任丘市的确是划给雄安新区三个乡镇，这是雄安新区建设规划的需要。这个在雄安新区规划图里已经明示，不再是秘密。任丘市在40年前是因为有石油资源才跻身全国500强县并升级为县级市的，在“儿孙自有儿孙福”和“有水就流”的思想指导下，逐步变成资源枯竭地方了。
任丘会升级地级市吗？
任丘多年以后成为“雄安市”一个区的面非常大！以后省直管市和县、市辖区是大势所趋！而任丘与雄安毗邻相连，距离沧州114公里、距离保定66公里、距离北京153公里、天津140公里。任丘域内现拥有有华北石油管理局、中石油华北石油公司、华北石化公司等5家地级企业。任丘是长江以北建成区最大的县级市，是国家园林城市、国家卫生城市、全国文化先进市、全国体育先进市、全国平原绿化先进市、全国两基教育先进市、全国计划生育先进市、全国质量管理先进市.....正在积极争创全国文明城市、森林城市、全国双拥模范城、全国健康城、全国平安城（已经是省级文明城、森林城......)。
河北任丘还建高铁站吗？
看了一下大多数回答，有的不了解情况，有的观点模棱两可，有的观点解说不够细致，这个问题就让我这个近邻文安县的地理爱好者详尽解说一下吧！任丘市在雄安新区轨道交通规划中是建设高铁站的——任丘高铁站，位于任丘市西部，大概位置在青塔乡和出岸镇之间。这一片地区正位于东西方向的省道381线（津保南线）和津石高速公路之间，大广高速公路西侧。
如图所示。有人会感到奇怪：怎么图上任丘市少了三个乡镇？你注意到的没错。任丘市的确是划给雄安新区三个乡镇，这是雄安新区建设规划的需要。为了统一管理白洋淀湖区，将临湖的乡镇统一纳入雄安新区管理，临白洋淀的任丘市的三个乡镇：苟各庄镇，鄚州镇，七间房乡就划入了雄安新区管辖。一起划入的还有高阳县的龙化乡。这个在雄安新区规划图里已经明示，不再是秘密。
京港台高铁与京昆高铁在驶入任丘高铁站之前并线行驶，经过任丘高铁站后各奔南、西，京港台继续南行，京昆高铁一路向西，直到山西省忻州市（忻字念新音）。规划图显示的非常清楚。看完了雄安新区轨道交通规划，任丘市的朋友们不用担心了吧！普铁，高铁，国道，省道一应俱全，三条高速公路（大广高速，津石高速，京德高速）在任丘境内双十字交叉，任丘市的交通建设要实现跨越式发展，多让人高兴的事啊。
交通方面悲催的倒是我们文安县，公路系统将就，铁路交通大大落后，去年规划的津雄铁路，本来计划从文安县北部左各庄工业区经过，今年易名津雄城际铁路后改道走霸州市，霸州东西方向两条铁路并行，文安县一条东西铁路也没有！差距就这么大。到嘴的野鸭子眼睁睁地就飞了！任丘市利用自己冀中平原第一大县城的规模优势，成功的成为县级行政区里，仅次于霸州的又一大交通枢纽。
是什么支撑了任丘的房价？
任丘市在40年前是因为有石油资源才跻身全国500强县并升级为县级市的，在“儿孙自有儿孙福”和“有水就流”的思想指导下，逐步变成资源枯竭地方了。近几年来由于紧贴雄安新区，有了区位优势，中心城区距白洋淀仅十多公里，再加上华北油田沉淀下来的教育、医疗、餐饮等优势，更复加境内有已开通G45大广高速，有G211津石高速等交通优势，还由于雄安新区实行租房制，势必带来周边地区房源欠缺，因此上，预计任丘市的房价在未来几年稳中有升。
70年代华北石油为什么会选择落户在沧州任丘，放弃了首选地保定高阳？
针对华北石油选择落户在沧州任丘而放弃了首选地保定高阳的原因，根据资料查询有以下几点：首先两个县的资源不同。高阳县的主要产业是农业，而且高阳县也没有任丘县那么丰富的石油资源储备，地下石油和天然气资源富集， 而且任丘县的交通区位优势也要略高于高阳县。华北石油选地首先要选择资源丰富的地方，只有强大的资源供给，企业才能源源不断的创造价值。
这样才会越来越强。一旦资源匮乏，企业还要继续经营，将会面对空前的压力，没有原料，不能周转，所谓巧妇难为无米之炊就是这样。而华北石油的选址一定要选在交通便利的地方。只有交通便利，才能更好地发展经营，历来交通受限的地方发展都被掣肘。而石油的运输更加要注重安全，防止事故发生，一旦有问题，将会万分危险。所以在选地方交通一定要方便。
