自动档汽车驾驶技巧，自动挡汽车在D挡行驶中能否换挡操作的详细步骤

来源：整理时间：2022-06-19 01:43:41 编辑：汽车经验手机版

1，自动挡汽车在D挡行驶中能否换挡操作的详细步骤

只有当车辆停稳后才可将挡位变换到N挡位。自动挡汽车行驶中换到N挡位会加速变速箱磨损，还会降低变速箱的使用寿命。但现实中有很多司机习惯性的这样去做，认为可以节约燃油，其实真的得不偿失。

根据你说的情况，你的车应该是D档后面紧接着就是2档、1档，因此，在上坡时由D档换到2档，直接拨至2档即可（无论收不收油都可）。不过，用2档或1档行车应当是在满载、连续爬坡或是泥泞软路时使用，一两个人乘车或爬行普通坡道无需使用数字档。

稍松油拨到手动上换二挡即可，不过车速要适中，不宜经常这么做

可以换档，只是您别换倒档就行。具体的方法就是右脚松开油门，轻点刹车，降低车速和发动机转数，然后换档，换档成功后再给油行驶。

只能换空挡，不用踩刹车就可以操作，要是想倒车停车的话就必须踩刹车而且是全踩，不然对波箱会有很大的损耗

自动挡汽车在D挡行驶中能否换挡操作的详细步骤

2，自动挡汽车的正确起步与停车步骤是什么

自动挡汽车起步顺序如下：1、右脚踩住制动踏板。2、前进时，将变速杆拉到D(驱动)位置，后退时拉到R(倒车)位置。3、松开手制动。4、慢慢松开制动踏板(利用惯性缓慢移动)。5、右脚移到油门踏板上，轻踩着行进。不得不说随着社会的进步，汽车技术的发展衍生了很多方便使用的功能，比如汽车的自动挡。自从有了自动挡后，手动挡的汽车也越来越难卖了。自动挡凭借其超高的方便性赢得了消费者的喜爱。但是对于很多新手司机来说，始终掌握不好自动挡车的起步。自动挡汽车起步顺序如下：1、右脚踩住制动踏板。2、前进时，将变速杆拉到D(驱动)位置，后退时拉到R(倒车)位置。3、松开手制动。4、慢慢松开制动踏板(利用惯性缓慢移动)。5、右脚移到油门踏板上，轻踩着行进。特别提醒：变速杆处于P(停车)、N(空挡)位置时，车辆由于发动机的传动系统中断而无法移动。当变速杆处于D(正常行驶)挡、3挡、2挡、1挡、R(倒车)位置时，因发动机与传动轴之间的传动系统处于工作状态，虽然松开油门发动机的转速降低了，但车还会慢慢向前滑动。这就是惯性现象，是自动挡车特有的现象。因此特别注意：停车时如果还放在D挡或R挡，无意间松开制动时会发生意外事故。停车步骤如下：选定停车的位置，将右脚从油门移到制动上。根据速度及距离踩制动，除紧急情况外要缓缓地踩。停稳后再用力踩制动以防止车滑动。长时间停车时待车停稳后，拉上手制动，关闭发动机，变速杆调到P(停车)位置。

自动挡汽车的正确起步与停车步骤是什么

3，自动挡车怎样拉高速

在前方无车时就可以作了，先降低车速(注意后方不可有来车)，然后重踩油门将油门拉高到4000转以上，这样操作个几次即可，如果你平时在市区有机会在前方安全许可下也可以拉高速，但是所有操作都以安全为最高考量，这样你就不用专门找时间拉高速了，拉高到道路速限后定速行驶，那这样随时可拉高速，也可让发动机作各种性能操控过一段时间你的车子就会越来越好开。

拉高速其实就是为了清除气门积碳，不定期拉拉高速可以减轻发动机的积碳。拉高速就是让发动机高速运转至4000转或以上，用其大气门高压力冲击一下缸体气门累积的胶质物，可以防止和减轻发动机形成积碳。因此不管是自动挡还是手动挡车，只要每行驶了几千公里或上万公里有机会就要拉拉高速，不用专门去拉的，当车有机会在高速公路行驶时就可以拉了，让发动机转速上至4000转左右，行驶一二分钟的时间或一公里的路就OK了。

找条人少的告诉，把车跑开就行了

高速上拉

您好：关于您咨询的问题，搭载自动变速器、无级变速器的车辆，可以借助d挡下方的3、2、1挡（手自一体的可用手动模式）进行拉高速，例如锁定某一挡位行驶到较高车速，可将发动机转速提高到3千转或4千转，每个挡位持续行驶3-5分钟就可以了，拉高速后及时到4s店更换机油机滤。希望我的回答对您有所帮助。

自动挡车怎样拉高速

4，自动挡汽车档位

L键为锁定在一档,下陡坡用

低速档，挂L档，在长距离上坡时，保持低档位，减小发动机负荷，增大扭力输出，在长距离下坡时，特别是陡坡，可以充分使用发动机制动，保持低速，减少踩刹车时间，避免刹车过热，导致事故

你好，自动变速器的挡位一般来说，自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。P(Parking)：用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P挡，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外，自动变速轿车上装置空挡启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”挡才能启动发动机，以避免在其他挡位上误启动时使汽车突然前窜。 R(Reverse)：倒挡，车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”挡。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”挡，否则变速器会受到严重损坏。 N(Neutral)：空挡。将拨杆置于“N”挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。 D(Drive)：前进挡，用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计；所以“D”挡一般包括从1挡至高挡或者2挡至高挡，并会因车速及负荷的变化而自动换挡。将拨杆放置在“D”挡上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。 2(SecondGear)：2挡为前进挡，但变速器只能在1挡、2挡之间变换，不会跳到3挡和4挡。将拨杆放置在2挡位，汽车会由1挡起步，当速度增加时会自动转2挡。2挡可以用作上、下斜坡之用，此挡段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1挡或2，挡位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转挡。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快。 1(First Cear)：1挡也是前进挡，但变速器只能在1挡内工作，不能变换到其他挡位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。一般的自动档汽车上的档位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、2、L。 P——Parking，泊车档。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。 R——Peverse gear，倒车档。倒车时用。 N——None，空档。暂时停车时（如红灯），用此档位。注意，此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。 D——前进档,也称驱动档。不用多说，就是前进时，用此档位。 2——低速档，在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。原理，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。 L——Low，低速档。在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。 OD----OD档为超速档，高速行驶时使用，达到省油的目的。明白了汽车自动波的各档位功能后，你就可以享受一下驾驶装有自动波汽车的乐趣了。