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湛江二手搅拌车,广东 湛江 茂名 阳江 拖泵 车载泵 泵车 搅拌站 搅拌车 布料机 销

来源:整理 时间:2022-07-07 12:43:58 编辑:汽车经验 手机版

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我有个名片:

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2,五年后湛江会是怎么样的呢

我们来算一下这个账,到底合不合算。如果你不是搅拌站的车,搅拌站也没跟车主签合同,那么就是有多少货就拉多少货,没有保底。这是对大型点的站,业务量多,一天打一两千方或几千方混凝土的站,才能这么做。不然业务量不足的站得签保底合同。假如一台十五方的车。我们所在的城市及周边,一般25公里范围内,30元一方。15方车跑一趟运费就是450元。油钱算100块一趟。碰到工地不磨叽的,路上也好跑。一天跑五六趟,就2500元一天。站里生意比较稳定的话,跑车也稳定,一个月平均每天四到五车,就有六万多块钱。油钱大约要15000左右,司机工资加提成可能8000块钱。那毛利润就是37000。一年差不多换十二条胎左右,没条大约1000元,就万二。保险两万左右。年检,维护,违章,超载,公路运政等一年平均算三万,摊到每个月大约5000。那毛利就是32000一个月。这个是一切顺利的情况下,实际上没这么顺利,压死只鸡可能都要赔千儿八百,路上碰掉别人家树枝可能赔两三百,要是碰掉的是名贵树种,比如大型的造型罗汉松,那一个枝丫就几万,甚至上十万。工地上不配合或者路上出问题了时间长了,混凝土闷罐,那两三万就不见了。司机自己在工地给混凝土加水,被退回来或加水加报费了,得赔,一赔就是大几千块。要是打个旽或水平不行,把车开田里去了,那没几万块钱,车子回不来了,田主人不赔个几千万把块钱,吊车都不让吊,吊车费好几千,混凝土估计也得赔,又是大几千,还得在修理厂呆个十天半个月,没法拉货,也是损失,还得要司机没事。要是压死一两个人,那司机和车主就有事做了,虽然买了保险,但车主的损失也是多少万计,司机可能都拘留或判刑了。所以,不正常的情况先不管,正常情况下,一年除掉费用,赚个三十多万还是可以的。车子大约48万左右,贷款的话就五十多万了。两年得回本。不然搞个五六年才回本,估计就没什么意思了,也赚不到什么钱了。赚的钱只够修车了。如果是业务量不好的站最好签保底协议,一年一般保底20万――25万业务量,赚多少就不知道了。反正不会亏,赚多赚少的问题,一个月可能跑二十趟都有可能,那样还是赚了。
我们来算一下这个账,到底合不合算。如果你不是搅拌站的车,搅拌站也没跟车主签合同,那么就是有多少货就拉多少货,没有保底。这是对大型点的站,业务量多,一天打一两千方或几千方混凝土的站,才能这么做。不然业务量不足的站得签保底合同。假如一台十五方的车。我们所在的城市及周边,一般25公里范围内,30元一方。15方车跑一趟运费就是450元。油钱算100块一趟。碰到工地不磨叽的,路上也好跑。一天跑五六趟,就2500元一天。站里生意比较稳定的话,跑车也稳定,一个月平均每天四到五车,就有六万多块钱。油钱大约要15000左右,司机工资加提成可能8000块钱。那毛利润就是37000。一年差不多换十二条胎左右,没条大约1000元,就万二。保险两万左右。年检,维护,违章,超载,公路运政等一年平均算三万,摊到每个月大约5000。那毛利就是32000一个月。这个是一切顺利的情况下,实际上没这么顺利,压死只鸡可能都要赔千儿八百,路上碰掉别人家树枝可能赔两三百,要是碰掉的是名贵树种,比如大型的造型罗汉松,那一个枝丫就几万,甚至上十万。工地上不配合或者路上出问题了时间长了,混凝土闷罐,那两三万就不见了。司机自己在工地给混凝土加水,被退回来或加水加报费了,得赔,一赔就是大几千块。要是打个旽或水平不行,把车开田里去了,那没几万块钱,车子回不来了,田主人不赔个几千万把块钱,吊车都不让吊,吊车费好几千,混凝土估计也得赔,又是大几千,还得在修理厂呆个十天半个月,没法拉货,也是损失,还得要司机没事。要是压死一两个人,那司机和车主就有事做了,虽然买了保险,但车主的损失也是多少万计,司机可能都拘留或判刑了。所以,不正常的情况先不管,正常情况下,一年除掉费用,赚个三十多万还是可以的。车子大约48万左右,贷款的话就五十多万了。两年得回本。不然搞个五六年才回本,估计就没什么意思了,也赚不到什么钱了。赚的钱只够修车了。如果是业务量不好的站最好签保底协议,一年一般保底20万――25万业务量,赚多少就不知道了。反正不会亏,赚多赚少的问题,一个月可能跑二十趟都有可能,那样还是赚了。我个人认为大跌应该不会出现,因为国家不允许,但随着国家的各种政策限制以后确实稳住了房价,也确实回调了一点,就去年下半年至今年三月湛江的房价表面上看去没有下降多少,反而稳步上涨一点,但是仔细算了一下,还是变相降了许多,怎么个变相呢,就拿某新花园来说,我同事两年前买的108平的毛培房子当时单价是7500,增送一个飘窗,半个阳台,实用面积是95,我们就用7500这个单价做比较,2018年初湛江市房价已经涨到了一万一,而且优惠力度不大,更没有大面积赠送。现在我们来算一下2019年三月周边的房价平均是12000左右,但是各个楼盘推出了各种优惠,不仅打折,而且赠送面积十几平到三四十平不等。有些还包涵了精装修,这样加上赠送的面积平摊下来的单价大概在9000左右,(详细对比的话可以到附近楼盘了解价格便能算出一二)也就是说明面上的单价是一万二,折合下来降到了九千多,价格还是不变,只是赠送了大面积和精装修,所谓的明升暗降吧,为什么我这么说呢,我也是刚需,从去年年底开始各个楼盘了解对比分析出来的,我也是在今年四月份定下来买了一套,想了好久,跟家人商量了好久,最终还是定下来了,有句话说的好,你买了房子不管涨跌房子还是你的,你没买那你还是一直租房子,有能力最好就买了当然不要给自己太大压力,就像我刚定了房子,一股压力就油然而生了,没办法小孩要读书不买不行,现在高房价已经吸干了我们这代人的心血了,真的没办法,如果投资的话还是不要了,谁能预测未来会是怎样呢,是吧。最后祝各位一帆风顺,阖家欢乐。
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我们来算一下这个账,到底合不合算。如果你不是搅拌站的车,搅拌站也没跟车主签合同,那么就是有多少货就拉多少货,没有保底。这是对大型点的站,业务量多,一天打一两千方或几千方混凝土的站,才能这么做。不然业务量不足的站得签保底合同。假如一台十五方的车。我们所在的城市及周边,一般25公里范围内,30元一方。15方车跑一趟运费就是450元。油钱算100块一趟。碰到工地不磨叽的,路上也好跑。一天跑五六趟,就2500元一天。站里生意比较稳定的话,跑车也稳定,一个月平均每天四到五车,就有六万多块钱。油钱大约要15000左右,司机工资加提成可能8000块钱。那毛利润就是37000。一年差不多换十二条胎左右,没条大约1000元,就万二。保险两万左右。年检,维护,违章,超载,公路运政等一年平均算三万,摊到每个月大约5000。那毛利就是32000一个月。这个是一切顺利的情况下,实际上没这么顺利,压死只鸡可能都要赔千儿八百,路上碰掉别人家树枝可能赔两三百,要是碰掉的是名贵树种,比如大型的造型罗汉松,那一个枝丫就几万,甚至上十万。工地上不配合或者路上出问题了时间长了,混凝土闷罐,那两三万就不见了。司机自己在工地给混凝土加水,被退回来或加水加报费了,得赔,一赔就是大几千块。要是打个旽或水平不行,把车开田里去了,那没几万块钱,车子回不来了,田主人不赔个几千万把块钱,吊车都不让吊,吊车费好几千,混凝土估计也得赔,又是大几千,还得在修理厂呆个十天半个月,没法拉货,也是损失,还得要司机没事。要是压死一两个人,那司机和车主就有事做了,虽然买了保险,但车主的损失也是多少万计,司机可能都拘留或判刑了。所以,不正常的情况先不管,正常情况下,一年除掉费用,赚个三十多万还是可以的。车子大约48万左右,贷款的话就五十多万了。两年得回本。不然搞个五六年才回本,估计就没什么意思了,也赚不到什么钱了。赚的钱只够修车了。如果是业务量不好的站最好签保底协议,一年一般保底20万――25万业务量,赚多少就不知道了。反正不会亏,赚多赚少的问题,一个月可能跑二十趟都有可能,那样还是赚了。可以的!正常车况下的国四小车可以迁入!首先我慎重告诉你,只要你车辆是正常状况下,都可以迁入!说不可以迁入湛江的,也许是百度搜索看到的答案,没有实际依据!湛江现在接受二手小车迁入并不限省内或省,只要你的车辆是绿标,尾气在湛江检测站能检测合格,基本都能迁入!你主要注意的是以下几点:1.你必须持有湛江身份证或居住证,如果是企业,必须持有湛江企业营业执照!2.车辆不能有改装,包括外观改装和车身结构改装。3.如果车况保养较差,建议到汽修厂检查一下车辆相关问题,例如尾气检查4.在外地提档好的档案,要保存好,不能私自柝封档案。以下照片是我最近办理国四小车迁入湛江的客户。(从2011年7月1号起,最低国标就是国4了)谢谢悟空邀请。湛江是个好地方,处在改革开放的最前沿广东,还是有很多事可以干的。回去一个月没找到合适的事,说明还是缺乏商业头脑。如果想做生意,建议做投资小,风险小的生意。一、地摊生意。这个最简单,踩好点,人流量大,选好产品,找到进货渠道,就可以开干。干得好,一天的收入也不错。二、早餐生意。现在年轻人每天着急上班,几乎都不做早餐,所以早餐生意也会很不错。弄个早餐车或开个店都不错。三、水果店。开个水果店毛利也可以。要做好的就是找准进货渠道,也要搞好储存。四、小饭桌。学生生意也不错。现在很多小学生,家长都比较忙,中午下午都会给孩子报小饭桌,所以小饭桌生意也会不错。五、特长班。搞个学生特长培训也可以。现在加盟机构很多,可以找个靠谱的加盟。总之,只要你有头脑和眼光,可做的生意还是很多的。个人观点,仅供参考。
我们来算一下这个账,到底合不合算。如果你不是搅拌站的车,搅拌站也没跟车主签合同,那么就是有多少货就拉多少货,没有保底。这是对大型点的站,业务量多,一天打一两千方或几千方混凝土的站,才能这么做。不然业务量不足的站得签保底合同。假如一台十五方的车。我们所在的城市及周边,一般25公里范围内,30元一方。15方车跑一趟运费就是450元。油钱算100块一趟。碰到工地不磨叽的,路上也好跑。一天跑五六趟,就2500元一天。站里生意比较稳定的话,跑车也稳定,一个月平均每天四到五车,就有六万多块钱。油钱大约要15000左右,司机工资加提成可能8000块钱。那毛利润就是37000。一年差不多换十二条胎左右,没条大约1000元,就万二。保险两万左右。年检,维护,违章,超载,公路运政等一年平均算三万,摊到每个月大约5000。那毛利就是32000一个月。这个是一切顺利的情况下,实际上没这么顺利,压死只鸡可能都要赔千儿八百,路上碰掉别人家树枝可能赔两三百,要是碰掉的是名贵树种,比如大型的造型罗汉松,那一个枝丫就几万,甚至上十万。工地上不配合或者路上出问题了时间长了,混凝土闷罐,那两三万就不见了。司机自己在工地给混凝土加水,被退回来或加水加报费了,得赔,一赔就是大几千块。要是打个旽或水平不行,把车开田里去了,那没几万块钱,车子回不来了,田主人不赔个几千万把块钱,吊车都不让吊,吊车费好几千,混凝土估计也得赔,又是大几千,还得在修理厂呆个十天半个月,没法拉货,也是损失,还得要司机没事。要是压死一两个人,那司机和车主就有事做了,虽然买了保险,但车主的损失也是多少万计,司机可能都拘留或判刑了。所以,不正常的情况先不管,正常情况下,一年除掉费用,赚个三十多万还是可以的。车子大约48万左右,贷款的话就五十多万了。两年得回本。不然搞个五六年才回本,估计就没什么意思了,也赚不到什么钱了。赚的钱只够修车了。如果是业务量不好的站最好签保底协议,一年一般保底20万――25万业务量,赚多少就不知道了。反正不会亏,赚多赚少的问题,一个月可能跑二十趟都有可能,那样还是赚了。
我们来算一下这个账,到底合不合算。如果你不是搅拌站的车,搅拌站也没跟车主签合同,那么就是有多少货就拉多少货,没有保底。这是对大型点的站,业务量多,一天打一两千方或几千方混凝土的站,才能这么做。不然业务量不足的站得签保底合同。假如一台十五方的车。我们所在的城市及周边,一般25公里范围内,30元一方。15方车跑一趟运费就是450元。油钱算100块一趟。碰到工地不磨叽的,路上也好跑。一天跑五六趟,就2500元一天。站里生意比较稳定的话,跑车也稳定,一个月平均每天四到五车,就有六万多块钱。油钱大约要15000左右,司机工资加提成可能8000块钱。那毛利润就是37000。一年差不多换十二条胎左右,没条大约1000元,就万二。保险两万左右。年检,维护,违章,超载,公路运政等一年平均算三万,摊到每个月大约5000。那毛利就是32000一个月。这个是一切顺利的情况下,实际上没这么顺利,压死只鸡可能都要赔千儿八百,路上碰掉别人家树枝可能赔两三百,要是碰掉的是名贵树种,比如大型的造型罗汉松,那一个枝丫就几万,甚至上十万。工地上不配合或者路上出问题了时间长了,混凝土闷罐,那两三万就不见了。司机自己在工地给混凝土加水,被退回来或加水加报费了,得赔,一赔就是大几千块。要是打个旽或水平不行,把车开田里去了,那没几万块钱,车子回不来了,田主人不赔个几千万把块钱,吊车都不让吊,吊车费好几千,混凝土估计也得赔,又是大几千,还得在修理厂呆个十天半个月,没法拉货,也是损失,还得要司机没事。要是压死一两个人,那司机和车主就有事做了,虽然买了保险,但车主的损失也是多少万计,司机可能都拘留或判刑了。所以,不正常的情况先不管,正常情况下,一年除掉费用,赚个三十多万还是可以的。车子大约48万左右,贷款的话就五十多万了。两年得回本。不然搞个五六年才回本,估计就没什么意思了,也赚不到什么钱了。赚的钱只够修车了。如果是业务量不好的站最好签保底协议,一年一般保底20万――25万业务量,赚多少就不知道了。反正不会亏,赚多赚少的问题,一个月可能跑二十趟都有可能,那样还是赚了。谢谢悟空邀请。湛江是个好地方,处在改革开放的最前沿广东,还是有很多事可以干的。回去一个月没找到合适的事,说明还是缺乏商业头脑。如果想做生意,建议做投资小,风险小的生意。一、地摊生意。这个最简单,踩好点,人流量大,选好产品,找到进货渠道,就可以开干。干得好,一天的收入也不错。二、早餐生意。现在年轻人每天着急上班,几乎都不做早餐,所以早餐生意也会很不错。弄个早餐车或开个店都不错。三、水果店。开个水果店毛利也可以。要做好的就是找准进货渠道,也要搞好储存。四、小饭桌。学生生意也不错。现在很多小学生,家长都比较忙,中午下午都会给孩子报小饭桌,所以小饭桌生意也会不错。五、特长班。搞个学生特长培训也可以。现在加盟机构很多,可以找个靠谱的加盟。总之,只要你有头脑和眼光,可做的生意还是很多的。个人观点,仅供参考。
我们来算一下这个账,到底合不合算。如果你不是搅拌站的车,搅拌站也没跟车主签合同,那么就是有多少货就拉多少货,没有保底。这是对大型点的站,业务量多,一天打一两千方或几千方混凝土的站,才能这么做。不然业务量不足的站得签保底合同。假如一台十五方的车。我们所在的城市及周边,一般25公里范围内,30元一方。15方车跑一趟运费就是450元。油钱算100块一趟。碰到工地不磨叽的,路上也好跑。一天跑五六趟,就2500元一天。站里生意比较稳定的话,跑车也稳定,一个月平均每天四到五车,就有六万多块钱。油钱大约要15000左右,司机工资加提成可能8000块钱。那毛利润就是37000。一年差不多换十二条胎左右,没条大约1000元,就万二。保险两万左右。年检,维护,违章,超载,公路运政等一年平均算三万,摊到每个月大约5000。那毛利就是32000一个月。这个是一切顺利的情况下,实际上没这么顺利,压死只鸡可能都要赔千儿八百,路上碰掉别人家树枝可能赔两三百,要是碰掉的是名贵树种,比如大型的造型罗汉松,那一个枝丫就几万,甚至上十万。工地上不配合或者路上出问题了时间长了,混凝土闷罐,那两三万就不见了。司机自己在工地给混凝土加水,被退回来或加水加报费了,得赔,一赔就是大几千块。要是打个旽或水平不行,把车开田里去了,那没几万块钱,车子回不来了,田主人不赔个几千万把块钱,吊车都不让吊,吊车费好几千,混凝土估计也得赔,又是大几千,还得在修理厂呆个十天半个月,没法拉货,也是损失,还得要司机没事。要是压死一两个人,那司机和车主就有事做了,虽然买了保险,但车主的损失也是多少万计,司机可能都拘留或判刑了。所以,不正常的情况先不管,正常情况下,一年除掉费用,赚个三十多万还是可以的。车子大约48万左右,贷款的话就五十多万了。两年得回本。不然搞个五六年才回本,估计就没什么意思了,也赚不到什么钱了。赚的钱只够修车了。如果是业务量不好的站最好签保底协议,一年一般保底20万――25万业务量,赚多少就不知道了。反正不会亏,赚多赚少的问题,一个月可能跑二十趟都有可能,那样还是赚了。谢谢悟空邀请。湛江是个好地方,处在改革开放的最前沿广东,还是有很多事可以干的。回去一个月没找到合适的事,说明还是缺乏商业头脑。如果想做生意,建议做投资小,风险小的生意。一、地摊生意。这个最简单,踩好点,人流量大,选好产品,找到进货渠道,就可以开干。干得好,一天的收入也不错。二、早餐生意。现在年轻人每天着急上班,几乎都不做早餐,所以早餐生意也会很不错。弄个早餐车或开个店都不错。三、水果店。开个水果店毛利也可以。要做好的就是找准进货渠道,也要搞好储存。四、小饭桌。学生生意也不错。现在很多小学生,家长都比较忙,中午下午都会给孩子报小饭桌,所以小饭桌生意也会不错。五、特长班。搞个学生特长培训也可以。现在加盟机构很多,可以找个靠谱的加盟。总之,只要你有头脑和眼光,可做的生意还是很多的。个人观点,仅供参考。HELLO,大家好,老衲又来了,话不多说,开始答题!喜欢的朋友记得点点关注。首先为这位朋友点赞,下岗失业了,没有意志消沉,而是积极的另谋出路,好样的!这位朋友的问题是:失业了,准备买个混凝土搅拌车挂靠在朋友的搅拌站,是否可行?买个多少方的合适?老衲作为业内人士,对这一方面有所了解,今天就在这里说道一下,希望能对这位朋友有所帮助!这个问题我感觉要从两个方面说起,一个是搅拌站,二是搅拌车。一、搅拌站。首先你要详细了解你朋友的搅拌站,实力有多大,手里有多少工程,能否保证你有活干,如果没多少活的话你还买车干嘛?如果你朋友实力雄厚,工程多,那你就可以进行下一步了,谈价钱,签署挂靠协议。“好兄弟。明算账”,你买车挂靠挣的是运费,按照什么标准来支付?拉一方混凝土多少钱?距离远近怎么算?多长时间结算一次,都要白纸黑字的写清楚。以免将来发生纠纷无法说清楚。是否负责给加油?这是一个很重要的问题,要知道你买车以后,加油是最大的一块支出,如果混凝土公司给你加油,那你的压力就会小很多,现在很多的混凝土公司一般都会设立自己的油库。如果不给你加油,然后又拖欠你的运费,你就需要往里面垫付资金,混凝土罐车那是整天穿梭于站上和工地之间的,你得留有资金!搞好关系,该送礼就送礼,该打点的就打点,对于负责生产的调度千万不要得罪,多给你安排点好活,你挣的就越多。不然。。。呵呵,天天让你去和塔吊作伴。二、搅拌车。我看有的朋友说买8方,有的说十方的,老衲的观点是能买大的不买小的,为什么呢?你一个8方的,一天拉了十车80方,我搞一个15方,一天拉8车120方,同一个工地的情况下,油耗基本差不多,你说哪个合算?有的朋友可能要说,买大车风险高,工地路况不好,那就牵涉到另一个问题了,驾驶员。不知道这位朋友是打算自己开,还是招人。如果是你自己开的话那就也没什么多说的了,给自己打工挣钱,那必须得冲上去,有活就干!如果是招聘驾驶员,那就得精挑细选了。一个好的驾驶员会让你少操心不少,要勤奋、稳重、会来事。混凝土罐车在工地发生翻车的情况也不少,很多时候就是由于驾驶员粗心大意,没有仔细观察路况造成的,所以必须要稳重。仔细的。然后必须勤快,能熬夜,混凝土这行,不熬夜你是挣不到钱的。会来事的司机可以让你赚更多钱。对司机好一点。不要不舍得那几百块钱,你多给司机点,司机机会给你赚回更多!这个老衲是深有体会的,以前我公司有七辆挂靠车,老板扣门的,司机也不认真干,经常不到半夜就跑回家了,而大方的老板,司机那是真拼命的干,一干就是通宵,这两者之间差别很大,今天少干三趟,明天少干四趟,一个月下来,抠门的老板比那大方的老板少挣好几万,那一年下来又是多少呢?所以对于司机千万别太抠门!再说说买车,老衲的建议是在市场买一辆合适的二手车,因为新车一方面价格高,二是折旧损耗也大,如果你非要买新车,那尽量买大企业的,质量过关,千万不要因为那几万块钱买小企业的车,当时是看便宜了,后期的维修保养成本直接就给你找补上了。老衲公司就是这样,小企业的车(老衲在这就不说企业名字了)是小毛病不断,维修成本大大高于大企业出产的汽车。至于买什么牌子的老衲在这就不说了,以免有打广告的嫌疑,你可以上网搜一搜或者是向你的朋友打听打听。好了,就说这么多吧,如果你还有什么问题可以私信我,老衲要赶往下一站,继续回答问题了!
我们来算一下这个账,到底合不合算。如果你不是搅拌站的车,搅拌站也没跟车主签合同,那么就是有多少货就拉多少货,没有保底。这是对大型点的站,业务量多,一天打一两千方或几千方混凝土的站,才能这么做。不然业务量不足的站得签保底合同。假如一台十五方的车。我们所在的城市及周边,一般25公里范围内,30元一方。15方车跑一趟运费就是450元。油钱算100块一趟。碰到工地不磨叽的,路上也好跑。一天跑五六趟,就2500元一天。站里生意比较稳定的话,跑车也稳定,一个月平均每天四到五车,就有六万多块钱。油钱大约要15000左右,司机工资加提成可能8000块钱。那毛利润就是37000。一年差不多换十二条胎左右,没条大约1000元,就万二。保险两万左右。年检,维护,违章,超载,公路运政等一年平均算三万,摊到每个月大约5000。那毛利就是32000一个月。这个是一切顺利的情况下,实际上没这么顺利,压死只鸡可能都要赔千儿八百,路上碰掉别人家树枝可能赔两三百,要是碰掉的是名贵树种,比如大型的造型罗汉松,那一个枝丫就几万,甚至上十万。工地上不配合或者路上出问题了时间长了,混凝土闷罐,那两三万就不见了。司机自己在工地给混凝土加水,被退回来或加水加报费了,得赔,一赔就是大几千块。要是打个旽或水平不行,把车开田里去了,那没几万块钱,车子回不来了,田主人不赔个几千万把块钱,吊车都不让吊,吊车费好几千,混凝土估计也得赔,又是大几千,还得在修理厂呆个十天半个月,没法拉货,也是损失,还得要司机没事。要是压死一两个人,那司机和车主就有事做了,虽然买了保险,但车主的损失也是多少万计,司机可能都拘留或判刑了。所以,不正常的情况先不管,正常情况下,一年除掉费用,赚个三十多万还是可以的。车子大约48万左右,贷款的话就五十多万了。两年得回本。不然搞个五六年才回本,估计就没什么意思了,也赚不到什么钱了。赚的钱只够修车了。如果是业务量不好的站最好签保底协议,一年一般保底20万――25万业务量,赚多少就不知道了。反正不会亏,赚多赚少的问题,一个月可能跑二十趟都有可能,那样还是赚了。谢谢悟空邀请。湛江是个好地方,处在改革开放的最前沿广东,还是有很多事可以干的。回去一个月没找到合适的事,说明还是缺乏商业头脑。如果想做生意,建议做投资小,风险小的生意。一、地摊生意。这个最简单,踩好点,人流量大,选好产品,找到进货渠道,就可以开干。干得好,一天的收入也不错。二、早餐生意。现在年轻人每天着急上班,几乎都不做早餐,所以早餐生意也会很不错。弄个早餐车或开个店都不错。三、水果店。开个水果店毛利也可以。要做好的就是找准进货渠道,也要搞好储存。四、小饭桌。学生生意也不错。现在很多小学生,家长都比较忙,中午下午都会给孩子报小饭桌,所以小饭桌生意也会不错。五、特长班。搞个学生特长培训也可以。现在加盟机构很多,可以找个靠谱的加盟。总之,只要你有头脑和眼光,可做的生意还是很多的。个人观点,仅供参考。HELLO,大家好,老衲又来了,话不多说,开始答题!喜欢的朋友记得点点关注。首先为这位朋友点赞,下岗失业了,没有意志消沉,而是积极的另谋出路,好样的!这位朋友的问题是:失业了,准备买个混凝土搅拌车挂靠在朋友的搅拌站,是否可行?买个多少方的合适?老衲作为业内人士,对这一方面有所了解,今天就在这里说道一下,希望能对这位朋友有所帮助!这个问题我感觉要从两个方面说起,一个是搅拌站,二是搅拌车。一、搅拌站。首先你要详细了解你朋友的搅拌站,实力有多大,手里有多少工程,能否保证你有活干,如果没多少活的话你还买车干嘛?如果你朋友实力雄厚,工程多,那你就可以进行下一步了,谈价钱,签署挂靠协议。“好兄弟。明算账”,你买车挂靠挣的是运费,按照什么标准来支付?拉一方混凝土多少钱?距离远近怎么算?多长时间结算一次,都要白纸黑字的写清楚。以免将来发生纠纷无法说清楚。是否负责给加油?这是一个很重要的问题,要知道你买车以后,加油是最大的一块支出,如果混凝土公司给你加油,那你的压力就会小很多,现在很多的混凝土公司一般都会设立自己的油库。如果不给你加油,然后又拖欠你的运费,你就需要往里面垫付资金,混凝土罐车那是整天穿梭于站上和工地之间的,你得留有资金!搞好关系,该送礼就送礼,该打点的就打点,对于负责生产的调度千万不要得罪,多给你安排点好活,你挣的就越多。不然。。。呵呵,天天让你去和塔吊作伴。二、搅拌车。我看有的朋友说买8方,有的说十方的,老衲的观点是能买大的不买小的,为什么呢?你一个8方的,一天拉了十车80方,我搞一个15方,一天拉8车120方,同一个工地的情况下,油耗基本差不多,你说哪个合算?有的朋友可能要说,买大车风险高,工地路况不好,那就牵涉到另一个问题了,驾驶员。不知道这位朋友是打算自己开,还是招人。如果是你自己开的话那就也没什么多说的了,给自己打工挣钱,那必须得冲上去,有活就干!如果是招聘驾驶员,那就得精挑细选了。一个好的驾驶员会让你少操心不少,要勤奋、稳重、会来事。混凝土罐车在工地发生翻车的情况也不少,很多时候就是由于驾驶员粗心大意,没有仔细观察路况造成的,所以必须要稳重。仔细的。然后必须勤快,能熬夜,混凝土这行,不熬夜你是挣不到钱的。会来事的司机可以让你赚更多钱。对司机好一点。不要不舍得那几百块钱,你多给司机点,司机机会给你赚回更多!这个老衲是深有体会的,以前我公司有七辆挂靠车,老板扣门的,司机也不认真干,经常不到半夜就跑回家了,而大方的老板,司机那是真拼命的干,一干就是通宵,这两者之间差别很大,今天少干三趟,明天少干四趟,一个月下来,抠门的老板比那大方的老板少挣好几万,那一年下来又是多少呢?所以对于司机千万别太抠门!再说说买车,老衲的建议是在市场买一辆合适的二手车,因为新车一方面价格高,二是折旧损耗也大,如果你非要买新车,那尽量买大企业的,质量过关,千万不要因为那几万块钱买小企业的车,当时是看便宜了,后期的维修保养成本直接就给你找补上了。老衲公司就是这样,小企业的车(老衲在这就不说企业名字了)是小毛病不断,维修成本大大高于大企业出产的汽车。至于买什么牌子的老衲在这就不说了,以免有打广告的嫌疑,你可以上网搜一搜或者是向你的朋友打听打听。好了,就说这么多吧,如果你还有什么问题可以私信我,老衲要赶往下一站,继续回答问题了!生活在湛江,你会慢慢感受到......她,不够北京的大气,也不够上海的繁华,更是够不着深圳的时尚。但在湛江生活了许久的你,肯定能清楚了解,她的美,在于......一抬头就有的蓝天白云,一眺望就有的的**大海,她的美美是那么的不经意和自然。湛江这座城市的发展,虽没有过人但也有惊人,相信,再过个五年,必定惊艳全中国!五年后的湛江,可以说走就走未来5年,湛江将按照“坚持适度超前、立足服务发展、突出集聚辐射、立体协调成网、全面升级提速、均衡绿色共享”的要求,构建“三环四通”现代立体交通体系,形成环北部湾交通枢纽中心,打造环北部湾两小时经济生活圈。两大高铁贯穿湛江随着深茂高铁江门至茂名段进入轨道铺设阶段,湛江离高铁越来越近了!待深茂高铁先行段建成通车后,与湛茂高铁、江门至广州的城际轨道衔接~届时从湛江出发,去广州只需要3个小时!湛江是国家“八纵八横”铁路网中的重要节点城市,有沿海通道、包海通道贯穿而过。粤西国际机场5年内,粤西国际机场将开工建设,计划在“十三五期间”完工并投入使用。粤西国际机场选址于湛江是吴川市塘缀镇合山村,是我广东四大国际机场之一,其将为粤西地区(湛江、茂名、阳江、云浮)甚至环北部湾经济圈的其他城市服务,新机场将按4E等级设计,努力发展成为国内的干线机场。高速公路5年后通往湛江境内的高速公路又多了两条,可有效缓解节假日出行高速拥堵的情况。新增的两条高速公路分别为:云湛高速,玉湛高速。此外,随着东雷高速和湛徐高速公路的延长线的建设,2020年前,湛江高速公路的里程约有500公里,比目前翻一番。 国际航运中心5年后,湛江还会完善港湾水上巴士码头和游艇码头,以及规划建设南三岛国际邮轮母港。有轨电车5年后,湛江计划将拥有15条现代有轨电车。调顺跨海大桥连接调顺岛与海东新区,起点于遂溪县黄略镇文车村以南对接G325改线段,路线由西向东,终点在九公村与国道G325相交处,路线全长16.45公里。琼州海峡跨海大桥琼州海峡跨海大桥是连接徐闻县灯楼角和海南省澄迈县道伦角的公路、铁路两用桥。大桥建成后,将成为世界第三大桥,车跨越琼州海峡只需20分钟!

五年后湛江会是怎么样的呢

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