宁波地铁是否有必要,平时车上的人比较少,经常是一节车厢里就几个人,其实宁波花那么多钱修地铁是否有必要呢,以宁波的城市规模和市区人口,修建2条地铁,再造一条去慈溪杭州湾新区的轻轨就可以了,宁波毕竟不是杭州、南京、青岛、深圳这样的大城市,平时也没有那么多人乘坐地铁上下班,不如把钱花在建设大学、医院这些更需要的地方。
宁波地铁是否有必要,平时车上的人比较少,经常是一节车厢里就几个人,其实宁波花那么多钱修地铁是否有必要呢,以宁波的城市规模和市区人口,修建2条地铁,再造一条去慈溪杭州湾新区的轻轨就可以了,宁波毕竟不是杭州、南京、青岛、深圳这样的大城市,平时也没有那么多人乘坐地铁上下班,不如把钱花在建设大学、医院这些更需要的地方。
伴随着国家经济的不断发展，现在很多人都愿意去相对繁华一点的城市工作和生活，这些城市的车辆也变得越来越多。人们在出门的时候选择公交车出行经常会遇到堵塞的情况，所以，大多数人在出门的时候都会选择乘坐地铁。在节奏较快的城市中，地铁更是成为了很多人在工作和生活中不可缺少的一部分。地铁对于缓解城市的交通压力起到非常重要的作用，很多城市都在不停地规划和修建地铁。
但是，修建地铁并不是一件容易的事情，很多人都说修建地铁要比修建高铁还要昂贵很多。那么，修1公里的地铁，到底需要花费多少钱呢？地铁主要的施工区域是在城市的地下部分，所以，修建地铁其实是一项难度较大的工程。在修建地铁的时候，肯定会对修建地铁地方的周围居民生活造成一定的影响，这种情况下，在修建前期就需要有人与周围的居民进行沟通，这就意味着在地铁的修建初期增加了一份人工成本。
另外，虽然地铁施工的路线都是提前计划好的，但是因为修建的区域在地下，谁也不知道在修建的过程中会发生什么意外。地下区域的环境我们是无法预料的，一旦在修建的过程中遇到需要改变地下现有环境结构的区域，那么这份改造就会花费较大的费用。如果城市的地理位置处于平原地区，那么修建地铁的困难就会相对少一些。一旦城市处于高原地区，那么在地下很有可能会遇到比较厚的岩石层，或者有些城市位于沿海地区，在修建地铁的时候也有可能会遇到地下河流。
发生这些情况的时候，修建地铁的花费就会非常高，时间也会延长。所以，修建1公里地铁的价格并不是固定的，它的价格与需要修建地铁区域的地形，施工过程中地下的环境情况和修建周期都有一定的关系。一般修建1公里地铁需要花费的金钱大约是7亿人民币左右，如果规划的地铁设施稍微豪华一点的话，修建1公里地铁也许就要花费10亿以上的人民币了。
地铁一公里价格超过10亿，为什么像武汉、成都这样的城市坚持修建多条地铁线路？
现在老百姓买房都会问你那里通地铁吗？地铁一公里超过10 亿，那请问地面一公里如果是修成房子是不是远超10 亿啦！这还是赚钱的买卖，那当然要修的！这才只是从一个热点表像上看修地铁是发算的！其实修地铁对一个城市来说，影响是多方面的、是深远的！所以不能只看到修地铁很烧钱，就不修地铁而影响城市的发展（当然也要城市有一定规模才行）。
明确!宁波地铁6号线今年开工!刚刚,公布的宁波发展计划详情中指出轨道交通6号线一期、市域铁路宁慈线等项目,加快建设甬舟铁路、市域铁路宁象线等项目。
