要想富，修好路。给乡亲们讲明白，为什么要修这条路，修好这条路以后的效益是什么。现在农村修路，主要以上级拔款为主。有了村道公路，外出采购物品物资就变得极为方便。村村通公路是各级政府为民办的一件好事，我们村民应该支持！如果修路经过你房前屋后田边地头，占用你一点耕地面积，村里给你补偿你就不应该进行阻扰。
村干部要修路，怎么组织文字才能打动乡亲们赞助？
村干部要修路，怎么组织文字才能打动乡亲们赞助？首先可以肯定，你的想法有一定道理！话有三说，同样的心思，不同的语言确实能产生不同的效果！不过，作为一名交通部门的工作人员可以告诉你，现在农村修路要乡亲们赞助的情况并不多见。现在农村修路，主要以上级拔款为主。乡村道路一般都是全额财政拨付，村内道路也多以一事一议的方式来解决，上级拨付90%左右，剩下的10%以农村自筹解决，这个时候，有的农村集体就会以筹劳的方式来自筹，村民有钱的出钱，有力的出力。
自筹的这一块的决议，是要在修路以前就要召开村民代表大会来协商和表决的，这个时候确实需要村干部做动员，让全村人特别是村民代表们来了解这项事情。这样才能让村民们同意筹资筹劳，也可以说赞助这条路的建成。具体动员的内容应当包括一，修这条路的重要性。给乡亲们讲明白，为什么要修这条路，修好这条路以后的效益是什么。
二，这条路的筹资方案是什么，也就是资金来源和比例是多少。需要乡亲们什么样的方式资助，自助多少？三，第三方面就是表你的决心了！这方面就用上你的语言功夫了。不过都是乡里乡亲的，最重要的是表明村委修路和解决困难的决心和信心，然后要表明村干部带头，还要表明资金使用透明，只要让群众觉得你没有私心，这事情就算办成了！最后总结，你的想法是好的！但是要想动员乡亲们赞助修路，你最重要的是要拿出诚心，决心和公道心来！因为你们都是熟人，人品比语言更重要！祝你成功！。
都说“要致富，先修路”，可修路过后，又该干什么呢？
都说“要致富，先修路”，可修路过后，又该干什么呢？之所以提出“要致富，先修路”的口号，是因为以前很多山村偏僻，出行困难，山村里种植养殖的蔬菜、水果、禽畜等运不出去，运出去成本又太高，时间长，卖不了钱，农民辛辛苦苦种养的农产品牲禽等产生不了经营效益，农民收入自然难以增加，又如何致富？且外面的农业生产物品物资送不进农村，不能有效提升农村生产能力，影响农业产量，而想方设法将这些物品物资送到农村，其成本又太高，得不偿失。
因此，“要致富，先修路”是针对农村实际提出来的非常务实地政策纲领。如今，我们可以看到，全国各地正大兴交通道路，很多地方都实现了村村通，村社通。那么路修好后，又该干什么呢？自然是抓住当前机遇，结合乡村实际，搞好政策性输入输出，因地制宜地优化和利用农村环境资源，助力乡村经济发展，盘活农村农产品市场。1.招商引资把外部产业引进来。
利用本地资源优势，吸引外来人员、外来资金投资开发和利用村社自然资源。如水资源丰富的可搞水产养殖；土地肥沃的可发展果蔬种植；林地植被丰富的可从事畜禽养殖；山水秀美的可开发旅游休闲产业等等。企业、产业园、合作社的入驻和兴建，能最大化的发挥村级优势，拉动和盘活农村经济，增加农民收入，提升农民的生活质量。2.把生产生活物品物资带回村。
有了村道公路，外出采购物品物资就变得极为方便。建房的砖瓦水泥等建筑材料能拉进村子，村民的住房改造有了保障；政府企业的水电、通讯、网络等基础设施设备能运进村子，农民的生活方式更优化了；日常用的油盐酱醋、毛巾香皂等生活物资能买回村子，农民的生活质量也提高了；农耕用的种子、肥料、生产工具等，以及养殖用的饲料、药物等能带回村里，农民种植养殖更轻松了。
因此，道路完善后，要搞好政策的贯彻执行，以方便村民的出行和日常生产生活。3.把农业物资和人力输送出去。山里道路畅通后，村民外出方便了，到城市接受教育、享受医疗、外出务工更容易了。一些年轻劳动力在外获得工作，挣到钱后，又返乡支援农村发展，改善家乡亲人们的生活质量，带领村民致富奔康。同时，道路畅通后，村里的特色农产品，水稻、水果、家禽家畜、手工品、药材等可以集中运出去，投放到市场上，能有效调动农民的生产积极性，增加农民的经济收入。
有人说邯郸要修地铁了，对此你怎么看？有哪些依据吗？
为什么房产中介会传呢？因为卖不动了，修地铁作为一个三线城市暂时且轮不到邯郸呢，首先国家刚刚收紧修建轨道交通的标准，第二从已经修好的城市来看都有雄厚的产业基础，目前邯郸并不具备，第三从河北省范围看，作为省会的石家庄才刚刚修好，地级市里经济排名邯郸并不是第二，保定，唐山，秦皇岛都还没有，所以有炒作的成分，但是目前确实有立项进行可行性研究规划，只是可行性研究性质的规划，所以，还早的很。
农村修路时，私人田边小路不让修，该怎么解决这类问题？
看了这个题目，我想起了前10年身边一个村庄修路时发生的一件事。明光村修村村通公路，为了让村村公路修建到各村民组，村里首先开了各村民组长会议，动员村民配合支持！这个村百分之八十村民都表示同意，但挖土机扩宽路基到前店村民组许二毛屋后时，许二毛不许村公路从自己屋后走，其实经过他的屋边也不影响他的出行，屋边有两棵苦楝树高约三米，村支书也答应赔他一百元钱，可是这个没有头脑的村民就是不依，他召集家里弟兄三人出面把村长打伤了，村民知道后拨打110报警派出所和镇政府出面，对许二毛进行了处理，他付了村长住院七天医药费务工费三千五百元，还被刑事拘留七天，这起修路引起的刑事案，才划上句号。
要想富，修好路。村村通公路是各级政府为民办的一件好事，我们村民应该支持！如果修路经过你房前屋后田边地头，占用你一点耕地面积，村里给你补偿你就不应该进行阻扰。象许二毛这样自私不讲理的村民不在少数。对这些少数刁蛮的村民，我们在修路前如果要经过他的房前屋后田边地头，首先要进村入户做好他的思想工作，如占用他的耕地可进行补偿，经过房前屋后没有侵害他的财产，他无理取闹要向镇政府反映，及时化解处理好矛盾，制止打架斗殴流血事件的发生！(文中人物化名，不要对号入座)！。
为什么不给河北省邯郸市修直达更近通道到湖南的铁路和公路？
谢谢邀请回答问题。看了大家的答复，都认为这个问题问得有点晕。但我愿意回答，借此介绍下区域交通枢纽上的邯郸。说起邯郸的交通，在中原地区是仅次于郑州的区域交通枢纽。南北走向看，邯郸市地处京广大动脉上，南北交通十分便捷，现有京广铁路、京港高铁、京深高速、大广高速，107国道、106国道，都是国家级的干线通道，邯郸与湖南都是通道上的区域，交流十分畅达。
东西走向看，青兰高速（青岛兰州）、309国道、长邯济铁路（长治邯郸济南）、邯黄铁路（邯郸黄骅）横贯东西，长邯聊高铁（长治邯郸聊城）也已列入国家计划，即将打通邯郸至青岛的快速客运线。邯郸在晋冀鲁豫交界地带的众多城市中，是唯一具有建有民航机场的市。开通的航线数十条，去年旅客吞吐量接近100万。邯郸不仅到湖南方便，到全国各地都非常方便。
