雪弗莱迈锐宝，雪佛兰迈瑞宝怎样

1，雪佛兰迈瑞宝怎样

安全就不用说了没有人会质疑做工用料日韩系是没法比的也超过君威帕萨特和君越差不多配置高配基本全了低配差点不过以后可以加装油耗电视里2.4测试市区9.5普通7.5高速5.2

雪佛兰迈瑞宝怎样

2，迈锐宝怎么样

迈锐宝是上汽通用雪佛兰的一款系列车，说实话，发兔真觉得这款车近两年来销量可是十分的火热啊，身边有许多人都买了这款车，那么，迈锐宝这款车究竟怎么样？值得入手嘛？ 00:00 / 00:5870% 快捷键说明空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽不再出现可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

迈锐宝怎么样

3，雪佛兰迈锐宝迈锐宝与蒙迪欧

考虑耐用性就买安逸产品，考虑动力就买蒙迪欧，，车子这东西没有什么好与不好区分，只有个人喜好，我就感觉综合型取舍雅阁也很不错。单一去看问题地盘高速扎实发动机变速箱等家用就买老产品，毛病少，维修成本低，妥妥的用个8年后在换车，家用最好还是自然吸气和AT 或者 CVT 变速箱稳定性比较强

zhuchunji99 2015/12/30 08:53:30 发表在 5楼蒙贵些看自己的选择当初我就买了迈锐宝。锐界更好

雪佛兰迈锐宝迈锐宝与蒙迪欧

4，迈锐宝怎么样值得买吗

5，雪弗兰迈瑞宝值得购买吗

现在迈锐宝很有性价比啊，基本降3W，20W可以买1.6T的了，舒适15W，豪华18W2.0的话，舒适14W，豪华15W豪华和舒适相比安全方面多了ESP,刹车辅助和牵引力控制多了真皮多功能方向盘，定速巡航，真皮座椅，腰部支撑，后视镜电动折叠，自动空调+后排出风口等等，中控大屏也有了感觉还是挺有用的所以，豪华版好，增加的都是实用性配置

帅哥这个问题有点奇怪，迈瑞宝手自一体基本用的就是自动，第一格是停车档，第二格是倒车档位，第三是空档位，第四是前进档位，第五格就是拉到最后一格就是手动但是一般不用它。拉到第四格前进车速完全靠脚轻脚重，左边刹车右边油门。望采纳

6，雪佛兰迈锐宝怎么样

款式新颖价格实惠

好个求呀！价格我问了，喊个人一路去看居然还涨价，经理人格级差

屌丝装B有三宝；K5；索八；迈锐宝。

2.4L车型油耗不可能8.3吧，你就忽悠吧我是觉得这车与君威是同平台兄弟车型，你觉得君威怎么样？他俩一样的，都不错，油耗肯定会高，这是无法改变的

迈锐宝挺不错的，我也刚入手1个月，开了2000公里，我的是2.4豪华版，平均油耗8.3L，总体感觉比较满意。空间大。驾驶座的座椅靠背都很舒服，开长途完全感觉不到累。后备箱的空间也足够大。至于外形我觉的是个人喜好了。我很喜欢他的尾灯，很有大黄蜂的感觉。总体来说是性价比很高的一部车。

7，雪佛兰迈瑞宝怎么样对于新手来说是否合适性价比方面怎么样

油耗：迈瑞宝现在推出的是2.0和2.4的发动机，因发动机的优化，相比君威综合油耗大大改观；舒适度：与君威共平台，且后排空间甚至比君威更宽敞，内饰高档豪华，采用深海静音技术，NVH性能出众，舒适性极佳；操控度：主打运动风格，操控感不错；安全：碰撞试验安全级别很高，美国车，这一点是不成问题的，呵呵；保养：保养简单便宜，出带T的车型后涡轮增压车型的保养可能相应要贵些；外观：传承科迈罗的美式肌肉跑车风格，屁股和侧面线条都比较硬朗，比较符合男人的审美；内饰：冰蓝氛围灯很有感觉，内饰也比较上档次，绝对对得起中高级车的定位；空间：同级车中的佼佼者，甚至优于君威；质量：以上的几点就是质量的保证啊，呵呵。性价比：16万几到22万几，选择余地还可以，同级车中算比较给力的了。很看好这款车，可惜囊中羞涩，不然早下手了

8，雪弗兰迈锐宝怎么样

锦州三合雪佛兰为您解答：自1964年诞生起，雪佛兰迈锐宝跨越半个世纪，历经8代车型演变，是北美市场销量最大的中高级轿车之一。如今迈锐宝成为雪佛兰全球战略的中高级旗舰车型，将达成“使雪佛兰成为扎根于世界各个城镇的全球品牌”目标。雪佛兰迈锐宝经历了从改装高速赛车到警用车、敞篷车，再到北美主流中高级轿车过程，如此经久不衰的车型几乎屈指可数。自问世以来，迈锐宝经历了与大黄蜂Camaro科迈罗情同手足的互相借鉴，从后驱车到前驱车的转变，直至走出北美面向全球。传承深厚的历史积淀，第八代雪佛兰迈锐宝诞生于通用汽车全球最新一代的中高级车平台，集通用美国、欧洲、中国的优势资源打造，凝聚了雪佛兰新一代产品运动风格造型设计、集操控驾驭与动感舒适为一体的产品体验和节能环保未来科技的综合优势。在2013新年伊始，锦州三合雪佛兰逆天“雪拼季”从天而降，您在购车的同时还能获得幸运大奖。即日起至2月28日在购买雪佛兰精品车型——迈锐宝的时候，用手机下载APP“雪拼季”游戏，每抓一片雪花即可在购车时抵换1000元，锦州三合雪佛兰欢迎您的到来，与您共享“雪拼季”！锦州三合汽车销售服务有限公司，位于锦州市松山新区南广路65号，是上海通用汽车授权的雪佛兰品牌销售及售后服务中心。

9，雪佛兰迈锐宝好不好

【最满意的一点】性价比高，外形好看，做工不赖，动力充足，发动机噪音小，有氛围灯，而且氛围灯设计也挺好看。【最不满意的一点】油耗比我预料的稍高了一点儿，不是全景天窗。【空间】前排空间充足，副驾可以轻松把腿打直，后排还没坐过呢。满载出去跑过，大家都觉得后排空间挺好。迈锐宝的后排头顶有个凸出去的空间，使得头顶空间充裕，不用担心撞到头。后备箱确实比较大，我觉得可以塞一个自行车进去，哦...不对，两辆，折叠的...嗯！【动力】这个动力输出很平稳，还没有猛踩过油门，不过在北京环线上并道超车还是没什么压力。另外，我还是感觉到2.4自然吸气的爆发力不如涡轮增压，没有非常强烈的推背感。我在20多KM/H的时候有一点儿轻微的顿挫，很短促，不明显。而且我本人以前开了5年的手动柴油车，对顿挫完全无感...据说2.0的都能在高速开到260，不知道是不是吹牛，我想2.4应该更猛。当然，这个最高数据只是用来证明技术，绝对不会尝试，安全第一！【操控】方向盘是电子助力的，虽然不及曾经开过的骐达的电子助力轻，但是我觉得刚好合适，骐达那方向盘轻得让我觉得有点儿飘。转向很精准，过弯不飘，比起以前开的SUV好多了。【油耗】目前开的主要是环线和高速，但是速度从未超过80。提车的时候油耗是11.6，现在(491KM)降到了10.7，均速是25KM/H，并且明显还有下降空间。我加的95号汽油。善用定速巡航可以很省油，不过在拥堵路段就没意义了，还会增加一定的危险。论坛里有人综合油耗低到八点几，甚是羡慕，当然也明白这油耗是高速拉出来...所以我也准备好好拉拉高速，把油耗搞下来。9月27日开了趟天津，到的时候油耗降到10.1了，但是在那边办事儿的时候开空调，油耗涨到了10.3，回到北京的时候油耗又降到了10.0。今天（9月28日）开了下环线，又降到9.9了。【舒适性】底盘虽然没有我想象的舒服，但是完全够用了。过减速带不太可能出现让小伙伴都惊呆般的颠簸和响声。座椅包裹、软硬度都挺好的，不过头部靠枕有点儿不舒服，我不知道是不是没调好的缘故，总之我买了个软枕，准备装上，应该能解决吧。驾驶座的各向调节我刚提车的时候没调好，腰部支撑调太高了，开久之后我腰那个疼得...后来调整了一下就舒服了，视野也好了。【外观】外观真的很不错，我买的是红色，虽然我妈一开始有一点儿反对我一个男的买红色，后来也觉得还是可以，毕竟不是大红色。虽然前脸和科鲁兹有一丝相像，但是要宽一些、健壮一些，线条也完全不一样。我认为迈锐宝最好看的就是尾部了，方形尾灯有种鹤立鸡群的气质，尾部有轻度上翘，感觉有那么点儿个性。今早上我在车里弄懂弄西，就有路人来围观和询问，所以说这车拉风度十足。【内饰】内饰虽然不算豪华，但是感觉已经够舒服了，特别是氛围灯。不过我本以为前排脚底下也有氛围灯的，提车了还发现没有，稍有失望。我选的是深灰色内饰，感觉还不错。另外就是从后排可以看到前排座椅下方的金属导轨露出来很长一截，感觉不太协调，不知道铺上脚垫之后能不能遮住。后排的出风口，我觉得稍微有那么一点儿简陋了，就2个出风口和纯机械开关，要是能多一点儿科技感就好了。另外有个设计很奇特，就是驾驶座上方居然有个拉手，我个人认为这个完全是个鸡肋。遮阳板梳妆镜上有灯，比较人性化。方向盘上的多媒体功能很实用，而且在夜晚还有氛围灯效果，与其它内部的氛围灯是一体的，挺漂亮。最后再抱怨一个，就是中控台上用的是塑料，做得像真皮一样，当然，现在30W以下的车，极少有中控台上方都是真皮的吧。【性价比】性价比可是迈锐宝的一大卖点，真没啥可说。总拿到一起说的索纳塔8，起亚K5，我觉得都一般般吧。（说实话多亏了雪佛兰在中国的品牌价值不及在国外）【其它描述】1.安吉星的导航我觉得实用性不算大，复杂路段基本上是等于无用的。不过远程查看车况，定位等功能还是很实用，而且很酷。2.蓝牙电话居然不能下载我NOTE2里的电话簿，不过貌似IPHONE的电话簿是可以下载的。语音拨号识别率很高，还可以储存号码，用语音作为号码的识别名称，然后在行车的时候用全语音拨打电话和呼叫联系人，很好用。3.另外就是自动大灯确实如大家反应的一样，开启比较慢，不过我认为不影响安全，高速的时候隧道都有路灯吧。光照强度我觉得够了吧，可能是因为我没用过氙气大灯。总的来说最后选了这个车不后悔。

质量好不好？车主评价雪佛兰迈锐宝有什么优缺点？

刚完成换代的雪佛兰迈锐宝也算是近期非常热门的产品了，新车不仅在外观内饰上做了改变，使之更趋向于即将引入的换代车型，而且指导价也要比老款车型便宜不少。这样一来，原本就已很有性价比的迈锐宝1.6T车型受关注度就更高了。从车身尺寸上来看，新款迈锐宝中规中矩，4855mm的车长在同级别中算是比较大块头的了。新设计的车头一改老款车型的肌肉感，为迈锐宝增添了几分细腻和时尚，使之更符合年轻消费者的口味。家族化的前脸设计将大灯和进气格栅融为了一体，新增的镀铬饰条也使前脸看起来比现款迈锐宝精致了不少。大灯采用远近光一体式结构和氙气光源，但是没有配备LED日间行车灯放在今天看来就有点说不过去了。

新一代的雪佛兰迈锐宝xl除了车身尺寸加大以外，整个设计风格也挺有话题性的。车厢的设计和用料升档次谈不上高，但是观感还不错。后座是真大，真舒服。1.5t配上七速双离合这个动力系统用在这么一个尺寸的车上，其实动力是挺够的，斯文的开也很顺，但是激烈点开他的换挡总是会慢半拍，所以我觉得还不够畅快。底盘是偏硬朗的调教，日常开运动的底子很好，过弯很有信心。但是底盘的细微震动会比较多，最失望的是在舒适性方面，它的底盘的路噪声明显比上一代的迈锐宝是有所增加的。配置总体很丰富，十七八万起价比上一代贵了几万块钱，可以说是想用实力去提升整体的形象吧，不过入门版的基础的动力和隔音，我觉得反而没有上一代那么有惊喜了，这个车主卖的反而成了空间和配置。

LS不懂别瞎说~迈锐宝不是美国车好不好？！迈锐宝是GM从韩国daewoo买过来的~LZ最好不要买迈锐宝，迈锐宝的销量一直是同级别车的倒数第一。。。而且2.0的是个都没有ESP毛线车。。。动力不给力啊- -，而且科技含量不高，只算上个花瓶。什么深海静音、车内氛围灯有个毛毛用- -小弟向LZ推荐一下蒙迪欧2.0t豪华版，打完折19W多，马力200P，动力不满意加2W，240P。迈锐宝2.4的才180多。。。而且6挡双离合，上坡辅助直接秒杀迈锐宝~LZ也不用左下腹想想- -，一辆新车，上市半年，跳水2.5W。。。还敢买吗0 0求采纳~

均衡器可以调音效，我不是音乐发烧，感觉迈锐宝音响很不错了，反正比我朋友3年的宝马音质好很多。