三菱劲炫怎么样，三菱劲炫怎么样

1，三菱劲炫 怎么样

底盘优秀，减震悬挂做工讲究。4驱技术一般，只能城市驾驶，越野能力差。

推荐：三菱新劲炫asx 2.0l cvt 四驱尊贵版 2013款为此价位内唯一四驱合资车

日本进口，质量上，烤漆上会有一定的保证，但是空间太小，定位紧凑，越野能力有限，加上进口税减下来，不大值，如果您爱好进口品质的话，假如是我的话我也会关注逍客，在欧洲研发，碰撞好像异常安全，你可以在网上查下资料

还可以，不过我这里只看过一辆。看起来很时尚的，但价格太贵，还有就是进口车，配件很贵，修起来也相当麻烦。再说日本车，还是尽量不要选择。

三菱劲炫怎么样

2，三菱劲炫ASX这车怎么样

不错的，整车进口，我家的是2驱的，市区11个油左右，我发现整车进口的就是不一样，提速较快，开着很溜，而且不算费油，值得一提的是带定速巡航，还有方向盘两边有手动换挡拨片，还有感觉不错的是刚发动起步的时候方向盘很轻，一个小指按着都能打方向，速度一上来方向盘就自动变沉，这样安全，是为了高速方向稳一些。车得外形也很不错，喜欢，特别是前脸。我好想在推销啊。。。。哈哈对了，还有就是，因为是整车进口，挂牌还要去好像是商务厅吧，做个进口审车吧好像，反正和平常的车审不一样，而且好像是必须去南车管所，但还好就是麻烦这一次而已呵呵，上牌以后就和平常的一样的了

三菱劲炫ASX这车怎么样

3，三菱劲炫怎么样啊

个人觉得性价比很不错价格不贵，除了内饰一般外，别的都不错三菱的安全性我很看好，（可不是看车皮哈）那么多日本品牌，三菱是最厚道的之一像本田，丰田这种。。。。坑爹啊。。。

楼上都是坑，没车身稳定系统拿什么来爱你

三菱劲炫是三菱原装车asx的国产版本，在外形和动力上基本保持了一致，并且售价有所降低，共分为1.6和2.0两种排量，1.6排量车型较少，2.0较丰富，但是2.0的售价差异比较大，建议按照自己的实际需要选择配置，动力上，1.6排量在当今拥堵的市区完全够用，不过还是推荐2,。0排量的，整车动力酣畅淋漓，是个运动好手。除了1。6发动机出现过乳化现象，其他再没有重大异常现象。现在说一下缺点：由于是二线品牌，保值率相对不高，且售后网点少，，当然，如果不在意的话倒也无妨。

很看好的车，就是天窗开不了，最后没买，对于烟民天窗很重要的，，去看看翼虎吧，，

总体来说这款车相当不错，我就是劲炫车主，其实说心里话买这款车的大部分人都是奔着外形去的，霸气的前脸和全景天窗确实相当漂亮，但是这款车在有着拉风的外形的前提下性能和安全性还是相当不错的。两驱百公里11到12油，2.0的动力在市区还是足够用的，上高速到160也比较稳定，再高了我就再也没上过。前后都有防撞钢梁，这个在20万左右车中还是比较厚道的。当然也有缺点，隔音不太好，音响比较垃圾，天窗不能打开。但是总体来说相当不错，这个价位的城市SUV劲炫是绝对王者，建议楼主购买四驱标配，最后浅色系，显得车大一点。希望采纳，完全手打

三菱劲炫怎么样啊

4，劲炫汽车怎么样

外观方面：作为三菱SUV家族最新成员，ASX劲炫的造型设计优雅且动感十足，犹如一只展翅欲飞的翠鸟。此外，三菱汽车许多的创新技术也都首次被应用在ASX劲炫上，紧凑有力的车身设计、理想的重量分配、出色的风阻系数，甚至为照顾女性驾驶习惯而特别调校的人性化部件均足以令三菱ASX劲炫成为时尚SUV车型的全新典范。内饰方面：ASX劲炫采用了运动感十足的全黑内饰设计，彰显出个性的一面。另外，三菱ASX劲炫还使用了自发光炮筒式仪表盘，白色发光的刻度表非常清晰。方向盘左侧的控制区域还带有大灯高低调节、驱动防滑系统开关、倒车辅助系统等功能按键。ASX劲炫的黑色真皮方向盘带有多功能按键，可控制音响、定速巡航等功能。动力方面：采用了4B11 2.0L MIVEC发动机，这款2.0L发动机具有连续可变气门正时技术及电子升程控制系统，可在6000rpm时输出最大功率110kW，而在转速达到4200rpm时则可以输出197N?m的最大扭矩。此外，在三菱欧蓝德EX劲界车型中得到印证的电子控制四轮驱动系统，在ASX劲炫的设计中得以沿用。

劲炫是一款底盘扎实、性能不俗的中尺寸越野车，直接竞争对手是日产逍客（逍客底盘与奇骏同平台），并非crv那样的都市样子货，而是一辆真功夫车。三菱汽车在国内的通病是不注重细节，装配工艺、内饰细节都很一般。动力随叫随到，操控感好，但是油耗一般。本人曾为翼神迷恋过好久。纯手打，请采纳，等升级。

三菱汽车普遍的价位不高但是耗用高而且内饰不怎么地配置也低~~~ 你如果是个小伙子开就没问题有经济实力的中年人就不推荐了~~~~

街里7毛左右高速6毛。日本车不太建议购买。

可以，但保养费有些高

5，三菱劲炫优缺点分别是什么

现有的三菱劲炫都是进口版本，还没有国产，不过广汽已经与三菱合作了，要产的第一部车据说就是劲炫ASX本身就是SUV，大小方面就不用说了，肯定比轿车空间大的多，平时旅游什么的足够了本身三菱是做拉力赛车出身，发动机、操控性、底盘都没的说油耗方面，同等级车相信日本品牌是最占优势的，这个方面我们不得不承认而且，相信外观你也看过了，EVO 10代的大嘴，看起来犀利、酷、man先期国产的三菱ASX劲炫采用了一款2.0L自然吸气发动机，最大功率为110kW，最大扭矩则是197Nm，具备MIVEC(智能可变气门正时与升程控制系统)技术。与竞争对手逍客的同排量的MR20DE发动机相比，功率方面有小幅度的领先。三菱ASX劲炫搭载的这台型号为4B11的发动机是EVO上面的4B11涡轮机的自然吸气版本，与之相比其更偏向民用，动力的输出更为温顺，设计上也并没有像涡轮版的红头4B11那样加强各处，以承受更大压力。但就技术水准来说，这台发动机还是相当具有底气的。

三菱劲炫这款车有哪些优缺点？

优点是轻巧，款式新，油耗低，外形酷缺点是没有缺点~~~（跟德国同价位越野车相比，性能操控方面）但是跟日本越野车相比没有帕杰罗动力好，没有途乐豪华（不过这两台车配置高的都要50W以上）

我五一买的18款1.6L手动挡，开了1500公里，可以用差来表达，起步弱，减震硬，开起空调，坐上去好似4万元的面包车一样，发动机噪音非常大，拉得很受力，唉，后悔了。

6，广汽三菱劲炫这车如何

ASX的四驱还是不错的，紧凑SUV里目前看最好的。当然，其实大多数人根本不需要四驱。所以广汽三菱弄出来个1.6的手动ASX，瞄准的就是逍客1.6的。早期国产一半销量都是这1.6的手动ASX，毕竟沈阳三菱国产的发动机数值上还凑合，手动两驱跑，1.3吨小车，没问题。不过广汽三菱还是高估了自己品牌价值，定价明显高了，且4s店太少，跟东南三菱并网也是遥遥无期，售后根本没法跟东风日产比。广汽三菱那工厂，不表扬，老厂房改造的，很多工序还是依赖工人，零件运输也不够精细保护，基本没法跟丰田本田日产比。产能就5w，新厂商才打桩，可想而知，广汽三菱也没着急，反正5w辆产能，爱谁谁了。

我之前也看过，据说味道有点重，然后内饰确实。。。还有个问题XCAR上网友有说某部位漏油，记不清了。纠结

试过朋友的，感觉要动力没动力，要内饰没内饰，外观也从来不是三菱的强项，空间也非常一般，价格还敢跟别的SUV看齐。真心不知道这车卖点在哪。

试驾过这款进口高配版, 东西比较轻薄是真的... 本身我也是开雅阁。隔音比较差，内饰对比其他价格轿车比较一般化，不够精致。动力刚能推动车子走..国产后貌似内饰更吊了...

海外出小改款了~

7，广汽三菱劲炫怎么样

刚提了一款广汽三菱劲炫2驱高配，办完20！现在开啦600，总的来说很不错！刚开始买的时候觉得后座有点小！但是买了后真的坐上去感觉还是不错的。里面内饰也不错，我买的小白，黑内！搭配起来还不错！提速的时候也非常满意，我朋友的科帕奇我也感觉不出来小三的那种动力！方向比较轻，转向比较明显，开起来也非常容易上手，角度什么的都比较好掌握，现在夏天油耗10.6左右，不开空调8.5左右！要说小三有没有缺点，肯定有，我就觉得小三的轮胎小啦，后座不比其他紧凑SUV强，车身比较短！提车出来就跟公交车小吻一下，打个手蜡就处理啦！整体来说这款车非常不错！基本上算进口啦，我刚开始看啦这个价位的很多SUV，比如新2013长城H6，狮跑，智跑，ix35，逍客，都没下手，最后只看啦一眼小三就买啦！相信我，我买车也看啦很多，买啦小三应该是不会后悔的！纯手打！望采纳

最近刚入手了，从整体上来看性价比很高。劲炫车型是偏重于城市农村的跨界车型，劲炫整车质保5年或10万公里。

还行

广汽三菱劲炫正式上市，这也是广汽三菱成立后推出的首款车型。此次上市的新车匹配1.6L和2.0L发动机，根据配置不同一共有5款车型，售价区间为12.88-21.88万元外观方面，国产ASX劲炫外观改动并不是很大，前进气格栅改为新家族式的六边形设计，同时对前包围下方的护板以及雾灯进行了细微的优化调整，增加了下方塑料防护板的面积，更适合在非铺装路面上行驶。尾部线条变的更加上扬，同时两颗反光板变圆嵌入到后包围下方。动力方面，国产ASX劲炫将搭载的是2.0L的发动机，最大功率可以达到150马力，峰值扭矩为198N·m，与之匹配的是CVT无级变速箱。同时增加了1.6L搭配5速手动变速箱的动力组合，以拉低售价。最后是买个四驱还是两驱呢？手头银子充足、喜欢游山玩水的朋友们买个四驱版去应付一些轻度越野环境没有问题。而对于那些一直在城里上下班，偶尔出去跑个高速的人来说，来个两驱足矣如果我的回答对你有帮助请选为满意答案，谢谢