起亚k3质量，起亚k3质量到底怎么样

1，起亚k3质量到底怎么样

起亚K3质量总体来说还是可以的，家庭代步使用还是相对适合，不过在品牌知名度还有做工和保值性方面起亚K3和其他合资车相比还是差一些。

性价比很不错的车，推荐：起亚k3 1.6l premium at 2012款起亚k3 1.8l premium at 2012款看你的预算。

起亚k3质量到底怎么样

2，起亚K3这车质量怎么样

在美国，起亚K3排在死亡率最高的5款车里面第三位。

起亚k3这车怎么样入手一年k3，朗动k3都是一个平台的，不存在好不好，外形内饰我更喜欢k3，一年下来越开越喜欢，好得不说了，说下问题，异响什么的，有点，不过看你自己能不能接受了，后备箱自己开启没碰到过，最大的问题就是地盘硬，过个坑太明显了。这个我最恼火、其他都很优秀、性价比无敌

起亚K3这车质量怎么样

3，东风悦达起亚汽车k3质量怎么样

外观时尚大气，空间大，动力够实用，耗油一般，K3的内饰有全黑、黑米双色、黑白双色、黑红双色共4种颜色搭配。真皮材质的三辐式方向盘质感很细腻，根据人体工程学设计的手指凹槽很适合亚洲人的手型，尺寸和握感也不错，值得一提的是，顶配车型的方向盘带有加热功能，这在寒冷冬日里绝对是个贴心配置。

从汽车技术上说起亚的车好于韩国其他品牌的车，（我修车15年经验）我感觉起亚k3外观时尚、有运动感车不错。价位也行，保值率不错，二手好卖。

东风悦达起亚汽车k3质量怎么样

4，东风起亚k3质量怎么样

东风起亚k3质量方面总体来说还是相对比较可靠的，缺点是该车型的技术还有品牌知名度方面一般。

我就看中它的配置，但质量心里真是没底。
1.试驾时，4s店的人先开，他开天窗，抠了半天的按钮，天窗不动，貌似坏了，试驾车虽不是全新，但也不至于用了好多年吧，k3才刚出来的。减一分
2.另外起亚边上就是雪铁龙和标志，比较了下，感觉k3车门的边框很细很脆，没雪铁龙和标志的扎实。减一分
3.还有后面的玻璃感觉很薄，敲的声音很脆，再个就是后玻璃与车顶连接的地方居然有电线出来了。减一分
4.内饰方面，很漂亮，很喜欢，但老感觉车顶这些布料摸上去很粗糙，很像劣质产品。
对它来说，外观很拉风，配置很牛b，质量个人感觉不靠谱，又爱又怕。

5，东风悦达起亚K3的质量怎么样

朋友您好，K3，外观漂亮，动力尚可，整体性能一般，不仅简约同时也很时尚,因为除了前大灯外,K3的尾灯也采用了LED元素,同时还有加上大倾角前风挡以及溜背式车尾处理。在车内布局方面,K3的内饰整体风格与K5较为接近,两种配色方式可满足不同需求的消费者。例如K3在中控台、门饰板上都将铺设大面积的软质材料,质感要会比海外版车型有明显提升。参考

您好，K3这款车还是比较不错的。刚上市为了市场占有率和口碑抓质量的力度肯定会大一点。欧美和日韩在安全性的涉及理念不同:欧美趋向硬碰硬，日韩是溃缩吸能。所以能看到的事故，日韩车损失大一些。并且，欧美是老牌工业强国，从生产工艺到生产技术，肯定代表了世界汽车工业的最高水平。但是，首先买车是为了开的，不是为了撞的。没见过哪个司机上路之后闲得无聊，找人比比，看谁的车结实。其次，车的质量好与坏和个人的用车习惯也有关系。定期保养、杜绝野蛮驾驶等等。本人驾龄一年不到，见过不少拿夏利N5当Q5开的。当时是舒服了，时间长了你还好意思说是车的质量不行?最后，车的自重不能单独来看，参数网上都有。K3和世嘉、宝来的自重能差多少?再说，自重2吨，安全性是行了，钣金也够厚了，配个多大的发动机呢?本人驾驶K3MTGLS，1.6，车净重1.23吨，百公里7~8升；我师傅驾驶雪铁龙世嘉MT，1.6，车净重1.33吨，百公里9~11升。如果您的驾驶环境以高速、省道为主，建议欧美如果你以城区为主，可以考虑K3价位相近的还可以看看宝来、世嘉、308、新福克斯、科鲁兹请您不要选择日系品牌，谢谢

亲，您好！质量很不错，就是性价比一般！希望我的回答能帮到您，还请设为最佳答案！谢谢！

6，起亚k3质量怎么样

质量的定义比较宽泛，要是论质量稳定性，K3当仁不让比楼上那位说的景程和408好，我家就有一辆法系车，我实话实说。论节油动力，也是K3胜出。论用料的扎实程度不及欧系车，较轻的车重和较合理的结构布置容易取得碰撞测试高分，安全性比较有保障了，但比欧系车略差，属于家用够用型，舒适时尚，配置豪华。

我就看中它的配置，但质量心里真是没底。 1.试驾时，4S店的人先开，他开天窗，抠了半天的按钮，天窗不动，貌似坏了，试驾车虽不是全新，但也不至于用了好多年吧，K3才刚出来的。减一分 2.另外起亚边上就是雪铁龙和标志，比较了下，感觉K3车门的边框很细很脆，没雪铁龙和标志的扎实。减一分 3.还有后面的玻璃感觉很薄，敲的声音很脆，再个就是后玻璃与车顶连接的地方居然有电线出来了。减一分 4.内饰方面，很漂亮，很喜欢，但老感觉车顶这些布料摸上去很粗糙，很像劣质产品。对它来说，外观很拉风，配置很牛B，质量个人感觉不靠谱，又爱又怕。

不是诋毁韩系的，质量太一般了，就是卖个外形而已。再就是配置很高，这个迎合了许多消费者的心理，价位高，就是因为配置方面。而是在的、内在的东西质量呢？？？这个价位可以考虑新景程、408这样实在的更合适一些。

亚k3口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑 4.27% 优点.3分高于同级5：功能齐全 10 隔音效果好 9 时尚动感 8 空间充裕 8 空间够用 5 缺点

外形时尚，油耗还不错，较为省油，但是做工细节上有待提高。。我知道一个叫“沈阳二手车”的新浪微博，那里的汽车还挺全的，价格和各项参数好像也都有，您可以去那里看看，要不给他们留言问问，应该也能得到一个比较权威的答案，希望我的回答能对您有帮助。。

7，起亚K3汽车质量怎么样

韩系车以性价比和外观出名，如果非常看重颜值看重合资车这个品牌确实可以买，但是如果对品牌什么的不在乎的话，还不如买国产车呢，甚至你买一个日系车也行啊，买韩系车干嘛，起亚K3这种韩系车的典型代表更不用考虑了。

我就看中它的配置，但质量心里真是没底。
1.试驾时，4s店的人先开，他开天窗，抠了半天的按钮，天窗不动，貌似坏了，试驾车虽不是全新，但也不至于用了好多年吧，k3才刚出来的。减一分
2.另外起亚边上就是雪铁龙和标志，比较了下，感觉k3车门的边框很细很脆，没雪铁龙和标志的扎实。减一分
3.还有后面的玻璃感觉很薄，敲的声音很脆，再个就是后玻璃与车顶连接的地方居然有电线出来了。减一分
4.内饰方面，很漂亮，很喜欢，但老感觉车顶这些布料摸上去很粗糙，很像劣质产品。
对它来说，外观很拉风，配置很牛b，质量个人感觉不靠谱，又爱又怕。

韩系车以性价比和外观出名，如果非常看重颜值看重合资车这个品牌确实可以买，但是如果对品牌什么的不在乎的话，还不如买国产车呢，甚至你买一个日系车也行啊，买韩系车干嘛，起亚K3这种韩系车的典型代表更不用考虑了。至于为什么，就是众所周知的质量问题啦，别跟我说什么开车不是为了撞人的是用来代步用来开的，大家谁买车也不是用来撞人出气的，可是你不撞人别人撞你怎么办，而且什么人都能考驾照开车，路怒的酒驾的疲劳驾驶的，各种意外层出不穷，怎么买车就是为了撞人呢？难道买车的前提不应该是质量好，即使出了事故也能最大程度上保障车主和乘客的安全这才是最重要的，没错这个回答就是为了回怼一楼的，车子质量好小毛病没有是很重要，但是安全性能也要重视。为什么沃尔沃在全球知名度那么高，不还是因为它安全吗，可没有人评价沃尔沃的汽车性价比高长得好什么的，安全才是沃尔沃的卖点，而且才是让车主最放心的一点。好了，话说回起亚K3，起亚K3整体质量不错外观也还很好，小毛病也没有啥，但是挂着起亚两个字就让人心战战，因为起亚K2是全球事故率最高的一款车，同时它的死亡率也是最高的，不要说什么起亚K3会要比起亚K2好，都是起亚家族的，谁又比谁好到哪里去了！起亚的车为什么那么有名还不是它省油，而它为什么省油还是因为车身轻，起亚的车身用料都是钣金，所以它的整体重量要轻一点也要更省油一点，但是安全性能就令人担忧了，起亚K2的死亡率达到了150人/100万辆，荣登全球事故率最高的汽车排行榜榜首，所以想买起亚的车还是要再考虑考虑的。

外观时尚大气，空间大，动力够实用，耗油一般，K3的内饰有全黑、黑米双色、黑白双色、黑红双色共4种颜色搭配。真皮材质的三辐式方向盘质感很细腻，根据人体工程学设计的手指凹槽很适合亚洲人的手型，尺寸和握感也不错，值得一提的是，顶配车型的方向盘带有加热功能，这在寒冷冬日里绝对是个贴心配置。起亚即起亚汽车集团，是韩国最早的汽车制造商。2000年与现代集团合并成立现代起亚汽车集团。现代起亚汽车集团是世界产量第五大的汽车生产商。起亚汽车集团拥有完善的乘用车和商用车生产流水线，330万平方米厂房的牙山湾工厂和79万平方米的所下里工厂，具有年产一百万辆汽车的生产力。通过在180多个国家的销售网络进行销售。2014年11月，由于夸大部分车型的燃油里程，现代汽车及其子公司起亚被美国当局处以总计1亿美元民事罚款，为此类问题有史以来最大的罚款，并被没收价值2亿美元的排放信用积分。起亚（KIA）汽车公司是韩国最早的机动车制作商，成立于1944年。起亚的车系基本上已经覆盖了从轿车到SUV、MPV的各种车型，其中很多车型多次获得各项殊荣。2013年财富世界500强排行榜排名第252位。

为啥，车有问题，没人管，我今年一月份，买了一个车，现在没有杀车了，已经放了5天了，都没人给我打电话，我打电话，就说慢慢的来

K3这款车还是比较不错的。刚上市为了市场占有率和口碑抓质量的力度肯定会大一点。欧美和日韩在安全性的涉及理念不同：欧美趋向硬碰硬，日韩是溃缩吸能。所以能看到的事故，日韩车损失大一些。并且，欧美是老牌工业强国，从生产工艺到生产技术，肯定代表了世界汽车工业的最高水平。但是，首先买车是为了开的，不是为了撞的。没见过哪个司机上路之后闲得无聊，找人比比，看谁的车结实。其次，车的质量好与坏和个人的用车习惯也有关系。定期保养、杜绝野蛮驾驶等等。本人驾龄一年不到，见过不少拿夏利N5当Q5开的。当时是舒服了，时间长了你还好意思说是车的质量不行？最后，车的自重不能单独来看，参数网上都有。K3和世嘉、宝来的自重能差多少？再说，自重2吨，安全性是行了，钣金也够厚了，配个多大的发动机呢？本人驾驶K3MTGLS，1.6，车净重1.23吨，百公里7~8升；我师傅驾驶雪铁龙世嘉MT，1.6，车净重1.33吨，百公里9~11升。如果您的驾驶环境以高速、省道为主，建议欧美如果你以城区为主，可以考虑K3 价位相近的还可以看看宝来、世嘉、308、新福克斯、科鲁兹请您不要选择日系品牌，谢谢

8，起亚K3质量怎样

帅气的外观，能征服不少年轻人。然后1.5L自然吸气发动机，技术并不先进，但胜在可靠稳定。搭配的CVT变速箱，刚好适合排量不大的自然吸气发动机使用。省油平稳。所以是一款非常不错，非常贴切的家用使用小车。自然吸气发动机做到国6排放级别，就这一点就值得给他点赞！车是工具，不是用来炫耀高科技的。起亚K3无处不体现着务实2字。

满意k3的是它的外观

作为高性价比的追求者，为你介绍这款新起亚K3。韩系车主打性价比，已经被世人所熟知，今天这款1.4T发动机的新K3又会给大家带来怎样一种新的体验呢？让我们一起来感受一下吧！从外观来看，这款K3进行了一些小微调，经典的家族虎啸式进气隔栅，相比原来较圆形图案设计显得更加犀利，修长的大灯线条使得整车的流线型设计显得更加的流畅，保险杠的设计也让整车变得运动感十足，新K3有黑色、红黑双色及米黑双色三种搭配方式可供选择。相信这样时尚的设计会吸引更多青年人的眼球。相对于外观的微整，新K3的内饰继承了原有的风格，整体搭配协调、简介、流畅，变化较大的当属方向盘的新设计，相对老款，这款K3的方向盘设计更具运动风范，手握方向盘，会让你有一种迫不及待去驾驭它的冲动。相对于以上的小调整，终于要说到性价比高的部分了，说到K3的配置不得不说是非常的丰富，甚至超过了A级车的基本配置需求，且科技感十足。8英寸的液晶大屏囊括了市面车型的主流功能新增的百度Care Life功能让你的手机和大屏实现智能互联；空调不仅有前后出风后，让你车内的温度整齐划一，而且还增加了空气净化功能；一键启动、多功能方向盘等设计，让你的驾驶变得更富乐趣。驾驶安全辅助方面，K3具备运动、普通、ECO节油模式，配备了前后雷达以及倒车影像功能。1.4T涡轮增压发动机的最大功率为130马力，百公里油耗5.7L也是表现的相当出色。当然具体的油耗还要参考路面以及个人驾驶习惯等方面会有所偏差。此外，配备7速双离合变速器，驾驶稍微有点肉，不会特别生猛，对于都市驾驶者来说，并不会有多大的影响，换挡平顺，无明显顿挫感。这款起亚K3凭借时尚的外观、丰富的配置，超越A级车的超高性价比，一定会赢得都市青年男女的青睐与喜爱，喜欢的赶紧购进一台回家吧！

样子好，保值差，油耗一般。起亚K3外形不错，动力足，性价比比较高，适合家庭使用~~~ 准确的说 K3 偏家用但是带了点欧系味道操控还是可以应付不过驾驶极限不高和同门兄弟朗动对比悬挂稍硬了点路感更清晰这点对驾驶操控还是有帮助的还有就是底盘也更扎实些高速稳定性较朗动更好些不过受限于悬挂的行程较短走烂路还是不够从容这点和朗动一样其次，因为韩系把大部分的造车成本都填在了配置上，所以做工用料不会太好 K3 内饰做工塑料感比较强不过算精致静音表现也不算太好这点和同级对比差不多和新福类似和英朗这种同级标杆比不了内饰做工也如此动力偏向日系风格起步轻快低转动力出色高转后略乏力动力信心不足因此低转低速下的K3 行车质感和本田思域很像高速后动力信心不如思域底盘从扭力梁的规格看自然也不能和同级标杆的新福对比了驾驶极限和乐趣低了很多综上 K3 性价比不错配置好家用代步足以应付当然小怡情下底盘操控也可以应付不足就是做工不是很高级静音一般底盘操控极限不高悬挂行程短滤震略带零碎感价格方面估计观望阵子还有降价空间。以上内容转载自网络，但个人也是这个感觉，所以选用之

起亚K3由韩国起亚汽车集团生产，属于韩系车。主打性价比，前些年韩系车的销量还是非常不错的，市场占有率还是比较高，近些年由于国产车型的迅速崛起和不少合资品牌的更新换代较快，对韩系车辆的冲击较大，销量不算理想。但这并不代表车本身的质量不过关。起亚K3更新换代了好几款，我们以2016款1.6L自动GLS为例，来了解一下这款车。围观整体依然延续起亚流线型的设计，家族式的虎啸空气隔栅显得时尚和锐利，整车远观有意思轿跑的风格，不过实际上它的定位还是家用代步车辆，车宽1780让乘坐五人也不会觉得特别拥挤，而2700的轴距也充分解放了腿部的空间，增加了乘坐的舒适性。 1.6L自然吸气发动机最大马力可达到128匹，采用6档手自一体变速箱，刹车前通风盘式，后盘式刹车片205宽度的轮胎能产生较好的抓地力，悬挂依然采用前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂，调教偏软，不知道这是不是起亚车的一贯特点，不少车友都有这个反映。中控台的设计简洁明快，深灰色的设计多了一丝稳重的气息，多功能方向盘操作简便、实用。配置丰富也是此款车的最大卖点。整车配备了ABS、制动力分配、牵引力控制、和车身稳定控制、以及前排正、侧气囊，对行车安全给与充分的保障。此外科技感方面，整车配备了遥控钥匙、无钥匙进入系统、天窗等，特别值得一提的是此款车还配置了后备厢感应开启功能，充分考虑了消费者乘车的舒适性。总之，作为都市家用代步车量，这款起亚K3的性价比毋庸置疑，可谓物美价廉，觉得适合自己定位的消费者，可以考虑此款家轿。