它身上的粉红色并不是色素造成的，而是表皮下的血管所引致，与它自身调节体温有关。正常情况下，一般会从初生的深灰色慢慢褪淡为成年的粉红色。4、居住习惯中华白海豚不集成大群，通以单只或者3~5只在一起生活。除了母亲及幼豚，白海豚组群不会有固定的成员。根据记录，组群最多时可有23条白海豚，而平均为4条。5、用肺呼吸的哺乳动物中华白海豚与陆生哺乳动物一样肺部发达，用肺呼吸。
它们的呼吸时间间隔很不规律，有时为3~5秒钟，有时为10~20秒，也有时长达1~2分钟以上。外呼吸孔呈半月形开放于头额顶端，呼吸时头部与背部露出水面，直接呼吸空气中的氧气，并发出“Chi-Chi-”的喷气声。6、肉食性动物中华白海豚的食物主要有棘头梅童鱼、凤鲚、银鲳、乌鲳、白姑鱼、龙头鱼、大黄鱼等珠江口常见鱼的品种，食性以中小型鱼类为主。
其中白海豚最喜欢吃的是狮头鱼，其次是石首鱼及黄姑鱼。它的食量很大，胃中的食物的重量可达7千克以上。7、行动靠声纳中华白海豚具有一套独特的声纳系统。中华白海豚的眼睛较小，位于头部两侧，眼球黑色，视力较差，其辨别物体的位置和方向主要靠回声定位系统，这个回声定位系统虽然复杂，但反应极其迅速准确，可以测出前面物体的大小、形状、密度结构和属性，并作出判断和反应。
白海豚进入西江梧州段的原因1、可能声纳问题声纳是中华白海豚辩别方向和觅食的最直接的工具，这套声纳系统是它平时的识物辩别方向的主导。中华白海豚作为一个海洋哺乳动物，平常生活在海洋里，喜欢在咸淡水交汇水域生活，会进入到内河生活觅食，但不会深入内河深处。像这次一样深入到西江内河的梧州段，应该是属于误入，最大的可能是其辨识方向的声纳导向系统出现问题，导致白海豚迷失了方向，不能返回大海，而进入到了西江深处。
2、证明西江环境变好首先，近年来由于国家开始注重环境保护，特别是广东和广西两省的西江段，一直加大对污水的截流处理，特别是对工业区的工业污水和沿江西岸的生活污水的截流处理，对水资源的保护取得显著成效，让西江水质明显的变好。其次，每年实行的禁渔期起到很好的作用。整个珠江水域，每年3月1日起到6月30日为禁渔期，禁止除休闲钓鱼以外的任何形式的捕鱼。
这种禁渔期经过近10年的执行后，鱼类的产卵繁殖得到很好的保护，让鱼类的生长得到缓解。第三增殖放流起到很好的补充。两广政府部门每年都会组织对珠江流域范围内进行增殖放流，对水域内的鱼类种群的壮大起到很好的作用。从以上的三个措施，作为一个钓鱼人在钓鱼时，都明显可以感觉到西江的鱼类资源逐年丰富，白海豚作为一个觅食的“胃王”（据说胃中的食物量最大时可以达到7千克），自然可以感受到西江鱼类增多的这一变化。
而且，西江从广州到梧州，没有什么拦截大坝，此段水域的水又深，基本适应大鱼的一洄游生活。所以，这只海豚进入西江觅食，追随食物而上，最后到达西江梧州段完全有可能。写到最后虽然还不敢确定白海豚究竟是声纳问题，还是食物因素，导致白海豚进入西江梧州段，但是，中华白海豚是世界范围内濒危的一类海洋生物，也是中国海洋鲸豚中唯一的国家一级保护动物，它和淡水的白鳍豚、陆上的大熊猫、华南虎等都属同一保护级别。
无论是那种原谅进入的，都必须要保护，任何形式的捕获，包括行船时不小心发动机伤害到它，也是属于违法行为。目前的最新消息星，西江流域从广州到梧州段，禁止任何形式的捕鱼，和任何形式的水上大型作业活动。特别是梧州段，更是希望广大钓友暂时停止垂钓活动。为了保护西江水域出现的中华白海豚，梧州市五部门联合发布《通告》，近期暂停航道疏浚、水下爆破等作业，避免对中华白海豚造成伤害。
突发！舟山跨海大桥40辆汽车车胎被扎，怎么回事？
随着一连串的嘣、嘣、嘣声，近40辆车车胎被扎，其中10多辆车当场爆胎，停在原处动弹不得。这究竟是怎么回事呢？是有人故意坑害别人吗？还是有其他的原因呢？事情是5月28日下午在舟山跨海大桥上发生的。从28日16时开始，舟山高速交警指挥中心便接二连三的接到群众报警电话，他们称自己的车子胎炸了，动不了了，一问地点，竟然都是在舟山跨海大桥上。
