也就是说野马其实早已经灭绝了，不过普氏野马的珍贵之处是它是由野马（波泰马）直接驯化后再次返野的，因此它是最接近野马的马。而且在漫长的野外生活中，普氏野马已经形成了野外的习性和外观（竖立的马鬃），因此一些科学家主张将普氏野马归为野马。02 普氏野马之殇早在1879年，科学家首次在野外发现并命名得了普氏野马，根据当时的数量统计，已经将其列入濒危动物之中。
但是仅仅90年的时间，到了1969年，地球上仅剩的最后一匹野生环境下的普氏野马就死亡了，至此90年的时间内，普氏野马从濒危到野外灭绝。不过好在，在20世纪内，许多普氏野马被人驯养，也为它们留下了最后的火种，同时为普氏野马的再次野化提供了先决的条件。03 普氏野马的“新生”家马的祖先并不是普氏野马，而是欧亚草原上欧洲野马，家马的驯化史已经有约6000年了，因此，当时的普氏野马也没有被大面积的驯化（毕竟已经有家马了），所以到普氏野马野外灭绝，全世界范围内就只有15匹从野外捕获的普氏野马。
由于普氏野马曾经经历过驯化后再次野化，所以在人为的干预下，它们很快就完成了野外繁殖，并且数量达到了如今的约2000匹左右。至此，普氏野马的“血缘”算是保住了。放归野外的普氏野马有了一定的种群就可以考虑放归野外了，于是在2001年，我国在新疆卡拉麦里自然保护区放生了27匹普氏野马。但是原本的繁荣景象并没有看到，反而是有3匹普氏野马直接被冻死（当年入冬后，保护区内迎来了-20到-40℃的低温），为了不让其他的24匹马冻死，工作人员用饲料将它们重新引回了当初饲养它们的大围栏当中。
第一次，普氏野马的放归野外以失败告终。不过，对于普氏野马的放生并没有因此而终止，从2001年到2019年间，我国先后分16次在新疆和甘肃放生了110匹普氏野马。其中较大规模的是发生在2010-2012年间，在2010年，甘肃濒危动物研究中心的工作人员在甘肃敦煌西湖国家级保护区进行了实验性野外放生，一共放生了7匹普氏野马，经过一年，这一批普氏野马成功的在野外繁育了后代。
有了这次成功放生的经验，研究人员在2012年，再次在敦煌西湖国家级保护区内放生了21匹普氏野马，经过20年的努力，截止到目前，放归野外的110匹普氏野马已经繁衍到了351匹，其中甘肃有107匹野放野马，新疆有204匹野放野马。除此之外，甘肃和新疆的普氏野马野化工作依然在继续，目前新疆有198匹圈养下的普氏野马（其中有108匹半野化），甘肃有48匹圈养下的普氏野马。
至此，我们再度成为拥有普氏野马数量最多的国家（数量在700匹以上）。普氏野马的野化并不是很乐观虽然从数据上看，普氏野马的放归是喜人的，但是这背后依然存在着诸多的问题。我们从三个方面来说一下：第一：基因问题。现存的普氏野马虽然有2000匹左右，但是它们均是20世纪初捕获的那15匹野生普氏野马的后代，所以这些普氏野马不可避免的存在近亲繁殖的问题。
就像我国的华南虎一样，它们如今的数量早已经突破了110头，但是它们均为当年那5头野生华南虎的后代，所以它们也存在近亲繁殖导致的疾病发生率高、幼崽成活率低等问题。普氏野马也是一样的，如果不是保护，人为的干预，它们也很难完成野化，而在保护区的野化离真正的野生还是有距离的。第二：天敌问题。野马都有着很强的攻击性以及奔跑能力，这是人工圈养下的马所不具备的，彻底放生野外外，野马会面临狼群的侵袭，而面对狼群，这些野马能不能够成功的存活下来，目前依然是个未知数。
第三：环境问题。目前真正的野生环境大都被畜牧业占据，过度的开发已经使得野生环境碎片化，在碎片化的环境中生存，需要迁徙的能力。但是，人工饲养下的马是没有迁徙意识的，一旦到了冬季，它们食物极为匮乏，这也是问题之一。其次，与牧民争夺栖息地，必然会增加“人兽冲突”，这也是一个大问题。总结20年前返野的普氏野马以失败告终，不过，在过去的20年内，我国又多次进行了实验，因此才有了数量较多的野放野马。
乌鲁木齐市到可可托海自驾玩三天，怎样规划路线，在哪里住宿比较合适？
乌鲁木齐至可可托海，三天自驾游推荐以下线路。第一天，乌鲁木齐早上十点出发，经吐乌大高速，并五(彩湾)大(黄山)高速，交216国道直达可可托海镇。沿途经过天池，古海温泉，卡拉麦里野生动物保护区。全程530公里，午餐在恰库尔图镇，住在可可托海镇三号矿坑附近的商务酒店即可(含早餐)。正常下午5点左右可以到达。
可以先看看功勋矿坑博物馆。第二天早上十点早餐后，驱车抵达可可托海世界地质公园，这个季节(十月份)游览拍照时间约4小时。出景区后返回可可托海镇午餐。饭后驱车可可苏里湿地公园，用时1小时，游后驱车到北屯市(或福海)住宿，晚餐可以亨用冷水鱼宴或北疆烧烤。第三天早餐后出发至乌尔禾魔鬼城 游览4小时。乌尔禾午餐后。
七月底河北自驾游去新疆，时间22天，独库公路，伊昭公路必走，怎样规划路线比较好？
从河北哪里出发呢？就按从石家庄出发算吧。22天时间不算多，石家庄至哈密，走G7京新高速穿越无人区或者走连霍高速穿越河西走廊里程差不多，都是2300多公里，建议来回走条环线，往返约4700公里，往返路途需时最少5天（走G7建议中途休息一晚，沙漠高速，连续开车时间过长容易疲劳），剩余17天在新疆。石家庄至新疆往返路线：石家庄——太原——忻州——呼和浩特——包头——巴彦淖尔——额济纳旗——马鬃山——哈密——星星峡——嘉峪关——酒泉——张掖——武威——景泰——中卫——榆林——太原——石家庄。
自驾新疆，大致可以分为三条大的路线：一是乌鲁木齐、阿勒泰、克拉玛依；二是伊犁、博尔塔拉、阿克苏、巴音郭楞；三是克孜勒苏、喀什、和田，17天时间要想全部都去是不现实的，不是说不能走完，如果只是开着车路过那是可以的，但是既然是自驾游，肯定得好好玩一下，根据你的要求，建议玩乌鲁木齐、昌吉、博尔塔拉（博乐）、伊犁、阿克苏（库车）、巴音郭楞（库尔勒）、吐鲁番这几个地方，线路如下。
哈密——江布拉克——天山天池——乌鲁木齐——石河子——独山子——独库公路——乔尔玛——那拉提——巴音布鲁克——大小龙池——天山神秘大峡谷——库车——库尔勒——罗布人村寨——博斯腾湖——和静——巩乃斯——那拉提——新源——巩留——特克斯——喀拉峻——昭苏——伊昭公路——伊宁——霍城——霍尔果斯——赛里木湖——博乐——阿拉山口——精河——乌苏——石河子——乌鲁木齐——高昌（吐鲁番）——哈密。
这条路线除了乌鲁木齐至独山子以及其他少部分到景区的路之外，基本上没有回头路，而且独库公路和伊昭公路均包含在内。最后提醒一下：一是独库公路北段目前尚未开通，且开通时间未定，但是七月底应该问题不大；二是伊昭公路目前白石峰路段限行，如果要走的话，七座车是有问题的，商务车肯定走不了，SUV能不能走看运气，公告是说禁行七座（含七座）以上客运车辆。
