新天籁2013，日产天籁 2013款 20L XL 舒适版怎么样优点缺点

来源：整理时间：2022-06-08 03:24:56 编辑：汽车经验手机版

1，日产天籁 2013款 20L XL 舒适版怎么样优点缺点

日产天籁2013款2.0L的xl舒适版车型优点是车子空间大，质量不错，缺点是车子费油，刚性差了一些。

日产天籁 2013款 20L XL 舒适版怎么样优点缺点

2，尼桑天籁2013款怎么样

舒适。舒适。还是舒适~！座椅像沙发。。。外形我觉得也很好看，如果能上到公爵的话那、、、、很带派~！也比老天籁省油了

尼桑天籁2013款怎么样

3，天籁2013款怎么样日产天籁口碑

汽车之家2015年新车质量报告中级车前四名：凯美瑞，索纳塔九，雅阁，天籁。可见天籁的质量是很好的。另外可参考汽车之家和易车网的口碑，天籁也是同级车比较优异的。

不错

不错的汽车，比大众汽车好的。

天籁2013款怎么样日产天籁口碑

4，2013款新天籁是什么结构的车身

现在新天籁已经没法和新帕萨特、迈腾竞争了，也就是和凯美瑞、本田雅阁这种日系中档车比比吧，天籁就是打价格战，比德系的新帕、迈腾低个2-3万，不看好！！！

火花塞可以用ngk的，型号是bkr5eix-11 铱金火花塞，还可以用冠军型号9003铱金火花塞，缸线用原厂的就可以了，希望能帮到你！！！

5，天籁2013款怎么样

网友对此车的印象 4.4分综合评分（基于1625篇口碑）优点：好车非常省油优雅很好看的车漂亮好看缺点：壳薄不结实塌尾太严重很费油很差外形难看外形有些假

缺点后排座椅不能比例放倒，影响装载性优点全新动感外形，隔音、滤震控制水平高

车子不错值得出手

你好，这款车家用不错，空间不错，可以入手

你好，性价比不错的一辆车。

天籁已经出2014款了,推荐:日产新天籁 2.5xl upper 科技版 2014款

6，天籁2013款 20 XL 舒适版怎么样

车主点评外观跟上一代天籁有天壤之别，新一代成熟稳重而不是凌动。外观有很大改变适用人群更广内饰我选择的米内饰，干净整洁，经常擦洗还是比较干净的，内饰用料也算中规中矩。空间前排空间没的说，后排中间位置也还不错，地板隆起部分那是必不可少。动力2.0动力家用绝对够。平时市区开ECO还是比较省油，跟车也很轻松不会容易追尾操控没什么操控不操控，开车也有十年了，算的上老司机，天籁车开着没有很特别之处，转弯轻盈，方向盘略重，相比较上一代的天籁而言。配置舒适版配置还凑合吧，实用为主，该有的都有了。舒适度座椅很舒适，软硬适中，腰部很轻松性价比车辆使用一年很不错，油耗不高，噪音不大，乘坐舒适，空调给力。

您好，总体来看新款天籁给大家的感觉会比老款天籁年轻很多，更适合年轻人的车。驾驶天籁2.5xl会让人感觉非常舒适，有着美国车的操控性，有着德国车的宽敞性。新天籁的造型新潮时尚，得到消费者的肯定，尤其受到众多年轻车主的喜爱；出色的舒适性也提升了其市场竞争力，综合而看，新款天籁在智能、动力、舒适、安全等四大方面均有所提升，2.5xl领先版动力十足,提速的时候没有其他车辆强大的噪音，换挡平滑，提速相对其他车辆较快。各项配置方面对于大多消费者来说还是比较满意的。年轻朋友的首选。日系车唯一较差的就是安全性，一般城内这车用起来还是可以的，经常跑高速的话，建议不要买日系，如果我的答案对您有帮助，请设为最佳答案！谢谢！

7，日产尼桑天籁2013款天籁怎么样天籁油耗最高优2万

我是2013年8月28日提的车2.5XL版，现在300公里，很很很很后悔买这个车。存在以下几个问题，供大家参考，希望喜欢这车的朋友，多留意。不刹车，不加油，让车子降速过程中，到40左右的时侯，会向前窜一下，然后定格在40能跑个1公里，然后速度才会慢慢下来。-------明显变速箱或发动机有问题如果你在60码时，刹车降速，到40码左右时，会有很明显的向前窜。如果是女士开车，容易追尾。。-------明显变速箱或发动机有问题在市区开，油耗真他妈的高，日产根本是就是个骗子，广告说7.3L，我的实际油耗，高速7.6，这个还行可以接受，在市郊11L左右，在市区下上班时15左右。对这个油耗，我是相当的不满意，因为我主要是在市区开。-------明显发动机有问题发动机底下，变速箱和机油箱底部，有渗油现象。-------明显发动机有问题近光灯是煞气灯，不聚光，影响自已也影响来车的视线，很危险，远光灯也不聚光，奶奶的，不知道为什么。 4S送的原厂防爆膜，颜色较深，前排座位两边后视镜发光严重，看不表后视境。发动机振动很明显，停车开空调时能明显根到方向盘在抖。我以前的马自达3，只有在开空调那瞬间会斗，过会儿就平稳了。这车，他码的是一直抖。我以上存在的问题，后来在易车网上，也有些网友反馈了同样问题本人觉得，车子不能保证100%无问题，根本是有了问题后，应该立即响应和为客户解决问题。我去了4S店，那个接待工程师，说一句话我心都凉，他说蛮多车有我这样的问题，但目前没有解决的办法。我当时就说，把那个检查的单子，给我留一份。他们居然不给.........难道怕留下证据吗？他们越是这样做，我对于爱车就越没有信心了。唉...............能退车不，花20多万，整这个样闹心的车，真不滋味。希望厂家看到这个贴子，能正视问题，帮我解决。我不想因为车子，而给我造成什么交通事故，那到时就惨大了........

8，日产天籁2013款怎么样

首先的话，2013款天籁的风格将发生颠覆性改变将年轻话，轿跑型！网络上曝光了国产新一代天籁的配置资料，从获得资料来看，新一代天籁将配备如ITS预警式整体安全系统以及全景式监控影像系统等高科技配置。另外，根据之前的资料，国产新天籁将提供2.0L、2.5L车型，新车预计在2月26日亮相，并于3月上市。尺寸方面，国内换代天籁轴距不变，仍为2775mm。但将增大车身，长增加18mm，车宽增35mm，车高增15mm，进而新车的长/宽/高分别达到4868/1830/1490mm。带换挡拨片的多功能方向盘、带有导航功能的液晶显示屏以及自动空调都出现在该车上。配置方面，ITS预警式整体安全系统以及全景式监控影像系统是其中极具看点的地方，除此以外还具行人探测预警功能。动力方面，据悉，新车仍将提供2.0L和2.5L这两种车型，但现有的2.5L6缸发动机将会换成同排量的QR25直列4缸发动机，最大输出功率为184马力，峰值扭矩达到227Nm。从工信部数据来看，2.5L车型的百公里油耗由9.5L降至7.3L，油耗表现十分出色。另一款2.0L发动机代号为MR20，其最大功率由旧款的100kW调教至104kW，动力上有一定提升。另据透露，除了QR25直列4缸发动机外，换代天籁还有可能搭载涡轮增压机型。还将于明年10月推出加长版车型，代号为L42LL（现款车型代号L42L），以满足不同消费者的需求。目前这些消息并未得到官方的确认。

不错

同级别中舒适性好，动力2.0够用，2.5处于中上，发动机经典，获过奖，保值率中上，小毛病不多，还不错

天籁是同级别里唯一使用v6发动机的车型，vq发动机是惟一连续14年获得世界十佳发动机的车型，天籁是国产车中唯一搭载世界十佳发动机的车型，唯一全系6安全气囊的车型，c-ncap安全认证达5星级标准，唯一获得博鳌亚洲论坛贵宾用车的亚洲车型，天籁3.5是世界最大排量引擎搭载cvt变速箱的车型，……这么多个唯一足可见天籁的出色的品质。配置方面也非常齐全。但要非挑点毛病也没可以，天籁的底盘较低，路况不好时容易拖底；除350jm外，均采用4速自动变速器，技术较为落后。新一代天籁将在北京车展上全球首发，拭目以待，且油耗也不算很高。

9，天籁2013款 25 XL 领先版怎么样

优点：在中国的中级车市场，德系车和美系车、日系车占据着主流地位，而新帕萨特，君悦和新天籁正是德系，美系中级车和日系中级车代表。它们都是中国市场上的经典车型，经过几代车型发展，已经积累起了不错的口碑，并且它们的技术也在不断的进化和发展，是实力与品牌力兼具的典范不过不要忘了雅阁也是日系中级车的代表。13年我准备入手买车的那段时间也是我最纠结的几个月，去4S店看车选车，在各大汽车网站看参数，去各大论坛看各位大仙的帖子，看我备选的新帕萨特、雅九、迈腾、天籁、君悦。宝马奔驰咱没看因为都是工薪阶层你懂得。先说老帕吧、德国人的车质量我还是信得过的，可德国人对车的内饰一成不变的风格不喜欢呆板。坐着不是很舒服。如果内饰做的稍微豪华点我就买它了。带着一点点的遗憾我舍去了老帕。来到一汽大众4S店工作人员的傲慢，和一分钱的优惠都没有，直接把老迈帕死了，走咱大爷来买车还看你们的脸色，老子难道来花钱买气受啊。你以为你是中国电能垄断全国啊。鄙视！！！。在说君悦的油耗有点高，车吗还过的去，就是老婆不喜欢君悦的车头设计，被老婆给排除了。雅9 本人很喜欢内饰，车型外观油耗都行，就是没有现车要预订排队提车工作人员说估计的两个月才能提到车，而且还没优惠我不想等,带着恋恋不舍的心情离开了雅9.第二天全家3人直接杀到日产4S店，一进门工作人员的热情和天籁潮流大气的外观吸引了老婆和女儿。我们围着天籁转了几圈越看越爱，新天籁一改从过去的大叔商务范一步就进入了现在的动感时尚范。它保留了老天籁的优雅和豪华感。腰线的设计就像一匹奔驰的骏马。前后灯各自增加了一个指向对方的斜角，这也正是日产新家族的风格的点睛之笔。进去试坐还真舒服。真有客厅沙发的感受，天籁是移动沙发的美誉真不是吹的，又软又厚的座椅一坐进去离开就把你臀部和后背包裹起来。因此日常驾驶的舒适性非常有保证的。内饰潮流他、内饰谈不上豪华但很耐看、空间够大的。这时4S的一个帅哥过来说:你们喜欢这车的话我可以帮你们申请试驾.我说那就开下。车开来了是一辆爵士蓝颜色的车，呵呵还有前后雷达、氙气大灯、大灯自动清洗。一上车就对家居式内饰设计产生了不可抗拒的好感。一触式车窗、双区空调、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、后排出风口,宽敞通透设计风格还有客厅沙发的舒适度让我们一家爱上了天籁。上车起步动力还真有劲，正因有了天籁的发动机和CVT变速箱的完美结合。轻松的就超了前面的车。驾驶轻松变速箱反应极佳。日产天籁的CVT变速箱是世界上最棒的CVT变速箱，关键是他们可以做到终身免维护，这就凸显了日产的科技实力。我心里在想买它不会后悔的。在试试颠簸路段，由于天籁的减震和底盘的完美设计，很好的吸收了大小的颠簸削减后在传递给车箱内，那种厚重的弹性过度真是一种享受。总之它给你的感觉就是轻柔平顺。天籁不惜一切代价的讲舒适进行到底的方略赢的了不少国人的心，当然我们买车就是讲究舒适。谁想讲速度激情那你就去买跑车。天籁可能不适合你。其实天籁发动机也有沉闷的怒吼声只是天籁完美的隔音设计给过滤掉了。其实一个车辆的品牌好坏只有消费者才最有资格来评判。一辆车的好坏只有消费者来检验。缺点：刹车有点疲软，后排座椅不能放倒，车漆有点薄。外观：有前后雷达、氙气大灯、大灯自动清洗。设计美观大气‘动感十足及年轻时尚又不失庄重沉稳。车开出回头率还是蛮高的.新天籁一改从过去的大叔商务范一步就进入了现在的动感时尚范。它保留了老天籁的优雅和豪华感。腰线的设计就像一匹奔驰的骏马。前后灯各自增加了一个指向对方的斜角，这也正是日产新家族的风格的点睛之笔。内饰：内饰潮流他、内饰谈不上豪华但很耐看、空间够大的.白外黑内的装饰及纯洁又不失稳重，虽用料不是很高档但工艺先进，做工上乘美观养眼。空间：空间够大的,满载5个人不显得拥挤。配置：还算丰富该有基本都有，前后雷达、倒车影像，氙气大灯、大灯自动清洗。动力：QR25DE发动机，有着186马力的动力和CVT变速箱完美的配合拉这台车足够了，起步迅速加速猛。就是在30-40码的时候有点抖，估计是变速箱是进不进档反应有点犹豫吧。有了天籁的发动机和CVT变速箱的完美结合日产天籁的CVT变速箱是世界上最棒的CVT变速箱，关键是他们可以做到终身免维护，这就凸显了日产的科技实力。操控：驾驶轻松变速箱反应极佳。没有奔驰宝马、奥迪指哪打哪的准确性但也指向准确。油耗：车开了一年其实也没跑多少公里，因本人工作性质的原因一年要停300天左右。车跑过乡间的土路，跑过短途高速也跑过省道。天籁油耗不高，高速一般也就6.2L左右，省道才7个，市区吗有点高，根据路况来确定油耗，正常不堵车的话也就8—11个。还有跟油质有关。舒适：家居式内饰设计产生了不可抗拒的好感。一触式车窗、双区空调、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、后排出风口,宽敞通透设计风格还有客厅沙发的舒适度。颠簸路段，由于天籁的减震和底盘的完美设计，很好的吸收了大小的颠簸削减后在传递给车箱内，那种厚重的弹性过度真是一种享受。总之它给你的感觉就是轻柔平顺。天籁不惜一切代价的讲舒适进行到底的方略赢的了不少国人的心。

优点：天籁2.5l的v6发动机真心很给力，动力很强劲，输出也比较平顺和安静，光这一点我都非常满意了，还有就是天籁的舒适性非常好，不亚于奔驰这样的。缺点：天籁的缺点其实不少，小的一些就不计较了，但是天籁的车漆实在是太薄了，经常能在车上看到一些小的刮痕。外观：天籁外观稳重大气，商务化气息比较重，整体来看还是比较耐看的，比如大灯和粗壮中网镀铬条设计，不说非常前卫，但却经看，45度角看这车，豪华感也出来了。内饰：天籁的内饰豪华感也比较重，木纹装饰比较多，做工特别是做工上，比较细腻和认真，你从中控台上也可以看出。，用料也比较厚道，软性材质比较多。空间：日产天籁的内部空间没话说，空间都是相当足够，直接带来的效果是头顶开阔，腿部自由活动，但是车内储物格太少，一些小东西不知道放哪好。配置：我买的是2.5 xl 领先版的车型，算是比较中高配的车型，有esp，安全气囊也比较多，无钥匙启动和天窗这些配置都有，玻璃还是防紫外线隔热的，哈哈。动力：天籁2.5l v6发动机的动力表现很足，稳定性好，配合cvt变速箱，提速很平顺，但是反应并不慢，跑高速超车的时候，深踩油门，动力还是源源不断的。操控：天籁的操控给我一个感受就是方向很轻很轻，路感比较差，或许这跟车辆的定位有关系，天籁本来就是完全不注重操控的车。cvt确实比较平顺，没有换挡的顿挫感。油耗：天籁的油耗还算不错，2.5l v6的发动机油耗不高。平时就是在市内开，也没觉得油耗过高，大概10个吧，cvt变速箱还是比较给力的，不然很多车都已经过了12个油了。舒适：舒适性一直都是天籁的拿手好戏，当初选择天籁的原因也是因为他的舒适性非常好，后排乘坐很舒服，软减震提供了较好的舒适性。cvt变速箱在行驶中没有顿挫感。