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襄阳二手皮卡柴油车,二手皮卡柴油车1到2万

来源:整理 时间:2022-06-28 21:01:43 编辑:汽车经验 手机版

1,襄阳二手皮卡车风骏5

你可以去襄阳当地的二手车市场或者五八同城,赶集网,百姓网等同城类网站上去看看,或许那上面可以找到当地二手皮卡车出售的信息。

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2,二手皮卡柴油车1到2万

您好,一般当地的二手车市场还有网上的同城类网站上都可以找到1到2万二手车出售的信息

二手皮卡柴油车1到2万

3,本人想入手一辆二手柴油版SUV哪位大神给点建议非常感谢

本人三柴油车,一辆H6,一辆索兰托,一辆江铃宝典皮卡,最最差劲的是H6柴油车,绿静2.0T的肉的很,2013年入手新车目前已经修车的费用已经用了三万多块钱了,飞轮已经换了四个了(两千七百多一个),油嘴换了六个了(一千八百五一个),发电机、起动机、灯泡不下两百个、电脑主板,该修的已经都修过了,不该修的不该换的已经也都换过了,唯一的好处就是省油,一公里应该在四毛钱左右。其次是江铃宝典,质量一般般,油耗偏高,国四的车子,黑烟大的很,车辆年检是个大问题,环保过不去。起亚索兰托是个好车,油耗也低,12年入手的车子,目前没有花一分钱,就是保养花了点钱,国产的车子真的不能让人恭维。这是本人中肯的评价
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本人三柴油车,一辆H6,一辆索兰托,一辆江铃宝典皮卡,最最差劲的是H6柴油车,绿静2.0T的肉的很,2013年入手新车目前已经修车的费用已经用了三万多块钱了,飞轮已经换了四个了(两千七百多一个),油嘴换了六个了(一千八百五一个),发电机、起动机、灯泡不下两百个、电脑主板,该修的已经都修过了,不该修的不该换的已经也都换过了,唯一的好处就是省油,一公里应该在四毛钱左右。其次是江铃宝典,质量一般般,油耗偏高,国四的车子,黑烟大的很,车辆年检是个大问题,环保过不去。起亚索兰托是个好车,油耗也低,12年入手的车子,目前没有花一分钱,就是保养花了点钱,国产的车子真的不能让人恭维。这是本人中肯的评价柴油皮卡与汽油皮卡都有各自的特点。从经济性来讲柴油皮卡省油。百公里8升油都是正常的,马力强劲动力充足。汽油皮卡油耗则比柴油皮卡要高一些,百公里油耗10-12升都是正常的,甚至更高。但是汽油皮卡噪音低,舒适性更好,稍好一点的皮卡可以和SUV媲美,因为皮卡采用非承载车身,与硬派越野车无差异而承载能力更强,底盘强度更高,所以四驱的皮卡越野能力非常强。柴油发动机转速区间不如汽油发动机宽泛,所以极速不如汽油高。但是柴油机的特点是热效率高,柴油机热效率在30%以上,并且都带有涡轮增压器,扭矩高,可以高出同排量汽油机1/3左右,可以承载更多的货物,开起来劲头更足。满载上坡时踩油门都会有“窜车”的感觉,动力是驾驶柴油皮卡最大的乐趣,转速在1500-2800rpm期间柴油皮卡动力是最强的,所以柴油皮卡极速要低于汽油皮卡。追求动力应该选则柴油皮卡。但是柴油皮卡缺点也是一样的明显。例如噪音大,震动感明显。早期的柴油皮卡冷车启动后档杆都在颤抖,而熄火时档杆甚至可以把副驾驶睡觉的人“打醒”!柴油在低温下会有“结蜡”的情况出现,因此冬季使用需要加注负号柴油,价格会高一些并且不如零号油耐烧。而当环境温度在-25℃时,露天存放的柴油皮卡启动会变得困难。而启动后发动机水温上升非常慢,带负载会好一些。所以冬季柴油皮卡暖风温度不高,吹玻璃都勉强。但是这些缺点可以通过加装柴油预热器、柴油暖风机来解决。追求舒适性选汽油皮卡,省心省力。追求动力必须选择柴油皮卡,虽然使用是麻烦一点,但是动力是汽油皮卡比拟不了的!如果外界气温低于-25℃,露天存放的柴油车辆就会有启动失败的情况出现。尤其是停放时间过久,停车位置不避风的车辆。柴油皮卡也是如此,柴油发动机压缩比高,阻力大。启动机功率和电瓶容量都要比汽油机大一些。而电瓶在冬季低温状态时,容量会缩水,所以低温状态下电池启动能力会有所下降。而低温也会导致柴油机启动阻力进一步增加,低温也使柴油不容易被压燃,这也是柴油皮卡在冬季里启动能力下降的原因。但是现在北方的柴油车辆几乎都安装了“驻车预热器”,或者是“电动预热器”,其原理就是提前把冷却液加热,冷却液加热后发动机温度就会随着上升,预热后起动就会变得非常容易,不仅启动机和电池寿命延长,而且发动机冷启动磨损也随之减小。“驻车预热器”是通过燃烧柴油的方式来实现加热的,也叫柴油炉子。可以顺利解决环境温度过低导致车辆启动失败的问题,即使气温在-35℃以下,也不会影响车辆启动。并且预热器内都带有循环水泵,不仅发动机温度可以提升,暖风小水箱温度也会升高,预热。这样车辆启动后短时间内暖风就可以使用。没有加装预热器的柴油皮卡,冬季水温上升速度非常慢。所以大多数皮卡的暖风效果也不理想。老司机会采用加装保温棉等方式为发动机保暖,但是比起汽油车的暖风还是要差很多的。前几年开柴油皮卡只能靠多穿衣服抵抗低温,但是近年来为了解决冬季取暖的问题,部分车辆加装了“柴暖”柴油暖风,利用燃烧柴油获取热量,取暖效果非常好。彻底解决了取暖的难题。
本人三柴油车,一辆H6,一辆索兰托,一辆江铃宝典皮卡,最最差劲的是H6柴油车,绿静2.0T的肉的很,2013年入手新车目前已经修车的费用已经用了三万多块钱了,飞轮已经换了四个了(两千七百多一个),油嘴换了六个了(一千八百五一个),发电机、起动机、灯泡不下两百个、电脑主板,该修的已经都修过了,不该修的不该换的已经也都换过了,唯一的好处就是省油,一公里应该在四毛钱左右。其次是江铃宝典,质量一般般,油耗偏高,国四的车子,黑烟大的很,车辆年检是个大问题,环保过不去。起亚索兰托是个好车,油耗也低,12年入手的车子,目前没有花一分钱,就是保养花了点钱,国产的车子真的不能让人恭维。这是本人中肯的评价
本人三柴油车,一辆H6,一辆索兰托,一辆江铃宝典皮卡,最最差劲的是H6柴油车,绿静2.0T的肉的很,2013年入手新车目前已经修车的费用已经用了三万多块钱了,飞轮已经换了四个了(两千七百多一个),油嘴换了六个了(一千八百五一个),发电机、起动机、灯泡不下两百个、电脑主板,该修的已经都修过了,不该修的不该换的已经也都换过了,唯一的好处就是省油,一公里应该在四毛钱左右。其次是江铃宝典,质量一般般,油耗偏高,国四的车子,黑烟大的很,车辆年检是个大问题,环保过不去。起亚索兰托是个好车,油耗也低,12年入手的车子,目前没有花一分钱,就是保养花了点钱,国产的车子真的不能让人恭维。这是本人中肯的评价柴油皮卡与汽油皮卡都有各自的特点。从经济性来讲柴油皮卡省油。百公里8升油都是正常的,马力强劲动力充足。汽油皮卡油耗则比柴油皮卡要高一些,百公里油耗10-12升都是正常的,甚至更高。但是汽油皮卡噪音低,舒适性更好,稍好一点的皮卡可以和SUV媲美,因为皮卡采用非承载车身,与硬派越野车无差异而承载能力更强,底盘强度更高,所以四驱的皮卡越野能力非常强。柴油发动机转速区间不如汽油发动机宽泛,所以极速不如汽油高。但是柴油机的特点是热效率高,柴油机热效率在30%以上,并且都带有涡轮增压器,扭矩高,可以高出同排量汽油机1/3左右,可以承载更多的货物,开起来劲头更足。满载上坡时踩油门都会有“窜车”的感觉,动力是驾驶柴油皮卡最大的乐趣,转速在1500-2800rpm期间柴油皮卡动力是最强的,所以柴油皮卡极速要低于汽油皮卡。追求动力应该选则柴油皮卡。但是柴油皮卡缺点也是一样的明显。例如噪音大,震动感明显。早期的柴油皮卡冷车启动后档杆都在颤抖,而熄火时档杆甚至可以把副驾驶睡觉的人“打醒”!柴油在低温下会有“结蜡”的情况出现,因此冬季使用需要加注负号柴油,价格会高一些并且不如零号油耐烧。而当环境温度在-25℃时,露天存放的柴油皮卡启动会变得困难。而启动后发动机水温上升非常慢,带负载会好一些。所以冬季柴油皮卡暖风温度不高,吹玻璃都勉强。但是这些缺点可以通过加装柴油预热器、柴油暖风机来解决。追求舒适性选汽油皮卡,省心省力。追求动力必须选择柴油皮卡,虽然使用是麻烦一点,但是动力是汽油皮卡比拟不了的!
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4,1万以内的二手皮卡柴油车哪款比较推荐

你要买1万以内的二手柴油皮卡,你是得有多省,就算是真的1万以内能够买到一个二手柴油皮卡,这个车得有多破,你用起来会顺心开心吗?如果隔三差五出问题的话,我觉得这样的选择是得不偿失的。推荐给你一款二手应该可以2~3万买到的皮卡吧,雄狮F16。福迪汽车的雄狮F16厂商指导价是5.58-9.18万元,有4个动力可选,一个是2.2L汽车发动机,一个是2.4L汽油发动机,一个是2.8T低功率版柴油发动机,一个是2.8T高功率版柴油发动机。柴油发动机版本的车型有四驱的配置。2.8T高功率四驱版本指导价8.98万元,这几乎是最便宜的柴油四驱皮卡了,5万块,应该可以买一个二手的雄狮F16了。这款2.8T柴油四驱皮卡,匹配了一款5速手动变速箱,最大功率109马力,峰值扭矩230牛米,跟1.5T的汽油发动机差不多的动力水平。几乎没有任何配置,不过倒是有ABS和EBD,不过这是国家法规,躲不了。这个车前悬挂使用的是双叉臂独立悬架,后悬挂使用的是钢板悬挂,能搞保证车辆的承载力。不过福迪这个牌子在汽车领域并不是好车的代表,要买皮卡还是要买长城这种大厂的,技术先进、品质有保证。最重要的是,买商用车图个好用用不坏,如果贪便宜买了便宜的车但是质量或者品质不好,隔三差五要去修车或者等待修车零件,那就耽误了生意的事,这些耽误的事远比赚的钱要多,所以不要贪便宜买车的时候不买好的,后悔莫及啊。看下长城最便宜的皮卡系列,风骏6,无论是动力总成、底盘、空间、配置和品质,都要比福迪的好。
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