v8 vantage，阿斯顿马丁V8 Vantage N420功能怎样

1，阿斯顿马丁V8 Vantage N420功能怎样

不是功能..是性能！0~96km/h加速和让桩测试的成绩都在DBS之上！整体的性能比上一代有很大的升级！很值得购买！！

阿斯顿马丁V8 Vantage N420功能怎样

2，阿斯顿马丁V8 VANTAGE多少马力

V8 Vantage功率420马力。论品牌、论豪华程度，V8 Vantage是当之无愧的。V8价格自然更高，但物有所值。

阿斯顿马丁V8 VANTAGE多少马力

3，阿斯顿马丁v8 vantage的性能怎么样和入门级911比呢谁知道阿斯

性能极佳，007的座驾！

Aston Martin Vantage依然使用那套很老式的SMG波箱系统，换挡顿挫感很明显，操控远远比不上新款991的911. 如果选择Vantage建议选择手动挡的。

阿斯顿马丁v8 vantage的性能怎么样和入门级911比呢谁知道阿斯

4，阿斯顿马丁V8 VANTAGE N420的用什么发动机

装配了4.7L发动机，可以输出420马力的最大功率，最高时速为290公里/小时。

该车在v8 vantage基础上进行了运动化改造，并搭载全新的变速箱，最大功率输出430马力，峰值扭矩490n· v8 vantage s车型定位于v8 vantage和v12 vantage车型之间，并被描述为一台“注重驾驶者”的跑车。外观上，v8 vantage s车型有着碳纤维的前扰流板、后保险杠以及排气尾管。此外，更大的后导流板、重新设计的侧裙也出现在该车上。轮胎则为19英寸合金轮毂搭配普利司通轮胎内饰方面: 运动化的座椅和方向盘、合金织物内饰以及诸多vantage s的标识出现在车内。底盘方面，更大的380mm刹车盘搭配6活塞卡钳，全新的弹簧和减震器显示了新车的运动定位。该车还具有重新调教的动态稳定系统，包括液压式刹车助力器和坡道辅助动力方面:一台重新调教的4.7升v8发动机搭载其上，最大功率输出430马力，峰值扭矩490n·m，比v8 vantage标准版车型提高10马力和20n·m。传动系统上，7速sportshift ii自动变速器搭载其上，换挡速度较标准版车型提高20%，极速为305km/h，官方百公里油耗为12.9l。而售价方面，阿斯顿·马丁方面还未公布.

5，阿斯顿马丁v8 vantage什么颜色好看

vantage要蓝色或者黄色的。 vanquish橘黄色或者炭黑色，白色也行。 vanquish volante白色或者蓝色。 DB9白色或者黑灰色。 rapide S白色或者大红色。

，阿斯顿马丁推出v8 vantage s，这款升级版车型诞生的目的十分明确，旨在满足对性能有要更高需求的驾驭者，而其roadster版无疑则更对胃口。试想驾驭一款性能提升的敞篷阿斯顿马丁御风疾驰，是否有点化身007邦德的感觉。手工打造的v8 vantage s roadster流线完美，几乎无可挑剔。标志性的类梯形前进气格栅已经等同于阿斯顿马丁的第二个标识，彰显着高贵的英国贵族气质。延伸至挡风玻璃处的发动机盖边线贯穿车身，使车头造型更加简洁，而后行李厢盖则适度延长，小小翘臀增加了v8 vantage s roadster高速行驶时的下压力，提高车辆稳定性。作为一款roadster车型，必不可少的自然还是一顶收放自如的顶篷。采用三层织物构成的可折叠顶篷在收起后，将被安置在座位后面的金属覆盖物之下，无车身尾部无缝对接。阿斯顿马丁还贴心地设计了可加热后窗，让御风勇士在打开顶篷疾驰之时，依旧感受到来自v8 vantage s roadster的温暖。而阿斯顿马丁v8 vantage s roadster的澎湃动力来自于由专业技师手工装配、调教的发动机。4.7升v8发动机采用黑色增压充气装置，最大输出为430马力，比v8 vantage提高了10马力的输出。v8 vantage s roadster百公里加速时间不超过5秒，向305公里/小时的极速迈进时，强烈的推背感如影随形，匹配换档快捷的7速sportshift ii变速箱，带来强烈直接的驾驭感受。这款灵感来源于gt4赛车的v8 vantage s roadster，填补了v8 vantage与v12 vantage之间的空白。经典设计、碳纤维材质、动力升级、运动化调教……虽然这并不是007驾乘过的座驾，但所有的一切却让你信服，驾驭v8 vantage s roadster，同样能体会到邦德御风而行的潇洒。

6，阿斯顿马丁V8 vantage为什么叫做Vantage

阿斯顿·马丁V8 Vantage的风格是100%的阿斯顿马丁风格。同时具备优雅及蓄势待发的姿态。比例完美，重心更低，一触即发。现代感与经典阿斯顿马丁风格集于一身。像所有阿斯顿马丁跑车一样，简洁、不张扬，却很漂亮。也如所有阿斯顿马丁跑车一样，它的美由内自外，无处不在。 "Vantage"是中文“优势”的意思，V8是代表此车使用的V型8缸发动机，我想V8 Vantage的命名在于表达此车的发动机相对于其他车来说有着强大的优势。也可能指此车在性能，品牌，做工等等方面相对于其他车的优势，代表着阿斯顿·马丁对此车的一种优越的信心。

7，V8 Vantage 最大扭矩

阿斯顿马丁AMV8 Vantage是第3个小号阿斯顿马丁型号的原型车，量产车发布将在2005年，与DB7与旗舰Vanquish形成新的阿斯顿马丁阵容。AMV8 Vantage将在公司艺术级的英国Gaydon工厂里手工装配完成。品牌:阿斯顿？马丁；系列:V8 Vantage；型号:4.3；其他称号:；汽车类别:跑车；生产厂商:阿斯顿.马丁汽车公司；生产地:英国；排量范围:4L以上；颜色:；车长:4383；车宽:2022(含后视镜)；车高:1255；发动机型式:32气伐 V 8；最大功率:283/7000；气缸数:8；最大扭矩:410/5000；变速箱:6速手动变速；点火方式:；发动机压缩比:；燃料种类:；发动机排量:4.3；轴距:2600；0-100/km加速:5.0；最小离地间隙:NA；最小转弯半径:5.55；前轮距:1568；百公里耗油:NA；后轮距:1562；驱动方式:中置引擎后轮驱动；转向系统:齿轮齿条助力转向；制动系统(前):355mm通风盘；前轮悬挂系统:独立双叉臂，圈弹簧，单管避震器以及稳定杆；制动系统(后):330mm通风盘；后轮悬挂系统:独立双叉臂，圈弹簧，单管避震器以及稳定杆；行李箱容积:300；轮胎型号:前:235/45 ZR18 后: 275/40 ZR18；燃油箱容积:77；整车重量:1570；车门数:2；最高车速:280；座位数:2；中控门锁:1；电子防盗装置:1；高位刹车灯:1；CD唱机:1；高亮度水晶大灯:1；铝合金钢圈:；电动门窗:1；电动调节座椅:1；助力转向:1；安全气囊:1；空调系统:1；电动后视镜:1；后遮阳帘:2；真皮座椅:1；倒车雷达:2；ABS防抱死制动系统:1；定速巡航系统:1

如果认为阿斯顿?马丁的新款[Page]V8 Vantage 仅仅是马丁DB9家族的简化车型，那你就特错大错了。DB9拥有疯狂的速度、强劲的动力，可以伴你舒适的进行长途旅行，体面的到达目的地。相反Vantage决不会给你上述轻松的驾驶。它是一款难以驾驭、纯粹的跑车，为那些热爱马丁的狂热驾驶者而设计。　　曾几何时，阿斯顿?马丁车主总是招引路人驻足观看，如今阿斯顿?马丁逐步恢复了昔日的辉煌。阿斯顿?马丁位于Gaydon的新工厂生产Vantage以及DB9车型(两款车共享40%的配件)，公司声称Vantage仍然大量采用手工工艺，另外，最新的科技应用在新款车型上。从底盘到优雅的车身全部采用铝制材料，测试车辆为宣传用车，做工尤其精细。车内感觉几乎和DB9 如出一辙，外形相似、装备繁多，遗憾的是似乎按钮过于复杂。车身材质以及做工绝对称得上79995英镑的售价。　　很难想像本已极其出色阿斯顿?马丁如何进一步提高其制作工艺及整体水平。但是当你承认 Vantage的外观无可争议的优于DB9时，而售价却大大降低了，DB9只能让人从橱窗里看看，Vantage让许多梦寐以求一款马丁跑车车迷的梦想可以得到实现。　　年产仅2500台，这是马丁所能承受的最大产能，除了等待别无他法。　　V8 Vantage搭载4.3升V8发动机，最大可提供380马力，可以轻松地将车速提升到281公里/小时。其0～60英里加速时间不会超过4.8秒，但付出的代价是有患心脏病的人无缘体验它超凡的性能，剩下的就是恐惧与兴奋了。

V8 Vantage首款马丁入门级车型。最大功率420bhp，最大扭矩408ft-lbs

8，奥迪R8和保时捷911和阿斯顿马丁V8 Vantage各方面比较

R8：价格： 239.8 万元外形尺寸（长/宽/高）： 4431/1904/1249mm 排量： 4163.0 cc 原产地：欧洲所属：奥迪R8 理论油耗： 13.6 升/百公里优点：超酷的外观，及所能感受到的超级跑车的一切缺点：储物空间较少，售价过高综合评分：9.4 外观：9.7 内饰：9.6 操控：9.5 安全性：9.5 油耗：8.9 品牌：9.5 奥迪R8系列介绍奥迪R8超级跑车拥有无比迷人的驾控感，在奥迪品牌的运动车型中堪称翘楚。全时四轮驱动系统和奥迪全铝车身空间框架结构，赋予了它无比出众的超凡动力表现。奥迪R8是以奥迪勒芒quattro概念车为原型的量产车型，源自奥迪R8勒芒冠军赛车的灵感和技术，奥迪R8超级跑车集众多奥迪突破性科技和设计于一身，是迄今为止对奥迪突破进取的品牌精髓及百年传承的运动基因的最完美诠释。目前，奥迪R8为其所属系列下的最新车系。保时捷 911：价格： 131.7-330.0 万元外形尺寸（长/宽/高）： 4445/1808/1280mm 排量： 3596-3824 cc 原产地：欧洲所属：保时捷911 理论油耗： 6.7-13.6 升/百公里优点：保时捷的传奇；精确的外形与功能，即刻、直接、刺激和富有启迪的驾缺点：就是有点贵综合评分：9.5 外观：9.6 内饰：9.6 操控：9.5 安全性：9.3 油耗：9.0 品牌：10.0 保时捷911系列介绍新911（997）是2004年保时捷推出的全新一代911车系。新911（997）不但有融合古典与现代的亮丽外型，搭载全新的後置水冷式水平对卧六缸引擎，并且全新的底盘以及悬载设计，更使保时捷911拥有无懈可击的操控驾驭感受，并兼顾优异的乘坐舒适性以及日常实用性。目前，保时捷911为其所属系列下的最新车系。阿斯顿·马丁V8 Vantage ：价格： 222.9-243.9 万元外形尺寸（长/宽/高）： 4380/1865/1255mm 排量： 4282.0 cc 原产地：欧洲所属：阿斯顿马丁V8 Vantage 理论油耗： 13.2-13.9 升/百公里优点：V8 Vantage系手工打造，具有超高的性能及惊人的灵活性缺点：油耗高，维护费用高综合评分：9.2 外观：9.6 内饰：9.1 操控：8.5 安全性：9.4 油耗：8.6 品牌：9.7 阿斯顿·马丁V8 Vantage系列介绍阿斯顿·马丁V8 Vantage的风格是100%的阿斯顿马丁风格。同时具备优雅及蓄势待发的姿态。比例完美，重心更低，一触即发。现代感与经典阿斯顿马丁风格集于一身。像所有阿斯顿马丁跑车一样，简洁、不张扬，却很漂亮。也如所有阿斯顿马丁跑车一样，它的美由内自外，无处不在。阿斯顿·马丁V8 Vantage的外观呈现出炫亮的跑车线条，同时又保留了独特的阿斯顿马丁风格。而其传统的手工工艺内饰体现的则是显著的21世纪风格，并选材于上乘材料。驾驶者及乘客座椅位置更低，更接近车辆重心，因此能够更强烈的感受到驾驶者进行操控时车辆的响应。这是一种独特的感受，而通常只有赛车才会带给人这样的感受。驾驶者与车辆之间的互动如此直接、迅速，更具动感。目前，阿斯顿·马丁V8 Vantage为其所属系列下的最新车系。

阿斯顿马丁最漂亮,911的操控最好,加速时间和R8差不多,但因为R8没有使用涡轮,所以加速流畅性更好.而明显阿斯顿的性能相对比不上911和R8.但要注意，因为911有很多版本，我所拿来比较的是TURBO的中等版本.X6,Q7,卡宴，卡宴和Q7属于传统SUV（不考虑保时捷传统的话）X6 属于轿跑SUV，我想X6会更有个性，而由于X6，Q7，卡宴都是属于公路SUV，所以越野方面其实也没有什么好的性能，公路性能算是卡宴最好，但同上也要注意卡宴的版本.18岁的人注重车的外观，不奇怪，但不能只注重外观，你应该多买买汽车杂志，了解汽车的文化，了解基本的机械常识！顺便说下，我还没成年，你好.哈哈哈

911和r8属于一个类型，玛莎和马丁属于一个类型。先说911和r8，论跑车，肯定保时捷的底子更好，虽然r8也不错，不过还是推荐911. 玛莎和马丁定位很接近，不过马丁的外观更优雅， vantage s的性能也很强，推荐马丁。

阿斯顿马丁吧，这款车非常强大的！！！！希望我的回答能够帮助你，谢谢！！！