那么，既然雄蜂多了不好，怎样才能减少蜂群中的雄蜂呢？首先，雄蜂的产生与巢脾有一定的关系，如果巢脾不规则，经过工蜂改造以后有可能改造成为雄蜂脾，而蜂王产卵究竟是产雄蜂卵是工蜂卵，是根据巢房来决定的，是雄蜂房就产雄蜂卵，是工蜂房，就产工蜂卵。他说一窝蜂里有几只雄蜂是正常的，雄蜂多了反而不好。
货车难起动是什么原因？
货车上的发动机多为柴油发动机，货车起动困难的原因主要有以下几个方面:欢迎关注：农机指南。1、蓄电池电量不足，造成起动电机起动无力，起动转速低或不能带动起动机旋转，应更换电量充足的蓄电池。2、起动电机有故障，如起动电机吸拉开关故障，起动电机齿轮不能与柴油机飞轮齿圈啮合；减速电机起动无力、转速慢、没劲，需检查更换起动电机。
3、蓄电池搭铁线接触不良，造成起动电机起动无力，需检查线路并重新接线。4、油箱中柴油过少，造成柴油机起动困难，需检查并加足柴油。5、气温低，油箱中柴油牌号与当地气温不符，或油箱中柴油质量差，成柴油机起动困难，需检查并更换合格的柴油。6、气温低，发动机机油牌号与当地气温不符，成柴油机起动困难，需检查并更换适合的机油。
7、柴油油路密封不严，油路中进空气，油路中的空气阻碍柴油的正常供应，造成柴油机起动困难，需检查油路，避免近空气。8、柴油油路中油管、输油泵、柴油滤清器堵塞，供油不畅，造成柴油机起动困难，需检查清洗油路，更换柴油滤清器堵塞。9、输油泵柱塞卡滞，进、回油阀工作不良，造成柴油机起动困难，需检查更换输油泵。10、柴油机气门间隙不正常，造成进气不足，导致柴油机起动困难，需检查调整气门间隙。
11、喷油泵供油提前角不准确，造成供油不正时，导致柴油机起动困难，需检查调整喷油泵供油提前角。12、喷油泵柱塞磨损过大，如喷油泵柱塞副磨损，喷油泵内漏，油压及油量不足，造成柴油机起动困难，需检查更换喷油泵柱塞副。13、喷油嘴偶件磨损、卡滞、甚至烧死，造成喷油器雾化不良，柴油机启动困难，需检查更换喷油嘴偶件、校正喷油压力。
关于这个问题，我特意到问我村里的一位养蜂老伯，他养了几十年的蜜蜂。他说一窝蜂里有几只雄蜂是正常的，雄蜂多了反而不好。首先我们来了解一下雄蜂，雄蜂是蜂群中唯一的雄性蜜蜂，在蜂群中的主要工作就是与蜂王交尾，不会采蜜，不会哺育。所以对于雄蜂来说，只有蜂群中有蜂王需要的时候雄蜂的存在才是有意义的，否则一个蜂群中就算没有雄蜂也可以正常生活。
那么为什么雄蜂多了不好呢？因为，雄蜂个头大，食量也大，往往雄蜂的食量是工蜂的三倍以上，所以从这点来说，雄蜂多了就不好，会影响蜂蜜的产量，因为工蜂在生产，雄蜂在消耗，而且还是工蜂食量的三倍，消耗以后如果蜂群中没有蜂王需要交尾，雄蜂没有任何意义。那么，既然雄蜂多了不好，怎样才能减少蜂群中的雄蜂呢？首先，雄蜂的产生与巢脾有一定的关系，如果巢脾不规则，经过工蜂改造以后有可能改造成为雄蜂脾，而蜂王产卵究竟是产雄蜂卵还是工蜂卵，是根据巢房来决定的，是雄蜂房就产雄蜂卵，是工蜂房，就产工蜂卵。
所以对于正常的蜂群中，我们需要尽可能的让蜂脾上不要出现雄蜂卵。还有，有的蜂王产卵会产下较多的雄蜂卵，比如蜂王老劣，蜂王基因决定等，对于这些蜂王，我们要进行替换，选择更加优质的蜂王，保证蜂群中的雄蜂数量更低。还有就是要定期换蜂王，雄蜂的产生一般在蜂群中蜂王交替与自然分蜂的时候最多，所以我们除了要定期更换蜂王外，还应该保持蜂群中的蜜蜂数量不要处于超强阶段，这时候容易产生分蜂热，蜂群中产生大量雄蜂。
