,手动档的油耗也不高,城市跑百公里最多11个油。高速8.5个左右,夏天开空调可能要12个油。要是自动档的大概城市要12-13个油。高速也是8个半左右。 现在的帕萨特主要是1.8T 和2.0两种排量,动力上,涡轮增压更强劲一些,2.0的相对便宜一些,都是不错的选择。另外,帕萨特的空间很大,即使坐5个胖子,也不会觉得很挤。跑长途特别舒服。而且现在新出的领驭配置上也不次于日本车。中档车除了帕萨特,其实凯旋,迈腾,雅阁,凯美瑞,蒙迪欧制胜,雪弗莱景城也都是不错的选择,但是质量上,信誉上,帕萨特这么多年来的口碑,销量,以及市场占有率,都是相当不错的,所以我建议,帕萨特,不用犹豫。
价 格: 16.98-30.38 万元 外形尺寸(长/宽/高): 4789/1765/1470mm 排 量: 1781-2771 cc 原产地: 欧洲 所属: 领驭 理论油耗: 6.0-7.1 升/百公里 优 点:经过改款的外形更硬朗,也更趋于年轻化,配置有所升级 缺 点:技术有些过时,没有运用到大众的最新技术 综合评分:9.7 外 观:9.6 内饰:9.6 操控:9.7 安全性:9.7 油耗:9.6 品牌:9.8 新领驭系列介绍 passat新领驭保持了passat品牌一贯的优秀品质和纯正血统,将大众最新造型理念与中国b级车市独特审美需求相结合,产品形象更加年轻现代和尊贵豪华。新领驭全新的外观延续了领驭大气豪华的视觉感受,通过横向延伸的上进气格栅直接贯通整个前脸、更具贴地感的下格栅、融入了前卫建筑设计语言且质感强烈的“飞翼式”前大灯,简洁动感的造型为新领驭注入更具激情、活力的时代元素。全新的内部设计更加紧凑,整体感强,凸现出扎实的品质感和低调的奢华气质。尾部设计令人耳目一新,尤其是“飞梭式”的灯体配以双环状led灯组。 目前,新领驭为其所属系列下的最新车系。
该车性能不错

11,大众PASST质量怎么样

品质不错,价格也不错,二十万让公薪阶层无法逾越。
能成为经典车型的 你说品质怎么样 不过买车你还是要会用车,好车子都是自己养出来的
用过帕萨特,这车质量确实不错,开了很多年都没事,保养的好这车就没大毛病,保养不好,这车奔驰也只能开出奥拓的样子。 而且楼上说的不对,帕萨特新款手动挡16万起步,手自一体21万起步,对于大多数人来说还是可以接受的。 耗油方面14个左右,这是在北京市区的油耗,具体油耗要根据你所在地区来判断。
德国的PASSAT 质量非常好。 现在国内可以买PASSAT R36、PASSAT CC、PASSAT B6。不过很少有人会买。 上海大众的帕萨特质量也很好。 说到底就是德国的PASSAT B5,改款改到现在了。 帕萨特(PASSAT)是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车的品牌。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生,30年多来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场,共生产销售1200万辆。其所到之处,有口皆碑:欧洲最好汽车、英国最佳家庭汽车、葡萄牙最佳汽车、日本最佳进口车型、加拿大最佳家庭汽车、美国最佳Wagen汽车等荣誉。藉由帕萨特,应用最先进的工程技术,帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上,都已超越中档轿车的标准设计。 德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计与科技完美结合,制造出拥有优越价值的帕萨特轿车。赢得了无数消费者的喜爱。   1996年设计的第五代帕萨特B5轿车,堪称大众汽车的旗舰产品, 帕萨特 将中级轿车的价值提升到前所未有的高度。上海大众汽车有限公司在2000年将帕萨特B5投放到中国市场。在中国上市的帕萨特以的帕萨特B5轿车为原型,根据中国用户对轿车的审美观、使用要求而重新设计生产的。2005年投放市场的第五代帕萨特B6,2007年,中国版的帕萨特B6在中国一汽-大众汽车有限公司投产的称为迈腾。
很好~!
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