铁塔公司和其他国营公司都是国家发展阶段性安排的产物，中国公司未来的发展其重要因素不取决于市场变化，而取决于国家层面的社会定位及政策导向，因此铁塔公司前途未卜！。铁塔公司目前经营状况、福利待遇行。铁塔公司，只负责机房、铁塔，以及电源等配套设备的建设和维护工作。
西安有哪些比较好的国企？
西电公司、西安西航红旗厂、陕鼓、陕汽重卡、西电等。1、西电公司中国西电集团有限公司成立于1959年7月，是以我国“一五”计划期间156项重点建设工程中的5个项目为基础发展形成的以科研院所和骨干企业群为核心。集科研、开发、制造、贸易、金融为一体的大型企业集团。2003年西电公司成为国务院国有资产监督管理委员会监管的我国输配电行业中的一家中央企业。
2、西安西航红旗厂西安红旗机械厂现名为中航工业西安航空发动机集团有限公司，属于国有军工企业。西安红旗机械厂，现称中航工业西安航空发动机(集团)有限公司(简称“中航工业西航”)建于1958年,是中国大型航空发动机制造基地和国家1000家大型企业集团之一。3、陕汽重卡西汽车控股集团有限公司(简称陕汽控股）始建于1968年，总部位于陕西西安，现已发展成为占地面积450万平方米，拥有资产总额149亿元，从业人员2.3万余人的特大型汽车企业集团。
4、陕鼓西安陕鼓动力股份有限公司（以下简称陕鼓）属于陕鼓集团的主体精良资产，始建于1968年，总占地57万平方米，总资产34.48亿元，股份公司在岗员工2711人，重大装备近3900台。1996年陕鼓集团公司成立。5、西电公司按照ISO9000标准建立了完善的质量管理体系，通过体系的有效运行和持续改进，为产品质量提供了可靠的保证。
2005年公司通过了中国铁路产品CRCC人证，被铁道部认定为“铁路运输安全设备生产企业”。（原西安电缆厂）成立于1958年，隶属于国家大型企业集团—中国西电集团，公司注册资金3.44亿元，占地面积34万平方米，现有职工1065人，是中国人民解放军总参通信兵部常设的驻军代表单位，也是中国电线电缆进出口有限公司的主要成员。
铁塔公司目前经营状况、福利待遇还行。未来由于国家投入日趋减少、用户（移动、联通）成本压减及对其服务标准的严苛、设备老化等原因，铁塔公司运营成本及经营压力不容乐观。铁塔公司和其他国营公司都是国家发展阶段性安排的产物，中国公司未来的发展其重要因素不取决于市场变化，而取决于国家层面的社会定位及政策导向，因此铁塔公司前途未卜！。
基站都归铁塔公司管理了，为什么有时候三大运营商信号差别依旧很大？
应邀回答本行业问题。就这个问题而言，实际上很多人都误会了铁塔公司到底是干什么的，才会有这种错误的想法。铁塔公司，只负责机房、铁塔，以及电源等配套设备的建设和维护工作。铁塔公司的成立，是为了避免三大运营商重复投入基础建设。但是，铁塔公司，负责的部分并不是基站本身，而是基站的配套设施和机房、铁塔，室内的室内分布系统的建设等。
而作为信号发射的基站的设备，还是三大运营商自己建设、自己维护的。就基站部分，现在主要是由BBU、RRU、天馈系统组成的。三大运营商的基站数量不同，在同一机房里、在同一铁塔上，并不是有全部的运营商的基站。以4G基站为例，三大运营商之中，中国移动建设了260万的4G基站，中国电信建设了152万4G基站，而中国联通建设了135万的4G基站。
三大运营商的基站数量不同，分布也不尽相同。所以，在铁塔公司建设的机房、以及铁塔之上，也并不是每一个点，都有三家的设备。三大运营商的基站，在全国范围内最多的是中国移动，北方区域联通的基站多于电信，南方区域电信的基站多于联通。就三大运营商的4G基站而言，不同的工作频段的基站覆盖能力也不尽相同。就4G的通信制式而言，FDD-LTE的覆盖能力要强于TD-LTE。
就4G的工作频率而言，频率越高的覆盖能力就最弱，频率越低的就覆盖能力越强。相比之下，电信的B5 4G基站的覆盖能力是最强的。不过，现在中国移动也有了FDD-LTE的牌照，也开始建设B3/B8的FDD-LTE基站，中国联通也在建设B8频段的FDD-LTE基站。B8虽然覆盖能力要比B5差一些，但是差距也没有那么大。
即使是不考虑频段的问题，也有一系列问题可以影响覆盖。铁塔公司的铁塔都有多层平台，天线挂高越高，基站信号覆盖的就越远，天线挂高越低，基站信号覆盖的就要近一些。基站的RRU的功率配置，基站的一些优化的参数配置，天线的方位角、下倾角设置，选择的天线的类型等各个方面的因素，也将影响基站的覆盖距离。总而言之，现在虽然存在了铁塔公司负责机房、铁塔等设施的建设，而基站设备还是三家自建，三家运营商的基站分布、基站的频率、基站的天线配置等多种原因，都导致了三大运营商之间的无线信号是有差异的。
