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丰田FJ酷兰德路泽二手，为什么丰田fj酷路泽二手车保值

来源：整理 时间：2022-05-20 11:21:54 编辑：汽车经验 手机版

1，为什么丰田fj酷路泽二手车保值

丰田fj酷路泽二手车保值是因为该车型质量可靠性好，越野性能相对出众，不过该车型保有量不是很大。

为什么丰田fj酷路泽二手车保值

2，为什么喜欢FJ酷路泽呢

如果你是经常玩越野的越野爱好者的话，对于FJ酷路泽这款车肯定不陌生。这可是一辆真正意义上的硬派越野车啊，它代表着自由和热血。可惜的是，FJ酷路泽已经在去年8月份停产了，原因就是销量太低了，国内全年仅仅才几百台的销量，在不停产着实有点“赔本赚吆喝”的意味了。不过，话虽如此，仍然可以在平行进口车的地方买到它，但是再过一两年就说不好了。虽然销量特别低，但这并不能阻碍它成为一辆好车。首先动力上FJ酷路泽搭载的是一台4.0L自然吸气发动机，最大输出功率为200kW（272Ps）/5600rpm，峰值扭矩为380Nm/4400rpm，强大的动力保证其在高强度越野时的脱困能力。当然，非承载式车身结构让其拥有极其“耐操”的体格，这在越野时的重要性不言而喻。同时，还有分时四驱以及后桥差速锁，在极限越野的时候给你更大的自信。FJ酷路泽这车外观也十分的呆萌，给人一种很复古的感觉，而且原车自带的音响是真心不错，在硬派越野车这个级别中，它要是第二没人敢说第一吧。那么为什么这么好的车，却销量如此之低呢？因为它真的太小众了，硬派越野车这个领域本身就比较小众，再加上FJ酷路泽的比较贵的价格，让许多消费者望而却步。真正买这辆车去玩越野的人，并不会经常拿它去城市道路开，因为4.0的排量注定不属于城市道路。所以也就导致了FJ酷路泽不高的销量，但它的确是一辆好车。
如果你是经常玩越野的越野爱好者的话，对于FJ酷路泽这款车肯定不陌生。这可是一辆真正意义上的硬派越野车啊，它代表着自由和热血。可惜的是，FJ酷路泽已经在去年8月份停产了，原因就是销量太低了，国内全年仅仅才几百台的销量，在不停产着实有点“赔本赚吆喝”的意味了。不过，话虽如此，仍然可以在平行进口车的地方买到它，但是再过一两年就说不好了。虽然销量特别低，但这并不能阻碍它成为一辆好车。首先动力上FJ酷路泽搭载的是一台4.0L自然吸气发动机，最大输出功率为200kW（272Ps）/5600rpm，峰值扭矩为380Nm/4400rpm，强大的动力保证其在高强度越野时的脱困能力。当然，非承载式车身结构让其拥有极其“耐操”的体格，这在越野时的重要性不言而喻。同时，还有分时四驱以及后桥差速锁，在极限越野的时候给你更大的自信。FJ酷路泽这车外观也十分的呆萌，给人一种很复古的感觉，而且原车自带的音响是真心不错，在硬派越野车这个级别中，它要是第二没人敢说第一吧。那么为什么这么好的车，却销量如此之低呢？因为它真的太小众了，硬派越野车这个领域本身就比较小众，再加上FJ酷路泽的比较贵的价格，让许多消费者望而却步。真正买这辆车去玩越野的人，并不会经常拿它去城市道路开，因为4.0的排量注定不属于城市道路。所以也就导致了FJ酷路泽不高的销量，但它的确是一辆好车。很多车迷对于二手车都是望而却步，可也有很多车迷对于二手车情有独钟，小编在现实中就有这么一位热衷于淘车的朋友，专门喜欢捣鼓各种极品二手车，自己开一段时间然后再卖出去，你还别说，这种方式真的让他玩到了很多极品车，偶尔几台还能赚点差价！低价买入高价卖出，这才是合格的二手车贩子！对于这种二手车贩子来说，唯一靠谱的就是自己的眼光跟直觉，当然二手车市场水真的很深，赚点小钱生活可以，想要低价买二手车再高价卖出，小心自己掉进了坑里。咱们还是闲话少说，上个星期朋友打电话给我，说看上了一台隔壁市的二手丰田车，比丰田霸道更极品的兰德酷路泽，想要去看看！开车两个小时赶到了看车地点，主角就是这台13款丰田兰德酷路泽，4.6排量自动VX-R，当时裸车价就要115万的极品越野车，貌似在来之前他们就已经谈好了价格，车子大概检查了半个多小时，上路也去试驾了一圈，发现各方面都没问题，朋友居然65万买下了这台二手丰田车！65万买台二手车？换做小编是绝对不会做这件事情，65万买一台顶配宝马X3多好，实在不行低配的奥迪Q7也可以，选这么一台丰田越野车真是让人想不通，不过朋友却说绝对值，这辆车还在巅峰期，自己玩几个月，再出手也不会亏！接下来正好是五六月份，检查一下车况去走川藏线正好！不管他怎么说，反正个人觉得花65万买这么一台二手车真是人傻钱多，不过从整体车况来看，这台才5年车龄的兰德酷路泽还真不错。车子外观干净整洁，车漆还是原厂漆，车内也没有太多划痕，原车主保养得非常好。车子仪表盘显示的公里数不到十万，五年开了96092公里属于正常范围内，不过要说十万公里的丰田还在巅峰期，那真是让人无语了，丰田迷都这么执着的吗？从朋友的角度来看，丰田兰德酷路泽最吸引人的地方还是在于越野能力，非承载式车身、全时四驱、托森差速器、中央差速锁都是亮点，而且这台车还有独特的“坦克掉头”功能，性能是毋庸置疑的。其实小编心里也清楚，朋友选择这台二手车的主要原因是因为它真的很便宜，而他又真的很喜欢。一汽丰田在国内绝对属于另类，国产车卖得比进口车还要贵，新款兰德酷路泽4.6L自动VX-R的售价要119万，而这台5年车龄的二手车才一半左右的价格，性价比确实不错。新车价格贵，平行进口又觉得不靠谱，这种二手车真是不错的选择。这台车搭载了4.6L自然吸气8缸发动机，最大马力310匹，最大扭矩有453牛米，动力输出并不快，但越野能力跟舒适度真的给力。另外这台二手车可以帮他完成一个多年的愿望——走川藏线跟全国自驾游！这台二手车丰田兰德酷路泽的配置也很高，标配了前后双雷达、电动后备箱、一键启动、无钥匙进入、方向盘加热、内外后视镜防眩目等等，座椅也有加热跟电动调节，综合性价比还是比较高的。不过对于一般的车主来讲，选择二手车时真的要小心谨慎，做一行懂一行，想要摸清楚一台车子真的绝非易事！
如果你是经常玩越野的越野爱好者的话，对于FJ酷路泽这款车肯定不陌生。这可是一辆真正意义上的硬派越野车啊，它代表着自由和热血。可惜的是，FJ酷路泽已经在去年8月份停产了，原因就是销量太低了，国内全年仅仅才几百台的销量，在不停产着实有点“赔本赚吆喝”的意味了。不过，话虽如此，仍然可以在平行进口车的地方买到它，但是再过一两年就说不好了。虽然销量特别低，但这并不能阻碍它成为一辆好车。首先动力上FJ酷路泽搭载的是一台4.0L自然吸气发动机，最大输出功率为200kW（272Ps）/5600rpm，峰值扭矩为380Nm/4400rpm，强大的动力保证其在高强度越野时的脱困能力。当然，非承载式车身结构让其拥有极其“耐操”的体格，这在越野时的重要性不言而喻。同时，还有分时四驱以及后桥差速锁，在极限越野的时候给你更大的自信。FJ酷路泽这车外观也十分的呆萌，给人一种很复古的感觉，而且原车自带的音响是真心不错，在硬派越野车这个级别中，它要是第二没人敢说第一吧。那么为什么这么好的车，却销量如此之低呢？因为它真的太小众了，硬派越野车这个领域本身就比较小众，再加上FJ酷路泽的比较贵的价格，让许多消费者望而却步。真正买这辆车去玩越野的人，并不会经常拿它去城市道路开，因为4.0的排量注定不属于城市道路。所以也就导致了FJ酷路泽不高的销量，但它的确是一辆好车。很多车迷对于二手车都是望而却步，可也有很多车迷对于二手车情有独钟，小编在现实中就有这么一位热衷于淘车的朋友，专门喜欢捣鼓各种极品二手车，自己开一段时间然后再卖出去，你还别说，这种方式真的让他玩到了很多极品车，偶尔几台还能赚点差价！低价买入高价卖出，这才是合格的二手车贩子！对于这种二手车贩子来说，唯一靠谱的就是自己的眼光跟直觉，当然二手车市场水真的很深，赚点小钱生活可以，想要低价买二手车再高价卖出，小心自己掉进了坑里。咱们还是闲话少说，上个星期朋友打电话给我，说看上了一台隔壁市的二手丰田车，比丰田霸道更极品的兰德酷路泽，想要去看看！开车两个小时赶到了看车地点，主角就是这台13款丰田兰德酷路泽，4.6排量自动VX-R，当时裸车价就要115万的极品越野车，貌似在来之前他们就已经谈好了价格，车子大概检查了半个多小时，上路也去试驾了一圈，发现各方面都没问题，朋友居然65万买下了这台二手丰田车！65万买台二手车？换做小编是绝对不会做这件事情，65万买一台顶配宝马X3多好，实在不行低配的奥迪Q7也可以，选这么一台丰田越野车真是让人想不通，不过朋友却说绝对值，这辆车还在巅峰期，自己玩几个月，再出手也不会亏！接下来正好是五六月份，检查一下车况去走川藏线正好！不管他怎么说，反正个人觉得花65万买这么一台二手车真是人傻钱多，不过从整体车况来看，这台才5年车龄的兰德酷路泽还真不错。车子外观干净整洁，车漆还是原厂漆，车内也没有太多划痕，原车主保养得非常好。车子仪表盘显示的公里数不到十万，五年开了96092公里属于正常范围内，不过要说十万公里的丰田还在巅峰期，那真是让人无语了，丰田迷都这么执着的吗？从朋友的角度来看，丰田兰德酷路泽最吸引人的地方还是在于越野能力，非承载式车身、全时四驱、托森差速器、中央差速锁都是亮点，而且这台车还有独特的“坦克掉头”功能，性能是毋庸置疑的。其实小编心里也清楚，朋友选择这台二手车的主要原因是因为它真的很便宜，而他又真的很喜欢。一汽丰田在国内绝对属于另类，国产车卖得比进口车还要贵，新款兰德酷路泽4.6L自动VX-R的售价要119万，而这台5年车龄的二手车才一半左右的价格，性价比确实不错。新车价格贵，平行进口又觉得不靠谱，这种二手车真是不错的选择。这台车搭载了4.6L自然吸气8缸发动机，最大马力310匹，最大扭矩有453牛米，动力输出并不快，但越野能力跟舒适度真的给力。另外这台二手车可以帮他完成一个多年的愿望——走川藏线跟全国自驾游！这台二手车丰田兰德酷路泽的配置也很高，标配了前后双雷达、电动后备箱、一键启动、无钥匙进入、方向盘加热、内外后视镜防眩目等等，座椅也有加热跟电动调节，综合性价比还是比较高的。不过对于一般的车主来讲，选择二手车时真的要小心谨慎，做一行懂一行，想要摸清楚一台车子真的绝非易事！山猫历史悠久，霸道性价比高，小马硬派血脉，途乐综合过硬，FJ脱困优秀！其实这个问题也透露出一个窘境：五款越野车中除了一款牧马人以外，日系基本上占据了半壁江山！除了山猫和FJ以外，其它三款车我都驾驶过，个人自有座驾陆兰德酷路泽和途乐Y60。下面本人就从车友角度谈谈个人的亲身感受，希望能给你带去客观的参考性！三菱帕杰罗——山猫三菱帕杰罗为了提升舒适性与过滤性，自1999年第三代“山猫”摒弃了“非承载式车身”，还美其名曰内置钢梁开始，国内市场似乎瞬间被“普拉多”所霸道，其实除了内饰和配置老旧以外，三菱帕杰罗还一直活跃在国内外大大小小的越野赛场上，其实真正懂车的人一直对它钟情一生，三菱帕杰罗对于我们这代国人，更多的是记忆的美好！丰田普拉多——霸道刚进入国内市场就因为一则广告，引得国内沸沸扬扬，然而也正是这则广告，让国人记住了它的霸道，直到今天普拉多已经国内20多年了，普拉多一直是“越野硬汉”的代表之一，除了霸气的穿街过市以外，普拉多纯越野车的配置，也让它拥有不俗的越野的功能，国人还送给它别称“牛头”。Jeep牧马人——罗比肯牧马人继承了威利斯吉普的越野血统，自1947年至今一直周而复始的更新迭代，虽然达喀尔和环塔这样的顶级赛事不见牧马人的身影，但是牧马人依然成为戈壁荒漠穿越，险境脱困的强手，前后整体桥的悬挂和两把锁的配置，也让它拔得硬派越野车的头筹。尼桑日产途乐——实力派途乐一直以来就是一款被小众所熟知的车型，它一直与兰德酷路泽属于同类竞品，虽然销量和保有量远不如兰德酷路泽，但依然不能否定它是一款实力派的越野车，相比普拉多它的越野能力更出众，相比舒适性它比兰德酷路泽更优秀，售价也比较有诚意，尽管个人只有Y60，但是试驾过62，实力确实不俗。丰田FJ酷路泽——脱困王FJ酷路泽已经停产，现在路上跑的都是珍藏版了，说实话FJ的内饰特别是工作台，与它的外形形成了较大的差别。若不是它独特的造型和开门方式，以及出众的脱困能力，它很难引起我的注意。虽然出众但是已停产多时，预计今后维护成本较大，配件购买不方便，这一点必须考虑。综上所述，栋哥还是推荐霸道、途乐和牧马人这三款款车型。若是讲究口碑和保值率的话，当然是霸道；实用派首选日产途乐；越野发烧友首推牧马人，请大家对号入座！
如果你是经常玩越野的越野爱好者的话，对于FJ酷路泽这款车肯定不陌生。这可是一辆真正意义上的硬派越野车啊，它代表着自由和热血。可惜的是，FJ酷路泽已经在去年8月份停产了，原因就是销量太低了，国内全年仅仅才几百台的销量，在不停产着实有点“赔本赚吆喝”的意味了。不过，话虽如此，仍然可以在平行进口车的地方买到它，但是再过一两年就说不好了。虽然销量特别低，但这并不能阻碍它成为一辆好车。首先动力上FJ酷路泽搭载的是一台4.0L自然吸气发动机，最大输出功率为200kW（272Ps）/5600rpm，峰值扭矩为380Nm/4400rpm，强大的动力保证其在高强度越野时的脱困能力。当然，非承载式车身结构让其拥有极其“耐操”的体格，这在越野时的重要性不言而喻。同时，还有分时四驱以及后桥差速锁，在极限越野的时候给你更大的自信。FJ酷路泽这车外观也十分的呆萌，给人一种很复古的感觉，而且原车自带的音响是真心不错，在硬派越野车这个级别中，它要是第二没人敢说第一吧。那么为什么这么好的车，却销量如此之低呢？因为它真的太小众了，硬派越野车这个领域本身就比较小众，再加上FJ酷路泽的比较贵的价格，让许多消费者望而却步。真正买这辆车去玩越野的人，并不会经常拿它去城市道路开，因为4.0的排量注定不属于城市道路。所以也就导致了FJ酷路泽不高的销量，但它的确是一辆好车。很多车迷对于二手车都是望而却步，可也有很多车迷对于二手车情有独钟，小编在现实中就有这么一位热衷于淘车的朋友，专门喜欢捣鼓各种极品二手车，自己开一段时间然后再卖出去，你还别说，这种方式真的让他玩到了很多极品车，偶尔几台还能赚点差价！低价买入高价卖出，这才是合格的二手车贩子！对于这种二手车贩子来说，唯一靠谱的就是自己的眼光跟直觉，当然二手车市场水真的很深，赚点小钱生活可以，想要低价买二手车再高价卖出，小心自己掉进了坑里。咱们还是闲话少说，上个星期朋友打电话给我，说看上了一台隔壁市的二手丰田车，比丰田霸道更极品的兰德酷路泽，想要去看看！开车两个小时赶到了看车地点，主角就是这台13款丰田兰德酷路泽，4.6排量自动VX-R，当时裸车价就要115万的极品越野车，貌似在来之前他们就已经谈好了价格，车子大概检查了半个多小时，上路也去试驾了一圈，发现各方面都没问题，朋友居然65万买下了这台二手丰田车！65万买台二手车？换做小编是绝对不会做这件事情，65万买一台顶配宝马X3多好，实在不行低配的奥迪Q7也可以，选这么一台丰田越野车真是让人想不通，不过朋友却说绝对值，这辆车还在巅峰期，自己玩几个月，再出手也不会亏！接下来正好是五六月份，检查一下车况去走川藏线正好！不管他怎么说，反正个人觉得花65万买这么一台二手车真是人傻钱多，不过从整体车况来看，这台才5年车龄的兰德酷路泽还真不错。车子外观干净整洁，车漆还是原厂漆，车内也没有太多划痕，原车主保养得非常好。车子仪表盘显示的公里数不到十万，五年开了96092公里属于正常范围内，不过要说十万公里的丰田还在巅峰期，那真是让人无语了，丰田迷都这么执着的吗？从朋友的角度来看，丰田兰德酷路泽最吸引人的地方还是在于越野能力，非承载式车身、全时四驱、托森差速器、中央差速锁都是亮点，而且这台车还有独特的“坦克掉头”功能，性能是毋庸置疑的。其实小编心里也清楚，朋友选择这台二手车的主要原因是因为它真的很便宜，而他又真的很喜欢。一汽丰田在国内绝对属于另类，国产车卖得比进口车还要贵，新款兰德酷路泽4.6L自动VX-R的售价要119万，而这台5年车龄的二手车才一半左右的价格，性价比确实不错。新车价格贵，平行进口又觉得不靠谱，这种二手车真是不错的选择。这台车搭载了4.6L自然吸气8缸发动机，最大马力310匹，最大扭矩有453牛米，动力输出并不快，但越野能力跟舒适度真的给力。另外这台二手车可以帮他完成一个多年的愿望——走川藏线跟全国自驾游！这台二手车丰田兰德酷路泽的配置也很高，标配了前后双雷达、电动后备箱、一键启动、无钥匙进入、方向盘加热、内外后视镜防眩目等等，座椅也有加热跟电动调节，综合性价比还是比较高的。不过对于一般的车主来讲，选择二手车时真的要小心谨慎，做一行懂一行，想要摸清楚一台车子真的绝非易事！山猫历史悠久，霸道性价比高，小马硬派血脉，途乐综合过硬，FJ脱困优秀！其实这个问题也透露出一个窘境：五款越野车中除了一款牧马人以外，日系基本上占据了半壁江山！除了山猫和FJ以外，其它三款车我都驾驶过，个人自有座驾陆兰德酷路泽和途乐Y60。下面本人就从车友角度谈谈个人的亲身感受，希望能给你带去客观的参考性！三菱帕杰罗——山猫三菱帕杰罗为了提升舒适性与过滤性，自1999年第三代“山猫”摒弃了“非承载式车身”，还美其名曰内置钢梁开始，国内市场似乎瞬间被“普拉多”所霸道，其实除了内饰和配置老旧以外，三菱帕杰罗还一直活跃在国内外大大小小的越野赛场上，其实真正懂车的人一直对它钟情一生，三菱帕杰罗对于我们这代国人，更多的是记忆的美好！丰田普拉多——霸道刚进入国内市场就因为一则广告，引得国内沸沸扬扬，然而也正是这则广告，让国人记住了它的霸道，直到今天普拉多已经国内20多年了，普拉多一直是“越野硬汉”的代表之一，除了霸气的穿街过市以外，普拉多纯越野车的配置，也让它拥有不俗的越野的功能，国人还送给它别称“牛头”。Jeep牧马人——罗比肯牧马人继承了威利斯吉普的越野血统，自1947年至今一直周而复始的更新迭代，虽然达喀尔和环塔这样的顶级赛事不见牧马人的身影，但是牧马人依然成为戈壁荒漠穿越，险境脱困的强手，前后整体桥的悬挂和两把锁的配置，也让它拔得硬派越野车的头筹。尼桑日产途乐——实力派途乐一直以来就是一款被小众所熟知的车型，它一直与兰德酷路泽属于同类竞品，虽然销量和保有量远不如兰德酷路泽，但依然不能否定它是一款实力派的越野车，相比普拉多它的越野能力更出众，相比舒适性它比兰德酷路泽更优秀，售价也比较有诚意，尽管个人只有Y60，但是试驾过62，实力确实不俗。丰田FJ酷路泽——脱困王FJ酷路泽已经停产，现在路上跑的都是珍藏版了，说实话FJ的内饰特别是工作台，与它的外形形成了较大的差别。若不是它独特的造型和开门方式，以及出众的脱困能力，它很难引起我的注意。虽然出众但是已停产多时，预计今后维护成本较大，配件购买不方便，这一点必须考虑。综上所述，栋哥还是推荐霸道、途乐和牧马人这三款款车型。若是讲究口碑和保值率的话，当然是霸道；实用派首选日产途乐；越野发烧友首推牧马人，请大家对号入座！ FJ酷路泽 16款 4.0 自动 四驱 价格￥44.00万颜色珍珠白/黑类型中东-现车手续现车现手续配置5速变速箱，手动空调，防水织物座椅，车身同色仪表盘，电动车窗，真皮方向盘，动力转向，气泵，中控锁，脚垫，乘客扶手，导航，中央控制台，8扬声器，ABS,两气囊，车身稳定控制，差速锁， 后停车传感器，定速巡航，后倒车影像，无线遥控门锁，银色门把手，银色车门后视镜，后窗刮雨器，电动后视镜带照明，脚踏板，越野旗帜，银色散热隔栅 车型图片 FJ酷路泽 17款 4.0 自动 四驱 价格￥44.20万颜色白/黑类型中东-现车车架号多台手续现车手续齐 手续随配置：FJ GXR 具体配置：双油箱，电动窗，真皮方向盘，中央锁，真皮座椅，脚垫，指南针，乘客扶手一，到多媒体（蓝牙，收音机等)的导航，6喇叭音响，无线门锁，越野旗，脚踏，银色门把手，银色进气栅栏，电动带迎宾灯的银色侧门镜，ABS+VSC+ATRC，2气囊，差速锁，后倒车影像，后倒车雷达，巡航，胎压模式，17寸合金轮，后挂备胎，蠕行模式备注FJ靠谱大本家 放心打电话 户准可谈 现车手续齐 当天票车型图片 价格￥46.50万颜色黄/黑类型中东-现车车架号#5447手续手续齐全配置配置：17款 FJ酷路泽 黄黑 配置:单油箱 2气囊 JBL 十声道音响 收音机 CD MP3 巡航定速 手动调节多功能方向盘 手动座椅 皮布双拼座椅 电动窗 电动门锁 后差速锁 迎宾灯 发动机防盗 银色门把手 前雾灯 后视镜倒车影响 脚踏 倒雷 17寸铝轮 车型图片 FJ酷路泽 17款 4.0 自动 四驱 价格￥46.80万颜色黄/黑类型中东-现车配置JBL音响、2气囊、巡航定速、多功能方向盘、前雾灯、胎压监测、车身稳定系统、后电眼、双差、水平仪、72L油箱备注中电现车 车型图片 FJ酷路泽 17款 4.0 自动 四驱 价格￥52.00万颜色蓝/黑类型中东-现车车架号多台手续手续全15天内发配置配置:17款 4.0L 5AT 17轮，前雾灯，银色把手，镀银外后视镜带灯，镀铬后尾灯罩，后雷达（双探头），镀铬尾喉，黑色挡泥板，脚踏，双油箱（72+87=159L），防炫目内后视镜，指南针水平仪，数码时钟，双色多功能方向盘，蓝牙电话，定速巡航，上坡辅助，防侧滑，遥控钥匙，手动空调，织布座椅，倒影，胶皮脚垫，灰色顶棚，（JBL音响，8气囊，胎压监测，蠕行模式） 车型图片 ||||平行进口车配置价格这里都有||||关注公众号：ok8344 名字:夏洛克汽车侦探
如果你是经常玩越野的越野爱好者的话，对于FJ酷路泽这款车肯定不陌生。这可是一辆真正意义上的硬派越野车啊，它代表着自由和热血。可惜的是，FJ酷路泽已经在去年8月份停产了，原因就是销量太低了，国内全年仅仅才几百台的销量，在不停产着实有点“赔本赚吆喝”的意味了。不过，话虽如此，仍然可以在平行进口车的地方买到它，但是再过一两年就说不好了。虽然销量特别低，但这并不能阻碍它成为一辆好车。首先动力上FJ酷路泽搭载的是一台4.0L自然吸气发动机，最大输出功率为200kW（272Ps）/5600rpm，峰值扭矩为380Nm/4400rpm，强大的动力保证其在高强度越野时的脱困能力。当然，非承载式车身结构让其拥有极其“耐操”的体格，这在越野时的重要性不言而喻。同时，还有分时四驱以及后桥差速锁，在极限越野的时候给你更大的自信。FJ酷路泽这车外观也十分的呆萌，给人一种很复古的感觉，而且原车自带的音响是真心不错，在硬派越野车这个级别中，它要是第二没人敢说第一吧。那么为什么这么好的车，却销量如此之低呢？因为它真的太小众了，硬派越野车这个领域本身就比较小众，再加上FJ酷路泽的比较贵的价格，让许多消费者望而却步。真正买这辆车去玩越野的人，并不会经常拿它去城市道路开，因为4.0的排量注定不属于城市道路。所以也就导致了FJ酷路泽不高的销量，但它的确是一辆好车。很多车迷对于二手车都是望而却步，可也有很多车迷对于二手车情有独钟，小编在现实中就有这么一位热衷于淘车的朋友，专门喜欢捣鼓各种极品二手车，自己开一段时间然后再卖出去，你还别说，这种方式真的让他玩到了很多极品车，偶尔几台还能赚点差价！低价买入高价卖出，这才是合格的二手车贩子！对于这种二手车贩子来说，唯一靠谱的就是自己的眼光跟直觉，当然二手车市场水真的很深，赚点小钱生活可以，想要低价买二手车再高价卖出，小心自己掉进了坑里。咱们还是闲话少说，上个星期朋友打电话给我，说看上了一台隔壁市的二手丰田车，比丰田霸道更极品的兰德酷路泽，想要去看看！开车两个小时赶到了看车地点，主角就是这台13款丰田兰德酷路泽，4.6排量自动VX-R，当时裸车价就要115万的极品越野车，貌似在来之前他们就已经谈好了价格，车子大概检查了半个多小时，上路也去试驾了一圈，发现各方面都没问题，朋友居然65万买下了这台二手丰田车！65万买台二手车？换做小编是绝对不会做这件事情，65万买一台顶配宝马X3多好，实在不行低配的奥迪Q7也可以，选这么一台丰田越野车真是让人想不通，不过朋友却说绝对值，这辆车还在巅峰期，自己玩几个月，再出手也不会亏！接下来正好是五六月份，检查一下车况去走川藏线正好！不管他怎么说，反正个人觉得花65万买这么一台二手车真是人傻钱多，不过从整体车况来看，这台才5年车龄的兰德酷路泽还真不错。车子外观干净整洁，车漆还是原厂漆，车内也没有太多划痕，原车主保养得非常好。车子仪表盘显示的公里数不到十万，五年开了96092公里属于正常范围内，不过要说十万公里的丰田还在巅峰期，那真是让人无语了，丰田迷都这么执着的吗？从朋友的角度来看，丰田兰德酷路泽最吸引人的地方还是在于越野能力，非承载式车身、全时四驱、托森差速器、中央差速锁都是亮点，而且这台车还有独特的“坦克掉头”功能，性能是毋庸置疑的。其实小编心里也清楚，朋友选择这台二手车的主要原因是因为它真的很便宜，而他又真的很喜欢。一汽丰田在国内绝对属于另类，国产车卖得比进口车还要贵，新款兰德酷路泽4.6L自动VX-R的售价要119万，而这台5年车龄的二手车才一半左右的价格，性价比确实不错。新车价格贵，平行进口又觉得不靠谱，这种二手车真是不错的选择。这台车搭载了4.6L自然吸气8缸发动机，最大马力310匹，最大扭矩有453牛米，动力输出并不快，但越野能力跟舒适度真的给力。另外这台二手车可以帮他完成一个多年的愿望——走川藏线跟全国自驾游！这台二手车丰田兰德酷路泽的配置也很高，标配了前后双雷达、电动后备箱、一键启动、无钥匙进入、方向盘加热、内外后视镜防眩目等等，座椅也有加热跟电动调节，综合性价比还是比较高的。不过对于一般的车主来讲，选择二手车时真的要小心谨慎，做一行懂一行，想要摸清楚一台车子真的绝非易事！山猫历史悠久，霸道性价比高，小马硬派血脉，途乐综合过硬，FJ脱困优秀！其实这个问题也透露出一个窘境：五款越野车中除了一款牧马人以外，日系基本上占据了半壁江山！除了山猫和FJ以外，其它三款车我都驾驶过，个人自有座驾陆兰德酷路泽和途乐Y60。下面本人就从车友角度谈谈个人的亲身感受，希望能给你带去客观的参考性！三菱帕杰罗——山猫三菱帕杰罗为了提升舒适性与过滤性，自1999年第三代“山猫”摒弃了“非承载式车身”，还美其名曰内置钢梁开始，国内市场似乎瞬间被“普拉多”所霸道，其实除了内饰和配置老旧以外，三菱帕杰罗还一直活跃在国内外大大小小的越野赛场上，其实真正懂车的人一直对它钟情一生，三菱帕杰罗对于我们这代国人，更多的是记忆的美好！丰田普拉多——霸道刚进入国内市场就因为一则广告，引得国内沸沸扬扬，然而也正是这则广告，让国人记住了它的霸道，直到今天普拉多已经国内20多年了，普拉多一直是“越野硬汉”的代表之一，除了霸气的穿街过市以外，普拉多纯越野车的配置，也让它拥有不俗的越野的功能，国人还送给它别称“牛头”。Jeep牧马人——罗比肯牧马人继承了威利斯吉普的越野血统，自1947年至今一直周而复始的更新迭代，虽然达喀尔和环塔这样的顶级赛事不见牧马人的身影，但是牧马人依然成为戈壁荒漠穿越，险境脱困的强手，前后整体桥的悬挂和两把锁的配置，也让它拔得硬派越野车的头筹。尼桑日产途乐——实力派途乐一直以来就是一款被小众所熟知的车型，它一直与兰德酷路泽属于同类竞品，虽然销量和保有量远不如兰德酷路泽，但依然不能否定它是一款实力派的越野车，相比普拉多它的越野能力更出众，相比舒适性它比兰德酷路泽更优秀，售价也比较有诚意，尽管个人只有Y60，但是试驾过62，实力确实不俗。丰田FJ酷路泽——脱困王FJ酷路泽已经停产，现在路上跑的都是珍藏版了，说实话FJ的内饰特别是工作台，与它的外形形成了较大的差别。若不是它独特的造型和开门方式，以及出众的脱困能力，它很难引起我的注意。虽然出众但是已停产多时，预计今后维护成本较大，配件购买不方便，这一点必须考虑。综上所述，栋哥还是推荐霸道、途乐和牧马人这三款款车型。若是讲究口碑和保值率的话，当然是霸道；实用派首选日产途乐；越野发烧友首推牧马人，请大家对号入座！ FJ酷路泽 16款 4.0 自动 四驱 价格￥44.00万颜色珍珠白/黑类型中东-现车手续现车现手续配置5速变速箱，手动空调，防水织物座椅，车身同色仪表盘，电动车窗，真皮方向盘，动力转向，气泵，中控锁，脚垫，乘客扶手，导航，中央控制台，8扬声器，ABS,两气囊，车身稳定控制，差速锁， 后停车传感器，定速巡航，后倒车影像，无线遥控门锁，银色门把手，银色车门后视镜，后窗刮雨器，电动后视镜带照明，脚踏板，越野旗帜，银色散热隔栅 车型图片 FJ酷路泽 17款 4.0 自动 四驱 价格￥44.20万颜色白/黑类型中东-现车车架号多台手续现车手续齐 手续随配置：FJ GXR 具体配置：双油箱，电动窗，真皮方向盘，中央锁，真皮座椅，脚垫，指南针，乘客扶手一，到多媒体（蓝牙，收音机等)的导航，6喇叭音响，无线门锁，越野旗，脚踏，银色门把手，银色进气栅栏，电动带迎宾灯的银色侧门镜，ABS+VSC+ATRC，2气囊，差速锁，后倒车影像，后倒车雷达，巡航，胎压模式，17寸合金轮，后挂备胎，蠕行模式备注FJ靠谱大本家 放心打电话 户准可谈 现车手续齐 当天票车型图片 价格￥46.50万颜色黄/黑类型中东-现车车架号#5447手续手续齐全配置配置：17款 FJ酷路泽 黄黑 配置:单油箱 2气囊 JBL 十声道音响 收音机 CD MP3 巡航定速 手动调节多功能方向盘 手动座椅 皮布双拼座椅 电动窗 电动门锁 后差速锁 迎宾灯 发动机防盗 银色门把手 前雾灯 后视镜倒车影响 脚踏 倒雷 17寸铝轮 车型图片 FJ酷路泽 17款 4.0 自动 四驱 价格￥46.80万颜色黄/黑类型中东-现车配置JBL音响、2气囊、巡航定速、多功能方向盘、前雾灯、胎压监测、车身稳定系统、后电眼、双差、水平仪、72L油箱备注中电现车 车型图片 FJ酷路泽 17款 4.0 自动 四驱 价格￥52.00万颜色蓝/黑类型中东-现车车架号多台手续手续全15天内发配置配置:17款 4.0L 5AT 17轮，前雾灯，银色把手，镀银外后视镜带灯，镀铬后尾灯罩，后雷达（双探头），镀铬尾喉，黑色挡泥板，脚踏，双油箱（72+87=159L），防炫目内后视镜，指南针水平仪，数码时钟，双色多功能方向盘，蓝牙电话，定速巡航，上坡辅助，防侧滑，遥控钥匙，手动空调，织布座椅，倒影，胶皮脚垫，灰色顶棚，（JBL音响，8气囊，胎压监测，蠕行模式） 车型图片 ||||平行进口车配置价格这里都有||||关注公众号：ok8344 名字:夏洛克汽车侦探我自用的是一台牧马人撒哈拉，六寸升高，没开过fj，但爸爸是一台普拉多，应该和fj差距不大，我说说我的感受吧。牧马人的确外形硬朗，越野能力很强，但也听说过没改锁的撒哈拉在沙漠里被fj虐的事儿，我当初买牧马人也是因为被它的外观所吸引，买了以后进行了彻底的改装，但从实用角度来说，长途穿越我更愿意开普拉多，毕竟舒适性，静音性是牧马人比不上的。至于fj的停产我是这样理解的，fj的历史传承和情怀比不上吉普牧马人和路虎卫士，价格又在牧马人之上，路虎卫士不在讨论范围，消费者毕竟还是要考虑价格因素，基本差不多的越野能力，牧马人价格便宜一点，改装选择更多，所以导致了fj销量不够最终造成停产，但的确fj是台好车。最后就是其实像普拉多或者福特撼路者这类实用型越野车已经足够满足绝大多数家庭和大多数路况了，没必要追求极限越野，危险性太大了。发几张我的马儿的照片。
如果你是经常玩越野的越野爱好者的话，对于FJ酷路泽这款车肯定不陌生。这可是一辆真正意义上的硬派越野车啊，它代表着自由和热血。可惜的是，FJ酷路泽已经在去年8月份停产了，原因就是销量太低了，国内全年仅仅才几百台的销量，在不停产着实有点“赔本赚吆喝”的意味了。不过，话虽如此，仍然可以在平行进口车的地方买到它，但是再过一两年就说不好了。虽然销量特别低，但这并不能阻碍它成为一辆好车。首先动力上FJ酷路泽搭载的是一台4.0L自然吸气发动机，最大输出功率为200kW（272Ps）/5600rpm，峰值扭矩为380Nm/4400rpm，强大的动力保证其在高强度越野时的脱困能力。当然，非承载式车身结构让其拥有极其“耐操”的体格，这在越野时的重要性不言而喻。同时，还有分时四驱以及后桥差速锁，在极限越野的时候给你更大的自信。FJ酷路泽这车外观也十分的呆萌，给人一种很复古的感觉，而且原车自带的音响是真心不错，在硬派越野车这个级别中，它要是第二没人敢说第一吧。那么为什么这么好的车，却销量如此之低呢？因为它真的太小众了，硬派越野车这个领域本身就比较小众，再加上FJ酷路泽的比较贵的价格，让许多消费者望而却步。真正买这辆车去玩越野的人，并不会经常拿它去城市道路开，因为4.0的排量注定不属于城市道路。所以也就导致了FJ酷路泽不高的销量，但它的确是一辆好车。很多车迷对于二手车都是望而却步，可也有很多车迷对于二手车情有独钟，小编在现实中就有这么一位热衷于淘车的朋友，专门喜欢捣鼓各种极品二手车，自己开一段时间然后再卖出去，你还别说，这种方式真的让他玩到了很多极品车，偶尔几台还能赚点差价！低价买入高价卖出，这才是合格的二手车贩子！对于这种二手车贩子来说，唯一靠谱的就是自己的眼光跟直觉，当然二手车市场水真的很深，赚点小钱生活可以，想要低价买二手车再高价卖出，小心自己掉进了坑里。咱们还是闲话少说，上个星期朋友打电话给我，说看上了一台隔壁市的二手丰田车，比丰田霸道更极品的兰德酷路泽，想要去看看！开车两个小时赶到了看车地点，主角就是这台13款丰田兰德酷路泽，4.6排量自动VX-R，当时裸车价就要115万的极品越野车，貌似在来之前他们就已经谈好了价格，车子大概检查了半个多小时，上路也去试驾了一圈，发现各方面都没问题，朋友居然65万买下了这台二手丰田车！65万买台二手车？换做小编是绝对不会做这件事情，65万买一台顶配宝马X3多好，实在不行低配的奥迪Q7也可以，选这么一台丰田越野车真是让人想不通，不过朋友却说绝对值，这辆车还在巅峰期，自己玩几个月，再出手也不会亏！接下来正好是五六月份，检查一下车况去走川藏线正好！不管他怎么说，反正个人觉得花65万买这么一台二手车真是人傻钱多，不过从整体车况来看，这台才5年车龄的兰德酷路泽还真不错。车子外观干净整洁，车漆还是原厂漆，车内也没有太多划痕，原车主保养得非常好。车子仪表盘显示的公里数不到十万，五年开了96092公里属于正常范围内，不过要说十万公里的丰田还在巅峰期，那真是让人无语了，丰田迷都这么执着的吗？从朋友的角度来看，丰田兰德酷路泽最吸引人的地方还是在于越野能力，非承载式车身、全时四驱、托森差速器、中央差速锁都是亮点，而且这台车还有独特的“坦克掉头”功能，性能是毋庸置疑的。其实小编心里也清楚，朋友选择这台二手车的主要原因是因为它真的很便宜，而他又真的很喜欢。一汽丰田在国内绝对属于另类，国产车卖得比进口车还要贵，新款兰德酷路泽4.6L自动VX-R的售价要119万，而这台5年车龄的二手车才一半左右的价格，性价比确实不错。新车价格贵，平行进口又觉得不靠谱，这种二手车真是不错的选择。这台车搭载了4.6L自然吸气8缸发动机，最大马力310匹，最大扭矩有453牛米，动力输出并不快，但越野能力跟舒适度真的给力。另外这台二手车可以帮他完成一个多年的愿望——走川藏线跟全国自驾游！这台二手车丰田兰德酷路泽的配置也很高，标配了前后双雷达、电动后备箱、一键启动、无钥匙进入、方向盘加热、内外后视镜防眩目等等，座椅也有加热跟电动调节，综合性价比还是比较高的。不过对于一般的车主来讲，选择二手车时真的要小心谨慎，做一行懂一行，想要摸清楚一台车子真的绝非易事！山猫历史悠久，霸道性价比高，小马硬派血脉，途乐综合过硬，FJ脱困优秀！其实这个问题也透露出一个窘境：五款越野车中除了一款牧马人以外，日系基本上占据了半壁江山！除了山猫和FJ以外，其它三款车我都驾驶过，个人自有座驾陆兰德酷路泽和途乐Y60。下面本人就从车友角度谈谈个人的亲身感受，希望能给你带去客观的参考性！三菱帕杰罗——山猫三菱帕杰罗为了提升舒适性与过滤性，自1999年第三代“山猫”摒弃了“非承载式车身”，还美其名曰内置钢梁开始，国内市场似乎瞬间被“普拉多”所霸道，其实除了内饰和配置老旧以外，三菱帕杰罗还一直活跃在国内外大大小小的越野赛场上，其实真正懂车的人一直对它钟情一生，三菱帕杰罗对于我们这代国人，更多的是记忆的美好！丰田普拉多——霸道刚进入国内市场就因为一则广告，引得国内沸沸扬扬，然而也正是这则广告，让国人记住了它的霸道，直到今天普拉多已经国内20多年了，普拉多一直是“越野硬汉”的代表之一，除了霸气的穿街过市以外，普拉多纯越野车的配置，也让它拥有不俗的越野的功能，国人还送给它别称“牛头”。Jeep牧马人——罗比肯牧马人继承了威利斯吉普的越野血统，自1947年至今一直周而复始的更新迭代，虽然达喀尔和环塔这样的顶级赛事不见牧马人的身影，但是牧马人依然成为戈壁荒漠穿越，险境脱困的强手，前后整体桥的悬挂和两把锁的配置，也让它拔得硬派越野车的头筹。尼桑日产途乐——实力派途乐一直以来就是一款被小众所熟知的车型，它一直与兰德酷路泽属于同类竞品，虽然销量和保有量远不如兰德酷路泽，但依然不能否定它是一款实力派的越野车，相比普拉多它的越野能力更出众，相比舒适性它比兰德酷路泽更优秀，售价也比较有诚意，尽管个人只有Y60，但是试驾过62，实力确实不俗。丰田FJ酷路泽——脱困王FJ酷路泽已经停产，现在路上跑的都是珍藏版了，说实话FJ的内饰特别是工作台，与它的外形形成了较大的差别。若不是它独特的造型和开门方式，以及出众的脱困能力，它很难引起我的注意。虽然出众但是已停产多时，预计今后维护成本较大，配件购买不方便，这一点必须考虑。综上所述，栋哥还是推荐霸道、途乐和牧马人这三款款车型。若是讲究口碑和保值率的话，当然是霸道；实用派首选日产途乐；越野发烧友首推牧马人，请大家对号入座！ FJ酷路泽 16款 4.0 自动 四驱 价格￥44.00万颜色珍珠白/黑类型中东-现车手续现车现手续配置5速变速箱，手动空调，防水织物座椅，车身同色仪表盘，电动车窗，真皮方向盘，动力转向，气泵，中控锁，脚垫，乘客扶手，导航，中央控制台，8扬声器，ABS,两气囊，车身稳定控制，差速锁， 后停车传感器，定速巡航，后倒车影像，无线遥控门锁，银色门把手，银色车门后视镜，后窗刮雨器，电动后视镜带照明，脚踏板，越野旗帜，银色散热隔栅 车型图片 FJ酷路泽 17款 4.0 自动 四驱 价格￥44.20万颜色白/黑类型中东-现车车架号多台手续现车手续齐 手续随配置：FJ GXR 具体配置：双油箱，电动窗，真皮方向盘，中央锁，真皮座椅，脚垫，指南针，乘客扶手一，到多媒体（蓝牙，收音机等)的导航，6喇叭音响，无线门锁，越野旗，脚踏，银色门把手，银色进气栅栏，电动带迎宾灯的银色侧门镜，ABS+VSC+ATRC，2气囊，差速锁，后倒车影像，后倒车雷达，巡航，胎压模式，17寸合金轮，后挂备胎，蠕行模式备注FJ靠谱大本家 放心打电话 户准可谈 现车手续齐 当天票车型图片 价格￥46.50万颜色黄/黑类型中东-现车车架号#5447手续手续齐全配置配置：17款 FJ酷路泽 黄黑 配置:单油箱 2气囊 JBL 十声道音响 收音机 CD MP3 巡航定速 手动调节多功能方向盘 手动座椅 皮布双拼座椅 电动窗 电动门锁 后差速锁 迎宾灯 发动机防盗 银色门把手 前雾灯 后视镜倒车影响 脚踏 倒雷 17寸铝轮 车型图片 FJ酷路泽 17款 4.0 自动 四驱 价格￥46.80万颜色黄/黑类型中东-现车配置JBL音响、2气囊、巡航定速、多功能方向盘、前雾灯、胎压监测、车身稳定系统、后电眼、双差、水平仪、72L油箱备注中电现车 车型图片 FJ酷路泽 17款 4.0 自动 四驱 价格￥52.00万颜色蓝/黑类型中东-现车车架号多台手续手续全15天内发配置配置:17款 4.0L 5AT 17轮，前雾灯，银色把手，镀银外后视镜带灯，镀铬后尾灯罩，后雷达（双探头），镀铬尾喉，黑色挡泥板，脚踏，双油箱（72+87=159L），防炫目内后视镜，指南针水平仪，数码时钟，双色多功能方向盘，蓝牙电话，定速巡航，上坡辅助，防侧滑，遥控钥匙，手动空调，织布座椅，倒影，胶皮脚垫，灰色顶棚，（JBL音响，8气囊，胎压监测，蠕行模式） 车型图片 ||||平行进口车配置价格这里都有||||关注公众号：ok8344 名字:夏洛克汽车侦探我自用的是一台牧马人撒哈拉，六寸升高，没开过fj，但爸爸是一台普拉多，应该和fj差距不大，我说说我的感受吧。牧马人的确外形硬朗，越野能力很强，但也听说过没改锁的撒哈拉在沙漠里被fj虐的事儿，我当初买牧马人也是因为被它的外观所吸引，买了以后进行了彻底的改装，但从实用角度来说，长途穿越我更愿意开普拉多，毕竟舒适性，静音性是牧马人比不上的。至于fj的停产我是这样理解的，fj的历史传承和情怀比不上吉普牧马人和路虎卫士，价格又在牧马人之上，路虎卫士不在讨论范围，消费者毕竟还是要考虑价格因素，基本差不多的越野能力，牧马人价格便宜一点，改装选择更多，所以导致了fj销量不够最终造成停产，但的确fj是台好车。最后就是其实像普拉多或者福特撼路者这类实用型越野车已经足够满足绝大多数家庭和大多数路况了，没必要追求极限越野，危险性太大了。发几张我的马儿的照片。看图区分，第一张，FJ酷路泽，第二张，兰德酷路泽也叫陆巡，第三张，霸道也叫普拉多，第四张，LC7系列，第五张，超霸，第六张，奔跑者，第七张，红杉。
如果你是经常玩越野的越野爱好者的话，对于FJ酷路泽这款车肯定不陌生。这可是一辆真正意义上的硬派越野车啊，它代表着自由和热血。可惜的是，FJ酷路泽已经在去年8月份停产了，原因就是销量太低了，国内全年仅仅才几百台的销量，在不停产着实有点“赔本赚吆喝”的意味了。不过，话虽如此，仍然可以在平行进口车的地方买到它，但是再过一两年就说不好了。虽然销量特别低，但这并不能阻碍它成为一辆好车。首先动力上FJ酷路泽搭载的是一台4.0L自然吸气发动机，最大输出功率为200kW（272Ps）/5600rpm，峰值扭矩为380Nm/4400rpm，强大的动力保证其在高强度越野时的脱困能力。当然，非承载式车身结构让其拥有极其“耐操”的体格，这在越野时的重要性不言而喻。同时，还有分时四驱以及后桥差速锁，在极限越野的时候给你更大的自信。FJ酷路泽这车外观也十分的呆萌，给人一种很复古的感觉，而且原车自带的音响是真心不错，在硬派越野车这个级别中，它要是第二没人敢说第一吧。那么为什么这么好的车，却销量如此之低呢？因为它真的太小众了，硬派越野车这个领域本身就比较小众，再加上FJ酷路泽的比较贵的价格，让许多消费者望而却步。真正买这辆车去玩越野的人，并不会经常拿它去城市道路开，因为4.0的排量注定不属于城市道路。所以也就导致了FJ酷路泽不高的销量，但它的确是一辆好车。
如果你是经常玩越野的越野爱好者的话，对于FJ酷路泽这款车肯定不陌生。这可是一辆真正意义上的硬派越野车啊，它代表着自由和热血。可惜的是，FJ酷路泽已经在去年8月份停产了，原因就是销量太低了，国内全年仅仅才几百台的销量，在不停产着实有点“赔本赚吆喝”的意味了。不过，话虽如此，仍然可以在平行进口车的地方买到它，但是再过一两年就说不好了。虽然销量特别低，但这并不能阻碍它成为一辆好车。首先动力上FJ酷路泽搭载的是一台4.0L自然吸气发动机，最大输出功率为200kW（272Ps）/5600rpm，峰值扭矩为380Nm/4400rpm，强大的动力保证其在高强度越野时的脱困能力。当然，非承载式车身结构让其拥有极其“耐操”的体格，这在越野时的重要性不言而喻。同时，还有分时四驱以及后桥差速锁，在极限越野的时候给你更大的自信。FJ酷路泽这车外观也十分的呆萌，给人一种很复古的感觉，而且原车自带的音响是真心不错，在硬派越野车这个级别中，它要是第二没人敢说第一吧。那么为什么这么好的车，却销量如此之低呢？因为它真的太小众了，硬派越野车这个领域本身就比较小众，再加上FJ酷路泽的比较贵的价格，让许多消费者望而却步。真正买这辆车去玩越野的人，并不会经常拿它去城市道路开，因为4.0的排量注定不属于城市道路。所以也就导致了FJ酷路泽不高的销量，但它的确是一辆好车。很多车迷对于二手车都是望而却步，可也有很多车迷对于二手车情有独钟，小编在现实中就有这么一位热衷于淘车的朋友，专门喜欢捣鼓各种极品二手车，自己开一段时间然后再卖出去，你还别说，这种方式真的让他玩到了很多极品车，偶尔几台还能赚点差价！低价买入高价卖出，这才是合格的二手车贩子！对于这种二手车贩子来说，唯一靠谱的就是自己的眼光跟直觉，当然二手车市场水真的很深，赚点小钱生活可以，想要低价买二手车再高价卖出，小心自己掉进了坑里。咱们还是闲话少说，上个星期朋友打电话给我，说看上了一台隔壁市的二手丰田车，比丰田霸道更极品的兰德酷路泽，想要去看看！开车两个小时赶到了看车地点，主角就是这台13款丰田兰德酷路泽，4.6排量自动VX-R，当时裸车价就要115万的极品越野车，貌似在来之前他们就已经谈好了价格，车子大概检查了半个多小时，上路也去试驾了一圈，发现各方面都没问题，朋友居然65万买下了这台二手丰田车！65万买台二手车？换做小编是绝对不会做这件事情，65万买一台顶配宝马X3多好，实在不行低配的奥迪Q7也可以，选这么一台丰田越野车真是让人想不通，不过朋友却说绝对值，这辆车还在巅峰期，自己玩几个月，再出手也不会亏！接下来正好是五六月份，检查一下车况去走川藏线正好！不管他怎么说，反正个人觉得花65万买这么一台二手车真是人傻钱多，不过从整体车况来看，这台才5年车龄的兰德酷路泽还真不错。车子外观干净整洁，车漆还是原厂漆，车内也没有太多划痕，原车主保养得非常好。车子仪表盘显示的公里数不到十万，五年开了96092公里属于正常范围内，不过要说十万公里的丰田还在巅峰期，那真是让人无语了，丰田迷都这么执着的吗？从朋友的角度来看，丰田兰德酷路泽最吸引人的地方还是在于越野能力，非承载式车身、全时四驱、托森差速器、中央差速锁都是亮点，而且这台车还有独特的“坦克掉头”功能，性能是毋庸置疑的。其实小编心里也清楚，朋友选择这台二手车的主要原因是因为它真的很便宜，而他又真的很喜欢。一汽丰田在国内绝对属于另类，国产车卖得比进口车还要贵，新款兰德酷路泽4.6L自动VX-R的售价要119万，而这台5年车龄的二手车才一半左右的价格，性价比确实不错。新车价格贵，平行进口又觉得不靠谱，这种二手车真是不错的选择。这台车搭载了4.6L自然吸气8缸发动机，最大马力310匹，最大扭矩有453牛米，动力输出并不快，但越野能力跟舒适度真的给力。另外这台二手车可以帮他完成一个多年的愿望——走川藏线跟全国自驾游！这台二手车丰田兰德酷路泽的配置也很高，标配了前后双雷达、电动后备箱、一键启动、无钥匙进入、方向盘加热、内外后视镜防眩目等等，座椅也有加热跟电动调节，综合性价比还是比较高的。不过对于一般的车主来讲，选择二手车时真的要小心谨慎，做一行懂一行，想要摸清楚一台车子真的绝非易事！
如果你是经常玩越野的越野爱好者的话，对于FJ酷路泽这款车肯定不陌生。这可是一辆真正意义上的硬派越野车啊，它代表着自由和热血。可惜的是，FJ酷路泽已经在去年8月份停产了，原因就是销量太低了，国内全年仅仅才几百台的销量，在不停产着实有点“赔本赚吆喝”的意味了。不过，话虽如此，仍然可以在平行进口车的地方买到它，但是再过一两年就说不好了。虽然销量特别低，但这并不能阻碍它成为一辆好车。首先动力上FJ酷路泽搭载的是一台4.0L自然吸气发动机，最大输出功率为200kW（272Ps）/5600rpm，峰值扭矩为380Nm/4400rpm，强大的动力保证其在高强度越野时的脱困能力。当然，非承载式车身结构让其拥有极其“耐操”的体格，这在越野时的重要性不言而喻。同时，还有分时四驱以及后桥差速锁，在极限越野的时候给你更大的自信。FJ酷路泽这车外观也十分的呆萌，给人一种很复古的感觉，而且原车自带的音响是真心不错，在硬派越野车这个级别中，它要是第二没人敢说第一吧。那么为什么这么好的车，却销量如此之低呢？因为它真的太小众了，硬派越野车这个领域本身就比较小众，再加上FJ酷路泽的比较贵的价格，让许多消费者望而却步。真正买这辆车去玩越野的人，并不会经常拿它去城市道路开，因为4.0的排量注定不属于城市道路。所以也就导致了FJ酷路泽不高的销量，但它的确是一辆好车。很多车迷对于二手车都是望而却步，可也有很多车迷对于二手车情有独钟，小编在现实中就有这么一位热衷于淘车的朋友，专门喜欢捣鼓各种极品二手车，自己开一段时间然后再卖出去，你还别说，这种方式真的让他玩到了很多极品车，偶尔几台还能赚点差价！低价买入高价卖出，这才是合格的二手车贩子！对于这种二手车贩子来说，唯一靠谱的就是自己的眼光跟直觉，当然二手车市场水真的很深，赚点小钱生活可以，想要低价买二手车再高价卖出，小心自己掉进了坑里。咱们还是闲话少说，上个星期朋友打电话给我，说看上了一台隔壁市的二手丰田车，比丰田霸道更极品的兰德酷路泽，想要去看看！开车两个小时赶到了看车地点，主角就是这台13款丰田兰德酷路泽，4.6排量自动VX-R，当时裸车价就要115万的极品越野车，貌似在来之前他们就已经谈好了价格，车子大概检查了半个多小时，上路也去试驾了一圈，发现各方面都没问题，朋友居然65万买下了这台二手丰田车！65万买台二手车？换做小编是绝对不会做这件事情，65万买一台顶配宝马X3多好，实在不行低配的奥迪Q7也可以，选这么一台丰田越野车真是让人想不通，不过朋友却说绝对值，这辆车还在巅峰期，自己玩几个月，再出手也不会亏！接下来正好是五六月份，检查一下车况去走川藏线正好！不管他怎么说，反正个人觉得花65万买这么一台二手车真是人傻钱多，不过从整体车况来看，这台才5年车龄的兰德酷路泽还真不错。车子外观干净整洁，车漆还是原厂漆，车内也没有太多划痕，原车主保养得非常好。车子仪表盘显示的公里数不到十万，五年开了96092公里属于正常范围内，不过要说十万公里的丰田还在巅峰期，那真是让人无语了，丰田迷都这么执着的吗？从朋友的角度来看，丰田兰德酷路泽最吸引人的地方还是在于越野能力，非承载式车身、全时四驱、托森差速器、中央差速锁都是亮点，而且这台车还有独特的“坦克掉头”功能，性能是毋庸置疑的。其实小编心里也清楚，朋友选择这台二手车的主要原因是因为它真的很便宜，而他又真的很喜欢。一汽丰田在国内绝对属于另类，国产车卖得比进口车还要贵，新款兰德酷路泽4.6L自动VX-R的售价要119万，而这台5年车龄的二手车才一半左右的价格，性价比确实不错。新车价格贵，平行进口又觉得不靠谱，这种二手车真是不错的选择。这台车搭载了4.6L自然吸气8缸发动机，最大马力310匹，最大扭矩有453牛米，动力输出并不快，但越野能力跟舒适度真的给力。另外这台二手车可以帮他完成一个多年的愿望——走川藏线跟全国自驾游！这台二手车丰田兰德酷路泽的配置也很高，标配了前后双雷达、电动后备箱、一键启动、无钥匙进入、方向盘加热、内外后视镜防眩目等等，座椅也有加热跟电动调节，综合性价比还是比较高的。不过对于一般的车主来讲，选择二手车时真的要小心谨慎，做一行懂一行，想要摸清楚一台车子真的绝非易事！山猫历史悠久，霸道性价比高，小马硬派血脉，途乐综合过硬，FJ脱困优秀！其实这个问题也透露出一个窘境：五款越野车中除了一款牧马人以外，日系基本上占据了半壁江山！除了山猫和FJ以外，其它三款车我都驾驶过，个人自有座驾陆兰德酷路泽和途乐Y60。下面本人就从车友角度谈谈个人的亲身感受，希望能给你带去客观的参考性！三菱帕杰罗——山猫三菱帕杰罗为了提升舒适性与过滤性，自1999年第三代“山猫”摒弃了“非承载式车身”，还美其名曰内置钢梁开始，国内市场似乎瞬间被“普拉多”所霸道，其实除了内饰和配置老旧以外，三菱帕杰罗还一直活跃在国内外大大小小的越野赛场上，其实真正懂车的人一直对它钟情一生，三菱帕杰罗对于我们这代国人，更多的是记忆的美好！丰田普拉多——霸道刚进入国内市场就因为一则广告，引得国内沸沸扬扬，然而也正是这则广告，让国人记住了它的霸道，直到今天普拉多已经国内20多年了，普拉多一直是“越野硬汉”的代表之一，除了霸气的穿街过市以外，普拉多纯越野车的配置，也让它拥有不俗的越野的功能，国人还送给它别称“牛头”。Jeep牧马人——罗比肯牧马人继承了威利斯吉普的越野血统，自1947年至今一直周而复始的更新迭代，虽然达喀尔和环塔这样的顶级赛事不见牧马人的身影，但是牧马人依然成为戈壁荒漠穿越，险境脱困的强手，前后整体桥的悬挂和两把锁的配置，也让它拔得硬派越野车的头筹。尼桑日产途乐——实力派途乐一直以来就是一款被小众所熟知的车型，它一直与兰德酷路泽属于同类竞品，虽然销量和保有量远不如兰德酷路泽，但依然不能否定它是一款实力派的越野车，相比普拉多它的越野能力更出众，相比舒适性它比兰德酷路泽更优秀，售价也比较有诚意，尽管个人只有Y60，但是试驾过62，实力确实不俗。丰田FJ酷路泽——脱困王FJ酷路泽已经停产，现在路上跑的都是珍藏版了，说实话FJ的内饰特别是工作台，与它的外形形成了较大的差别。若不是它独特的造型和开门方式，以及出众的脱困能力，它很难引起我的注意。虽然出众但是已停产多时，预计今后维护成本较大，配件购买不方便，这一点必须考虑。综上所述，栋哥还是推荐霸道、途乐和牧马人这三款款车型。若是讲究口碑和保值率的话，当然是霸道；实用派首选日产途乐；越野发烧友首推牧马人，请大家对号入座！
如果你是经常玩越野的越野爱好者的话，对于FJ酷路泽这款车肯定不陌生。这可是一辆真正意义上的硬派越野车啊，它代表着自由和热血。可惜的是，FJ酷路泽已经在去年8月份停产了，原因就是销量太低了，国内全年仅仅才几百台的销量，在不停产着实有点“赔本赚吆喝”的意味了。不过，话虽如此，仍然可以在平行进口车的地方买到它，但是再过一两年就说不好了。虽然销量特别低，但这并不能阻碍它成为一辆好车。首先动力上FJ酷路泽搭载的是一台4.0L自然吸气发动机，最大输出功率为200kW（272Ps）/5600rpm，峰值扭矩为380Nm/4400rpm，强大的动力保证其在高强度越野时的脱困能力。当然，非承载式车身结构让其拥有极其“耐操”的体格，这在越野时的重要性不言而喻。同时，还有分时四驱以及后桥差速锁，在极限越野的时候给你更大的自信。FJ酷路泽这车外观也十分的呆萌，给人一种很复古的感觉，而且原车自带的音响是真心不错，在硬派越野车这个级别中，它要是第二没人敢说第一吧。那么为什么这么好的车，却销量如此之低呢？因为它真的太小众了，硬派越野车这个领域本身就比较小众，再加上FJ酷路泽的比较贵的价格，让许多消费者望而却步。真正买这辆车去玩越野的人，并不会经常拿它去城市道路开，因为4.0的排量注定不属于城市道路。所以也就导致了FJ酷路泽不高的销量，但它的确是一辆好车。很多车迷对于二手车都是望而却步，可也有很多车迷对于二手车情有独钟，小编在现实中就有这么一位热衷于淘车的朋友，专门喜欢捣鼓各种极品二手车，自己开一段时间然后再卖出去，你还别说，这种方式真的让他玩到了很多极品车，偶尔几台还能赚点差价！低价买入高价卖出，这才是合格的二手车贩子！对于这种二手车贩子来说，唯一靠谱的就是自己的眼光跟直觉，当然二手车市场水真的很深，赚点小钱生活可以，想要低价买二手车再高价卖出，小心自己掉进了坑里。咱们还是闲话少说，上个星期朋友打电话给我，说看上了一台隔壁市的二手丰田车，比丰田霸道更极品的兰德酷路泽，想要去看看！开车两个小时赶到了看车地点，主角就是这台13款丰田兰德酷路泽，4.6排量自动VX-R，当时裸车价就要115万的极品越野车，貌似在来之前他们就已经谈好了价格，车子大概检查了半个多小时，上路也去试驾了一圈，发现各方面都没问题，朋友居然65万买下了这台二手丰田车！65万买台二手车？换做小编是绝对不会做这件事情，65万买一台顶配宝马X3多好，实在不行低配的奥迪Q7也可以，选这么一台丰田越野车真是让人想不通，不过朋友却说绝对值，这辆车还在巅峰期，自己玩几个月，再出手也不会亏！接下来正好是五六月份，检查一下车况去走川藏线正好！不管他怎么说，反正个人觉得花65万买这么一台二手车真是人傻钱多，不过从整体车况来看，这台才5年车龄的兰德酷路泽还真不错。车子外观干净整洁，车漆还是原厂漆，车内也没有太多划痕，原车主保养得非常好。车子仪表盘显示的公里数不到十万，五年开了96092公里属于正常范围内，不过要说十万公里的丰田还在巅峰期，那真是让人无语了，丰田迷都这么执着的吗？从朋友的角度来看，丰田兰德酷路泽最吸引人的地方还是在于越野能力，非承载式车身、全时四驱、托森差速器、中央差速锁都是亮点，而且这台车还有独特的“坦克掉头”功能，性能是毋庸置疑的。其实小编心里也清楚，朋友选择这台二手车的主要原因是因为它真的很便宜，而他又真的很喜欢。一汽丰田在国内绝对属于另类，国产车卖得比进口车还要贵，新款兰德酷路泽4.6L自动VX-R的售价要119万，而这台5年车龄的二手车才一半左右的价格，性价比确实不错。新车价格贵，平行进口又觉得不靠谱，这种二手车真是不错的选择。这台车搭载了4.6L自然吸气8缸发动机，最大马力310匹，最大扭矩有453牛米，动力输出并不快，但越野能力跟舒适度真的给力。另外这台二手车可以帮他完成一个多年的愿望——走川藏线跟全国自驾游！这台二手车丰田兰德酷路泽的配置也很高，标配了前后双雷达、电动后备箱、一键启动、无钥匙进入、方向盘加热、内外后视镜防眩目等等，座椅也有加热跟电动调节，综合性价比还是比较高的。不过对于一般的车主来讲，选择二手车时真的要小心谨慎，做一行懂一行，想要摸清楚一台车子真的绝非易事！山猫历史悠久，霸道性价比高，小马硬派血脉，途乐综合过硬，FJ脱困优秀！其实这个问题也透露出一个窘境：五款越野车中除了一款牧马人以外，日系基本上占据了半壁江山！除了山猫和FJ以外，其它三款车我都驾驶过，个人自有座驾陆兰德酷路泽和途乐Y60。下面本人就从车友角度谈谈个人的亲身感受，希望能给你带去客观的参考性！三菱帕杰罗——山猫三菱帕杰罗为了提升舒适性与过滤性，自1999年第三代“山猫”摒弃了“非承载式车身”，还美其名曰内置钢梁开始，国内市场似乎瞬间被“普拉多”所霸道，其实除了内饰和配置老旧以外，三菱帕杰罗还一直活跃在国内外大大小小的越野赛场上，其实真正懂车的人一直对它钟情一生，三菱帕杰罗对于我们这代国人，更多的是记忆的美好！丰田普拉多——霸道刚进入国内市场就因为一则广告，引得国内沸沸扬扬，然而也正是这则广告，让国人记住了它的霸道，直到今天普拉多已经国内20多年了，普拉多一直是“越野硬汉”的代表之一，除了霸气的穿街过市以外，普拉多纯越野车的配置，也让它拥有不俗的越野的功能，国人还送给它别称“牛头”。Jeep牧马人——罗比肯牧马人继承了威利斯吉普的越野血统，自1947年至今一直周而复始的更新迭代，虽然达喀尔和环塔这样的顶级赛事不见牧马人的身影，但是牧马人依然成为戈壁荒漠穿越，险境脱困的强手，前后整体桥的悬挂和两把锁的配置，也让它拔得硬派越野车的头筹。尼桑日产途乐——实力派途乐一直以来就是一款被小众所熟知的车型，它一直与兰德酷路泽属于同类竞品，虽然销量和保有量远不如兰德酷路泽，但依然不能否定它是一款实力派的越野车，相比普拉多它的越野能力更出众，相比舒适性它比兰德酷路泽更优秀，售价也比较有诚意，尽管个人只有Y60，但是试驾过62，实力确实不俗。丰田FJ酷路泽——脱困王FJ酷路泽已经停产，现在路上跑的都是珍藏版了，说实话FJ的内饰特别是工作台，与它的外形形成了较大的差别。若不是它独特的造型和开门方式，以及出众的脱困能力，它很难引起我的注意。虽然出众但是已停产多时，预计今后维护成本较大，配件购买不方便，这一点必须考虑。综上所述，栋哥还是推荐霸道、途乐和牧马人这三款款车型。若是讲究口碑和保值率的话，当然是霸道；实用派首选日产途乐；越野发烧友首推牧马人，请大家对号入座！ FJ酷路泽 16款 4.0 自动 四驱 价格￥44.00万颜色珍珠白/黑类型中东-现车手续现车现手续配置5速变速箱，手动空调，防水织物座椅，车身同色仪表盘，电动车窗，真皮方向盘，动力转向，气泵，中控锁，脚垫，乘客扶手，导航，中央控制台，8扬声器，ABS,两气囊，车身稳定控制，差速锁， 后停车传感器，定速巡航，后倒车影像，无线遥控门锁，银色门把手，银色车门后视镜，后窗刮雨器，电动后视镜带照明，脚踏板，越野旗帜，银色散热隔栅 车型图片 FJ酷路泽 17款 4.0 自动 四驱 价格￥44.20万颜色白/黑类型中东-现车车架号多台手续现车手续齐 手续随配置：FJ GXR 具体配置：双油箱，电动窗，真皮方向盘，中央锁，真皮座椅，脚垫，指南针，乘客扶手一，到多媒体（蓝牙，收音机等)的导航，6喇叭音响，无线门锁，越野旗，脚踏，银色门把手，银色进气栅栏，电动带迎宾灯的银色侧门镜，ABS+VSC+ATRC，2气囊，差速锁，后倒车影像，后倒车雷达，巡航，胎压模式，17寸合金轮，后挂备胎，蠕行模式备注FJ靠谱大本家 放心打电话 户准可谈 现车手续齐 当天票车型图片 价格￥46.50万颜色黄/黑类型中东-现车车架号#5447手续手续齐全配置配置：17款 FJ酷路泽 黄黑 配置:单油箱 2气囊 JBL 十声道音响 收音机 CD MP3 巡航定速 手动调节多功能方向盘 手动座椅 皮布双拼座椅 电动窗 电动门锁 后差速锁 迎宾灯 发动机防盗 银色门把手 前雾灯 后视镜倒车影响 脚踏 倒雷 17寸铝轮 车型图片 FJ酷路泽 17款 4.0 自动 四驱 价格￥46.80万颜色黄/黑类型中东-现车配置JBL音响、2气囊、巡航定速、多功能方向盘、前雾灯、胎压监测、车身稳定系统、后电眼、双差、水平仪、72L油箱备注中电现车 车型图片 FJ酷路泽 17款 4.0 自动 四驱 价格￥52.00万颜色蓝/黑类型中东-现车车架号多台手续手续全15天内发配置配置:17款 4.0L 5AT 17轮，前雾灯，银色把手，镀银外后视镜带灯，镀铬后尾灯罩，后雷达（双探头），镀铬尾喉，黑色挡泥板，脚踏，双油箱（72+87=159L），防炫目内后视镜，指南针水平仪，数码时钟，双色多功能方向盘，蓝牙电话，定速巡航，上坡辅助，防侧滑，遥控钥匙，手动空调，织布座椅，倒影，胶皮脚垫，灰色顶棚，（JBL音响，8气囊，胎压监测，蠕行模式） 车型图片 ||||平行进口车配置价格这里都有||||关注公众号：ok8344 名字:夏洛克汽车侦探

为什么喜欢FJ酷路泽呢

3，二手车丰田FJ酷路泽

一般现在FJ酷路泽二手车大约值40万左右，但因为早期有少量进口的FJ那些车型的具体价格就很难说了

二手车丰田FJ酷路泽

4，小伙看中一辆二手丰田酷路泽FJ20万拿下值不值得

二手丰田酷路泽FJ，20万拿下值不值得，具体需要看您说的二手丰田酷路泽FJ车型的年限，配置，行驶公里数等信息才可以准确估价是否值得。
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