现在的汽车是越来越多了，走在马路上看不见人，只看见汽车多。那么开个汽车美容店或者汽车修理部到底如何?不管哪个行业都有赚钱的和亏钱的，赚钱的有他的门道，首先说一下汽车美容店，一般就是洗车，打腊，再加上卖点汽车内饰，座套乱七八糟的东西。对于十年以上的老师傅，就简单拿我学徒跟着的师父来说，他在修理厂一呆就是十多年，当然各种豪车都是交给他修，谈到车子的各种故障也都能讲的头头是道，平时休息时也喜欢看各种各样汽车的视频，我感觉只有他这样才能修好车。
汽车维修工资怎么样，前途呢？
您好，我就是修理工，对于修理工的工资也大致了解，修车的工人都流传这样依一句话:十个修车的九个都转行了，还有一个自己开店了。相信每一个做汽车修理都拥有一个自己开店的梦想，否则修理工又脏又累，工作时长还久，不会有太多人选择，在店里上班来说，毕业相同年份的其他同学在别的行业工资都破万了，只有修理工还拿着几千的工资。
最痛苦的是我认识的一个朋友，八年多的工龄，年前都是8000左右工资，现在疫情期间加上上海这几个月梅雨季节，很多店里都没有生意，只拿6000还不到，你可以想想任意一个其他技术工种，做到这么久的工龄，都是上万的工资。很多人觉得修车是技术活，但是目前中国人工是很不值钱的，而且修理行业现在特别混乱，途虎的保养和轮胎已经是超低价在卖，很多保险公司送洗车，保养，补漆券。
你想想留给门店的生意有多少？现在上海这边很多门店生意好一些还能维持的都是那种老店，客户比较多的。刚开两三年的新店都在苦苦支撑。按照现在的工资水平，刚开始的学徒估计1500-2000的工资水平，要多干多学，有个肯教你的师父最好，最主要的还是自己勤奋多学。4-5年的中工工资在5000左右，忙一些，多钻研一些，电路上好好学学，努力往大师傅发展。
对于十年以上的老师傅，就简单拿我学徒跟着的师父来说，他在修理厂一呆就是十多年，当然各种豪车都是交给他修，谈到车子的各种故障也都能讲的头头是道，平时休息时也喜欢看各种各样汽车的视频，我感觉只有他这样才能修好车。但是话说回来，修车这一行，老实人赚的都是辛苦钱，真正那些捣浆糊的赚钱比较多。说到前途，开店肯定是首选，自己有了技术创业，再有一些经营之道，我认识的也有不少人能挣很多钱的。
开个电动汽车专修店怎么样？前景如何？
电动汽车现在可以确定是在风口上，国内主机厂纷纷将新能源作为战略之一。特斯拉临港生产基地通过政府优惠提供土地和政策，实现一年完成超级工厂建造及投产的创举；上次大众的MEB工厂也已落成。恒大集团更是一口气推出了六款电动汽车。个人认为，专门投资一个电动汽车专修店还没有这个必要，理由如下:1.电动汽车核心技术是电池，目前厂家对于电池维修和更换都是长时间保修甚至终生维护的2.电动汽车的零部件还未实现市场规模化，副厂件市场上不多3.由于发生多起电动车自燃事件，消费者还不放心将自己的爱车交给没有厂家授权的维修店4.电动车销量目前还无法与传统燃油车抗衡，销量低也意味着修车的需求市场还不成熟5.除了电池外，其余零部件的更换维修，传统汽修店也可以提供服务，没必要专门开电动车的汽修店综上所述，专门开设一家电动汽车专修店，成功的几率不是很大，可以考虑在主营传统汽车维修的基础上开拓电动车的维修市场，比如电池的保养或者更换。
现在有私家车的人越来越多，开个汽车美容店或维修店很赚钱吗？
你好，我是车视窗，很高兴能够回答你的问题，欢迎关注。现在的汽车是越来越多了，走在马路上看不见人，只看见汽车多。那么开个汽车美容店或者汽车修理部到底如何?不管哪个行业都有赚钱的和亏钱的，赚钱的有他的门道，首先说一下汽车美容店，一般就是洗车，打腊，再加上卖点汽车内饰，座套乱七八糟的东西。一辆汽车买回来装潢一下 ，以后几乎没人再装潢花钱了，所以装璜这一块靠新车，但是新车在卖车时4S就弄好了，现在新车卖的差，这一块现在不行了。
洗车还行，但是现在环保查的严，洗车要在室内，必须要有2个车位，城市房租也高，再加上现在经济不好，洗车基本在30元一辆，司机都自己擦车了。所以现在洗车的也少了。想要洗车就得租金便宜的房子，但是现在没有租金便宜的房子，好多店铺都是房租打败的。汽车维修店还可以干，只要你的技术好，能吃苦，带点机油，小配件，现在没人干这一行了，工时费也高，是可以赚钱的，首先这个行业不受网络冲击，司机也不会像洗车那样自己干。
