不过，台湾在2017年9月解除了多年对出租车的车型限制，以前是规定只能是轿车，现在则是休旅车、厢型车都可以做出租车了。因此，在2016年底Wish停产以前，这个车型几乎是全台湾计程车里最多的。至于，台湾出租车是什么车型、款式？政府并没有强制规定，不过，全台湾大街上看到最多的出租车，在2019年的年中，估计是丰田的Wish。
吊车是什么车型？
汽车吊是装在普通汽车底盘上的特制汽车底盘的起重机，其驾驶室和起重机操纵室是分离开的，这种起重机的优点是转移快，动作敏捷，工作效率高，通常作业用于，桥梁，公路，抢险，房屋建设，一般工程队伍都用汽车吊。以一种汽车吊为母本，设计出一系列与之功能相同外形相似，但功率、吨位、尺寸有所不同的一系列产品。论车型还是属于重汽车型，驾驶汽车吊驾驶证必须B证以上才能驾驶，起重机装置需要在有关部门取得特种作业证才能上岗作业，也就是说一车双证。
台湾出租车是什么车型？
台湾的出租车叫做计程车，因为是以里程来计算收费的，又被睨称：小黄。因为，台湾之前的规定，所有的出租车颜色，都必须是规定的黄色的。至于，台湾出租车是什么车型、款式？政府并没有强制规定，不过，全台湾大街上看到最多的出租车，在2019年的年中，估计还是丰田的 Wish。台湾的主要出租车的车队，例如全台最大的：台湾大车队，原来规定要加入车队就必须拥有一辆Wish，而且要是三年以内的车。
因此，在2016年底Wish停产以前，这个车型几乎是全台湾计程车里最多的。全台湾约有87,600辆出租车，光是丰田一家大约就占了74％的市场，其中，Wish车型最多，其次分别是 Altis, Camry,以及后的Sienta，日产的车也占了约11%。不过，台湾在2017年9月解除了多年对出租车的车型限制，以前是规定只能是轿车，现在则是休旅车、厢型车都可以做出租车了。
因此，出租车不再是两厢轿车或是Wish这样的车天下。因为Wish车型宽大、耐用，一直都是出租车的首选，但是在Wish停产以后，车商想推出接替的Sienta或是RV4都不如Wish受欢迎，反而是KIA的 Carens比较被看好，连台湾大车队都选择了KIA的Carens，当然，也有不少司机选择了丰田的Camry与Altis。
