大同二手轿车柴油，我有02年9月长城赛铃车柴油转让最低能卖多少钱

来源：整理时间：2022-07-06 08:26:10 编辑：汽车经验手机版

1，我有02年9月长城赛铃车柴油转让最低能卖多少钱

2.5万左右

我有02年9月长城赛铃车柴油转让最低能卖多少钱

2，想在大同买个靠谱的二手车去哪儿啊

去阳光二手车市场买阳光好车认证二手车吧，买了放心，90天内发现有水泡、火烧、重大事故问题能原价退车！

想在大同买个靠谱的二手车去哪儿啊

3，山西省大同市庞大二手车市场在哪

西环路庞大汽车城，坐7路32路庞大汽车城下车就到，路对面是十里河公园。

山西省大同市庞大二手车市场在哪

4，本人想入手一辆二手柴油版SUV哪位大神给点建议非常感谢

本人三柴油车，一辆H6，一辆索兰托，一辆江铃宝典皮卡，最最差劲的是H6柴油车，绿静2.0T的肉的很，2013年入手新车目前已经修车的费用已经用了三万多块钱了，飞轮已经换了四个了（两千七百多一个），油嘴换了六个了（一千八百五一个），发电机、起动机、灯泡不下两百个、电脑主板，该修的已经都修过了，不该修的不该换的已经也都换过了，唯一的好处就是省油，一公里应该在四毛钱左右。其次是江铃宝典，质量一般般，油耗偏高，国四的车子，黑烟大的很，车辆年检是个大问题，环保过不去。起亚索兰托是个好车，油耗也低，12年入手的车子，目前没有花一分钱，就是保养花了点钱，国产的车子真的不能让人恭维。这是本人中肯的评价通常情况下，让公共道路上使用的车辆的燃油系统完成改装是一个漫长而昂贵的过程，但根据路透社周五公布的一份报告，德国政府可能正在放宽这一过程，以帮助柴油车排放改装零件尽快落地。虽然德国推动加速这些部件的部署听起来像是件好事，但问题仍然存在。例如，大众汽车愿意为每辆车花费高达3431美元来升级其发动机管理系统，以帮助清洁其排放，但目前尚不清楚这是否会使汽车符合要求。德国两大汽车集团：戴姆勒和大众汽车集团均已同意承担消费者改装旧柴油车的部分费用，但仍需要车主花费不少精力和支出。宝马似乎目前还没有跟随改变现有汽车的想法，相反，他们考虑为那些使用旧柴油车的车主提供了购买新车的激励措施，该公司表示改造成本太高而且开发时间太长。随着越来越多的世界主要城市试图从其中心禁止柴油动力车辆，一部分城市则更进一步，试图完全禁止销售内燃动力车辆。