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凯翼x3,奇瑞凯翼x3到底好吗

来源:整理 时间:2022-06-27 18:31:07 编辑:汽车经验 手机版

1,奇瑞凯翼x3到底好吗

奇瑞凯翼x3性价比还可以,但是该车的保有量少,品牌知名度不高,在车子维修保养还有保值性方面不是很有优势。

奇瑞凯翼x3到底好吗

2,凯翼x3是那个厂家的

凯翼x3是凯翼旗下的一款小型suv,凯翼是奇瑞控股的。凯翼x3的轴距为2530毫米,长宽高分别是4335毫米,1796毫米,1665毫米。凯翼x3全系都使用了1.5升自然吸气发动机,这款车没有涡轮增压车型。凯翼x3的1.5升自然吸气发动机拥有116马力和143牛米的最大扭矩。发动机介绍这款发动机匹配的是5速手动变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了双连杆独立悬架。双连杆独立悬架是一种结构比较简单的独立悬架,这种悬架的结构很简单,成本很低。双连杆悬架占用空间比较小,使用这种悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。这款车全系都是前轮驱动的,这款车没有四驱版车型。凯翼x3配备了电动转向助力系统,这种转向助力系统是依靠电动机来提供转向助力的。配备电动转向助力系统的汽车方向盘都是比较轻的。
凯翼x3是凯翼旗下的一款小型suv,凯翼是奇瑞控股的。凯翼x3的轴距为2530毫米,长宽高分别是4335毫米,1796毫米,1665毫米。凯翼x3全系都使用了1.5升自然吸气发动机,这款车没有涡轮增压车型。凯翼x3的1.5升自然吸气发动机拥有116马力和143牛米的最大扭矩。发动机介绍这款发动机匹配的是5速手动变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了双连杆独立悬架。双连杆独立悬架是一种结构比较简单的独立悬架,这种悬架的结构很简单,成本很低。双连杆悬架占用空间比较小,使用这种悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。这款车全系都是前轮驱动的,这款车没有四驱版车型。凯翼x3配备了电动转向助力系统,这种转向助力系统是依靠电动机来提供转向助力的。配备电动转向助力系统的汽车方向盘都是比较轻的。

凯翼x3是那个厂家的

3,凯翼x3是什么发动机质量怎么

X3用的奇瑞十佳发动机。离地间隙190动力十分强悍,内饰就不多说了
发动机好吗?你毛病多。
凯翼X3肯定是奇瑞的发动机噻,配置高到爆。
奇瑞凯翼x3听说是用的奇瑞十佳发动机,而且发动机质保十年或一百万公里

凯翼x3是什么发动机质量怎么样

4,凯翼X3质量怎么样小毛病多吗

凯翼X3质量还是挺不错的,小毛病不会多。凯翼x3的质量在同级别车中算中上层水平,比较大的质量问题是刹车异响问题。通常刹车片建议是每6万公里左右就进行检查,按实际情况需要更换,实际上刹车片的更换周期并没有一个准确的时间,不同的用车习惯对刹车片的磨损会有所区别,长期在拥堵城市行驶的车主,刹车片的更换周期相对比较频密。车型设计凯翼X3主打年轻的SUV市场,整车尺寸为4335/1796/1665mm(长/宽/高),同时2530mm的轴距创造了充裕的驾乘伸展空间。凯翼X3的颜值担当由宾尼法利纳(Pininfarina)的首席设计师罗威维赫米斯赫带领GrandStudio设计工作室赋予,秉承凯翼概念车i-CX“凯旋之翼”的设计理念。设计灵感源于雄鹰,象征着自由、力量、敏锐、胜利,更多表现了运动、活力以及年轻。鹰翼式前脸、鹰眼光导大灯、鹰隼式腰线,融合凯翼鹰式家族化DNA,勾勒出流体雕塑灵动造型。内饰方面,整体采用了环抱式设计,设计简洁,圆形出风口设计精致,中控台采用了一块由苹果供应商富士康提供的10.1寸电容触摸屏,提升了内部的科技感,且双色内饰可选。
凯翼X3质量还是挺不错的,小毛病不会多。凯翼x3的质量在同级别车中算中上层水平,比较大的质量问题是刹车异响问题。通常刹车片建议是每6万公里左右就进行检查,按实际情况需要更换,实际上刹车片的更换周期并没有一个准确的时间,不同的用车习惯对刹车片的磨损会有所区别,长期在拥堵城市行驶的车主,刹车片的更换周期相对比较频密。车型设计凯翼X3主打年轻的SUV市场,整车尺寸为4335/1796/1665mm(长/宽/高),同时2530mm的轴距创造了充裕的驾乘伸展空间。凯翼X3的颜值担当由宾尼法利纳(Pininfarina)的首席设计师罗威维赫米斯赫带领GrandStudio设计工作室赋予,秉承凯翼概念车i-CX“凯旋之翼”的设计理念。设计灵感源于雄鹰,象征着自由、力量、敏锐、胜利,更多表现了运动、活力以及年轻。鹰翼式前脸、鹰眼光导大灯、鹰隼式腰线,融合凯翼鹰式家族化DNA,勾勒出流体雕塑灵动造型。内饰方面,整体采用了环抱式设计,设计简洁,圆形出风口设计精致,中控台采用了一块由苹果供应商富士康提供的10.1寸电容触摸屏,提升了内部的科技感,且双色内饰可选。

5,凯翼凯翼X3缺点油耗舒适怎么样

你好,凯翼x3这款车的缺点是车辆整体的做工一般在市场上的保有量,并不是特别的大发动机的油耗相对来说还是比较低的
根据凯翼x3的参数,发动机的排量是1.6升,由此可推断出凯翼x3的油耗处于较低水平。同时,在进行百公里的试驾活动中,凯翼x3在展现优良性能的同时,以6.7l的低油耗夺得魁首,使得凯翼x3的油耗在汽车行业内一举成名。

6,凯翼X3这款车的性能好不好

挺好的,就是奇瑞的换壳车,不过因为创立的比较晚,所以销量也不怎么样
凯翼家的这款X3的性能还是挺好的,身边的好几个朋友都是买的这款车,其搭载的是1.5L自然吸气发动机,悬架系统为前带横向稳定杆的麦弗逊鼓励悬架,后多连杆独悬。无论是短途还是长途,越野还是平地,都足够用的了。
这个车毕竟是才出来的新车 各方面的性能都应该是很好的 但是每个人的感觉又不一样 这样只能是自己到4s店自己去体会一下就知道了

7,凯翼X3怎么样

凯翼X3搭载1.6升双VVT自然吸气发动机,采用横置布局,最大功率126马力,峰值扭矩160牛米,传动系统将使用5速手动变速器,高配车型还将配备CVT无极变速器。悬架方面,凯翼X3将使用前麦弗逊式独立悬架,后双连杆式独立悬架,至于动力好不好,这个要看个人需求,就目前参数看,我觉得X3性价比挺高。
凯翼x3将于6月20日正式上市,新车将推出9款车型,配备了icar1.0智能互联系统等,搭载1.6l发动机,预售价格7.09万元起。外形紧凑饱满,配置的是.icar1.0智能互联系统,7英寸液晶仪表盘,还有支持全景行车记录功能的全景影像系统;搭载1.6l自然吸气发动机。这些都是在微信上看到的,具体等上市之后可以多去了解一下。

8,凯翼X3这款车怎么样

凯翼X3将于6月20日正式上市,新车将推出9款车型,配备了icar1.0智能互联系统等,搭载1.6L发动机,预售价格7.09万元起。外形紧凑饱满,配置的是.icar1.0智能互联系统,7英寸液晶仪表盘,还有支持全景行车记录功能的全景影像系统;搭载1.6L自然吸气发动机。这些都是在微信上看到的,具体等上市之后可以多去了解一下。
凯翼的高档车快上市了,我去了北京车展,看到了2个牛X X3车展上面的介绍时智能互联SUV,我还上去座了一下,空间、内饰很不错,关键关键的地方在后面,听好了—那大屏超大、超漂亮,不过车展不给试,说是可以去SSSS试了 再说说X5,那是相当的炫啊,但是给围起来了,不给座,个人认为,这款车,内饰做好(我没看见),价格合理,月销3万不是问题。

9,有没有买过凯翼汽车X3的朋友啊这车究竟怎么样

展开全部这款车是属于大空间的SUV,用着还不错,说实话,如果一般家庭用的话谁能用出来好不好,又不是去开赛车,都不差的。X3我用着感觉是空间的表现非常棒,可以说拥有同级别车型无法比拟的宽敞的空间。无论是前排驾驶空间还是后排的乘坐空间都十分宽敞。
上周我去ssss店试驾过,操控、动力还不错。作为凯翼旗下首款suv车型,凯翼x3预计在6月20日上市,共计将推出9款车型。在外观方面,凯翼x3车型前脸设计与其品牌logo不谋而合,前大灯组灯腔造型比较独特,同时中网以及雾灯处均有装饰部件。从尾部来看,新车的尾部配备了外挂式的备胎,同时尾部的行李箱门采用了侧开门设计。尺寸上,该车长宽高分别为4335/1796/1665mm,轴距2530mm,定位于一款小型suv。内饰方面,新车配备了大尺寸中控液晶显示屏,可支持手机镜像功能、车载wifi以及4摄像头的360度倒车影像系统。此外其仪表盘也为液晶仪表盘可显示行车信息。配置上,新车将标配abs+ebd系统,并根据配置不同提供有10.1英寸中控液晶显示屏、7英寸tft液晶仪表盘、倒车影像、后倒车雷达等。其中高配车型还将增加有外后视镜电动折叠、红色刹车卡钳、前排侧气囊、胎压监测、手机远程控制、语音系统等。在动力总成方面,该车将搭载最大功率为93kw(127ps)的1.6l自然吸气发动机,峰值扭矩160n·m。传动方面,与发动机匹配的将是5速手动或cvt变速箱。
展开全部推荐发烧友版,这个配置的用着最好
文章TAG:凯翼x3凯翼奇瑞到底

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