投资估算总金额138.2亿元，项目2017年底开建，建设工期3年半。项目发起人和运营方以200万作为投资标的，我投入10万，占股5%。临淄至临沂段临淄至临沂段项目，起自沾化至临淄公路终点（G20青银高速淄博东枢纽），向南下穿黑铁山交G309青兰线，于张店区湖田镇东上跨越胶济客专，于沣水镇设连接线交S231张台线，于金山镇西交S102济青线，路线转向西南，于淄川区寨里镇东交S509青周线，于龙泉镇东预留规划济潍高速衔接条件，向南于淄川区西河镇东交X006幸博路，于博山区源泉镇西接S317临历线，向南上跨新泰铁路，于池上镇西交S317临历线，下穿鲁山后，经沂源县悦庄镇北交X009淄中路，于悦庄镇南交G22青兰高速，继续向南上跨瓦日铁路，于中庄镇北交X026崔南路,跨越沂河交S234惠沂线，于沂水县高庄镇西交G342日凤线,于沂南县马牧池乡西交S313日腾线,于张庄镇西交S229沂邳线，止于临沂市沂南县青坨镇东南的G1511日兰高速。
沾临高速线路确定吗？
沾临高速公路沿线经过滨州市沾化区、滨城区、博兴县，淄博市桓台县、临淄区、高新区、张店区、淄川区、博山区、沂源县，临沂市蒙阴县、沂南县共三市十二个县区，采用双向六车道高速公路标准，设计速度120km/h，总长约292公里，投资总金额348.2亿元。沾临高速公路建设分期实施，一期为沾化至临淄段，二期为临淄至临沂段。
沾化至临淄段沾临高速公路沾化至临淄段，路线起点位于滨州市沾化区，通过沾化枢纽立交与G18荣乌高速相交，向北衔接拟建G0111秦滨高速公路埕口至沾化段，向南经滨城区，东营市利津县，滨州市博兴县，淄博市桓台县、临淄区，终点位于淄博市张店区中埠镇G20青银高速，采用双向六车道高速公路标准，设计速度120km/h，路线全长107.02公里。
投资估算总金额138.2亿元，项目2017年底开建，建设工期3年半。 项目起自荣乌高速的沾化枢纽立交，自沾化泊头镇西跨越徒骇河后，在滨城区北贾乡东设北贾家枢纽互通与在建G2516济东高速连接，继续向南设滨州东互通与G220相接后，于梁才乡东与德龙烟铁路立体交叉，向南跨越黄河自蔡寨乡进入博兴县，于蔡寨西设蔡寨互通与X006连接，向南于纯化西设博兴北枢纽互通与在建G25长深高速高青至广饶段连接，经陈户镇东向南设博兴互通与博二路相接，经兴福镇与湖滨镇之间向南，设桓台东互通与G308相接，继续向南经淄博市张店区中埠镇大寨村与郭家村间，设张店枢纽立交与G20青银高速相接。
临淄至临沂段临淄至临沂段项目，起自沾化至临淄公路终点（G20青银高速淄博东枢纽），向南下穿黑铁山交G309青兰线，于张店区湖田镇东上跨越胶济客专，于沣水镇设连接线交S231张台线，于金山镇西交S102济青线，路线转向西南，于淄川区寨里镇东交S509青周线，于龙泉镇东预留规划济潍高速衔接条件，向南于淄川区西河镇东交X006幸博路，于博山区源泉镇西接S317临历线，向南上跨新泰铁路，于池上镇西交S317临历线，下穿鲁山后，经沂源县悦庄镇北交X009淄中路，于悦庄镇南交G22青兰高速，继续向南上跨瓦日铁路，于中庄镇北交X026崔南路,跨越沂河交S234惠沂线，于沂水县高庄镇西交G342日凤线,于沂南县马牧池乡西交S313日腾线,于张庄镇西交S229沂邳线，止于临沂市沂南县青坨镇东南的G1511日兰高速。
讲几个这两年我自己和我身边的朋友开过的那些店吧。1、奶茶店为什么我回答了很多要不要开奶茶店的问题，都说不要开不要开，因为真的是血的教训。我们股东团队一共6个人，大股东是发起人，出资15万，占股37.5%，其余都是小股东，小股东每人出资5万，每人占股12.5%，所以我们的总投入是40万。我们这个奶茶店是加盟的，加盟了一个杭州的垃圾品牌，形象是个小和尚的那家，为什么说它垃圾，因为后来我们才发现这是一家卖加盟的公司，不是一个卖产品的公司，加盟了之后，装修费大吃一笔，然后后续的服务指导和产品更新都完全更不上，品牌选择失误是我们的败笔之一。
还有我们的选址，选在万达商场的一个冷清的角落。本身品牌就没有吸引力，万达也没什么支持，并且万达还经常各种找茬，也是经过这个事，我们都变成了万达黑。所以选址又是我们的败笔之二。总之，赚钱别想了。我们也是没想到，业绩最好的就是开业的那三天。后续每况日下。我们17年五一开业，月月亏损，想尽了各种办法，都无力拯救，最终股东团队决定止损，当年国庆正式停业。
