本田飞度论坛，本田飞度新飞度买车养车的问题

1，本田飞度新飞度买车养车的问题

楼主你好，地区不同优惠幅度不同，我觉得价格只要自己满意就可以了。日系车总体我感觉都挺好开，至于熄火问题还是自己驾驶最好，每个人的驾驶方式都不同。如果熄火问题很严重，那就属于设计缺陷了，广本不会坐视不管的日系车总体而言养车费用不贵，这个没必要纠结希望我的回答对你有所帮助

本田飞度新飞度买车养车的问题

2，本田新飞度到底 怎么样请新飞度的车主说说吧谢谢

我没有汽车,我只是一个本田4S店的修理工,工作3年,飞度是不错的,不过现在没有3厢的飞度了,三厢的飞度成思迪了,思迪和老的三厢飞度大体一样,不过变速箱不是无级变速了,这点千万了解,无级变速固然好,不过费用嘛....日本车不经撞这业内人士都知道的,飞度车身轻,高速了会发飘,其他设计上的毛病应该说没有,乱写写,希望对你有店帮助,呵呵.

还是不错的1.5版本的配置高，1.3版本都是基础配置，油耗和操控性都比上代有所提升

本田新飞度到底怎么样请新飞度的车主说说吧谢谢

3，广州本田飞度

不建议买新飞度，配置虽然有少许升级，但最终是换烫不换药，价格的上涨根本搭不上配置的更新老飞度在技术、发动机上和新飞度都是一样的，价格要比新飞度低很多，性价比是10万以下的车中最高的，老飞度的顶配也就是9.2万新飞度的一般配置都不会低于10万，可以仔细比较建议买老飞度，另外推荐几款15万以下，性价比较高的车，供你参考【POLO劲取】1.6最高配置11.1万，优点自动挡的变速器是保时捷公司调校的，也是最亮卖点【本田思域】13.58万，内饰精致，车型动感，空间不错，不建议买油电混合，维护成本高，价格26万，有多出的10几万干什么不行？油电混合给你省的油要30年才能换回你的购车费，慎重！【荣威550】 1.8T发动机，电子系统丰富，经销商售价13.28万，轴距大2705，在紧凑级车中是比较大的，外观不俗，电子系统的配置也是目前最丰富的【标志307】15万，外观新颖，年轻动感【马3】 13万，操控性强，是紧凑级轿车中操控较好的一辆，但是07款马3传动轴在行驶中有异响，买马3时多试车，谨慎【福克斯2箱】16万最高配置，运动版，操控好，空间大，手动变速器换挡行程短，档位清晰，有13万低配版【卡罗拉】15万，综合性能不错，有小凯美瑞的美称，内饰配置极高

飞度车外观，使用性能，油耗，都不错。适合家庭购买。维修方便，4S店遍布全国，售后服务好。建议买CVT。

飞度，蛮好,这个要看个人喜欢,

有1.5的自动挡排量，性能相当好，油耗低，值得买

广州本田飞度

4，广汽本田的新飞度怎么样谢绝车托和车黑

借用一专业汽车记者的话说，“没有人会否定广汽本田的飞度是一款设计出色的轿车。”新飞度这款车在设计上的一大亮点就是本田公司的“MM”理念，加上相当时尚动感的内饰，绝对是最新潮的两厢车。从侧身看起来，很像奔驰的A级（据说奔驰的A级就是仿照新飞度的样子设计的），新飞度有1.3L和1.5L的发动机可选，功率分别达到了73KW和88KW，1.5L的动力尤其强劲，提速很快，油耗低（5~7L）；作为年轻人的车，新飞度的改装空间很大，无论怎么该都行。新飞度的空间很大，放倒后排座椅后能获得非常巨大的储物空间；安全方面，新飞度运用了本田G-CON车辆冲击力控制技术，大量高强度钢的运用，保证了整车具有足够的刚性和韧性；并获得了美国NHTSA和中国C-NCAP等权威碰撞测试五星级的最高评判！很安全。飞度这车在欧洲和日本卖的很火爆，很受两厢车消费者的青睐。质量稳定，没什么小毛病，好开省心。不足的就是，该车调教偏软的悬挂并不适合非常激烈的驾驶，还有它的倒车镜设计得不是很好，有盲点。我认为1.5L的新飞度性价比更高一些，值得你为它多掏几千元。

一楼是车托，斜45度撞当然占优势了，飞度撞树上经常被劈成两半……我公正的说一下优缺点，1.5升的好一些，我比较注重动力，油耗也不会比1.3高多少，高配还有拨片换挡，带空调制冷的杯托，各种储物格，做工也不错，是一款很舒适的家用车，缺点很明显，这车就是不解释，车身断裂截面很齐，并且不在焊接处，说明钢材太薄，雅阁车身断裂也这样，美国是美国，中国的飞度拿到美国都不让卖，放心吧。另外，定价稍高点了，不知道贵在那里，从来也没觉得本田是好牌子

飞度品质一向还是不错的，小车，经济性、耐用性都很好，质量稳定，停车方便，养车成本低。最主要的是没听说过有什么集中问题的。至于1.3和1.5的选择。1.3的肯定能经济些，但动力要差，1.5的动力很不错，毕竟车轻，油耗能多1个左右。这个没法从性价比来考虑，你选车倾向于什么，就选什么。个人推荐1.5，车是开的，动力很重要。

鬼子车没法要

空间大，油耗比较低，1.3足够了。个人认为价格偏高，城市用车。

车身轻，轮胎窄，加速比较轻快，油也是蛮省的，就是安全性很差，油漆很软是小事，就是那车后面被人一顶两厢变成一厢，号称科学吸震的前面么，连电动车都撞不过，碰到摩托车就更吃憋了，直接大修。

5，为什么都说本田飞度不怎么样

我只听说飞度GK5被戏称为跑车！或者叫玩车一族入门级别最佳车型！

个消费者都想用最少的钱买到最好的车和服务，性价比是衡量产品是否合理的唯一尺度，让我们从广州本田的定价策略中看看新一代飞度的四大优势—— （一）全方位领先的技术性能。新一代飞度上有多项配置是同级车中率先使用的：一般只用于高级车和f1(图库论坛)赛车技术中的双模式换挡拨片系统出现在新一代飞度轿车1.5at炫酷运动版上，用户在使用d档或者s档驾驶时候只需要轻动手指，即可实现加挡或减档，达到 “人车合一”的驾驶状态，充分享受驾驶的乐趣，做到了真正的运动豪华；同时，在现有同级别两厢车中，新一代飞度轿车1.5l车型率先采用了四轮碟刹，加上全系列标配的“abs+ebd”组合，将小型车的安全标准提升到了全新的高度。广州本田新飞度：夺目性价比赢尽万人心（二）丰富而人性化的高科技配置。新一代飞度g-box冷藏箱的设计让人惊喜，它通过空调出风口对箱内的饮料或食物进行冷却处理，相当于加装了一个车载小冰箱，而在天气寒冷的时候，通过暖气通风又可加热保暖，十分实用；同时，新一代飞度的后排座椅具有一键式放倒及复位功能，可以变化出数十种尾部空间，这种实用的设计被美国消费者昵称为“magic seat魔法座椅”。新一代飞度还率先装备了仅在中高级轿车上应用的高科技配置，包括曾在第八代雅阁(图库论坛)上配备的svc（速度感知声音补偿）系统、电动折叠外后视镜、熄火后天窗及车窗无匙控制系统、电控油门、带液晶显示屏的自动恒温空调、深色隐私玻璃等，堪称两厢车中最顶级享受。广州本田新飞度：夺目性价比赢尽万人心（三）举世公认的节油性能。飞度的节油技术向来都是让人称道的，素有“节油大师”之称，新一代飞度秉承了这一优良传统并将其继续发扬光大，其中1.3l车型(mt) 90km/h等速油耗仅为4.9l，1.5l车型90km/h等速油耗也仅为5.1l。如此显著的节油表现，因为新飞度采用了本田最先进的i-vtec发动机动力系统，该动力系统能够使发动机气门的配气相位智能化地适应发动机负荷的改变，同时通过dbw电控油门、花纹涂层活塞等先进技术，使燃烧更充分，在最大程度省油的同时保证车辆拥有强劲的动力表现，突破了高马力与低油耗无法兼得的局限，动力比上一代提升了11％以上。　　（四）媲美第八代雅阁的“整车三年或十万公里”保修政策。新飞度第一次在小型车中提出了“三年十万公里”的保修政策，表现出了对小型车制造经验和完善售后服务体系的信心，给市场带来巨大震憾，全面刷新了小型车的售后服务标准。如果按照每年的保修费用3000-4000元计算的话，这也是一种对消费者实在的让利，在售后服务政策方面领先同行，真正体现了对于驾乘者的悉心关爱。正是这四方面的优势，使新一代飞度性价比全面超越了同级别的竞争对手，成为高端两厢车的典范。

6，本田飞度怎样

如果你不怕撞的话，开起来还是不错的。

飞度更具有优势

个消费者都想用最少的钱买到最好的车和服务，性价比是衡量产品是否合理的唯一尺度，让我们从广州本田的定价策略中看看新一代飞度的四大优势——（一）全方位领先的技术性能。新一代飞度上有多项配置是同级车中率先使用的：一般只用于高级车和F1(图库论坛)赛车技术中的双模式换挡拨片系统出现在新一代飞度轿车1.5AT炫酷运动版上，用户在使用D档或者S档驾驶时候只需要轻动手指，即可实现加挡或减档，达到 “人车合一”的驾驶状态，充分享受驾驶的乐趣，做到了真正的运动豪华；同时，在现有同级别两厢车中，新一代飞度轿车1.5L车型率先采用了四轮碟刹，加上全系列标配的“ABS+EBD”组合，将小型车的安全标准提升到了全新的高度。广州本田新飞度：夺目性价比赢尽万人心（二）丰富而人性化的高科技配置。新一代飞度G-BOX冷藏箱的设计让人惊喜，它通过空调出风口对箱内的饮料或食物进行冷却处理，相当于加装了一个车载小冰箱，而在天气寒冷的时候，通过暖气通风又可加热保暖，十分实用；同时，新一代飞度的后排座椅具有一键式放倒及复位功能，可以变化出数十种尾部空间，这种实用的设计被美国消费者昵称为“Magic Seat魔法座椅”。新一代飞度还率先装备了仅在中高级轿车上应用的高科技配置，包括曾在第八代雅阁(图库论坛)上配备的SVC（速度感知声音补偿）系统、电动折叠外后视镜、熄火后天窗及车窗无匙控制系统、电控油门、带液晶显示屏的自动恒温空调、深色隐私玻璃等，堪称两厢车中最顶级享受。广州本田新飞度：夺目性价比赢尽万人心（三）举世公认的节油性能。飞度的节油技术向来都是让人称道的，素有“节油大师”之称，新一代飞度秉承了这一优良传统并将其继续发扬光大，其中1.3L车型(MT) 90km/h等速油耗仅为4.9L，1.5L车型90km/h等速油耗也仅为5.1L。如此显著的节油表现，因为新飞度采用了本田最先进的i-VTEC发动机动力系统，该动力系统能够使发动机气门的配气相位智能化地适应发动机负荷的改变，同时通过DBW电控油门、花纹涂层活塞等先进技术，使燃烧更充分，在最大程度省油的同时保证车辆拥有强劲的动力表现，突破了高马力与低油耗无法兼得的局限，动力比上一代提升了11％以上。　　（四）媲美第八代雅阁的“整车三年或十万公里”保修政策。新飞度第一次在小型车中提出了“三年十万公里”的保修政策，表现出了对小型车制造经验和完善售后服务体系的信心，给市场带来巨大震憾，全面刷新了小型车的售后服务标准。如果按照每年的保修费用3000-4000元计算的话，这也是一种对消费者实在的让利，在售后服务政策方面领先同行，真正体现了对于驾乘者的悉心关爱。正是这四方面的优势，使新一代飞度性价比全面超越了同级别的竞争对手，成为高端两厢车的典范

家用车小型车的典范省油空间大作为10万左右的车，感觉广州本田的鬼子在抢钱了，高速上开上110码车开始飘，悬挂很不好，60码以上转弯有点侧了，盘山公路简直不能开（几乎没有驾驶乐趣），底盘后鼓的制动系统特别在下雨天，将近要比前后碟刹系统多出一倍的制动距离，车身钢板简直比纸都薄，在开车没有安全感，我的是1.5CVT的，简直是油老虎，开空调要用近8升多油，车内眼睛看不到的全省了，空调的空气过滤网、音响的高音喇叭，唉，我非常的后悔，建议各位看官千万别买这个车，特别是现在的价格，这个车5万内还差不多，10万，强烈建议选购别的车

宝马一样怕撞没有十全十美的车选车还是凭自己的第一印象吧飞度有其优点： 1、空间在小车里是数一数二的，尤其头部空间甚至好于一些中级车； 2、发动机技术成熟，油耗较低（1.3MT百公里约5.8--6.4升）； 3、外观靓丽、内饰精细，方向盘手感和力度非常舒服！缺点： 1、钢板较薄，车漆偏软； 2、操控性并不出众。总结：家用、代步非常适合，建议购买。建议：让4S店多送几次保养，真正花钱从二保才开始的。

性价比很高，车小空间不小

发动机新型功率大而稳定几乎没什么毛病，油耗低稳定，安全可靠，比骊威强（发动机过时老旧，油耗偏高）

7，请问新飞度怎么样从耗油安全性能操作性维修方面说说搜狗

●飞度价格：9.48-11.68 品牌：广州本田飞度的长、宽、高分别为3845mm、1675mm和1535mm，这些尺寸和其他小型车并没有太大的区别，但内部空间却十分宽敞，两后座的空间也比较充裕。飞度采用的1.3发动机尽管只是每缸两气门结构，但由于采用了双火花塞技术和较高的压缩比，因此动力表现和发动机整体的平顺性并不逊于同排量每缸4气门的发动机。1.5发动机采用了本田专利的VTEC技术，整体指标都要强于1.3发动机。特点解析：飞度车型最大的特点就是外观时尚，省油，空间宽敞，新款飞度上市在即，老款车型现在出于一个甩货的状态，价格是最低的时候，可以说如果想买老款的飞度，现在是一个最好的时机，比较追求实用与性价比的消费者，现在抓紧时间出手吧

是小排量的家用轿车中的极品啊

前日用了段单位的1.3飞度，节油名不虚传，好奇之搜集资料开始遐想，总结如下：飞度1。3的发动机之所以节油有以下技术采用， 1，是通过高压缩比（10。5），提供转速比较低的大扭距输出，2800转就提供了最大扭距128N，这样变速箱高档位的齿轮减速比就可以设计的更小。5挡100码时速，发动机转速才2000转多点，单位时间内的汽缸供油点火次数明显比其他车少。而且这么做最大的好处是做功冲程的时间充足，燃料充分完全燃烧后再排出，被榨干了所有的能量（一些资深车迷说高速运转发动机燃烧才好，扯淡！燃烧属于氧化反应，我才不信反应时间越短反应倒会越完全，充其量是发动机吹扫效果好不爱积碳而已，另外很多车迷说转速低燃烧不好,那是只在高档加速猛踩油门的条件下油气浓度过高造成的，是另一个范畴了，那是已经接近脱档的工况了），因此飞度的排放也很轻易的通过了国三国四 2，采用了单缸双火花塞设计，提供更加出色的燃烧速度效率，这么做也是为消除发动机因为长期低转速，汽缸的吹扫效果差容易积碳的特点。同时也是为什么该发动机还是双气门的主要原因（俩火花塞孔，再加上气门孔，缸盖需要太多的孔，都快成筛子了） 3。i-DSI智能双火花塞顺序点火系统保证发动机在各个转速范围内都是最佳的经济燃烧。看过很多中发动机的功率运转曲线的线性都很差，很弯曲，本田通过可变进气歧管和气门的升程来控制不同转速的吸气量。保证了发动机在各个转速度都有的最佳燃烧线性，举例很多发动机的气门无论是在高转速还是待速下气门每次动作行程（开度）都是固定的，气门行程如果（调校）低了待速工作的时候会很节油（待速的时候气门只要开一点就足够供气了，气门动作只要浅度对抗气门弹簧就可以），但是需要开大负荷的时候肯定会供油气不足，造成功率提不上去；反之，气门行程（调校）如果高了（气门动作要深度对抗气门弹簧）的时候供气足，功率是提上去了但是停车待速工作的时候会很费油油（气门动作深度对抗气门弹簧消耗能量大）这你要是老碰上等红灯那可够心疼了，而本田的VTEC（丰田的VVT-i也是，现代的cVVT只能解决前者解决不了后者）解决了这个问题。可以负责的说飞度在待速时候的发动机供油量恐怕和QQ308的一样。最后需要提及的是飞度除了发动机极尽省油设计之外采用165的胎宽也是它省油的一个手段（不过三厢1.4波罗也用165的效果就不如飞度理想）就因为飞度发动机有以上特点，在各个转速条件下的燃烧效率都是一样的高，即！在更宽的速度范围内都是他的经济时速，所以飞度其尽管仍然有1.05吨但是其经济时速油耗和综合油耗是除了普瑞斯之外最接近的国产车了。以上都是俺从物理角度出发对发动机技术的分析，没有专业成分啊！！不是干这个的！！

好是好，但一点都不具价格竞争力，就拿它的品牌和影响来骗消费者，聪明的消费者是不会选择的。

　售价方面，1.3升G型为1,197,000日元（约合人民币7.8万）/1,407,000日元（约合人民币9.1万）(CVT+FF/5AT+4WD，以下相同)；L型为1,344,000日元（约合人民币8.7万）/ 1,554,000日元（约合人民币10万）。1.5L RS型为1,575,000日元（10.2万）/1,785,000日元（11.6万）。特别是配备了16英寸轮胎和HID等专用装备的RS系列5速手动变速车价格达1,785,000日元（11.6万）。本田新飞度　　本田开始在日本销售全新飞度　　第二代的本田飞度一如既往地遵从着本田的“人最大化，机器最小化”的理念，目标是成为新时代最理想的小型汽车。为了给顾客们提供一款超乎想象的小型车，志在成为同级小型车中标杆，新飞度从整体结构，多用途性和驾驶性能都得到了升级。本田新飞度　　新飞度的整体结构采用了本田创新的中央车厢式布局，拥有更长的轴距，更宽的轮距以改善内部空间与实用性能，拥有小型车最无可匹敌的高机动性优势，最小转弯半径仅为4.7米。A柱位置进一步前移以创造巨大的内部空间，外形的风格更讨人喜欢。巨大的内部空间布局创造出一个舒适的乘员舱，其室内的大小完全可以匹敌中型尺寸的轿车。全新飞度的实用性通过运动四种模式的“超级座椅”和三种模式的“超级行李箱”结构得到进一步改善。　　全新飞度的动感性能由于采用的1.3升i-VTEC发动机确保实现。最大功率达到100匹，而且搭配CVT连续换档变速器和新研发的扭矩转换器，发动机带来令人愉悦的驾驶乐趣，同级领先的百公里4.2升油耗。坚固而且抗冲击的车身提供可靠的安全性能，在车重保持与前代车型不变的前提下刚性得到很大改善。此外新研发的底盘也对于改善舒适与操控功不可没。　　全新飞度阵营中的新成员还包括有一款RS版即为Road Sailing。这是一款更加强调运动与精致技术特征的车型，装备有全新研发的1.5升i-VTEC发动机，特别设计的悬挂进一步提升风格强化感觉。　　本田飞度最早于2001年的6月引入日本。现在这款车型在五个国家的六个工厂中生产，在全世界超过115个国家和地区有售，累积销量已经超过200万辆。　　本田的“人最大化，机器最小化”理念是其汽车设计中的一项基本原则，即尽量最大化车内乘员空间，而最小化机械部件的所占空间。百公里4.2升的油耗为日本交通省随机抽取10到15辆车型实际测试所获算术平均成绩。

耗油底维修配件贵安全性很糟（日本车能好到哪里去~）操作性不佳（很漂，好像在开飞机）