汽车买二手车检测，听说买二手车能到4S店检测主要检测什么能检测出来问题吗搜

来源：整理时间：2022-05-09 09:25:44 编辑：汽车经验手机版

1，听说买二手车能到4S店检测主要检测什么能检测出来问题吗搜

这要看你检测什么问题了把电脑接上后可以检测发动机、变速箱电脑等可以根据故障码分析问题在哪里至于漏机油或者刹车油什么的就很简单了外观就能看出来了我这边检测都是免费的有什么问题会直接告诉你的

听说买二手车能到4S店检测主要检测什么能检测出来问题吗搜

2，买二手车去4S店检查保准吗

这样完全也是可以的，但价格往往比外面汽配城和维修店更贵些。一般进去一次4S店不管是保养或者维修没有几百元你是出不来的。而且我朋友以前就是在4S店做的，他照样也是在外面学成各项汽车修理技术，然后去4S店应聘。技术完全是同外面修理店一样，不是说4S店就特别的神。其中黑幕都是一些细节，比如保养普通一次换机油就需要180左右，其美其名帮你更换的是原装机油，可不但是在加注机油是会剩一点不加完（一般一小桶机油为4L ，刚好加一台车，但他们肯定会留些不加），而且其的机油也是一些同外面相同的品牌机油，价格根本达不到 180 ，你可以从黏度显而易见。其中配件也是完全同汽配城中拿的货，但进入4S店就翻了1倍甚至几倍，大家都说去4S店是图个放心，新车固然有一定道理（其中涉及新车的保修期和一些细节问题），但相对二手车是完全没有任何必要花着冤枉钱。建议你长期找家大型些的汽车修理店或者美容店保养和维修，相对熟悉后不管是技术和经济性都是很实在的。

4s店检查保准但费用一般是外面的2-3倍

4S店检查都是免费的，如果哪里有问题你要修的话才给钱。

一般检查是免费的，如果检查有问题要维修换件才收费，价格很高，但保证质量、原厂配件。

买二手车去4S店检查保准吗

3，怎么样检测一辆二手轿车

A　车灯及挡风玻璃　　可以观察每一个车灯，看看是否破损或变色，若有变色，表示该车灯可能坏过后再重新换过，而所换的零件是次品，所以容易变色。其次，看挡风玻璃四面的胶封，如果是新的，表示这部车的挡风玻璃曾经破过。　　B　行李箱部分　　注意行李箱内有无异味或发霉；行李箱盖的密合度是否好，若一边大一边小，则该车车尾可能被撞过。因车尾被撞后，怎么修复也难以复原。　　C　底盘　　看发动机部分是否漏油（机油、变速箱油）　　D　排气管　　在冷车时，用手套摸排气管的内壁。若手套上的灰渍是黑灰色的，则发动机燃烧不完全，需调整，但问题不严重；若呈黑色且有粘稠液体，表示可能漏机油，发动机可能部分损坏。　　E　轮胎　　旧车而新胎，大抵是不正常的；若是旧胎，查看左右轮磨损是否均匀。如果不均匀，则表明轮子定位、悬架可能有问题。若近乎磨平，则说明前车主常急刹车。　　F　减振器　　检查轮胎是否有裂缝或是不均匀的磨损。因为这可能是减振器出毛病。在四个车轮位置的上部按压数下，如果车子在弹跳超过一次后才停下来，就表示减振器可能有毛病，车况自然较差。　　G　车辆水平度

购买二手车的七大注意事项交易合法：要到正规旧车交易市场，与合法的旧车经纪公司交易，买车过户要签订合同。注意车况：如果自己不懂车况，可以找个懂行人随行指点。熟悉行情：买车前多到旧车市场逛逛，准备纸和笔，把相中的车型记录下来，多比较。手续正规：为避出现免假手续情况，请您与合法的旧车经纪公司交易或选择有大厂保障的二手车品牌经销商。谈妥价格：买车价格应尽量贴近自己的期望值，适当做些让步也未尝不可。及时过户：与二手车商家成交后，要及时过户，这样您才能真正成为车辆所有人。手续变更：有了过户票，请在一个月内及时办理行驶证，登记证、购置税的变更。买二手车应该考虑旧车保值率购买汽车已经成为了很多家庭的消费热点，汽车作为使用工具本身具有一定的价值，购买汽车也是每个家庭的一项重要的投资，说得更简单一点购买汽车有时候就像购买股票，虽然很少可能升值，但是尽量少贬值才是明智的选择。在经济学原理上这就是有效投资的作用。购买汽车的消费者无非是利用汽车提高工作效率，增强生活质量。但是随着汽车使用时间的增加，其自身的价值则在不断减少。现在市场上各类车型比较多，品牌丰富价格交叉，哪类车哪些车保值程度高，使用残值高？根据专业人士的分析，影响旧车残值的主要因素归纳为以下几点。车辆的身份特征汽车本身的“出身”对于车辆残值影响比较大，出租车、租赁车相比公务车、私家车使用状况要差，同样时间内行驶里程多，报废年限短，所以本身残值基本上只有其他类型车的一半。一般来说残值较高的车辆是私人用车、大机关单位用车。

买二手车,首先对方必须承诺能包过户,那么过户上牌的时候要检测合格才能上牌.那么车的质量是可以保证的.不过要注意细节,是不是维修过要自己看外观和车架,以及发动机仓有无维修痕迹.此外要亲自开20公里才能知道汽车发动机如何

怎么样检测一辆二手轿车

4，自己买的二手车进行检测如何检测才靠谱

简单的检测，我们自己带个手电筒就可以了。外观：围着车转一圈看看外观有无划痕，凹陷，色差之内的，站车前45°看看线条是否流程，再得车头观察是否有一高一低的现象。螺丝：看螺丝的拆装是检测一个部件的重要方法，看螺丝受力面有无压痕，垫片位移，漆面有无破损痕迹。发动机：有无渗油痕迹，周边连结螺丝是否大面积拆装。 ABC柱：条件允许的情况下可以扒开胶条看看焊点是否还在或有钣金迹象。内饰：中控，气囊外面的塑料覆盖件有无拆装痕迹。零部件的生产日期：轮胎、车窗玻璃、安全带这些部件的日期都是比较好找的。

自己也可以检测的

您好，事故车：第一方面：看漆面，首先排查有没有大面积做漆，举个例子，如果是发生过翻滚的事故车，车顶肯定会做漆修复，甚至是钣金，正常的车商整备二手车，就算是全车做漆，修理厂也是不做车顶漆面的，之所以看漆面就是想知道这辆车做过多少整备，有过多少故事。第二方面：看螺丝，很多精品车打着的旗号就是全车螺丝一颗没动过，也证明螺丝是否拆卸是决定车况一个标准，举个例子，比如发动机基座拆卸，这是我们发现的一个点，但只是基座拆卸就能证明这辆车有大问题吗？不一定，首先我们要知道拆卸基座大致有四个原因，1.大修发动机 2.维修纵梁前面这两个都是大问题，3.更换基座，很多车型由于基座胶垫老化导致发动机共振过大也会需要更换，4.更换正时链条，很多车型发动机异响都是因为正式链条错位导致后面这俩都是小问题，每一个问题都会有不同的表现现象，所以，螺丝是否拆卸也是判断车况的标准之一。泡水车：很多朋友都懂得看泡水车的第一步就是看金属件的锈蚀，但是该怎么区分哪些是正常锈蚀，哪些又是泡水锈蚀呢？我来讲讲他们的特点，如果是自然锈蚀；有三个特点，1.锈斑呈点状，自然锈蚀并不会成片出现 2.自然锈蚀的颜色会偏淡，多数为橘黄色 3.用手去摸的话，一擦就掉，这是自然锈蚀，那泡水锈有哪几个特点呢，1.锈斑呈片状，水泡锈总是大片大片的出现 2.锈斑颜色很亮，颜色会比较深 3.用手摸锈斑会比较粗糙挂手，不易擦落，了解完这些特点之后，咱们首先看踏板舱的金属件，确认有没有水泡锈蚀；有些小伙伴可能会问了，有些水泡车不是会做修复处理吗，如果他把锈蚀处理了怎么看？两点，1是结合车辆本身的年份去判断金属件的新旧程度，2.仔细观测金属件有没有打磨痕迹，看完踏板仓接着看手套箱内侧，逐一判断金属件是否为水泡锈蚀。希望能帮到您，了解更多可以私信我。

从二手车从业人的角度来看，买二手车最主要需要检查的点就是发动机变速箱的当前工况以及维修成本，车辆有无重大碰撞修复历史，车内有无水泡火烧的情况存在，这三个方面的大问题都一一排除，购买到的就是省心好用而且还便宜的优质二手车。

二手车只看外表看不出问题，需要测试，可以找专业检测机构，真况答汽车内检不错，是跑动实测，发动机变速箱传动系都可以检，还得检测出实际油耗。

自己看肯定不靠谱，毕竟是业余的，找找能出法律报告的第三方检测机构，花小钱至少省心，大半夜开个大事故车，后背发凉啊，所以专业的做专业的事，不要想着裁判来当运动员，特别是某些二手车交易网，不靠谱！

5，买二手车可以到4s店检测吗

去4s店检测很有必要，可以检查出车子的状况，哪些零件有更换，更好的处理潜在隐患，避免损失。 4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包含整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey），简称4S店。简单一点来说就相当于专卖店，是由厂家统一设计，根据厂家的模式经营管理的。现在国内合资汽车厂家在全国各地都设有4S店，这些厂家直接向4S店供应整车和零配件，4S店负责销售及代表厂家进行售后服务，但4S店是不能销售别家厂商品牌的汽车的。4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品，由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。 4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店,一家投资2500万元左右建立起来的4S店在5-10年之内都不会落后。在中国,4S店还有很长一段路要走。 4S店模式这几年在国内发展极为迅速。汽车行业的4S店就是汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式。4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。

都可以二手车买卖双方通过现场查勘，确定有无事故等车况、使用强度、维修保养和各部件状态及可靠程度，经过二手车评估师对车辆技术状况的赋分来确定整车成新率。那么，二手车评估有哪些必要流程呢? 看证件这步却是看一辆二手车基础。这就是先看二手车的证件，如果买的是一辆黑车，就算那辆车完美无比，买来有什么用? 45度角外观就是站在车头、车尾、左右，一共4个方向，以45度角去观察车的外观。这样观察不仅容易看到车子有没有刮痕，还能发现直视时看不到的隐藏的问题。光线充足时，这样的观察既快又有效。看车底和开关先看车头，观察发动机位有无漏油的痕迹，这是非常重要的。然后再看，前后车梁有无修复痕迹。进车内后，开动汽车，把所有的开关打开，包括车头灯、车内照明灯、空调、音响、车门开关等。当车内开关检查完后，熄火，再把车钥匙打到第二挡，这时你能发现仪表舱内包括气囊灯、车门灯、电瓶灯和ABS灯、安全带灯等都是亮的，所有灯亮就是正常。挡位检查挡位都是看二手车一个重要步骤，检查时注意是发动机启动状态检查，而且要脚踩刹车，手刹不要放下。每次换挡，都能感觉汽车的轻微挫动，这是正常的。但如果换挡的时候，某几个挡位车子的挫动猛地一下，十分强烈，就是有问题。当然，如果车主允许，开着上路，其体会更深。安全气囊检查安全气囊，是检查该车有没有大修的一个关键步骤。除了安全囊灯在发动机启动时，要先亮起再过一个短时间熄灭。首先就是明确安全气囊的位置：市面主流的双气囊位置，司机位置的气囊在方向盘上，就是按动喇叭的位置;副驾驶座的气囊则正对座位，一块有明显边界的长方形标示就是。最好看的就是方向盘的气囊。一般来说，如果气囊没有爆过，其颜色、新旧程度是和方向盘保持一致的，因为换气囊是不会连方向盘也换的. 发动机车厢检查完毕，下来前，打开车厢内的车头盖开关，因为下一步要检查发动机了，保持发动机启动状态。一般来说，发动机的声音是平稳而又低沉的，而且好车在发动机冷启动一段时间，车辆静止状态下发动机的声音是越来越小，这是正常的情况。如果发动机响声大，而且还有尖锐的、不规则的异响，这就是出现问题了。页子板、前后盖及大梁因为车的外表剐花、甚至撞凹陷，在通过重新喷漆后，是很难看出来的。但车子发生事故后，页子板、前后盖及大梁如果动到都会有更换或有焊接的痕迹。

当然了，4S店必须的会给你检测，反正不是无偿检测，收费大概在200-300元左右。主要的你买车地方支持第三方检测，承诺并合同书写与提供车况不符支持无条件免费退车才行哦。不要受骗，如果他不支持4S店检测，不从那买了就是了。

买二手车可以到4s店检测，不过，4s店检测没有出去报告，如果车况发现有问题了，无法追责的。建议你可以去第三方检测机构检测，比如车况宝，检测失误，100天保价退车。

可以的，只要有钱赚4S会的。

检测啥

6，二手车购买后首次验车的程序

到车管所去验车. 1. 验车须知 1）请您验车时务必携带好如下手续 A、车辆行驶证原件 B、来验车人的身份证原件 C、有效的保单原件（交强险只需带公安交管部门留存联） 2）检查您的车上应备有灭火器和警示牌（“！”号三角架）； 3验车完毕，会把手续和车交给您，验车结束！特别提示：验车前请您先上网查询车辆违章纪录，处理完违章才可前往验车。

购买二手车的基本程序其实和买新车没有太大区别，最先考虑的就是选择车款、设置预算等基本步骤。跟新车相比，二手车最大的不同之处当然是它已经使用了一段时间，所以引擎及其他设备都不会像新车那么完善，所以在购买二手车时最重要的步骤当然就是验车。要检查汽车当然就要试车了！不过这里有几点守则一定要先提醒你： 1、预约试车时，最好可以自己选择地点，尽量避免去卖方提议的地点。如果可以的话，最好带上个驾驶经验丰富的朋友一同前往。 2、试车时间最好在早上，并从停车场直接取车，因为旧车的毛病往往在放置了一夜后，车子完全冷却时被发现。而且在白天试车，可清楚地检查车身的损伤。 3、试车前让卖方带上行驶本，以便核对发动机型号码和车身号码。 4、如发动机和车身号码有被修改过的痕迹，车子极有可能是曾经失窃的车辆，或是严重的交通事故后借尸还魂得来的。如果你不能肯定，最好问问行家，或者干脆放弃。 5、试车时，可以试着打开车窗，留心有没有一些不正常的噪音。有机会的话沿着一些高墙或山壁而行，可让你听到车底发出声响的回音。接下来，我们正式开始验车步骤，切切记以下试车八式。第一式对号码就算你说我啰嗦，我也要再重复一下这个步骤。引擎和车身号码必须和行驶本上的资料吻合，否则不单是违法，而且出了事故也不能得到保险公司的赔偿。此外，车子的“手数”，也就是车子换过几个主人，当然是越少越好了。第二式看车身看完行驶本后，先别急着开车走，仔细检查一下车身也是一个非常重要的程序。首先要确保车门、头灯、尾灯与车身之间的接缝是平滑而没有接口的。车身各部位的档泥板应该是统一颜色，从尾档泥板望向车头应该没有凹凸或波浪纹等等。建议你用磁铁在车身各部分都试一试，如果发现有吸引力不足的地方，就可能是煽过灰的结果。不过如果遇到铝制或是碳纤维材料的车身，这招就行不通了。再来就是打开头灯留意车头避震器头顶有没有曾经焊接过的痕迹，可以的话，最好升高车身观察车底，确保彻底没有不正常的焊接痕迹，否则便可能是汽车曾经遭受过猛烈撞击之后修好的次品。接着检查车厢内有没有被水浸泡过的痕迹，例如座椅、地毯及其他部分有没有不正常的铁锈。另外裙角是否有生锈现象、门窗和尾箱是否进水等，都是不能忽略的地方。第三式测悬挂最原始的方法当然是用力压低车身四个角位，观察它的悬挂反应力是否平均，并注意按压车身时又没有发出不寻常的声响。不过做这种大动作之前一定要先问问车主，而且在按压时也要小心别把车子按瘪。另一个较好的方法自然是把车开到车房把汽车抬高，看看悬挂系统又没有漏油或松弛的现象。第四式验引擎首先看看引擎外观确保没有损毁或漏油，再察看机件是否有损坏过的痕迹，火花塞是否漏电。之后再测试引擎能否顺畅的启动，最好能在冷车时测试，结果会比较准确。并留意行车时又没有窒油现象，静止转速是否正常。想检查引擎系统的反映是否够快，车头马力是否充沛，可以尝试踩一脚油门马上放开，然后观察转数增加的速度，踩油门时转数是否迅速提升。若提升缓慢、呆滞，则可能是车头的反应较慢，建议再找一两辆同款车作比较。此外行车时，加油后车子能否顺畅地行驶，有没有出现杂音等，这些都是需要检查的地方。行车后检查引擎有没有发出不同寻常的气味，并多次观看引擎有没有漏油。第五式变速箱和离合器先说自动挡的车，常见毛病包括离合器片磨损、电子变速箱的内置感应系统经常坏，你可以尝试重复换不同的挡位，观察换挡是否顺畅敏捷，如果发现车子反应迟钝、换挡时车速变化大或车身有不稳定的感觉，就有可能是离合器片该换了。至于手动挡的车子，首先要检查的，是离合器是否太高或太硬，如果是的话，可能是离合器碟该更换的现象。同样尝试焕不同的挡位，确保所有挡位都能正常运作。手动变速箱的毛病通常是不能顺利地进入某个挡位或是不能和缝，如果将变速箱拿出来修理，维修费也不是小数目。试车时应当检查三挡四挡，或者在上坡路加速，如果引擎转数不断提高，而车速却没有相应提高，则可能是离合器已经损耗，需要更换。补充一下，离合器是汽车内最昂贵的部件之一，如果离合器又高又打滑，就说明该更换了，有些车的离合器可以进行调校，有些车的油压要随时注意，切记要留神。第六式查制动尝试在不同的速度刹车，确保没有侧滑现象。如果汽车有ABS系统，可以试着以30km/h以上的速度急刹车，测试ABS运作是否正常，如果ABS正常，驾驶者可从脚刹上感觉到一下一下的跳动感觉。手刹方面，可在倾斜度较大的斜坡上停车并拉上手刹，看看汽车是否有溜车的现象。第七式测转向直线行车时，要看看有没有偏方向，在安全情况下，即使驾车者双手离开方向盘，行车时也不会发生偏左或偏右的情况。直线行车时，即使驾驶者不小心碰了一下方向盘，方向盘也应该会自动回中。快速转弯时，要听清楚轮胎没有响胎或发出不正常的磨擦声。第八式空调及电器首先大开空调，再在车头听听是否有杂音，如果每隔一段时间才出现杂音，属正常反应；但如果长时间没有杂音或发出怪声，都代表空调系统有问题。此外，测试其他电器如车灯及音响等，确保其全部操作正常都是必要的步骤，如果发现车灯不亮，就要拆下灯胆以确定是车灯是烧坏了还是线路有问题，并留意是否所有遥控装置齐全。

可以办理委托验车手续。如果你想把车辆转入你现在的所在地，就从原车辆所在地办理转出手续，再到现在的地方办理转入登记（但是最好先咨询下你要转入的车辆和你的身份条件是否符合转入条件）。你转入登记后检验车辆就不需要再到外地去了。检验车辆时，仅是车表的少量划痕不影响检验车辆的。

7，买了个二手车都需要做哪些检查

购买二手车一定要检查的几个地方，首先是车辆的手续是否齐全。还有就是车身的外观漆面，车辆4梁6柱的检查。最后就是内饰和发动机。

您需要做的检查有: 1.买车前，先围着车饶一圈，看看车上有没有严重的刮痕，或者被撞的部分。 3.看看后车箱有没有紧急工具和备用车胎。 4.发动引擎，然后在车内检查所有的功能，雨刷，方向灯（检查功能键） 5.看看这部车的公里开了过久了，关于这部的定期维修手册（就是前一手保养车的资料） 6.内部检查完后，出来查看所有的车灯，方向灯是否能用。 7.然后打开引擎盖，看看里面有没有损坏的部分（肯能要车专业点的一起看），听听引擎声是否正常. 8.接着车开出去，最好能开到比较宽和长的地方，这样可以检查加速有没有不连贯，刹车会不会不灵，还有车会不会抖。还有离合器会不会卡卡卡卡的（加速让转表转速在3500rpm左右听听引擎是否老旧。） 9.开回到原来的地方（不要停在原位），下车看看刚刚那个地方有没有漏油的痕迹。 10.问问关于这部车是否有交通事故，保险到期时间，和其他的相关资料。

外观内饰清洁保养针对外观方面的清洁自然是少不了的，不过需要注意的是外观保养方面的问题，如果你对车子的外观比较在意，那收到手里之后进行一次漆面保养（如打蜡、封釉等）还是很有必要的。内饰则是我们需要重点对待的对象，虽然我们收回来的二手车都会进行简单的内饰清洁，但难免会有一些卫生死角，这些卫生死角时间久了会开始滋生细菌产生异味，对我们的身体健康造成产生负面影响。所以进行一次内饰的深度清洁，消毒是很有必要的，尤其是对于年头较久的车型来说。 2检查轮胎及刹车系统因为轮胎及刹车系统的情况也算是衡量二手车价格的重要部分，所以一般在售前都会做好，如果你的二手车恰好在买之前没针对这方面进行检查，因为这关乎到我们的驾驶安全，所以后续我们自己也要对其进行检查。具体检查内容我也就不展开聊了，轮胎针对安全线、是否有龟裂鼓包等情况进行检查。刹车系统针对刹车盘与刹车片的磨损情况进行检查。 3检查五油四滤三水这几个检查项目也是老生常谈了，不过还是有很多人容易忽略，尤其开二手车的朋友们，很多都不根据规定保养周期进行保养，总是容易漏掉一些保养项目，所以二手车买回来就格外需要注意这些油液情况。所谓的五油四滤三水也就是：机油、变速箱油、刹车油、转向助力油、汽油；空气滤、空调滤、机油滤、汽油滤；防冻液、玻璃水、电瓶水。这些都是需要定期更换或补充的消耗品，具体更换周期及更换标准各位请参考保养手册，没有的话可以询问4S店。 4检查火花塞火花塞也是很多买了二手车的朋友的一个忘记检查的重灾区，很多人都是车子开两天打不着火了才想起去检查它，这是在市区还好，要是在高速上那实在是太尴尬了是不是。检查方法也比较简单，拔出来看看有没有积碳、氧化、油污、电极断裂等问题，能清洁处理的清洁处理，不行的就直接更换。 5检查正时皮带正时皮带的检查也非常有必要，作为发动机能否正常运转的重要部件，一旦正时皮带发生断裂，那么气门断裂活塞变形发动机大修可都在后面等着你呢，尤其是对于二手车来说，如果在收车时没有看正时皮带情况，收到手里也一定要检查一次。

大部分人买了二手车后，会去重铺地板胶，贴膜，换座套。除了这些面子工作，大多还会换一次机油和机油滤。完了，就这些。其实这些是远远不够的。我把这些年在二手车公司受到的教育说一下啊，供您借鉴。 1、首先要去修配厂把刹车系统和悬挂系统检查一遍，如果刹车盘、刹车片和刹车泵需要更换或维修了，就别吝惜钱，这是生死攸关的的大事。底盘所有需要紧固的地方都查一下，看是否有松动。 2、如果发动机正时是皮带式的，只要到了公里数一定立即更换，否则会损坏发动机，损失会很惨重。这样的事情都是发生过的。 3、严格地说，所有的液体都应该更换一遍，因为以前的车主的养护情况咱们心里没数。大多想卖车的人都不愿意按时养护车辆了。换机油和机油滤就不用说了，还包括检查防冻液是否需要更换，刹车油，汽油滤和空气滤，看看转向助力油。 4、检查轮胎，前轮一定不要使用磨损严重的轮胎，非常危险。如果后轮的胎比较新，可以把后轮和前轮倒一下。检查备胎是否漏气。 5、灌满玻璃水，检查前风挡玻璃的清洗是否正常，如果有故障一定要修好。这也是事关安全的大事。除了这些大事，其它就是小事了。比如漆面有坏点，要及时补一下，免得会锈蚀。最好把空调进风口和车厢内做一次消毒。缺少了随车工具要补齐，尤其是三角警示牌、千金和轮胎扳手。我一贯反对贴膜，不过南方的情况例外。我们在销售二手车的时候，都会把车膜撕下来，因为我们这里车管所不允许车辆贴膜。大部分车膜都是劣质产品，一旦撕下来就会发现车膜的胶非常臭，味道刺鼻。不撕下来感觉还不明显。车里唯一不会带来污染的地方就是玻璃了，贴上膜以后，呵呵，花钱损害自己的健康。

你好，外观要检查有没有刮痕和被撞的部分。检查车灯、雨刷、引擎、离合和刹车器是否正常，有条件的最好检查一下保险杠。总之，二手车检查很麻烦也很专业，你买车的时候得带个懂车的人，或者去润华二手车买，他们有专业的评估师和检修师，车况怎么样实实在在告诉你，比起外面的车贩子，润华更靠谱。希望回答能够帮助到你，望采纳，谢谢了

鉴别二手车方法： 1、把车辆开到平整的地面，站在车辆正前方3米以外，看车辆左右两肩是否齐高。如果不一样，说明车辆钢架有过维修或悬挂、减震没有修复好。 2、观察发动机舱盖两侧缝隙是否均匀，差异太大说明有过碰撞的可能，这样的车尽量要避免。 3、检查前后大灯的新旧程度、边缘缝隙、对称与否。 4、发动机机舱内部胶条是否存在，内侧有无变形等。 5、检查完机顶盖，站在车前45度角的位置，查看车身侧面光洁平整度。 6、检查前后两扇车门的接缝是否均匀对称。 7、观察玻璃密封胶条是否整齐；查看玻璃窗上是否有标识，所有的标识是否为同一品牌。 8、打开车门，查看门框有无变形，门框上的焊接点是否为出厂原胶点；裙边是否有碰撞痕迹。 9、A柱、B柱、C柱有无变形，是否有碰撞痕迹或喷漆痕迹。 10、看轮胎胎纹是否老化或者磨损。