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1，五菱之光

这肯定是假的，除非那个人把车吊起来开才会2.613升油

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考虑一下大排量吧，排量下了没意思，开起来声音听着都不舒服，提速那更不用说

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3，五菱之光汽车

王集换一个60块钱，也可以讲价

100多

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这个还是根据个人喜好了，作用不大【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

5，新五菱之光论坛

我个人觉得，新五菱之光是个不错的选择，五菱机器还好，车身还大，门的滑到还好，车子还抗造。。要是你想买个微型车，别的不要看啦，你就选它啦，保证不能让你后悔的。

6，五菱之光6390nf论坛

我的是6390BF的车。他妈的什么破车垃圾，才买了半年后桥噪音的厉害，去找4S店，他说和我换后桥，结果等他打开后桥看了说我自个打开过，朋友你们想想可能吗，如果是你们，你们会吗，才半年整车在三包期，自个打开你们会吗，不要说没毛病就算是有毛病我也不会自个打开的，现在我怀疑在我提车之前4S店就已经打开过，我们提车的时候不会说让他们把后桥打开看看吧，我现在提醒大家买车的时候不要再考虑五菱的车怎样了，

7，五零之光论坛我的五菱之光6376NF一直加93号的最近加了一次97

清洗喷油嘴，清除积碳，换93汽油会好，

旧车置换新车，再加差价，当然可以！但03年的五菱之光可能抵不了多少钱了，如果车况不错，也只能抵2000-3000元！

8，五菱之光6376nf论坛立业型与基本型有大小5档区别可以不考虑吗

五菱之光LJ998基本型：是银色保险杠、带雾灯、第三排窗玻璃能开启一条缝（负压开启换气作用）、驾驶室副驾前台带储物箱。五菱之光LJ998立业型：是黑色保险杠、不带雾灯、第三排窗玻璃是直接装死的、不能开启。驾驶室前台无储物箱、只带储物格。两车发动机都是LJ465QR1E、998排量、是完完全全一样的。无任何区别。两车车漆听说基本型是金属漆。立业型是普通烤漆。（此项待验证）。以上五菱之光4S店销售顾问如是说。有望业内人士加以补充。

9，五菱之光行内人士进

五菱之光6376E3有3种：1：黑色保险杠，车身漆为全白车价：319002：黑色保险杠，金属漆车价：340003：白色保险杠，金属漆车价：35000价格全台州都是统一的！硬的很！所以不必担心会被宰！购置税=车价÷23.4 椒江上牌是130如果是农村户口的话，还可以去镇财政部门领取相当于车价百分之10的补贴！保险现在是9.5折了，具体价格问当地4S店车船税是240一年，现在过了6个月，也就是说是120就够了！！！

到4S店逛下多得是行内人给你解答

10，五菱汽车五菱之光看论坛新五菱之光S问题比较多不敢提车了

感觉还可以，半年跑了七千公里了，没什么不对的，唯一就是没有空调

如果买。还是14款比较好。s形你去店里看看。和老款比比就知道了。s的钣金一层纸一样。钣金结合出缝隙超大。我是没见过那么大的。噪音大体现在机器声音逐渐变大。后桥声音大。暖风机声音大。车体钣金缝隙大造成风躁大。车体钣金薄造成共震大。中控台疑声多。近光灯暗的不起作用。当然优点也有。车身小家用垃货都行。动力比较足。中中控台耐看。中控锁好用。-------------------这个说的是真话，那么多人都昧着良心说话，实在不应该！但是14款钣金也很薄！质量真是丧心病狂

一百360公里？？？？

买吧，我的车已跑500公里了，除了后边动静大点没啥不好的地方。

微面没有十全十美的，五菱比其它的还能好些

11，五菱之光怎样开省油论坛

尽量用档位控制加速和制动，多加练习没问题。建议转速1500到2000转换挡，转速低无力耗油，转速高有力耗油。但虽然一样发动机也有区别，它的脾气只有你懂，换好点合成机油也省油。

1.别怠速温车，真的很耗油　　如果一天怠速温车五分钟，一年就要一小时八十多分钟，那得耗费很多油。怠速温车，时间一长，引擎室汽缸壁会产生水珠，水会使机油的润滑效果衰减，引擎反而容易损坏。　　现在的车子不再使用化油器，不必再像以前那样，冷车要拉阻风门来温车，正确做法是一边开车、一边温车，只要速度不要太快，开个一两公里，引擎就能达工作温度。　　2.不必要的电器别用啦　　车子许多电器化的配备其实很耗电，电能来自发电机，所有的电器，包括冷气、车灯、防盗器、测速器、除雾器等等，都会让发电机负载量升高，发电机发电量要增加，就得靠引擎带动皮带来发电，当然会让引擎的油耗增加。　　如果要省油，就不要在车内使用太多耗电的配备，尤其是雨天，开著音响、打开车灯、再加上雨刷启动，这样是绝对耗电、耗油。　　3.别推杂物，里里扣扣很耗油　　虽是老生常谈，不过许多人的车内总是放一堆不必要的杂物，根据保养厂过去接触过的案例，许多人不清车内不必要的物品，有些重量达到四五十斤，等於多载一个人在车上，当然耗油。　　一些不必要的配备，也许可以考虑从车内移走，例如在无安全疑虑的情况下，可以用补胎剂取代备胎，备胎的重量少说也有八九公斤。又例如宝宝不搭车时，儿童安全座椅可以拿下车，虽然麻烦一些，但是可以省一点油，积少成多。　　4.不要大脚踩，循序加速起步最省油　　省油和激烈开车、追求速度感有时是矛盾的，要省油就得避免起步时重踩油门，重踩油门比一般正常速度起步，耗油量会增加2到3倍。其实重踩油门和逐渐加速，要达到时速60公里，两种开法在时间上只差不到10秒到20秒，要省油就不要抢那十多秒的快感。　　5.保持车距而不频踩煞车，省下的油量更多　　如果不保持车距，在马路上很容易需要踩煞车，当踩煞车，自排车档位会下降，车子就得再从低速档拉上来，静止起步或低速档起步，引擎得吃掉较高的油量。　　接下来，开车的方法很重要，我们都知道两点之间，直线的距离最短，如果常常变换车道，行驶距离也比较长，这样也会多消耗一点点油，而常常变换车道，为了超车，一定得重踩油门，油耗自然会增加。　　6.不要乱改装，省不了油反而多花钱　　有些改装店老板会建议车主拆掉车子的触媒转化器，换上所谓的代触媒，一家汽车改装厂的技师说，其实拆下触媒转化器，反而会造成排气管回压过大，消耗引擎的力量，想要省油反而得不偿失。　　7.莫信「超级补药」，效果有限　　时下各种改装店会卖一些号称能增加马力、提高省油的添加剂，有些商品其实效果有限，多花钱买补品，却不一定省很多油钱。如果不慎用到一些仿冒品或劣质添加剂，车子更伤。　　8.不要随便换扁胎，跑得稳但也吃油　　有些人为了追求操驾的快感，换了扁平比过高的性能胎，也就是胎面的宽度比较大的轮胎，这种胎提供抓地性能，但胎面接地面积大，摩擦力也大，引擎就得增加动力，油也就吃得多一些，尤其是静止起步时，耗油特别明显。　　9.找个荫凉地方停车，老车别在烈日下太久　　如果可以的话，车子尽量避免在烈日下曝晒，停在地下停车场或有树荫的地方。对一些老旧车辆来说，管路可能破漏，烈日下油箱内的油容易蒸发，变成碳氢化合物，会从一些老旧的管路或不够密封的油盖泄出。　　此外，烈日曝晒，车内温度升高，发动引擎、开启冷气，要让车内温度降下来，冷气运转的时间就比较久，当然会多消耗一点汽油。当然，如果换装隔热效果较佳的隔热纸，也可以让车内冷房效果比较能维持，如此冷气压缩机运转时间就比较少，引擎也就比不那麼耗油。　　10.定期保养，不可忽视　　大家都知道车子每跑五千或一万，就要定时回保养厂做保养，不过如果的车子长时间在壅塞的路段行驶，保养周期就得缩短一些。油、气、水、电的补充，让车子保持最佳状态，会比较省油，尤其是胎压一定要足，不足时最耗油，胎压过大，轮胎容易跳动。

俗话说高开低走，尽量挂档挂的高点跑就可以了啊，

不开

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