地铁通车里程全国排名在20名左右。中国电科院武汉分院，偏应用型研究方向，至少有三峡在家门前，前途光明，钱途A 。最后再谈一点，当前电力/电业发展处于变革的前夜，如常温常压条件下的超导在实验室已出现。供电公司有规定，新入职员工三年内不得进入管理部门，必须在基层单位锻炼够规定的年限（三、五、八）才能转岗、提拔，所以你要有耐心。
中国电科院武汉分院、中船重工712所和合肥供电局提供的职位哪个发展前景更好？
分两个层面解答你的问题。第一，工作城市的问题武汉为九省通衢，全国高铁枢纽城市，国家中心城市，新一线城市，全国科教中心城市，2018年经济总量为1.48万亿，实际增长8%，常住人口1112万。2018年末，地铁通车里程313公里，居全国前六。合肥为省会城市，长三角副中心城市，2018年经济总量为0.78万亿，实际增长8.5%，常住人口803万。
地铁通车里程全国排名在20名左右。从以上基本条件看，武汉领先于合肥。第二个层面，我们从工作性质来看由于未提供具体的工作岗位，我们猜测与电力/电业相关，可能是偏研究方向。首先，电力系统有国字号的垄断属性，收入高，待遇好。其次，我国经济发展处于快速上升期，对电力的需求总体而言是供不应求。再次，我国发电行业、输送、电力应用发展不均衡，基础条件正处于更新换代的交替阶段。
最后再谈一点，当前电力/电业发展处于变革的前夜，如常温常压条件下的超导在实验室已出现。中国电科院武汉分院，偏应用型研究方向，至少有三峡在家门前，前途光明，钱途A 。中船重工712所，据传为国防方面的，如研发核※潜※舰（你懂的），驱*逐*艇（你懂的）等方面的，前途光明，钱途A ，但基于工作保密的需要，生活可能不能为所欲为。
华北电力大学电气硕士毕业，想应聘江苏省电力公司，经研院、电科院、南京市供电局哪个比较好？
首先要恭喜你，羡慕你！牛啊，兄台！这几家单位都是江苏省电力公司所属人人心向往之的好去处（苏州供电公司效益最好但不是省会城市）。这样的单位摆着让你挑，是不是犯了选择困难症？1.先说电科院，负责全省公司设备调试、测试、检测，承担重要科研课题，科研项目，技术改造和技术革新项目比较多，所以你得到锻炼的机会比较多。
2.经研院 ，电力体制改革将原隶属省电力公司的电力设计院统一划转中国能建，省电力公司为了弥补留出来的业务空白，纷纷成立经研院（不能再叫设计院了，你懂的），承担电网规划、工程设计等业务职能，比照以前的电力设计院，这单位经济效益肯定是呱呱的。3.南京公司 省会城市供电公司，两个一把手是副局级待遇，众多地市级供电公司的老大哥，售电量上较苏州公司逊色一些。
供电公司有规定，新入职员工三年内不得进入管理部门，必须在基层单位锻炼够规定的年限（三、五、八）才能转岗、提拔，所以你要有耐心。另外，如果是到变电运行、调控中心等单位，安全责任重大，有压力。收入上，因为政策倾向生产单位，所以比直属单位可能略高。总之，以上单位都是江苏省电力公司很好的下属单位，以你华电硕士研究生的资历，进去也不会很容易，要珍惜机会，综合考量自己需要什么，当然也得看单位是不是愿意要你。
