汽车中网，什么是汽车中网

1，什么是汽车中网

汽车中网是一个俗称学名叫前进气格栅也就是汽车前脸保险杠上下的网状物

汽车中网在汽车工程中主要是用来覆盖在车身上以便让空气进入，防止其他物质进入，以保护进气口（蘑菇头）和散热器进而保护发动机。

什么是汽车中网

2，长安欧诺车前杠大灯前叶子板中网多少钱

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长安欧诺车前杠,大灯,前叶子板,中网全部更换的价格就是在3000元左右的。

这款车的前杠,大灯,前叶子板,中网大约在2500元左右的。

都更换一下大概需要1000多元到2000元

长安欧诺车前杠,大灯,前叶子板,中网全套s店是3200元左右的，在外面的汽车维修店，一般是2600元就是可以拿下的。

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3，汽车中什么叫板车有什么缺点

板车指的是拉汽车的货车！

一般说的板车就是指后悬挂是非独立悬挂的（就是一根轴链接后面两个车轮，就像咱手推的板车一样）扭力梁式后悬挂，带稳定杆，性能不错，但是本质上就是非独立悬挂。所以这个是板车多连杆独立悬挂是现在后轮主流的、比较先进的独立悬挂。一般十几万的车，大家都爱拿后轮是否是独立悬挂说事

板车就是指后悬挂是非独立悬挂的（就是一根轴链接后面两个车轮，就像咱手推的板车一样）。　　非独立式悬挂：两侧车轮安装于一根整体式车桥上，车桥通过悬挂与车架相连，这种悬挂结构简单，传力可靠，但两轮受冲击震动时互相影响。　　独立式悬挂：每个车轮单独通过一套悬挂安装于车身或者车桥上，车桥采用断开式，中间一段固定于车架或者车身上；此种悬挂两边车轮受冲击时互不影响。　　采用非独立悬挂的汽车当一边车轮上升时，必然导致另一边车轮下降，所以车身不能造的很低，必须给这种悬挂以左摇右摆的空间。因而底盘高，汽车转向时侧倾必然就比较严重，尤其当转向轮也采用非独立悬挂时，很容易发生侧翻的意外。所以上世纪80年代，独立悬挂开始崛起了。

汽车中什么叫板车有什么缺点

4，进口车辆电子信息表查询系统

第一步：输入百度网址：www.baidu.com，搜索“中机车辆技术服务中心”点击“中机中心 - 合格证管理部”一栏。或直接进入中机中心官网：http://www.vidc.info/第二步：进入中机中心官网后首屏有六个选项属性，点击第一行的第二列（绿色）“非进口机动车生产企业进口车辆自助传送系统”第三步：点击“非进口激动车生产企业、进口车辆自主传送系统”进入屏幕右侧“打印信息单（橙色）。第四步：分别填写本车辆的17位车架号（VIN车辆识别代号）及海关货物证明书。第五步：获取《进口车辆电子信息表》保存或打印。

持身份证、驾驶证到王家湾“驾协”三楼发证点领取申请表，按照示范填写资料，立马就可获得长城交管联名信用卡与驾驶人电子信息卡合二为一的中国银行长城人民币信用卡！该卡可以查询、缴费、存取现金等功能...

去车管所网上下载信息表；车辆管理所是一个公安系统的直属机构。一般县级或县级以上行政区域才有。它负责办理机动车驾驶证申领、换发、审验、驾驶员档案管理，还负责办理机动车入户、过户、异动、检验与机动车号牌的发放以及机动车档案管理等工作。

5，什么是汽车的中网部分

汽车中网主要作用在于水箱，发动机，空调等的进气通风，防止行驶中外来物对车厢内部部件的破坏以及美观彰显个性。在汽车工程中中网是用来覆盖在车身上以便让空气进入。大多数车辆具有在前面的汽车中网，以保护散热器和发动机。其他常见的中网位于前保险杠下，在车轮前（冷却刹车），在前面以便驾驶室通风，或在后箱盖子上（主要是后方引擎车辆）。中网往往是一种独特的造型元素，许多品牌使用它作为其主要的品牌标识。金属中网发源于上世纪80年代美国改装车市场，并迅速风靡开来。目前金属中网的材质主要以航空铝材作为基材，因其比不锈钢基材更轻便。

楼上的朋友回答的完全正确。就是汽车的车头部位的网格，我们这老师傅用方言把它叫做‘鬼脸’

汽车中网主要作用在于水箱，发动机，空调等的进气通风，防止行驶中外来物对车厢内部部件的破坏以及美观彰显个性。在汽车工程中中网是用来覆盖在车身上以便让空气进入。大多数车辆具有在前面的汽车中网，以保护散热器和发动机。拓展资料：其他常见的中网位于前保险杠下，在车轮前（冷却刹车），在前面以便驾驶室通风，或在后箱盖子上（主要是后方引擎车辆）。中网往往是一种独特的造型元素，许多品牌使用它作为其主要的品牌标识。金属中网发源于上世纪80年代美国改装车市场，并迅速风靡开来。目前金属中网的材质主要以航空铝材作为基材，因其比不锈钢基材更轻便。航铝金属中网其表面采用先进的镜面抛光处理技术，其亮度达到青光镜面级效果。后端采用黑色防氧化处理，其平滑如缎面一般，使得表面中网更具立体感，更加凸显金属材质所彰显的个性。美国流行的金属中网受其“车库文化”影响，多以“替换式”金属中网形式出现，“替换式”中网即用新的金属中网替换掉原车中网，因需要对原车中网进行拆除，受限于个人的动手能力以及场地工具。

术语叫进气格栅就是罩在车头散热器冷凝器前面，流了很多进气孔的网罩、格栅

6，汽车制造企业中的HPV是什么

汽车制造业中的 HPV 即单车工时含义—— 体现生产一台车实际投入了多少人时或者多少工作时间 HPV作用：一、对于一个汽车制造商来说，单车工时（HPV)是企业整体竞争力的衡量指标。单车工时（生产率）的情况反应了工程设计、制造执行和其他工人的执行效率。 1、如果单车工时（HPV)下降，则表明实际生产一台车投入人时减少，成本降低； 2、如果单车工时（HPV)上升，则表明实际生产一台车投入人时增加，成本加大。 3、体现实际生产时的效率，不能体现全员的数量，淡季的时候，产量小，员工轮休，配相应少的人员上班，只能体现上班人员的效率，单车工时（HPV)保持，但富余（轮休）人员的效率情况体现不了。二、原则 1、原则上以车型为单位计算每款车型的单车工时情况，工艺分为焊装、涂装、总装； 2、由于大部分是混型柔性生产线，按车型实际投入人时计算不易划分，则混线各车型都使用该生产线人时计算三、计算方式整车单车工时（整车HPV)=∑一个月工厂总人员总工作时间/ ∑整车产量车间：焊装单车工时（焊装HPV)=∑一个月焊装车间人员总工作时间/ ∑焊装产量涂装单车工时（焊装HPV)=∑一个月涂装车间人员总工作时间/ ∑涂装产量总装单车工时（焊装HPV)=∑一个月总装车间人员总工作时间/ ∑整车产量四、单车工时(HPV)影响因素 1、产量影响——班次、节拍：由于产量的波动对班次和节拍产生了影响，导致HPV发生变化。产量减少时： 1）由于工厂非一线人员不能按产量减少量同比减少，导致HPV增大； 2）节拍减少时，由于一线人员不能及时按产量减少量同比减少和对应，导致HPV增大：备注：因产量减少，轮休人员虽不影响HPV，但这部分人的效率体现不出来。 2、时间影响——稼动率：计划停线：新品停线、参观停线、排空布线影响、生产管理部安排的计划、吃饭停线计划固有停线：5S、交接班、点检、清洗自动机等异常停线：设备、人员、技术质量（含产品设计类）、能源供应、其他（含物料影响）五个类别；由于停线导致产量减少，人时不变，最终导致HPV增大； 3、人员影响——一线、辅助、业务人员数量：一线人员： 1）由于一线人员节拍平衡影响或其他工艺影响，导致生产线人员较多，导致生产线人时增加，HPV增大： 2）由于一线人员作业技能影响，导致生产线人员较多，导致生产线人时增加，HPV增大：辅助、业务人员数量影响

Hours per vehicle

单车工时（HPV）体现了生产一台车实际投入了多少人时或者多少工作时间 hour per car

7，汽车日常维护中一日三检保持四清和防四漏分别是什

一、一日三检：即出车前、行车中、收车后检视车辆的安全机构及各部连接的紧固情况。二、保持四清：即保持机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器和蓄电池的清洁。三、防止四漏：即防止漏水、漏油、漏气、漏电，保持车容整洁。扩展资料汽车日常保养：日常保养即日常维护，是出车前、行车中、收车后的作业，由驾驶员负责执行，作业中心内容是清洁、补给和安全检视，是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。日常保养归纳起来就是：清洁、紧固、检查、补充。（一）、清洁（1）、清洁空气滤清器空气滤清器过脏会陡阻碍新鲜空气进入汽缸，导致合气过浓、燃烧不完全、功率下降、排气超标。现代空气滤清器一般都采用纸质滤芯，清洁时注意，不要用水或油洗，应采用轻拍法和吹洗法。轻拍法即轻轻拍打滤芯端面，使灰尘脱落。（2）、清洁机油滤清器机油滤淆器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等。为此，应定期清洗或更换。通常每行驶8000km更换一次，若气候干。应缩短为5 000km更换一次。（3）、清洁蓄电池现代轿车一般都采用免维护蓄电池，首先清洁蓄电池顶部，避免极柱间因电解液或其他杂质而造成短路，其次清洁蓄电池接线柱，防止接头产生氧化物而导致接触不良。通气孔应畅通，以免蓄电池内压力或温度过高而使手爆裂。（二）、紧固（1）、对发动机周围各胶管的接头进行紧固，防油液泄漏。（2）、紧固各线路及用电设备的连接器，防止断路、短路、搭铁等情况影响用电设备的正常工作。（3）、对主要的连接件进行检查紧固。如发电机传动带、转向联动机制动装置联结点、传动系以及轮胎等。（三）、检查（1）、检查蓄电池液面高度用一个直径为5N6mm的试管，从加液口垂直力至与滤网接触后，用大拇指封闭住试管的上端，提起管，测其液柱的高度即为蓄电池液面高度，标准应10 N 15mm。（2）、检查润滑油液面的高度冷车时取出机油尺，擦净后，插入油底壳底部，拔出后观察其高度应在上下标线之间。热车时应熄火，待机油全部流入油底壳后再进行测量。（3）、检查冷却液液面的高度冷车时水箱中的冷却液应是满的，膨胀箱内液面高度应在标线之间。热车时液面高度应略高于上标。（4）、检查制动液、转向液液面高度旋下螺栓，直接观察液面是否在规定标线范围内。（四）、补充（1）、油液的补充检查时若没有发现油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有应予以排除，并及时补足同等级别的油液。（2）、油液的更换若油液变质或超过更换周期，应及时更换。通常每行驶8000km或半年就更换一次机油，每行驶2万～4万千米或2年更换一次制动液，使用1-2年更换一次冷却液；每使用一年或行驶万千米更换一次液压油。参考资料来源：百度百科-日常维护百度百科-汽车保养

一日三检指的是:1，出车前检查。2，行车中检查。3，停车后检查。四清:1，空气滤芯。2，机油滤芯。3，燃油滤芯。4，空调花粉滤芯。四漏:1，汽车上的，水，电，油，气。

参考这个文库http://wenku.baidu.com/view/5cf2963443323968011c920c.html

1、一日三检；出车前检查，出车中途检查，收车后检查。 2、四清是；机油清、制动液清、方向油清、防冻液清。清一般代表液体未变质， 3、四不漏；不漏电、不漏气（气刹刹车）、不漏油。不漏水（防冻液）。