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陆风x9,陆风X9的越野性能怎么样

来源:整理 时间:2022-06-27 19:26:54 编辑:汽车经验 手机版

1,陆风X9的越野性能怎么样

X9有着非常强劲的动力和场地的适应力,高大的车型和硬朗又不失流畅的外观,操控也很便捷,对于我们这种住在城市的越野爱好者来说,绝对是一个诱惑。
陆风x9的越野能力和牧马人撒哈拉是一样的,都是分时4驱 ,性能相当给力,超短轴距,性能和牧马人相抗衡,俗称小陆风,配备vm2.5发动机,陆虎也是用的vm哦,国产品牌的越野车,有这个水平真的不多,希望被采纳
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陆风x9的越野能力和牧马人撒哈拉是一样的,都是分时4驱 ,性能相当给力,超短轴距,性能和牧马人相抗衡,俗称小陆风,配备vm2.5发动机,陆虎也是用的vm哦,国产品牌的越野车,有这个水平真的不多,希望被采纳

陆风X9的越野性能怎么样

2,陆风汽车陆风X9怎么样 值得买吗

这三辆车各有好坏,但我觉得没有可比性嘛。。。。。。。首先是h6,h6是长城的新款suv,用的是承载式车身,也就是没有大梁的,车身的强度肯定不如陆风x8、9,因为这两个是纯越野车,非承载式车身,大梁架着所以车身强度强。h6更偏重舒适性,车身造型漂亮,相比另两款车油耗低一些,配置也高一些,乘坐和驾驶舒适性好。然后是陆风的x8、9,x8更大,空间更大,x9更个性,但是油耗更高,两车的越野性能肯定比h6强,更偏重硬派越野车。相对来说高速稳定性和舒适性就比h6差一点。看你一开始还选择轿车,说明你更注重舒适性,而不是越野性能,所以如果你买了陆风x8、x9肯定后悔,那油耗高的。这个价位建议你多看看国产suv长城哈弗h6,奇瑞瑞虎,长安cs35,陆风x5,猎豹飞腾(经典款),比亚迪s6,这些是国产suv基本上都能在13万以内能搞定打字很累的,望采纳
这三辆车各有好坏,但我觉得没有可比性嘛。。。。。。。首先是h6,h6是长城的新款suv,用的是承载式车身,也就是没有大梁的,车身的强度肯定不如陆风x8、9,因为这两个是纯越野车,非承载式车身,大梁架着所以车身强度强。h6更偏重舒适性,车身造型漂亮,相比另两款车油耗低一些,配置也高一些,乘坐和驾驶舒适性好。然后是陆风的x8、9,x8更大,空间更大,x9更个性,但是油耗更高,两车的越野性能肯定比h6强,更偏重硬派越野车。相对来说高速稳定性和舒适性就比h6差一点。看你一开始还选择轿车,说明你更注重舒适性,而不是越野性能,所以如果你买了陆风x8、x9肯定后悔,那油耗高的。这个价位建议你多看看国产suv长城哈弗h6,奇瑞瑞虎,长安cs35,陆风x5,猎豹飞腾(经典款),比亚迪s6,这些是国产suv基本上都能在13万以内能搞定打字很累的,望采纳

陆风汽车陆风X9怎么样 值得买吗

3,请问陆风X9的越野能力很强吗是自主品牌最强吗比长城的怎样

你好!陆风是国产SUV的第一品牌,专注越野行业很多年,当然经验最好。。。仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢。
越野车平时在城市开肯定油耗高、舒适性差、这是越野车的结构决定的陆风X9的越野能力和牧马人撒哈拉是一样的。都是分时4驱 但是和牧马人罗宾汉和奔驰G级有差距、因为罗宾汉和G级都是3把差速器锁而X9只有一把。不过这是可以通过后来加装差速器锁来弥补。不过罗宾汉独有的前桥断开技术、这是没有办法后天加装的。
越野车平时在城市开肯定油耗高、舒适性差、这是越野车的结构决定的陆风X9的越野能力和牧马人撒哈拉是一样的。都是分时4驱 但是和牧马人罗宾汉和奔驰G级有差距、因为罗宾汉和G级都是3把差速器锁而X9只有一把。不过这是可以通过后来加装差速器锁来弥补。不过罗宾汉独有的前桥断开技术、这是没有办法后天加装的。
你好!陆风是国产SUV的第一品牌,专注越野行业很多年,当然经验最好。。。仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢。

请问陆风X9的越野能力很强吗是自主品牌最强吗比长城的怎样

4,陆风x9怎么样

陆风X9    作为新款“休闲越野车”,陆风独具跑车风格的双门配置,其软顶设计令外观更加刚柔相济,配合大扭矩动力输出和极强的多路况通过性,具有休闲和越野的双重风格。此产品全方位满足现代都市人崇尚自由和个性化、向往大自然的生活需求,是玩车族、高级白领的首选,也是成功人士添置第二辆车的佳选。  陆风产品是在2002年末首次面市的。国内轿车竞争越来越激烈,很多厂家也看好这块市场。但是,江铃陆风却独辟蹊径,在东莞正式推出了“雪藏”一年多的两款suv(越野车)。据介绍,这是我国第一次推出具有自主知识产权的越野车。  江铃陆风汽车公司总经理赵卫东认为,目前我国suv市场正由集团购买向私人消费转变,增长速度超过了轿车市场。而且,中国汽车消费市场已经发生明显变化,消费者更重视多方位的需求。另外,在国内suv车还没有强劲的竞争对手,机会更多一些。  陆风系列车型包括suv和两门越野车,赵卫东透露,在3个月以后,江铃还将推出另一款新车,与这两款车在市场定位上不同,外形也会内敛一些。   04款陆风的上市犹如越野市场的一缕清风,给人以春风拂面的感觉。04款陆风的外形改变不大,只是在娱乐件和外观内饰方面,陆风04款装备以天窗和后扰流板的选装、外观和大乌黑设计更具有视觉冲击力,而且新的车型主要以腰顶为主,无论从车内乘坐空间还是隔音方面都有进步。04款江铃陆风的车身颜色多为时尚活泼的鲜亮色彩,特别适合年轻时尚人士的口味。 时尚的双门四座式车身,前硬后软的半敞篷设计,比较前卫。整体上看,陆风以方正为主,车身线条硬朗,前后轮拱上方充满肌肉感,全车散发出一股狂野豪情。配搭16英寸大型五幅式六孔合金轮圈与245/75的大尺寸轮胎,依然一副纯种越野suv车强悍的风格与味道。a柱至b柱之间,即前排乘客座上方为硬顶设计,既无日晒雨淋之忧,又有高安全保障。b柱之后为开顶上空式设计。除粗壮的b柱外另有一组经过精心修饰的防滚架,来提供对后排乘客在万一不幸车辆翻滚时的保护。原厂提供了一副价值不菲的美国原装进口名牌bestop高分子材料软篷。软篷相当实用,遮风挡雨,而且不影响视线,拆装起来也十分方便。灵活多变的组合为车主提供更方便、广泛的用途。原尺寸备胎悬挂在车尾门上,原厂彩色护罩美观实用,此一设计更增添了整体的视觉效果,当然也增加了车辆追尾时的保护性。车身颜色更有多种选择,包括:黄、红、蓝、白、黑、银等,全部是大胆鲜艳,更能彰显自我个性的风采。  内装配备实用取向,由于是半空式设计,车内更加显得开朗明亮。由于设计合理,司机位视野良好,a柱和车外倒后镜并未给对车外观察带来多少阻挡。真皮包覆的四幅式方向盘握感极佳,双圆式仪表盘非常方便驾驶者对发动机转速、车速等行车信息的观察。中控台上设备齐全:冷暖空调、音响主机、电子钟、电动调节车外后视镜、烟灰盔一应俱全。除此之外,电动车窗、中控门锁和车内手动防眩目后视镜亦为标准配备。另外,车厂还特别提供了丰富的选装配备:包括后防撞架、车侧防撞脚踏板、天窗、前射灯、海拔计和坡盘计、罗盘等等。后排乘客进出并未因单门式设计而受到过多的影响。后排座提供两名乘员乘坐,因此肩部空间非常宽敞。实际上,由于车子设计出色,后排座高于前排,头部和脚部空间亦十分充裕,后排乘客坐起来十分舒适。同时两个座位都配装了三点式安全带和独立头枕,安全更加有保障。车尾行李厢方正宽大,可轻松放下四人长途旅行的大件行李。如果将后排座椅放倒,更可营造出超大的置物空间,软篷取下之后即可变身成一部临时小型货车,方便短途运载一些物品,而且操作起来方便快捷。   采用涡轮增压柴油引擎是陆风的一大特色。2.8升柴油发动机有着低转速大扭矩输出、出色的燃油经济性和低排放的优点。引擎在涡轮增压的强力压榨之下将最大扭矩从2000转/分一路维持到3600转/分,并成理想的平原状,而在3600转/分时就能输出最大马力。变速箱为手动五前速式(m5),四轮驱动4wd车型有两挡分动箱(2h/4h/4l),前轴装有手动式自由轮毂锁。据在用车主介绍,陆风像在广州这样的大都会日常行车实际百公里油耗也只在7至9升左右。  悬挂方面,前悬挂为全独立式:双a臂,双向液压减震器配扭杆弹簧;后悬挂为非独立式硬轴,液压减震器配三片式叶簧。前双a字臂独立悬挂充分考虑日常公路行车的安全、舒适,转向精确,过弯稳定,抓地性佳;在复杂的越野路段,后轴能更加适应地形的起伏变化,同时提供了理想的地面附着力。
陆风X9    作为新款“休闲越野车”,陆风独具跑车风格的双门配置,其软顶设计令外观更加刚柔相济,配合大扭矩动力输出和极强的多路况通过性,具有休闲和越野的双重风格。此产品全方位满足现代都市人崇尚自由和个性化、向往大自然的生活需求,是玩车族、高级白领的首选,也是成功人士添置第二辆车的佳选。  陆风产品是在2002年末首次面市的。国内轿车竞争越来越激烈,很多厂家也看好这块市场。但是,江铃陆风却独辟蹊径,在东莞正式推出了“雪藏”一年多的两款suv(越野车)。据介绍,这是我国第一次推出具有自主知识产权的越野车。  江铃陆风汽车公司总经理赵卫东认为,目前我国suv市场正由集团购买向私人消费转变,增长速度超过了轿车市场。而且,中国汽车消费市场已经发生明显变化,消费者更重视多方位的需求。另外,在国内suv车还没有强劲的竞争对手,机会更多一些。  陆风系列车型包括suv和两门越野车,赵卫东透露,在3个月以后,江铃还将推出另一款新车,与这两款车在市场定位上不同,外形也会内敛一些。   04款陆风的上市犹如越野市场的一缕清风,给人以春风拂面的感觉。04款陆风的外形改变不大,只是在娱乐件和外观内饰方面,陆风04款装备以天窗和后扰流板的选装、外观和大乌黑设计更具有视觉冲击力,而且新的车型主要以腰顶为主,无论从车内乘坐空间还是隔音方面都有进步。04款江铃陆风的车身颜色多为时尚活泼的鲜亮色彩,特别适合年轻时尚人士的口味。 时尚的双门四座式车身,前硬后软的半敞篷设计,比较前卫。整体上看,陆风以方正为主,车身线条硬朗,前后轮拱上方充满肌肉感,全车散发出一股狂野豪情。配搭16英寸大型五幅式六孔合金轮圈与245/75的大尺寸轮胎,依然一副纯种越野suv车强悍的风格与味道。a柱至b柱之间,即前排乘客座上方为硬顶设计,既无日晒雨淋之忧,又有高安全保障。b柱之后为开顶上空式设计。除粗壮的b柱外另有一组经过精心修饰的防滚架,来提供对后排乘客在万一不幸车辆翻滚时的保护。原厂提供了一副价值不菲的美国原装进口名牌bestop高分子材料软篷。软篷相当实用,遮风挡雨,而且不影响视线,拆装起来也十分方便。灵活多变的组合为车主提供更方便、广泛的用途。原尺寸备胎悬挂在车尾门上,原厂彩色护罩美观实用,此一设计更增添了整体的视觉效果,当然也增加了车辆追尾时的保护性。车身颜色更有多种选择,包括:黄、红、蓝、白、黑、银等,全部是大胆鲜艳,更能彰显自我个性的风采。  内装配备实用取向,由于是半空式设计,车内更加显得开朗明亮。由于设计合理,司机位视野良好,a柱和车外倒后镜并未给对车外观察带来多少阻挡。真皮包覆的四幅式方向盘握感极佳,双圆式仪表盘非常方便驾驶者对发动机转速、车速等行车信息的观察。中控台上设备齐全:冷暖空调、音响主机、电子钟、电动调节车外后视镜、烟灰盔一应俱全。除此之外,电动车窗、中控门锁和车内手动防眩目后视镜亦为标准配备。另外,车厂还特别提供了丰富的选装配备:包括后防撞架、车侧防撞脚踏板、天窗、前射灯、海拔计和坡盘计、罗盘等等。后排乘客进出并未因单门式设计而受到过多的影响。后排座提供两名乘员乘坐,因此肩部空间非常宽敞。实际上,由于车子设计出色,后排座高于前排,头部和脚部空间亦十分充裕,后排乘客坐起来十分舒适。同时两个座位都配装了三点式安全带和独立头枕,安全更加有保障。车尾行李厢方正宽大,可轻松放下四人长途旅行的大件行李。如果将后排座椅放倒,更可营造出超大的置物空间,软篷取下之后即可变身成一部临时小型货车,方便短途运载一些物品,而且操作起来方便快捷。   采用涡轮增压柴油引擎是陆风的一大特色。2.8升柴油发动机有着低转速大扭矩输出、出色的燃油经济性和低排放的优点。引擎在涡轮增压的强力压榨之下将最大扭矩从2000转/分一路维持到3600转/分,并成理想的平原状,而在3600转/分时就能输出最大马力。变速箱为手动五前速式(m5),四轮驱动4wd车型有两挡分动箱(2h/4h/4l),前轴装有手动式自由轮毂锁。据在用车主介绍,陆风像在广州这样的大都会日常行车实际百公里油耗也只在7至9升左右。  悬挂方面,前悬挂为全独立式:双a臂,双向液压减震器配扭杆弹簧;后悬挂为非独立式硬轴,液压减震器配三片式叶簧。前双a字臂独立悬挂充分考虑日常公路行车的安全、舒适,转向精确,过弯稳定,抓地性佳;在复杂的越野路段,后轴能更加适应地形的起伏变化,同时提供了理想的地面附着力。

5,陆风X9性能怎么样

这个车还是可以的 至少在越野性能上是国产同价位中最好的 但是小毛病多 我就是开陆风X9的 其他的没什么 油耗也还能接受 四驱百公里9-11个油 就是小毛病我受不了 有时车顶漏水 有时后门异响 有时车窗升不上去........这些都是事实 请你考虑后再买
应该说性价比还可以,人家宝马才弄到x6,陆风已经到x9了车子应该说够大,底盘也够高,但也有一些国产车的通病,如质量不稳定,油耗高等。买车还应慎重,毕竟不是买菜!具体可以登录易车了解下详细内容请登陆网上车市查看
这个车还是可以的 至少在越野性能上是国产同价位中最好的 但是小毛病多 我就是开陆风X9的 其他的没什么 油耗也还能接受 四驱百公里9-11个油 就是小毛病我受不了 有时车顶漏水 有时后门异响 有时车窗升不上去........这些都是事实 请你考虑后再买
应该说性价比还可以,人家宝马才弄到x6,陆风已经到x9了车子应该说够大,底盘也够高,但也有一些国产车的通病,如质量不稳定,油耗高等。买车还应慎重,毕竟不是买菜!具体可以登录易车了解下详细内容请登陆网上车市查看

6,陆风X9的发动机怎么样

这辆车第一代是用日本五十铃的发动机,动力无论是汽油版还是柴油版都足够使用,当年主推的2.5T,因为车身不是很重加上外观的时尚与配备涡轮增压,当时在城市suv之中很有代表性。 之后版本用的是五十铃技术江铃发动机,跟五十铃的技术是一样,只不过是国产发动机。动力方面在城市用还是足够的,不过燃油经济性与舒适性就需要再考虑了
陆风x9是陆风汽车2002年推出的,这个车曾经参加过马来西亚雨林挑战赛,而且是国内第一款参加这样的国际比赛,获得特别制造厂商奖,质量还是很可靠的!,发动机用的是意大利vm发动机
这辆车第一代是用日本五十铃的发动机,动力无论是汽油版还是柴油版都足够使用,当年主推的2.5T,因为车身不是很重加上外观的时尚与配备涡轮增压,当时在城市suv之中很有代表性。 之后版本用的是五十铃技术江铃发动机,跟五十铃的技术是一样,只不过是国产发动机。动力方面在城市用还是足够的,不过燃油经济性与舒适性就需要再考虑了
陆风x9是陆风汽车2002年推出的,这个车曾经参加过马来西亚雨林挑战赛,而且是国内第一款参加这样的国际比赛,获得特别制造厂商奖,质量还是很可靠的!,发动机用的是意大利vm发动机

7,陆风x9值得买吗

陆风X9是专业的越野SUV 品牌,主要是看你的用途是什么如果是家用的话,大可不必选择这款车,他家新出的陆风X5 倒是挺适合家用的,要是想专门越野的话可以考虑,越野性能不错哦!
陆风x9是属于专业的越野车,一般家庭使用实用性不强,但比较适合出去玩越野,比如说穿越或极限越野,买这款车要考虑具体用途!
陆风十多年的品牌,百余项赛事冠军,品质及越野性能值得考验。在国产SUV中应该是值得称赞的品牌。加上超强的柴油动力,分时四驱功能,加上靓酷的造型是冒险家最好的玩伴
陆风X9是专业的越野SUV 品牌,主要是看你的用途是什么如果是家用的话,大可不必选择这款车,他家新出的陆风X5 倒是挺适合家用的,要是想专门越野的话可以考虑,越野性能不错哦!
陆风x9是属于专业的越野车,一般家庭使用实用性不强,但比较适合出去玩越野,比如说穿越或极限越野,买这款车要考虑具体用途!
陆风十多年的品牌,百余项赛事冠军,品质及越野性能值得考验。在国产SUV中应该是值得称赞的品牌。加上超强的柴油动力,分时四驱功能,加上靓酷的造型是冒险家最好的玩伴

8,陆风X9大部分时间城市开如何安全性油耗如何其他详见描述

这车有2.0和2.4升汽油发念头和一款2.5升排量的柴油发念头设备有两驱和四驱两种驱动情势。个中2.升汽油发念头不设备四驱驱动情势。因为设备不合其指导价从11万多到十六万多不等。 这车外形比较具有个性但家用的话实用性不强本身开着玩玩还可以。 油耗从总体来说不算高因为车身短小总质量和通俗的SUV车比拟也小一些所以油耗要低一些。假如你爱好柴油动力的强劲那还要省油些。假如不去登山和越野什么的估计有个七八升油就差不多了。 给你一个地址链接你本身去看看具体型号吧啊http://car.bitauto.com/lufengx9/
这个车照样可以的 至少在越野机能上是国产同价位中最好的 然则小缺点多 我就是开陆风X9的 其他的没什么 油耗也还能接收 四驱百公里9-11个油 就是小缺点我受不了 有时车顶漏水 有时后门异响 有时车窗升不上去........这些都是事实 请你推敲后再买g
这车有2.0和2.4升汽油发念头和一款2.5升排量的柴油发念头设备有两驱和四驱两种驱动情势。个中2.升汽油发念头不设备四驱驱动情势。因为设备不合其指导价从11万多到十六万多不等。 这车外形比较具有个性但家用的话实用性不强本身开着玩玩还可以。 油耗从总体来说不算高因为车身短小总质量和通俗的SUV车比拟也小一些所以油耗要低一些。假如你爱好柴油动力的强劲那还要省油些。假如不去登山和越野什么的估计有个七八升油就差不多了。 给你一个地址链接你本身去看看具体型号吧啊http://car.bitauto.com/lufengx9/
这个车照样可以的 至少在越野机能上是国产同价位中最好的 然则小缺点多 我就是开陆风X9的 其他的没什么 油耗也还能接收 四驱百公里9-11个油 就是小缺点我受不了 有时车顶漏水 有时后门异响 有时车窗升不上去........这些都是事实 请你推敲后再买g

9,陆风X9这车怎么样

陆风X9这款车在全国好多越野拉力赛当中都获过奖,是陆风汽车参加赛事主打车型,个人觉得比较拉风哦!
陆风x9     作为新款“休闲越野车”,陆风独具跑车风格的双门配置,其软顶设计令外观更加刚柔相济,配合大扭矩动力输出和极强的多路况通过性,具有休闲和越野的双重风格。此产品全方位满足现代都市人崇尚自由和个性化、向往大自然的生活需求,是玩车族、高级白领的首选,也是成功人士添置第二辆车的佳选。   陆风产品是在2002年末首次面市的。国内轿车竞争越来越激烈,很多厂家也看好这块市场。但是,江铃陆风却独辟蹊径,在东莞正式推出了“雪藏”一年多的两款suv(越野车)。据介绍,这是我国第一次推出具有自主知识产权的越野车。   江铃陆风汽车公司总经理赵卫东认为,目前我国suv市场正由集团购买向私人消费转变,增长速度超过了轿车市场。而且,中国汽车消费市场已经发生明显变化,消费者更重视多方位的需求。另外,在国内suv车还没有强劲的竞争对手,机会更多一些。   陆风系列车型包括suv和两门越野车,赵卫东透露,在3个月以后,江铃还将推出另一款新车,与这两款车在市场定位上不同,外形也会内敛一些。   04款陆风的上市犹如越野市场的一缕清风,给人以春风拂面的感觉。04款陆风的外形改变不大,只是在娱乐件和外观内饰方面,陆风04款装备以天窗和后扰流板的选装、外观和大乌黑设计更具有视觉冲击力,而且新的车型主要以腰顶为主,无论从车内乘坐空间还是隔音方面都有进步。04款江铃陆风的车身颜色多为时尚活泼的鲜亮色彩,特别适合年轻时尚人士的口味。  时尚的双门四座式车身,前硬后软的半敞篷设计,比较前卫。整体上看,陆风以方正为主,车身线条硬朗,前后轮拱上方充满肌肉感,全车散发出一股狂野豪情。配搭16英寸大型五幅式六孔合金轮圈与245/75的大尺寸轮胎,依然一副纯种越野suv车强悍的风格与味道。a柱至b柱之间,即前排乘客座上方为硬顶设计,既无日晒雨淋之忧,又有高安全保障。b柱之后为开顶上空式设计。除粗壮的b柱外另有一组经过精心修饰的防滚架,来提供对后排乘客在万一不幸车辆翻滚时的保护。原厂提供了一副价值不菲的美国原装进口名牌bestop高分子材料软篷。软篷相当实用,遮风挡雨,而且不影响视线,拆装起来也十分方便。灵活多变的组合为车主提供更方便、广泛的用途。原尺寸备胎悬挂在车尾门上,原厂彩色护罩美观实用,此一设计更增添了整体的视觉效果,当然也增加了车辆追尾时的保护性。车身颜色更有多种选择,包括:黄、红、蓝、白、黑、银等,全部是大胆鲜艳,更能彰显自我个性的风采。   内装配备实用取向,由于是半空式设计,车内更加显得开朗明亮。由于设计合理,司机位视野良好,a柱和车外倒后镜并未给对车外观察带来多少阻挡。真皮包覆的四幅式方向盘握感极佳,双圆式仪表盘非常方便驾驶者对发动机转速、车速等行车信息的观察。中控台上设备齐全:冷暖空调、音响主机、电子钟、电动调节车外后视镜、烟灰盔一应俱全。除此之外,电动车窗、中控门锁和车内手动防眩目后视镜亦为标准配备。另外,车厂还特别提供了丰富的选装配备:包括后防撞架、车侧防撞脚踏板、天窗、前射灯、海拔计和坡盘计、罗盘等等。后排乘客进出并未因单门式设计而受到过多的影响。后排座提供两名乘员乘坐,因此肩部空间非常宽敞。实际上,由于车子设计出色,后排座高于前排,头部和脚部空间亦十分充裕,后排乘客坐起来十分舒适。同时两个座位都配装了三点式安全带和独立头枕,安全更加有保障。车尾行李厢方正宽大,可轻松放下四人长途旅行的大件行李。如果将后排座椅放倒,更可营造出超大的置物空间,软篷取下之后即可变身成一部临时小型货车,方便短途运载一些物品,而且操作起来方便快捷。   采用涡轮增压柴油引擎是陆风的一大特色。2.8升柴油发动机有着低转速大扭矩输出、出色的燃油经济性和低排放的优点。引擎在涡轮增压的强力压榨之下将最大扭矩从2000转/分一路维持到3600转/分,并成理想的平原状,而在3600转/分时就能输出最大马力。变速箱为手动五前速式(m5),四轮驱动4wd车型有两挡分动箱(2h/4h/4l),前轴装有手动式自由轮毂锁。据在用车主介绍,陆风像在广州这样的大都会日常行车实际百公里油耗也只在7至9升左右。   悬挂方面,前悬挂为全独立式:双a臂,双向液压减震器配扭杆弹簧;后悬挂为非独立式硬轴,液压减震器配三片式叶簧。前双a字臂独立悬挂充分考虑日常公路行车的安全、舒适,转向精确,过弯稳定,抓地性佳;在复杂的越野路段,后轴能更加适应地形的起伏变化,同时提供了理想的地面附着力。
X9是非常专业的越野车型,具有良好的通过性及良好的越野性能,价位适中,比较适合越野爱好者
陆风X9是很强悍的一款车,通过性越野型没的说,参加很多赛事,陆风还有百冠王之称,适合越野。
陆风X9在中国各个越野赛事上已经表现出它的威力,百冠的荣誉,其质量不言而喻
陆风X9是很强悍的一款车,通过性越野型没的说,参加很多赛事,陆风还有百冠王之称,适合越野。
陆风X9在中国各个越野赛事上已经表现出它的威力,百冠的荣誉,其质量不言而喻
陆风X9这款车在全国好多越野拉力赛当中都获过奖,是陆风汽车参加赛事主打车型,个人觉得比较拉风哦!
陆风x9     作为新款“休闲越野车”,陆风独具跑车风格的双门配置,其软顶设计令外观更加刚柔相济,配合大扭矩动力输出和极强的多路况通过性,具有休闲和越野的双重风格。此产品全方位满足现代都市人崇尚自由和个性化、向往大自然的生活需求,是玩车族、高级白领的首选,也是成功人士添置第二辆车的佳选。   陆风产品是在2002年末首次面市的。国内轿车竞争越来越激烈,很多厂家也看好这块市场。但是,江铃陆风却独辟蹊径,在东莞正式推出了“雪藏”一年多的两款suv(越野车)。据介绍,这是我国第一次推出具有自主知识产权的越野车。   江铃陆风汽车公司总经理赵卫东认为,目前我国suv市场正由集团购买向私人消费转变,增长速度超过了轿车市场。而且,中国汽车消费市场已经发生明显变化,消费者更重视多方位的需求。另外,在国内suv车还没有强劲的竞争对手,机会更多一些。   陆风系列车型包括suv和两门越野车,赵卫东透露,在3个月以后,江铃还将推出另一款新车,与这两款车在市场定位上不同,外形也会内敛一些。   04款陆风的上市犹如越野市场的一缕清风,给人以春风拂面的感觉。04款陆风的外形改变不大,只是在娱乐件和外观内饰方面,陆风04款装备以天窗和后扰流板的选装、外观和大乌黑设计更具有视觉冲击力,而且新的车型主要以腰顶为主,无论从车内乘坐空间还是隔音方面都有进步。04款江铃陆风的车身颜色多为时尚活泼的鲜亮色彩,特别适合年轻时尚人士的口味。  时尚的双门四座式车身,前硬后软的半敞篷设计,比较前卫。整体上看,陆风以方正为主,车身线条硬朗,前后轮拱上方充满肌肉感,全车散发出一股狂野豪情。配搭16英寸大型五幅式六孔合金轮圈与245/75的大尺寸轮胎,依然一副纯种越野suv车强悍的风格与味道。a柱至b柱之间,即前排乘客座上方为硬顶设计,既无日晒雨淋之忧,又有高安全保障。b柱之后为开顶上空式设计。除粗壮的b柱外另有一组经过精心修饰的防滚架,来提供对后排乘客在万一不幸车辆翻滚时的保护。原厂提供了一副价值不菲的美国原装进口名牌bestop高分子材料软篷。软篷相当实用,遮风挡雨,而且不影响视线,拆装起来也十分方便。灵活多变的组合为车主提供更方便、广泛的用途。原尺寸备胎悬挂在车尾门上,原厂彩色护罩美观实用,此一设计更增添了整体的视觉效果,当然也增加了车辆追尾时的保护性。车身颜色更有多种选择,包括:黄、红、蓝、白、黑、银等,全部是大胆鲜艳,更能彰显自我个性的风采。   内装配备实用取向,由于是半空式设计,车内更加显得开朗明亮。由于设计合理,司机位视野良好,a柱和车外倒后镜并未给对车外观察带来多少阻挡。真皮包覆的四幅式方向盘握感极佳,双圆式仪表盘非常方便驾驶者对发动机转速、车速等行车信息的观察。中控台上设备齐全:冷暖空调、音响主机、电子钟、电动调节车外后视镜、烟灰盔一应俱全。除此之外,电动车窗、中控门锁和车内手动防眩目后视镜亦为标准配备。另外,车厂还特别提供了丰富的选装配备:包括后防撞架、车侧防撞脚踏板、天窗、前射灯、海拔计和坡盘计、罗盘等等。后排乘客进出并未因单门式设计而受到过多的影响。后排座提供两名乘员乘坐,因此肩部空间非常宽敞。实际上,由于车子设计出色,后排座高于前排,头部和脚部空间亦十分充裕,后排乘客坐起来十分舒适。同时两个座位都配装了三点式安全带和独立头枕,安全更加有保障。车尾行李厢方正宽大,可轻松放下四人长途旅行的大件行李。如果将后排座椅放倒,更可营造出超大的置物空间,软篷取下之后即可变身成一部临时小型货车,方便短途运载一些物品,而且操作起来方便快捷。   采用涡轮增压柴油引擎是陆风的一大特色。2.8升柴油发动机有着低转速大扭矩输出、出色的燃油经济性和低排放的优点。引擎在涡轮增压的强力压榨之下将最大扭矩从2000转/分一路维持到3600转/分,并成理想的平原状,而在3600转/分时就能输出最大马力。变速箱为手动五前速式(m5),四轮驱动4wd车型有两挡分动箱(2h/4h/4l),前轴装有手动式自由轮毂锁。据在用车主介绍,陆风像在广州这样的大都会日常行车实际百公里油耗也只在7至9升左右。   悬挂方面,前悬挂为全独立式:双a臂,双向液压减震器配扭杆弹簧;后悬挂为非独立式硬轴,液压减震器配三片式叶簧。前双a字臂独立悬挂充分考虑日常公路行车的安全、舒适,转向精确,过弯稳定,抓地性佳;在复杂的越野路段,后轴能更加适应地形的起伏变化,同时提供了理想的地面附着力。
X9是非常专业的越野车型,具有良好的通过性及良好的越野性能,价位适中,比较适合越野爱好者
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