由于结构上的类似性，其药物作用机理相近，但由于其结构上的差异，其对于血管的舒张作用，临床应用方面，非洛地平和氨氯地平又有一定的差异性。先说一下地平类药物临床应用的共同点，由于这类药物都具有舒张动脉血管的作用，因此，在能够有效的降低血压的同时，不管是非洛地平还是氨氯地平，这类药物对于血管内皮细胞都有一定的保护作用，同时也都有延缓动脉粥样硬化的保护作用，因此，不管是非洛地平还是氨氯地平，长期服用，除了能够有效的降低血压，还都有一定的心血管保护作用。
而从这两个药物来说，非洛地平对于钙离子通道的作用具有高度的选择性，特别是它能够舒张肾脏小动脉，改善肾脏血流量和肾小球滤过率，对于改善肾脏缺血，减缓肾脏功能紊乱，对于合并肾病的高血压患者，服用非洛地平缓释片控制血压，一方面能够降低血压，另一方面，还觉有保护肾脏作用，有研究发现，高血压合并肾病的患者，服用非洛地平缓释片，除了有效控制血压外，对多项肾功能指标都有一定的改善作用，但对蛋白尿的改善和调节不明显。
另外，非洛地平对于肾脏小动脉的作用，还使其具备轻微的利尿排钠功能，因此，对于盐敏感性高血压患者，非洛地平也是很好的降压药选择。氨氯地平对于肾脏的保护作用没有非洛地平那么明显，但它也并不会对肾功能造成不利影响，氨氯地平除了能够降低血压，对于稳定性心绞痛也有一定的缓解作用，因此，对于心绞痛合并高血压的患者，氨氯地平是不错的选择；除此之外，氨氯地平对于血糖代谢没有不利影响，对于血脂代谢还有一定辅助降血脂作用，因此，对于高血压伴有代谢综合征的患者，高血压伴有颈动脉硬化的患者，高血压伴有左心室肥大的患者，氨氯地平都是可以选择的常用药物。
硝苯地平和非洛地平有什么区别？
硝苯地平和非洛地平有什么区别？我们首先看这两个药物的相同点，两个药物均为二氢吡啶类钙通道阻滞剂，都可用于高血压的治疗，但两药各有特点，针对具体患者选药时，必须综合考虑患者因素、药物作用特点、药物制剂特点等进行选择。 硝苯地平片为硝苯地平普通制剂，除了用于高血压治疗，还可用于心绞痛如变异型心绞痛；不稳定型心绞痛；慢性稳定型心绞痛的治疗。
普通片半衰期为2.5～3h，硝苯地平的服用剂量应视患者的耐受性和对心绞痛的控制情况逐渐调整，过量服用硝苯地平可导致低血压。应从小剂量开始服用，一般起始剂量10mg/次，一日3次口服；常用的维持剂量为口服10～20mg/次，一日3次。部分有明显冠脉痉挛的患者，可用至20～30mg/次，一日3～4次。最大剂量不宜超过120mg/日。
本药在治疗剂量下对窦房结与房室结功能影响小，血压下降可引起反射性心动过速。其“突释”现象易引起面部发热、潮红、头痛、眩晕、心动过速、踝部水肿、尿频和乏力等。FDA警告：短效硝苯地平有增加心肌梗死的危险，高血压急症也禁用短效硝苯地平，长期用药不宜骤停，因此，目前降压治疗较常用的是硝苯地平缓释片或控释片。
硝苯地平缓释片作用机制同普通片，口服后按一级速率释放药物，相比普通片具有相对维持血药浓度稳定、长效、高效及低不良反应的特点。但仍需每天两次维持有效血药浓度，儿童禁用。硝苯地平控释片口服后按照零级速率释放，得到更为平稳、波动范围小的血药浓度，可避免普通制剂的“突释”现象，减轻胃肠道刺激，减少了用药次数和全身的副作用，每天一次的给药方法可提高患者依从性。
非洛地平片主要用于轻、中度原发性高血压的治疗。起始剂量2.5mg（1/2片），一日2次，常用维持剂量每日为5mg(1片)或10mg（2片），分两次服。与硝苯地平片相同，该药在某些病人身上会导致面色潮红、头痛、头晕、心悸和疲劳，这些反应大部分具有剂量依赖性，而且是在剂量增加后开始的短时间内出现，是暂时的，应用时间延长后消失。
与硝苯地平类似，也可引起剂量有关的踝肿、牙龈或牙周炎患者用药后可能会引起轻微的牙龈肿大。本品在极少数病人中可能会引起显著的低血压伴心动过速，这在易感个体可能引起心肌缺氧。 非洛地平缓释片可用于高血压、稳定型心绞痛的治疗，口服每日1次，可全天平稳降压，适用于各类高血压，不受年龄、病情、并发症等条件限制，与硝苯地平控释片类似，肝功能损害时可减少剂量，肾功能损害时无需调整剂量。
另外，非洛地平主要抑制小动脉平滑肌细胞外钙的内流，选择性扩张小动脉，对静脉无此作用，不引起体位性低血压；对心肌亦无明显抑制作用。有促尿钠排泄和利尿作用，可增加输出量和心脏指数，显著降低后负荷，而对心脏收缩功能、前负荷及心率无明显影响。 另外，两药均为CYP 3A4的底物。抑制或诱导CYP 3A4的药物对硝苯地平和非洛地平血药浓度会产生明显影响。
避免与利福平、卡马西平、伊曲康唑等强的CYP 3A4抑制剂合用，另外，硝苯地平控释片有不可吸收的外壳，服药后完整的空药片可在粪便中发现，为正常现象。硝苯地平控释片含有光敏性的活性成份，因此本品应避光保存。药片应防潮，从铝塑板中取出后应立即服用。另外，硝苯地平禁用于心源性休克患者。 参考文献 非洛地平缓释片药品说明书硝苯地平片说明书 硝苯地平控释片说明书中国高血压防治指南（2018）。
大家对洛阳目前的交通状况有什么看法？
洛阳交通现在非常混乱，尤其是洛北片区。北到机场路，南到滨河北路，西到谷水大转盘，东到恒大绿洲。1.地铁一号线，二号线，王城大道快速路，南昌路周山路高架桥等施工影响。2.机动车，非机动车互抢车道，非机动车见缝就插，右转弯车辆和直行非机动车抢车道，尤其是解放路凯旋路，凯旋路纱厂南路。3.电动三轮，四轮，根本无视红绿灯，机动车，行人，逆行，乱停车比比皆是。
她的错你说她们还瞪你??4.机动车每年都在增加，停车位却少之又少，大马路上都快成停车场了。珠江路改造后依然马路边停满车，丽新路，郑州路，七一路，建设路摩托车市场两边停满了商家的电动车。大型商场，写字楼当初可能规划不足.非机动车位少，这也导致万达，长申，王府井，建业，红东方等前段时间非机动车车道停满了车。
5.洛阳断头路实在是太多了，七一路北路，玻璃厂路，金谷园路，道南路，芳华路等这些路打通会缓解一部分交通压力。6.人民群众素质有待提升，现在在马路边闯红灯的基本上都是岁数大的，或者是外卖小哥，快递小哥，有的家长闯红灯还带上自己孩子，孙子极其安全。7.现在滨河北路，南昌路往西苑桥去车多，滨河北路车排队能排到丽新路口，呼吁大家高峰时期能绕路就绕路。
为什么有人说洛阳三年内能发展成国际化大都市？
洛阳是一座很有名气的城市，它的名气不是来自发达的经济，而且洛阳经济本身也不算发达，至少与一线城市、新一线城市差距甚远。洛阳的名气来自它的历史文化，洛阳是一座千年帝都（十三朝古都），在古代可以说是一座繁华的大都市，但如今洛阳辉煌不再，虽然它的GDP超过4600亿，是中西部地区除省会之后GDP最高的城市，但它的地位已经没有那么重要了。
单就河南省内而言，发展重心始终放在省会郑州，河南还要打造以郑州为中心的中原城市群，而洛阳顶多是一个副中心，国家多条铁路、公里、高铁干线贯通郑州，郑州建立起了复杂的交通网络，是全国性的综合交通枢纽。近年来郑州还被确定为“国家中心城市”，洛阳已经被“边缘化”。至于国际化大都市，洛阳基本没有希望了。别说是三年，就算是三十年乃至更久，可能性都不大。
郑州目前都不敢说成为国际化大都市，何况是洛阳了。在全国省份当中，唯一有实力打造两个国际化大都市的只有广东一省，河南虽然是经济大省，但并非经济强省，发展水平比较低，能够把郑州打造成为国际化大都市已经算相当成功的了，事实上郑州离国际化大都市也差距甚远。国际大都市是城市化进程中一顶给城市戴上的皇冠，这样的城市是指那些具有超群的政治、经济、科技实力，并且和全世界或大多数国家发生经济、政治、科技和文化交流关系，有着全球性影响的国际一流都市。
